Jaemin Lee李渽民
平面设计师，毕业于首尔国立大学，2006年fnt创立工作室，2016年成为AGI（Alliance Graphique Internationale）会员。

Jaemin Lee工作内容包括印刷品、企业识别、数码媒体设计等，服务的客户有韩国数家知名企业与机构，如国家现代艺术博物馆、首尔博物馆、韩国国家剧院公司、首尔唱片和CD集会组织委员会等。自2011年起，与Junglim基金会合作，开展有关建筑、文化、艺术和教育、论坛、展览和研究的项目，以探索与公众进行有意义的交流，如建筑和城市生活的社会角色。同时Jaemin Lee还在首尔大学进行设计教育工作。#海报##视觉传达设计考研[超话]##平面设计#

#车圈快讯# 【外媒：现代集团关闭发动机研发中心】据《韩国经济日报》报道，#现代汽车集团# 12月23日开始关闭其位于韩国首尔南阳研发中心的发动机研发部门，启动裁员并且重组电动化动力总成研发中心，并成立电池研发团队。现代发动机研发中心具有40多年的历史。根据该报道，发动机设计中心的研究人员正在迁往其电气化设计中心，但仍有少数人留守，继续改进现有的内燃机。该集团还建立了电池开发中心，除了研发电池还将专注于电池和半导体的原材料。#电动化#

现代汽车集团研发部负责人 Park Chung-Kook 在一封电子邮件中告诉员工：“现在，电动化转型是不可避免的。过去我们自己的发动机开发是一项伟大的成就，但我们必须改变，在过去巨大技术资产的基础上创造未来的创新。”根据此前的官方消息，到2025年，现代汽车集团的目标是年产100万辆电动车，到2040年，实现完全的电动化。

近期另有消息显示，现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标，据韩国《朝鲜日报》报道，Genesis暂停了原本计划于2025年上市的氢能汽车项目。现代汽车已经得出结论，在研的“第三代(氢能)燃料电池”性能和研发进度都很不理想。在内部审计完成后，现代汽车集团已经在组织调整和人事任命中大幅削减了燃料电池部门的地位。

#车生活# 现代汽车集团或将关闭内燃机开发中心
来源：搜狐汽车
据外媒报道，韩国现代汽车集团或正对其位于首尔的南阳研究所的发动机研发部门进行裁员，未来将重组为电气化开发团队和电池开发团队。这一消息目前还未得到现代汽车集团的证实。在新能源市场中，现代电动车艾尼氪5已经在海外上市，售价约折合人民币25万-35万。这是现代旗下独立纯电动品牌的首款，据悉，该车将会在明年由北京现代进行国产。
---------本博点评：不一定吧！！！！！