【李志宏：记住2021，商业新红利时代，企业如何赚钱？】
导读
2017年，李志宏教授首先提出并倡导商业觉醒，用商业推动社会向上向善。并认为中国的商业已经从1.0的体力资本经营跨越到了2.0的脑力资本经营时代，最终必将走向以心力资本经营为核心的商业3.0时代。
在那时，我们清晰地看到了商业正式跨进2.0时代的分水岭，就是2012年八项规定的正式出台，但对商业3.0只看到了个别优秀企业实践的案例和趋势。2019年美国181家顶级企业CEO通过商业圆桌，重新定义公司运营的宗旨将不再是股东价值，而是让社会更加美好，就预示商业3.0已不是一种渴望，而是扑面而来的即将现实。2021年8月国家提出第三次分配，我们认为这将是正式跨进商业3.0时代的标志性事件，从此会大规模开启以“心力资本经营”为核心的商业新红利时代。
01
商业1.0时代
成功源于短缺的机会红利
以“体力资本”创造财富
回望中国商业历史天空，企业赚钱的逻辑其实在不断改变。
商业1.0时代，始于1978年改革开放之后。那时整个社会处于物质短缺、尚不能满足人民基本消费需求的时代，大量的商业机会随处涌现，轻松就可以找到市场空白。
创业者们依靠胆识和直觉，凭借优越的政策，超低的土地、税收、劳动力成本，依靠创业者和经营者的自我勤奋、并雇佣勤奋付出的劳动力，生产出填补空白需求的产品，就能够大幅获取财富。
这时，只需把西方已经验证的产品和模式引入进来，让购销或产销差价最大化，获取剩余价值。
所以，商业1.0时代：靠的是机会驱动，以“短缺、复制和低资源成本”为典型特征，经营的本质是“交易驱动、剩余最大化和产品为王”，核心资源是“物本和体力资本”。
而到了2012年国家开展反腐倡廉并实施八项规定以后，让这种以资源、政策撬动来加速机会和物本驱动财富创造的营商环境和经营理念发生了断崖式的脱离，同时中国的商业也自此进入到2.0的时代，并以此宣告1.0时代的一去不复返。
02
商业2.0时代
成功源于资本驱动的模仿创新
以“脑力资本”创造财富
同时，随着初级供给端的不断累积，物质越来越丰富，进而导致市场供大于求，产品同质化加剧。人民的需求也随着温饱的解决而上升到更高级的层面，企业的发展也深度遭遇瓶颈的禁锢。如何寻求更好的差异化，便成为企业生存发展的必然出路。
而一些敏锐的创业者会发现这样的变化趋势，并从中找到新的商业机会。他们开始从产品端走向用户端，认真理解用户需求，探究需求背后的升级要素，找到自己的精准定位，重构消费场景，再用一种国外已验证过的商业模式或技术原型，结合国内市场加以改良和优化，便生成了一个新的商业模式，这就是模仿式创新。
尽管这种模仿式的创新不足以构成真正的引领力量，但却能够撬动资本加速市场回笼和财富释放。于是借助资本，让更多的创意进入到商业化阶段，也因此带来了创新的组织和高密度的人才，进而产生了科技的力量和成果转化。这就是以“脑力资本”为经营核心的时代。
这就是商业2.0时代：靠的是创新驱动，以“资本、人才和技术”为典型特征，经营的本质是“用户驱动，精准定位，差异化”，核心资源是“人本和脑力资本”。
03
商业3.0时代
成功源于使命驱动的真创造
以“心力资本”创造财富
创新驱动，让财富创造和物质供给加速，中国消费者和劳动者迅速进入到马斯洛需求的高阶层次，于是中国进入到了“大众社会解体、小众社会崛起”的时代。在这个时代里，对个体的崇尚越来越盛行，人们开始追求心灵的满足感与个性化彰显。随着人群和需求更加细分，也直接导致商业的进一步变革。
为了满足更加多样的需求以及人们心与心之间的沟通与链接，更多的创业者开始注重细分市场中的精准定位，但商业2.0时代的模仿式创新已远远无法满足，脑力创新也遇到了极大挑战。
而此时需要的就是符合中国新消费群体和消费文化下的原创性创新，所谓原创性创新，是基于一种美好的使命共达的愿力，不断激发出人们内心的潜能和创新动力，去追求一种独特改变来达成这种目标。
这意味着商业也必将进入到“以思想之改变、靠使命而驱动”的时代，这就是商业3.0：要靠使命驱动，激发消费者和生产者的内在动力，以“责任、自发和共创”为典型特征，走向“社会责任驱动，价值主张，品牌”的经营本质，核心资源转为“心本和心力资本”。
04
第三次分配
开启商业3.0变革新红利时代
2021年8月国家提出第三次分配，这样描述：要坚持以人民为中心的发展思想，在高质量发展中促进共同富裕，正确处理效率和公平的关系，构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的基础性制度安排。
自上而下统一方向，朝着共同富裕迈进，在这种使命共达的背景下，商业竞争的核心已变成价值的彰显与较量。即让真正的创造端不仅要通过技术创新做出更好的产品与服务，还要解决基于共同富裕的大目标下，如何通过这些创新的产品和服务让人们的生活变得更加美好。这是一个全新话题，也是西方资本主义要重新探索的话题，靠模仿已然无法满足日益升级的社会需求，需要从无到有的真创造。所以它需要由心底生发愿力和智慧，用美好推动大脑的全新创造，本质上这是一种心力创造，是每个人内心都俱在的潜力。
随着商业3.0时代的到来，企业赚钱的逻辑也随之而改变，作为企业家面对这样的变革，到底应如何理解第三次分配带来的划时代意义？
首先，第三次分配带来的改变是鼓励真正的创造，而这种创造是以解决共同富裕下人们美好生活为目标的。这就意味着企业如果想赢得未来，就要通过真创造来构建差异化壁垒。要么做极致性价比的企业，让这样的产品和服务惠及普通大众，满足人们的基本需求；要么打造高附加值与极致体验感的企业，让更多从业者能够从中获得更好的回报。而夹在中间的企业最难熬，相关阐述详见《李志宏：只有两类企业未来会活的更好》。
其次，无论时代如何变革，企业在追求向上增长的同时必须要以向善为核心发展方向。因为商业的基调一定要立足于解决客户、行业、社会和人类所面临的真实问题，特别是要通过商业和科技的力量，激发出更多民众的善心、善行，最终让人们的生活和社会变得更美好，才符合大趋势。商业可以利用人性来获取财富，但商业一定不能利用人性的弱点来赚钱，人始终是技术的尺度，技术是工具，通过技术革新创造出来的产品是为人类服务的，如果这样的产品带来的结果是让人向恶，让人的生活越来越糟糕，那么这样的企业也必定不会长久。
再次，在趋势面前能力几乎等同于零，也就是说，我们一定要懂得顺应趋势而行。在迈进商业3.0的新红利时代，如何激发出人与生俱来的潜能与愿力，实现人的真创造是这一时代的重要课题。当具备有效的外部资源并通过内部无限的创造被最大释放时，就会产生“心力资本”经营的力量。而此时，企业、员工、消费者都将结成一个生态共同体，实现无边界的基于“心力资本”的最大创造。这就是“创生无己”，当企业从善念出发，利他为先，就能激发出人们心中的创造力，把更高的科技真正转化为普惠大众的产品和服务，共建美好，推动社会进步，此时，心的核心力量就产生了，企业也才能在竞争中脱颖而出。否则，企业将会面临危机和深渊，日渐消亡。
正如新时代的消费者，他们更加崇尚价值彰显，其需求已不仅局限于产品和服务本身，他们更看中那些真正通过科技向善的力量让身边人、社会、国家、人类变得更加美好的产品和服务。
因此，也就有了一夜之间让鸿星尔克、蜂花这样的企业被民众追捧，看似野性消费的背后其实就是消费者对价值企业的认可和拥戴。而消费者对于华为的支持，也体现了他们对那些为社会美好、国家强大而不断深耕科技突破、努力寻求创新的价值企业的一种深切期待与支持。人们对马斯克的赞许和钦佩也是基于他胸怀人类、超越国界的真创造，比如他在为人类移民火星而努力，他还公开特斯拉300项专利允许全球善意使用，致力于推动行业进步与发展。
只有践行通过商业让命运相关者得到好处的商业——兼善天下的商业，才有可能共享到国家和社会对于这些企业给予的最大新时代红利，一句话：好人赚钱的时代到了！
导读
2017年，李志宏教授首先提出并倡导商业觉醒，用商业推动社会向上向善。并认为中国的商业已经从1.0的体力资本经营跨越到了2.0的脑力资本经营时代，最终必将走向以心力资本经营为核心的商业3.0时代。
在那时，我们清晰地看到了商业正式跨进2.0时代的分水岭，就是2012年八项规定的正式出台，但对商业3.0只看到了个别优秀企业实践的案例和趋势。2019年美国181家顶级企业CEO通过商业圆桌，重新定义公司运营的宗旨将不再是股东价值，而是让社会更加美好，就预示商业3.0已不是一种渴望，而是扑面而来的即将现实。2021年8月国家提出第三次分配，我们认为这将是正式跨进商业3.0时代的标志性事件，从此会大规模开启以“心力资本经营”为核心的商业新红利时代。
01
商业1.0时代
成功源于短缺的机会红利
以“体力资本”创造财富
回望中国商业历史天空，企业赚钱的逻辑其实在不断改变。
商业1.0时代，始于1978年改革开放之后。那时整个社会处于物质短缺、尚不能满足人民基本消费需求的时代，大量的商业机会随处涌现，轻松就可以找到市场空白。
创业者们依靠胆识和直觉，凭借优越的政策，超低的土地、税收、劳动力成本，依靠创业者和经营者的自我勤奋、并雇佣勤奋付出的劳动力，生产出填补空白需求的产品，就能够大幅获取财富。
这时，只需把西方已经验证的产品和模式引入进来，让购销或产销差价最大化，获取剩余价值。
所以，商业1.0时代：靠的是机会驱动，以“短缺、复制和低资源成本”为典型特征，经营的本质是“交易驱动、剩余最大化和产品为王”，核心资源是“物本和体力资本”。
而到了2012年国家开展反腐倡廉并实施八项规定以后，让这种以资源、政策撬动来加速机会和物本驱动财富创造的营商环境和经营理念发生了断崖式的脱离，同时中国的商业也自此进入到2.0的时代，并以此宣告1.0时代的一去不复返。
02
商业2.0时代
成功源于资本驱动的模仿创新
以“脑力资本”创造财富
同时，随着初级供给端的不断累积，物质越来越丰富，进而导致市场供大于求，产品同质化加剧。人民的需求也随着温饱的解决而上升到更高级的层面，企业的发展也深度遭遇瓶颈的禁锢。如何寻求更好的差异化，便成为企业生存发展的必然出路。
而一些敏锐的创业者会发现这样的变化趋势，并从中找到新的商业机会。他们开始从产品端走向用户端，认真理解用户需求，探究需求背后的升级要素，找到自己的精准定位，重构消费场景，再用一种国外已验证过的商业模式或技术原型，结合国内市场加以改良和优化，便生成了一个新的商业模式，这就是模仿式创新。
尽管这种模仿式的创新不足以构成真正的引领力量，但却能够撬动资本加速市场回笼和财富释放。于是借助资本，让更多的创意进入到商业化阶段，也因此带来了创新的组织和高密度的人才，进而产生了科技的力量和成果转化。这就是以“脑力资本”为经营核心的时代。
这就是商业2.0时代：靠的是创新驱动，以“资本、人才和技术”为典型特征，经营的本质是“用户驱动，精准定位，差异化”，核心资源是“人本和脑力资本”。
03
商业3.0时代
成功源于使命驱动的真创造
以“心力资本”创造财富
创新驱动，让财富创造和物质供给加速，中国消费者和劳动者迅速进入到马斯洛需求的高阶层次，于是中国进入到了“大众社会解体、小众社会崛起”的时代。在这个时代里，对个体的崇尚越来越盛行，人们开始追求心灵的满足感与个性化彰显。随着人群和需求更加细分，也直接导致商业的进一步变革。
为了满足更加多样的需求以及人们心与心之间的沟通与链接，更多的创业者开始注重细分市场中的精准定位，但商业2.0时代的模仿式创新已远远无法满足，脑力创新也遇到了极大挑战。
而此时需要的就是符合中国新消费群体和消费文化下的原创性创新，所谓原创性创新，是基于一种美好的使命共达的愿力，不断激发出人们内心的潜能和创新动力，去追求一种独特改变来达成这种目标。
这意味着商业也必将进入到“以思想之改变、靠使命而驱动”的时代，这就是商业3.0：要靠使命驱动，激发消费者和生产者的内在动力，以“责任、自发和共创”为典型特征，走向“社会责任驱动，价值主张，品牌”的经营本质，核心资源转为“心本和心力资本”。
04
第三次分配
开启商业3.0变革新红利时代
2021年8月国家提出第三次分配，这样描述：要坚持以人民为中心的发展思想，在高质量发展中促进共同富裕，正确处理效率和公平的关系，构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的基础性制度安排。
自上而下统一方向，朝着共同富裕迈进，在这种使命共达的背景下，商业竞争的核心已变成价值的彰显与较量。即让真正的创造端不仅要通过技术创新做出更好的产品与服务，还要解决基于共同富裕的大目标下，如何通过这些创新的产品和服务让人们的生活变得更加美好。这是一个全新话题，也是西方资本主义要重新探索的话题，靠模仿已然无法满足日益升级的社会需求，需要从无到有的真创造。所以它需要由心底生发愿力和智慧，用美好推动大脑的全新创造，本质上这是一种心力创造，是每个人内心都俱在的潜力。
随着商业3.0时代的到来，企业赚钱的逻辑也随之而改变，作为企业家面对这样的变革，到底应如何理解第三次分配带来的划时代意义？
首先，第三次分配带来的改变是鼓励真正的创造，而这种创造是以解决共同富裕下人们美好生活为目标的。这就意味着企业如果想赢得未来，就要通过真创造来构建差异化壁垒。要么做极致性价比的企业，让这样的产品和服务惠及普通大众，满足人们的基本需求；要么打造高附加值与极致体验感的企业，让更多从业者能够从中获得更好的回报。而夹在中间的企业最难熬，相关阐述详见《李志宏：只有两类企业未来会活的更好》。
其次，无论时代如何变革，企业在追求向上增长的同时必须要以向善为核心发展方向。因为商业的基调一定要立足于解决客户、行业、社会和人类所面临的真实问题，特别是要通过商业和科技的力量，激发出更多民众的善心、善行，最终让人们的生活和社会变得更美好，才符合大趋势。商业可以利用人性来获取财富，但商业一定不能利用人性的弱点来赚钱，人始终是技术的尺度，技术是工具，通过技术革新创造出来的产品是为人类服务的，如果这样的产品带来的结果是让人向恶，让人的生活越来越糟糕，那么这样的企业也必定不会长久。
再次，在趋势面前能力几乎等同于零，也就是说，我们一定要懂得顺应趋势而行。在迈进商业3.0的新红利时代，如何激发出人与生俱来的潜能与愿力，实现人的真创造是这一时代的重要课题。当具备有效的外部资源并通过内部无限的创造被最大释放时，就会产生“心力资本”经营的力量。而此时，企业、员工、消费者都将结成一个生态共同体，实现无边界的基于“心力资本”的最大创造。这就是“创生无己”，当企业从善念出发，利他为先，就能激发出人们心中的创造力，把更高的科技真正转化为普惠大众的产品和服务，共建美好，推动社会进步，此时，心的核心力量就产生了，企业也才能在竞争中脱颖而出。否则，企业将会面临危机和深渊，日渐消亡。
正如新时代的消费者，他们更加崇尚价值彰显，其需求已不仅局限于产品和服务本身，他们更看中那些真正通过科技向善的力量让身边人、社会、国家、人类变得更加美好的产品和服务。
因此，也就有了一夜之间让鸿星尔克、蜂花这样的企业被民众追捧，看似野性消费的背后其实就是消费者对价值企业的认可和拥戴。而消费者对于华为的支持，也体现了他们对那些为社会美好、国家强大而不断深耕科技突破、努力寻求创新的价值企业的一种深切期待与支持。人们对马斯克的赞许和钦佩也是基于他胸怀人类、超越国界的真创造，比如他在为人类移民火星而努力，他还公开特斯拉300项专利允许全球善意使用，致力于推动行业进步与发展。
只有践行通过商业让命运相关者得到好处的商业——兼善天下的商业，才有可能共享到国家和社会对于这些企业给予的最大新时代红利，一句话：好人赚钱的时代到了！
【@ 沈阳人 构建理想之城，你们的建议已查收】今年8月2日，《沈阳市国土空间总体规划(2021-2035年)》草案(以下简称《规划》草案)正式面向社会征询意见。这份涉及沈阳市行政辖区12860平方公里面积的《规划》草案，是沈阳近期制定的最全面、最权威的中长期规划类文件，涉及都市圈合作、城区发展、城市配套、人口民生等多个方面，信息量巨大，备受瞩目。
如今征询意见阶段已经结束，近千份意见建议反馈上来。哪些方面市民最关注？哪些意见和意见会融入总体规划？近日，沈阳晚报、沈报全媒体记者采访了《规划》草案编制负责人——沈阳市规划设计研究院有限公司副总经理刘治国。
[话筒]这项规划非常重要——全市53个部门集体参与
本次规划是国家规划体制改革后第一部覆盖沈阳全域全要素“多规合一”的总体规划。以前我国各种规划分属不同的管理部门，各部门的事权不同，规划目标不同，往往容易造成自成体系、内容冲突、缺乏衔接协调等问题。2019年5月，《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》正式发布，主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等被统一融合为一个国土空间规划，实现“多规合一”。国土空间规划目的就是形成“一本规划、一张蓝图”，把每一寸土地规划得清清楚楚、明明白白。
沈阳市国土空间总体规划于2019年上半年全面启动。全市53个部门集体参与，发改、应急、生态环境、农业农村、水务等部门牵头开展重点领域研究。
[话筒]@ 沈阳人——940份意见建议已签收
据刘治国介绍，沈阳市坚持贯彻以人民为中心的发展思想，坚持“人民城市人民建、人民城市为人民、人民规划为人民”的工作理念，探索“开门规划、共同规划”，广泛动员社会各界参与规划编制各环节，问需于民、问计于民，致力通过党委领导、政府组织、部门协同、专家领衔、公众参与“集众智、谋共识、凝合力”，共同绘就“以人民为中心”的沈阳2035蓝图。
《规划》草案面向社会征询意见同时，还通过媒体以及网络进行了舆情调查，其中97.3%的人对《规划》草案寄予厚望和期许，均是正面和中性的回应，特别对《规划》草案中沈阳历史文化、绿化等内容给予了高度认可；2.7%的人态度相对消极，有的担心《规划》会流于形式，做成口号，有的还反映了一些具体的要求和问题。在《规划》草案征询意见的开放式问答部分，共收到近千份意见和建议，经过梳理，最终940份明确的意见和建议被分类整理并移交相关部门。在这些意见和建议中，交通出行方面的关注度最高，其次是民生保障问题，还有城市形象方面的建议和意见，以及市政、旅游，甚至还有人提到了区域协同等相关专业化的建议和意见。
“所有的意见建议，我们均已仔细查收并梳理，对于市民普遍关注的问题和意见建议也将作为下一步规划编制工作的重要参考。”刘治国说，城市规划不仅是蓝图，更是应对问题的综合解决方案。“规划绝不是做面子，更不是口号，而是想要实实在在的解决问题和谋划未来。”刘治国说。
[话筒]交通出行最受关注——沈阳地铁会建商务快线、文旅快线
在所有意见和建议中，城市交通出行方面的问题关注度最高。很多人提出停车难问题，并发表了自己的看法。如停车收费管理，如何告知，如何合理收费；智慧停车怎样更智慧；如何增加车位，如何利用现有停车资源等。
大家一致赞同和鼓励绿色出行，并提出了很多具体建议。如有些路段人车混行，交通安全隐患很大，如何设置和管理交通骑行空间，如何制定机动车道、人行道与自行车道分离措施；有人反映沈阳充电桩配套、布局不足，渴望增加公共充电桩，有条件小区配套安装；还有增加公交线路；加速修建地铁，并且向远郊区辐射和延伸；增加慢行空间；打通一些断头路，快速沟通浑河两岸交通，包括开通浑河两岸间季节性公交性质轮渡；还有人建议建设“沈阳站-沿浑河-东陵”观光快速捷运轨道交通，增加现代交通观光性；加速修建机场二跑道，尽快建设T4航站楼；建议修建桃仙机场高铁站，把沈阳南站与桃仙机场高铁站和抚顺高铁站联接起来，把桃仙机场站纳入东北高铁网络；加快沈阳站西广场综合交通枢纽建设；推进沈金铁路建设；还有人认为现在城市南拓，五环南部建设太过保守，五环应该南移20公里……
刘治国指出，虽然沈阳市国土空间总体规划不会详细到每条路，每个具体问题，但对于百姓普遍关注的问题，《规划》草案在制定过程中都做了深入的调研和研究，《规划》草案里也做了具体安排，比如新建的区，提出了交通、停车等相关配建的要求和标准；提高路网密度，每平方公里至少要配建8公里的路网，提出小街区密路网的理念，打通支路等交通毛细血管等。
据介绍，在事前调查中发现，沈阳有些停车设施没有充分利用。有些商业区地面停车拥堵严重，但地下收费停车位却大量闲置；还有单位，白天需要车位，晚上车位却是空的……刘治国认为，城市规划不应一味的去追求车位的配建。一方面应该去引导、盘活、充分利用现有车位，一方面应该加强轨道交通、绿色交通配建的比例。他透露，下一步沈阳地铁可能会建一些商务快线、文旅快线，打造公交停车场、枢纽站、停保场三级公交站场体系，加大公交密度，引导大家绿色出行。此外，如今快节奏的生活人们追求的是速度，未来进入慢生活，沈阳还会打造慢行交通，加大自行车道、绿道建设。
[话筒]民生保障请放心——幸福教育、品质养老、健康医疗、舒心就业全有安排
除了交通出行百姓最关注的就是民生保障，在近千分的意见建议中，很多人就自身关注的点提了很多建议。如有人提到希望加快浑南区、沈阳经济技术开发区、沈北新区、棋盘山地区中小学和医院建设的进度，浑南高中教育需要加强；有人提到沈阳西部、北部缺少图书馆、会展中心；有人建议增建公共卫生间、加油站、便利店等；有人希望增加群众健身设施，乒乓球、羽毛球等户外运动场地，多增设几个游泳馆；还有人希望能增设宠物狗活动公园。
还有人站位较高，在高品质城市建设，沈阳跟周边城市一体化建设方面提出了自己的看法。有人建议在浑河两岸南阳湖大桥以西尚未开发的浑河两岸，规划建设滨河商业、滨河文化、滨河旅游区，与滨河绿地工业相协调，建设滨河的酒吧、茶馆、餐厅、商场、公园、水上巴士等相互融合一体的经济旅游区，形成沈阳的商业特色；有人建议再建城市酒吧、公园设施要更多侧重旅游，吸引外来人口和旅游需求，希望在城市周边多建周末休闲度假娱乐景点或民宿；还有人建议系统论证科技中心的功能定位等。
在城市形象方面，有人建议人行道使用方砖或大理石砖，提高沈阳整体细节和形象；有人建议大力整治私搭乱建，路边违停整治综合执法；有人建议大力宣传建设铁西区工业文化，打造工业文化旅游街区，和平区大力发展中山路以及中山广场等民国历史建筑文化街区。外地人来沈阳不再就只有故宫大帅府，有人建议一定要有拿得出手的城市地标，并且要加强在网络上对城市形象的整体宣传，特色街区要围绕特色建设。
刘治国说：“整理出来的近千份建议中，可以看出人民群众的建议实际又智慧，这也是我们为什么坚持人民城市人民建，开门规划、共同规划的原因。”他指出，虽然《规划》草案比较宏观，但在民生保障方面，如幸福教育、品质养老、健康医疗、舒心就业等内容全有布局。比如5分钟生活圈建设中，要求配建幼儿园、健身设施、养老服务站、社区卫生服务站等。10分钟生活圈要有小学、文化活动室、绿化开敞空间等。15分钟生活圈要有中学、社区文化活动中心、多功能运动场地、养老综合服务中心、社区卫生服务中心等。
据介绍，沈阳市国土空间总体规划最终要提报国家审批，相对宏观，主要约定一些原则和标准，除了该规划，针对具体问题还会有详细规划和专项规划等系统予以落实。
[话筒]擘画美丽蓝图——未来咱要达成这些目标
《规划》草案是沈阳近期制定的最全面、最权威的中长期规划类文件，涉及都市圈合作、城区发展、城市配套、人口民生等方面，信息量巨大。“与过去各类规划不同，《规划》最大的意义是，在空间统筹方面，按照国家统一要求，为沈阳发展科学有序划定了三条控制线，即生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界。”刘治国说。
《规划》贯彻“一优三高”(生态优先，高质量发展、高品质生活、高水平治理)理念，加快建立符合沈阳实际的国土空间规划体系，全面提升国土空间治理能力现代化水平。提出构建全域“北美南秀、东山西水、一核九点、一带五轴”的理想空间格局，构建“一屏一带，两山七水多廊”生态安全格局，着力提升城市功能品质、服务品质、生态品质、文化品质，高质量、高速度增加各类教育、医疗、文体设施资源配置，提供有温度的公共服务。
《规划》草案分为10个方面，发展目标围绕国家中心城市总目标，建设“一枢纽、四中心”，人口规模坚持以水定人，综合考虑城市宜居水平，规划1200万常住人口;按照1500万实际服务人口规模配置文化、医疗等公共服务设施和交通、市政等基础设施。用地规模坚持以水定城，以资源环境承载力为约束，严格控制新增建设用地规模，着力盘活存量建设用地，合理控制全域国土开发强度。
《规划》草案深度融入共建“一带一路“，形成东、中、西“三通道并行、多点直达”的中欧铁路班列运输网络体系;构建陆海畅通的开放新格局;打造“中日韩+X”经济合作走廊。形成南部沈辽鞍、东部沈抚本、北部西部沈铁阜产业协同空间，推动市际专业化分工协作与园区共建。
指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 王彩丽
如今征询意见阶段已经结束，近千份意见建议反馈上来。哪些方面市民最关注？哪些意见和意见会融入总体规划？近日，沈阳晚报、沈报全媒体记者采访了《规划》草案编制负责人——沈阳市规划设计研究院有限公司副总经理刘治国。
[话筒]这项规划非常重要——全市53个部门集体参与
本次规划是国家规划体制改革后第一部覆盖沈阳全域全要素“多规合一”的总体规划。以前我国各种规划分属不同的管理部门，各部门的事权不同，规划目标不同，往往容易造成自成体系、内容冲突、缺乏衔接协调等问题。2019年5月，《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》正式发布，主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等被统一融合为一个国土空间规划，实现“多规合一”。国土空间规划目的就是形成“一本规划、一张蓝图”，把每一寸土地规划得清清楚楚、明明白白。
沈阳市国土空间总体规划于2019年上半年全面启动。全市53个部门集体参与，发改、应急、生态环境、农业农村、水务等部门牵头开展重点领域研究。
[话筒]@ 沈阳人——940份意见建议已签收
据刘治国介绍，沈阳市坚持贯彻以人民为中心的发展思想，坚持“人民城市人民建、人民城市为人民、人民规划为人民”的工作理念，探索“开门规划、共同规划”，广泛动员社会各界参与规划编制各环节，问需于民、问计于民，致力通过党委领导、政府组织、部门协同、专家领衔、公众参与“集众智、谋共识、凝合力”，共同绘就“以人民为中心”的沈阳2035蓝图。
《规划》草案面向社会征询意见同时，还通过媒体以及网络进行了舆情调查，其中97.3%的人对《规划》草案寄予厚望和期许，均是正面和中性的回应，特别对《规划》草案中沈阳历史文化、绿化等内容给予了高度认可；2.7%的人态度相对消极，有的担心《规划》会流于形式，做成口号，有的还反映了一些具体的要求和问题。在《规划》草案征询意见的开放式问答部分，共收到近千份意见和建议，经过梳理，最终940份明确的意见和建议被分类整理并移交相关部门。在这些意见和建议中，交通出行方面的关注度最高，其次是民生保障问题，还有城市形象方面的建议和意见，以及市政、旅游，甚至还有人提到了区域协同等相关专业化的建议和意见。
“所有的意见建议，我们均已仔细查收并梳理，对于市民普遍关注的问题和意见建议也将作为下一步规划编制工作的重要参考。”刘治国说，城市规划不仅是蓝图，更是应对问题的综合解决方案。“规划绝不是做面子，更不是口号，而是想要实实在在的解决问题和谋划未来。”刘治国说。
[话筒]交通出行最受关注——沈阳地铁会建商务快线、文旅快线
在所有意见和建议中，城市交通出行方面的问题关注度最高。很多人提出停车难问题，并发表了自己的看法。如停车收费管理，如何告知，如何合理收费；智慧停车怎样更智慧；如何增加车位，如何利用现有停车资源等。
大家一致赞同和鼓励绿色出行，并提出了很多具体建议。如有些路段人车混行，交通安全隐患很大，如何设置和管理交通骑行空间，如何制定机动车道、人行道与自行车道分离措施；有人反映沈阳充电桩配套、布局不足，渴望增加公共充电桩，有条件小区配套安装；还有增加公交线路；加速修建地铁，并且向远郊区辐射和延伸；增加慢行空间；打通一些断头路，快速沟通浑河两岸交通，包括开通浑河两岸间季节性公交性质轮渡；还有人建议建设“沈阳站-沿浑河-东陵”观光快速捷运轨道交通，增加现代交通观光性；加速修建机场二跑道，尽快建设T4航站楼；建议修建桃仙机场高铁站，把沈阳南站与桃仙机场高铁站和抚顺高铁站联接起来，把桃仙机场站纳入东北高铁网络；加快沈阳站西广场综合交通枢纽建设；推进沈金铁路建设；还有人认为现在城市南拓，五环南部建设太过保守，五环应该南移20公里……
刘治国指出，虽然沈阳市国土空间总体规划不会详细到每条路，每个具体问题，但对于百姓普遍关注的问题，《规划》草案在制定过程中都做了深入的调研和研究，《规划》草案里也做了具体安排，比如新建的区，提出了交通、停车等相关配建的要求和标准；提高路网密度，每平方公里至少要配建8公里的路网，提出小街区密路网的理念，打通支路等交通毛细血管等。
据介绍，在事前调查中发现，沈阳有些停车设施没有充分利用。有些商业区地面停车拥堵严重，但地下收费停车位却大量闲置；还有单位，白天需要车位，晚上车位却是空的……刘治国认为，城市规划不应一味的去追求车位的配建。一方面应该去引导、盘活、充分利用现有车位，一方面应该加强轨道交通、绿色交通配建的比例。他透露，下一步沈阳地铁可能会建一些商务快线、文旅快线，打造公交停车场、枢纽站、停保场三级公交站场体系，加大公交密度，引导大家绿色出行。此外，如今快节奏的生活人们追求的是速度，未来进入慢生活，沈阳还会打造慢行交通，加大自行车道、绿道建设。
[话筒]民生保障请放心——幸福教育、品质养老、健康医疗、舒心就业全有安排
除了交通出行百姓最关注的就是民生保障，在近千分的意见建议中，很多人就自身关注的点提了很多建议。如有人提到希望加快浑南区、沈阳经济技术开发区、沈北新区、棋盘山地区中小学和医院建设的进度，浑南高中教育需要加强；有人提到沈阳西部、北部缺少图书馆、会展中心；有人建议增建公共卫生间、加油站、便利店等；有人希望增加群众健身设施，乒乓球、羽毛球等户外运动场地，多增设几个游泳馆；还有人希望能增设宠物狗活动公园。
还有人站位较高，在高品质城市建设，沈阳跟周边城市一体化建设方面提出了自己的看法。有人建议在浑河两岸南阳湖大桥以西尚未开发的浑河两岸，规划建设滨河商业、滨河文化、滨河旅游区，与滨河绿地工业相协调，建设滨河的酒吧、茶馆、餐厅、商场、公园、水上巴士等相互融合一体的经济旅游区，形成沈阳的商业特色；有人建议再建城市酒吧、公园设施要更多侧重旅游，吸引外来人口和旅游需求，希望在城市周边多建周末休闲度假娱乐景点或民宿；还有人建议系统论证科技中心的功能定位等。
在城市形象方面，有人建议人行道使用方砖或大理石砖，提高沈阳整体细节和形象；有人建议大力整治私搭乱建，路边违停整治综合执法；有人建议大力宣传建设铁西区工业文化，打造工业文化旅游街区，和平区大力发展中山路以及中山广场等民国历史建筑文化街区。外地人来沈阳不再就只有故宫大帅府，有人建议一定要有拿得出手的城市地标，并且要加强在网络上对城市形象的整体宣传，特色街区要围绕特色建设。
刘治国说：“整理出来的近千份建议中，可以看出人民群众的建议实际又智慧，这也是我们为什么坚持人民城市人民建，开门规划、共同规划的原因。”他指出，虽然《规划》草案比较宏观，但在民生保障方面，如幸福教育、品质养老、健康医疗、舒心就业等内容全有布局。比如5分钟生活圈建设中，要求配建幼儿园、健身设施、养老服务站、社区卫生服务站等。10分钟生活圈要有小学、文化活动室、绿化开敞空间等。15分钟生活圈要有中学、社区文化活动中心、多功能运动场地、养老综合服务中心、社区卫生服务中心等。
据介绍，沈阳市国土空间总体规划最终要提报国家审批，相对宏观，主要约定一些原则和标准，除了该规划，针对具体问题还会有详细规划和专项规划等系统予以落实。
[话筒]擘画美丽蓝图——未来咱要达成这些目标
《规划》草案是沈阳近期制定的最全面、最权威的中长期规划类文件，涉及都市圈合作、城区发展、城市配套、人口民生等方面，信息量巨大。“与过去各类规划不同，《规划》最大的意义是，在空间统筹方面，按照国家统一要求，为沈阳发展科学有序划定了三条控制线，即生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界。”刘治国说。
《规划》贯彻“一优三高”(生态优先，高质量发展、高品质生活、高水平治理)理念，加快建立符合沈阳实际的国土空间规划体系，全面提升国土空间治理能力现代化水平。提出构建全域“北美南秀、东山西水、一核九点、一带五轴”的理想空间格局，构建“一屏一带，两山七水多廊”生态安全格局，着力提升城市功能品质、服务品质、生态品质、文化品质，高质量、高速度增加各类教育、医疗、文体设施资源配置，提供有温度的公共服务。
《规划》草案分为10个方面，发展目标围绕国家中心城市总目标，建设“一枢纽、四中心”，人口规模坚持以水定人，综合考虑城市宜居水平，规划1200万常住人口;按照1500万实际服务人口规模配置文化、医疗等公共服务设施和交通、市政等基础设施。用地规模坚持以水定城，以资源环境承载力为约束，严格控制新增建设用地规模，着力盘活存量建设用地，合理控制全域国土开发强度。
《规划》草案深度融入共建“一带一路“，形成东、中、西“三通道并行、多点直达”的中欧铁路班列运输网络体系;构建陆海畅通的开放新格局;打造“中日韩+X”经济合作走廊。形成南部沈辽鞍、东部沈抚本、北部西部沈铁阜产业协同空间，推动市际专业化分工协作与园区共建。
指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 王彩丽
【广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》 ：博济医药，海印股份考察之旅】
CRO是什么?为什么被称为成长赛道?市值仅30多亿的博济医药，会不会是潜力黑马?切入锂电热门赛道，海印股份何时迎来爆发?
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》，大湾区创新成长之旅，与广大投资者开启了上市公司考察之旅。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
12月10日，带着这些疑问和期待，大家先后考察了广州地区的博济医药公司(300404)和海印股份(000861)。
第一站，博济医药。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
活动当天，栏目组与广大投资者一行，首先参观博济医药的创新药研发中心、化药研究中心、药物检测中心、中药研究中心以及药物评价中心(GLP)。在博济医药专业团队的仔细讲解下，大家对博济医药有了初步的了解。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
随后，博济医药董事长王廷春博士，副总经理、董事会秘书韦芳群，财务总监欧秀清与投资者在会议室就CRO行业的发展前景、公司经营状况、人才建设、未来发展战略等方面进行深入坦诚的交流探讨。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
据介绍，CRO行业已成为当前医药市场最具发展潜力的领域之一。2015年之后，医药集采压制了仿制药发展空间，创新药逐渐占据主流，行业转型明显，这也为CRO提供了快速发展的机遇。而前些年大量投入用于创新药临床前研发，近两年逐步到临床研究阶段，国家药监局每年批准的新药临床项目数量以及受理的药品临床试验申请数量都不断增加，意味着每年要进入临床研究的项目数量不断增多，这给博济医药这样以临床业务为主的CRO公司提供了大量的机会。
“目前，博济医药已服务客户近1000家，完成临床试验项目900余项，与全国600余家临床试验服务机构(医院)开展合作，并与国内各领域顶级专家多次合作，临床研究服务已成为公司最核心，最具竞争力的业务，收入占公司主营近6成。”
韦芳群介绍，近年来，博济医药也在加快推进国际化布局，加速境外临床CRO公司的并购工作，与汉弗莱中美双报业务形成联动，加快国际化服务的能力。并积极整合产业资源，与各地政府共建生物医药产业园，以VIC模式，快速占领各地资源。与专业投资机构成立产业基金，投资优质医药技术公司，也为公司导入业务。
“随着公司一体化布局的完成，新平台及新业务将很快可以产生收益，公司营业收入将更快速增长，净利润率也将得到提升，未来可期。”
从财报来看，博济医药近年业绩增长良好，2020年公司净利润同比增长超过了157%。2021年最新的三季报显示，公司收入2.148亿元，同比增长21.362%，净利润3,327万元，同比增长70.91%。
对此，王廷春博士表示，随着公司一体化布局的完成，新平台及新业务将很快可以产生收益，公司营业收入将更快速增长，净利润率也将得到提升。
从已经上市的CRO公司的表现来看，这个赛道牛股辈出，博济医药目前市值仅30多亿，随着公司一体化布局的完成，业绩也将加速释放，未来或会迎来价值重估。
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第二站:海印股份。
马不停蹄，投资者们下午又开始第二站的考察，海印股份。
为加深印象，这次大伙首先获邀参观海印旗下的全资企业海印又一城，然后再走进上市公司。
海印又一城作为华南地区首家国际奢侈名品折扣商场，集休闲、娱乐，购物、商务办公于一体，开业多年商场仍保持较高的人气。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
公司以商业服务起家，于2008年在深圳证券交易所上市。从2015年开始，公司逐步形成“商业运营+金融服务”的发展格局。
目前公司商业业务的主要经营业态包括主题商场、专业市场、购物中心和城市综合体;金融业务以海印金控为平台，通过海印互联网小贷、衡誉小贷等载体为小微企业、个体工商业主和个人消费者提供普惠金融服务。
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而近些年，公司在聚焦主业、努力实现主营业务稳健增长的同时积极探索转型升级道路。近年来开始布局新能源等新兴业务。
公司于2016年成立全资子公司海印蔚蓝并致力于将其打造成新能源本土服务商。目前，海印蔚蓝已开展成熟稳定的充电桩业务和物流城配业务。
而投资者尤其关心的是公司切入了热门赛道，锂电。
公司于2021年11月26日与江苏奥盛新能源有限公司及其原股东达成投资意向。公司拟以增资扩股的方式向江苏奥盛新能源投资3,000万元人民币，完成投资后，公司将持有其10.714286%的股权。
为解答投资者的疑问，这次，江苏奥盛新能源负责人受邀来到现场，畅所欲言。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
据介绍，江苏奥盛位于徐州空港经济开发区，以“有限资源、无限循环”为理念，将废弃锂电池正极资源，利用特有工艺和设备实现绿色环保、资源优化最大化的循环再加工，主营业务为磷酸铁锂和储能电源PACK的研发、生产和销售。江苏奥盛新能源已取得8项实用新型专利证书，另有8项实用新型专利申请和1项发明专利申请已取得专利受理通知书。
与市场普遍采取的拆解萃取法不同，江苏奥盛采用分解复原法，直接合成磷酸铁锂，该工艺利用率高，也更加环保，利润率也更高。
而在储能方面，从储能电池到项目管理，江苏奥盛与知名央企有深入的合作，目前已有可观的订单。
未来，公司将持续挖掘和盘活公司体系内的存量资产，优化资源配置，通过快速回笼资金为公司深入布局新能源等符合国家“十四五规划”的战略新兴产业打下坚实的基础。
对于公司的新能源布局，目前资本市场也给予了积极的反馈，近一个月公司股价已大致近75%。与会投资者也踊跃提问，高管一一热情解答。
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活动的最后，不少投资者表示，《走进上市公司》活动，拉近了与上市公司的距离，期待下次的参与。
CRO是什么?为什么被称为成长赛道?市值仅30多亿的博济医药，会不会是潜力黑马?切入锂电热门赛道，海印股份何时迎来爆发?
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12月10日，带着这些疑问和期待，大家先后考察了广州地区的博济医药公司(300404)和海印股份(000861)。
第一站，博济医药。
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活动当天，栏目组与广大投资者一行，首先参观博济医药的创新药研发中心、化药研究中心、药物检测中心、中药研究中心以及药物评价中心(GLP)。在博济医药专业团队的仔细讲解下，大家对博济医药有了初步的了解。
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随后，博济医药董事长王廷春博士，副总经理、董事会秘书韦芳群，财务总监欧秀清与投资者在会议室就CRO行业的发展前景、公司经营状况、人才建设、未来发展战略等方面进行深入坦诚的交流探讨。
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据介绍，CRO行业已成为当前医药市场最具发展潜力的领域之一。2015年之后，医药集采压制了仿制药发展空间，创新药逐渐占据主流，行业转型明显，这也为CRO提供了快速发展的机遇。而前些年大量投入用于创新药临床前研发，近两年逐步到临床研究阶段，国家药监局每年批准的新药临床项目数量以及受理的药品临床试验申请数量都不断增加，意味着每年要进入临床研究的项目数量不断增多，这给博济医药这样以临床业务为主的CRO公司提供了大量的机会。
“目前，博济医药已服务客户近1000家，完成临床试验项目900余项，与全国600余家临床试验服务机构(医院)开展合作，并与国内各领域顶级专家多次合作，临床研究服务已成为公司最核心，最具竞争力的业务，收入占公司主营近6成。”
韦芳群介绍，近年来，博济医药也在加快推进国际化布局，加速境外临床CRO公司的并购工作，与汉弗莱中美双报业务形成联动，加快国际化服务的能力。并积极整合产业资源，与各地政府共建生物医药产业园，以VIC模式，快速占领各地资源。与专业投资机构成立产业基金，投资优质医药技术公司，也为公司导入业务。
“随着公司一体化布局的完成，新平台及新业务将很快可以产生收益，公司营业收入将更快速增长，净利润率也将得到提升，未来可期。”
从财报来看，博济医药近年业绩增长良好，2020年公司净利润同比增长超过了157%。2021年最新的三季报显示，公司收入2.148亿元，同比增长21.362%，净利润3,327万元，同比增长70.91%。
对此，王廷春博士表示，随着公司一体化布局的完成，新平台及新业务将很快可以产生收益，公司营业收入将更快速增长，净利润率也将得到提升。
从已经上市的CRO公司的表现来看，这个赛道牛股辈出，博济医药目前市值仅30多亿，随着公司一体化布局的完成，业绩也将加速释放，未来或会迎来价值重估。
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为加深印象，这次大伙首先获邀参观海印旗下的全资企业海印又一城，然后再走进上市公司。
海印又一城作为华南地区首家国际奢侈名品折扣商场，集休闲、娱乐，购物、商务办公于一体，开业多年商场仍保持较高的人气。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
公司以商业服务起家，于2008年在深圳证券交易所上市。从2015年开始，公司逐步形成“商业运营+金融服务”的发展格局。
目前公司商业业务的主要经营业态包括主题商场、专业市场、购物中心和城市综合体;金融业务以海印金控为平台，通过海印互联网小贷、衡誉小贷等载体为小微企业、个体工商业主和个人消费者提供普惠金融服务。
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公司于2016年成立全资子公司海印蔚蓝并致力于将其打造成新能源本土服务商。目前，海印蔚蓝已开展成熟稳定的充电桩业务和物流城配业务。
而投资者尤其关心的是公司切入了热门赛道，锂电。
公司于2021年11月26日与江苏奥盛新能源有限公司及其原股东达成投资意向。公司拟以增资扩股的方式向江苏奥盛新能源投资3,000万元人民币，完成投资后，公司将持有其10.714286%的股权。
为解答投资者的疑问，这次，江苏奥盛新能源负责人受邀来到现场，畅所欲言。
广东股市广播2021年终巨献一一《走进上市公司》：博济医药，海印股份考察之旅
据介绍，江苏奥盛位于徐州空港经济开发区，以“有限资源、无限循环”为理念，将废弃锂电池正极资源，利用特有工艺和设备实现绿色环保、资源优化最大化的循环再加工，主营业务为磷酸铁锂和储能电源PACK的研发、生产和销售。江苏奥盛新能源已取得8项实用新型专利证书，另有8项实用新型专利申请和1项发明专利申请已取得专利受理通知书。
与市场普遍采取的拆解萃取法不同，江苏奥盛采用分解复原法，直接合成磷酸铁锂，该工艺利用率高，也更加环保，利润率也更高。
而在储能方面，从储能电池到项目管理，江苏奥盛与知名央企有深入的合作，目前已有可观的订单。
未来，公司将持续挖掘和盘活公司体系内的存量资产，优化资源配置，通过快速回笼资金为公司深入布局新能源等符合国家“十四五规划”的战略新兴产业打下坚实的基础。
对于公司的新能源布局，目前资本市场也给予了积极的反馈，近一个月公司股价已大致近75%。与会投资者也踊跃提问，高管一一热情解答。
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活动的最后，不少投资者表示，《走进上市公司》活动，拉近了与上市公司的距离，期待下次的参与。
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