前些天写过我趁上班时摸鱼,跑去青浦“曲水园”拍照完的故事。其中提到曲水园和其他四个园林被合称为“上海五大古典园林”。除了位于青浦的曲水园外,其他四个分别是南翔的古漪园、嘉定的秋霞圃、松江的醉白池以及五大古典园林中唯一位于上海市中心的“豫园”。相比其他几个园子,豫园的名气着实是非常响亮了——几乎所有来上海旅游的朋友都会把“豫园城隍庙”列入必游名单中。
但事实上,旅游攻略中的“豫园城隍庙景区”是一个相对宽泛的概念,它是指包含了古典园林“豫园”、上海老城隍庙(道观)以及周边商业体(如著名的豫园商城、湖心亭茶楼、绿波廊餐厅等名店)在一起的一大片上海老城厢区域的总和。游客在这片区域内旅游是无需购买门票的,而且在这里有吃有玩有购物,每逢过年还有免费的花灯(豫园元宵灯会,仅在元宵节当晚收费,其他时候都免费开放)可以观赏。因此,尽管这里只被列入国家3A级别景区,但确实是个非常值得外地朋友前来观光游览的好去处!
而狭义上的“豫园”则是指位于这片区域核心位置(就在著名的九曲桥旁)的这座江南古典园林,是需要单独购买门票(30元)才能进入的。这座园林始建于1559年的明嘉靖年间,是当时的四川布政使潘允瑞为了孝敬家中二老颐养天年,而在其原来潘氏旧宅基础上建设而成的。据说豫园最初建设时占地超过70亩,由明代园林大家张南阳设计建造。此后,由于潘家逐渐家道中落,豫园又几易其主,直到清乾隆年间被上海的一些富商集资买下,又花费二十年时间重新建设改造逐渐成了今天的样貌。
不过,就好像人们常说“北京人其实很少去故宫”,“上海人从来不去东方明珠”一样,我自己其实也绝少花钱买票去豫园里面游览的经历。回想了一下,上一次进豫园可能还是在20多年前读书时和同学一起进去过,再早可能就是30年前读小学时的学校春游进过一次?总之,这座距离我最近(几乎每年春节我都会来这里拍摄灯会),也最为知名的上海古典园林之首反而是我去的次数最少,对其印象最不深刻的一座!好在上次拍过曲水园后,我总算把豫园重新想起来了,所以今天终于抽空故地重游了一番。
目前的豫园占地还有30余亩,面积虽然不大但构造极为精巧,真正是“玲珑剔透”、“一步一景”,充分展现了江南园林“小中间大”的特色。豫园内有不少亭台楼阁、假山溪流,其中最为著名的是曾作为上海小刀会起义(太平天国分支)指挥部的“点春堂”、由张南阳精心设计运用了数千吨浙江武康黄石堆砌起的大假山,以及太湖石“玉玲珑”等等。特别是这个3米高的“玉玲珑”,是我从小就知道的豫园“镇园之宝”——这块“皱漏瘦透”四美兼具的太湖石号称是宋徽宗“花石纲”中的一块,史称 “艮岳遗石”,来头着实不小!据说,如果有人在玉玲珑底部点一个香炉的话,那么烟气就会从玉玲珑的每个孔洞中冒出来,可见其内部结构之通透!
此外,尽管我已经数十年未曾来到豫园,但我还依旧对豫园内的两个景致记忆犹新:一个是豫园内极具特色的“龙墙”——白色墙壁的上沿用乌黑的瓦片堆叠出波澜起伏的龙身,而在墙头顶端则是活灵活现的大龙头,把墙头建造成这种造型真的非常罕见!还有一个就是豫园墙上的门洞几乎没有一个是传统的方形或圆形的,而是被设计成诸如花瓶、月牙等各色形状,千变万化绝无重复~所以,这些内容都是我今天重游豫园时所特别关注的,也都把它们一一摄入镜头内。总体而言,豫园虽小但确实非常适合入镜!只要花30元就能在上海市中心找到这么一个精美绝伦的古典园林进行拍摄,实在是太超值了![打call]
我今天使用的“器材”依旧是OPPO FIND N手机——我之前已经说过,这款手机虽然并不以拍照见长但IMX766主摄的表现还是相当出色的,在这种古典园林里正好可以发挥特长;2X的长焦画质也还不错,被我用来拍摄豫园内的屋顶砖雕以及草木花鱼的特写;超广角的画质确实不怎么给力,但好在今天天气晴朗光照不错,在户外充足光线下拍摄的照片只需后期稍稍消除一下色散紫边,看小图的画质还是没问题的。
虽然今天上海天气寒冷,但我在豫园内的拍摄体验还是挺不错的:OPPO FIND N体积小巧,平时被我握在手里藏于口袋深处,需要时快速掏出来按一张并不会觉得手冷;绿厂本身的直出色彩比较适合还原这种有不少深浅不一的绿色植物的场景,拍出的照片色彩艳丽悦目,几乎无需做任何后期就有很好的效果。不过,我还是认为OPPO的HDR算法在某些环境中显得有些激进,自动HDR后的画面暗部被刻意提亮显得有些不够自然。另外,由于我尚未能买到OPPO FIND N的硅胶保护壳,而白色款机型本身又非常圆润光滑,拿在手里总让我有些提心吊胆,生怕一不小心就会把手机滑落到地上就此糟糕...[允悲]
但事实上,旅游攻略中的“豫园城隍庙景区”是一个相对宽泛的概念,它是指包含了古典园林“豫园”、上海老城隍庙(道观)以及周边商业体(如著名的豫园商城、湖心亭茶楼、绿波廊餐厅等名店)在一起的一大片上海老城厢区域的总和。游客在这片区域内旅游是无需购买门票的,而且在这里有吃有玩有购物,每逢过年还有免费的花灯(豫园元宵灯会,仅在元宵节当晚收费,其他时候都免费开放)可以观赏。因此,尽管这里只被列入国家3A级别景区,但确实是个非常值得外地朋友前来观光游览的好去处!
而狭义上的“豫园”则是指位于这片区域核心位置(就在著名的九曲桥旁)的这座江南古典园林,是需要单独购买门票(30元)才能进入的。这座园林始建于1559年的明嘉靖年间,是当时的四川布政使潘允瑞为了孝敬家中二老颐养天年,而在其原来潘氏旧宅基础上建设而成的。据说豫园最初建设时占地超过70亩,由明代园林大家张南阳设计建造。此后,由于潘家逐渐家道中落,豫园又几易其主,直到清乾隆年间被上海的一些富商集资买下,又花费二十年时间重新建设改造逐渐成了今天的样貌。
不过,就好像人们常说“北京人其实很少去故宫”,“上海人从来不去东方明珠”一样,我自己其实也绝少花钱买票去豫园里面游览的经历。回想了一下,上一次进豫园可能还是在20多年前读书时和同学一起进去过,再早可能就是30年前读小学时的学校春游进过一次?总之,这座距离我最近(几乎每年春节我都会来这里拍摄灯会),也最为知名的上海古典园林之首反而是我去的次数最少,对其印象最不深刻的一座!好在上次拍过曲水园后,我总算把豫园重新想起来了,所以今天终于抽空故地重游了一番。
目前的豫园占地还有30余亩,面积虽然不大但构造极为精巧,真正是“玲珑剔透”、“一步一景”,充分展现了江南园林“小中间大”的特色。豫园内有不少亭台楼阁、假山溪流,其中最为著名的是曾作为上海小刀会起义(太平天国分支)指挥部的“点春堂”、由张南阳精心设计运用了数千吨浙江武康黄石堆砌起的大假山,以及太湖石“玉玲珑”等等。特别是这个3米高的“玉玲珑”,是我从小就知道的豫园“镇园之宝”——这块“皱漏瘦透”四美兼具的太湖石号称是宋徽宗“花石纲”中的一块,史称 “艮岳遗石”,来头着实不小!据说,如果有人在玉玲珑底部点一个香炉的话,那么烟气就会从玉玲珑的每个孔洞中冒出来,可见其内部结构之通透!
此外,尽管我已经数十年未曾来到豫园,但我还依旧对豫园内的两个景致记忆犹新:一个是豫园内极具特色的“龙墙”——白色墙壁的上沿用乌黑的瓦片堆叠出波澜起伏的龙身,而在墙头顶端则是活灵活现的大龙头,把墙头建造成这种造型真的非常罕见!还有一个就是豫园墙上的门洞几乎没有一个是传统的方形或圆形的,而是被设计成诸如花瓶、月牙等各色形状,千变万化绝无重复~所以,这些内容都是我今天重游豫园时所特别关注的,也都把它们一一摄入镜头内。总体而言,豫园虽小但确实非常适合入镜!只要花30元就能在上海市中心找到这么一个精美绝伦的古典园林进行拍摄,实在是太超值了![打call]
我今天使用的“器材”依旧是OPPO FIND N手机——我之前已经说过,这款手机虽然并不以拍照见长但IMX766主摄的表现还是相当出色的,在这种古典园林里正好可以发挥特长;2X的长焦画质也还不错,被我用来拍摄豫园内的屋顶砖雕以及草木花鱼的特写;超广角的画质确实不怎么给力,但好在今天天气晴朗光照不错,在户外充足光线下拍摄的照片只需后期稍稍消除一下色散紫边,看小图的画质还是没问题的。
虽然今天上海天气寒冷,但我在豫园内的拍摄体验还是挺不错的:OPPO FIND N体积小巧,平时被我握在手里藏于口袋深处,需要时快速掏出来按一张并不会觉得手冷;绿厂本身的直出色彩比较适合还原这种有不少深浅不一的绿色植物的场景,拍出的照片色彩艳丽悦目,几乎无需做任何后期就有很好的效果。不过,我还是认为OPPO的HDR算法在某些环境中显得有些激进,自动HDR后的画面暗部被刻意提亮显得有些不够自然。另外,由于我尚未能买到OPPO FIND N的硅胶保护壳,而白色款机型本身又非常圆润光滑,拿在手里总让我有些提心吊胆,生怕一不小心就会把手机滑落到地上就此糟糕...[允悲]
【玩家分享自己的圣诞礼物!《战神4》奎爷 利维坦战斧】圣诞节到来,国外一位《战神》粉丝为自己购买了一把《战神4》中奎爷的武器 “利维坦之斧”作为过节礼物,爆炸的细节让他栩栩如生,甚至还能发光,一起来欣赏下,这件帅炸的手工艺术品。
Reddit用户Dragon_Tiger752 分享了这一特别的礼物,虽然是他自己从Etsy(手工商品网站)购买的,大约花了587美元(约合人民币3740元),但他认为物超所值。
这把斧子不仅雕刻精细,完美还原游戏,用料也非常实在,斧头总重16.5磅(约15斤),单持还是很有分量的,刀刃是用碳钢制成的,符文凹槽上涂有荧光漆,当光线不足时,符文会发出蓝光,帖子上的很多玩家认为它确实让人惊叹,对于《战神》玩家而言,是很棒的圣诞礼物。
Reddit用户Dragon_Tiger752 分享了这一特别的礼物,虽然是他自己从Etsy(手工商品网站)购买的,大约花了587美元(约合人民币3740元),但他认为物超所值。
这把斧子不仅雕刻精细,完美还原游戏,用料也非常实在,斧头总重16.5磅(约15斤),单持还是很有分量的,刀刃是用碳钢制成的,符文凹槽上涂有荧光漆,当光线不足时,符文会发出蓝光,帖子上的很多玩家认为它确实让人惊叹,对于《战神》玩家而言,是很棒的圣诞礼物。
网友:2018年的4月份打算买车,当时去看了哈弗H6,我自己的预算大概是在15万左右,觉得这个价位内哈佛H6是最符合我的要求的,因为当时哈佛H6的第2代车型改款才上市没多久,我觉得风格各方面的都符合我的要求,就想买这款车,但是他们的工作人员跟我说我喜欢的白色需要订车,而且时间没有办法给我保证最起码得20天以上,可我又比较着急用车,没有那么多的时间去等,就PASS了这台车。
在跟销售顾问交谈的过程当中,他可能是发现我比较喜欢哈弗H6这款车就跟我推荐其他的车型,但其他的车型我又看不上,后来见实在没招了,又给我推荐了他们的高端品牌WEY VV5,虽然这台车在价格方面稍微超出了一点点预算,但是它的行车风格跟哈弗H6非常相似,并且在使用质感方面,也会比H6来的更好。于是我就根据他的建议,去了WEY 4S店,看了这台VV5。
如果从外观上来看,这台车的气场确实会比哈弗H6来的更强,但是我对比了两台车的尺寸,VV5这台车的尺寸级别充其量也就是一台小型SUV,只不过它在车内的空间塑造方面稍稍有那么点优势,给人感觉跟哈弗H6相差不大,不过他的车头比较高,给人感觉这台车的质感还是会比较好的。
我也亲自体验了一下这台车的加速性能,他提供了三种驾驶模式,分别是省油标准跟运动,但是你如果是在省油的模式下驾驶这台车很难有什么太大的驾驶感受,而这台车用的是2.0T的涡轮增压发动机,只有在标准模式下,你才能稍稍的感受到这台车的动力加速性能,至于说如果切换到运动模式,动力确实是挺强的,但是你能够看到这台车的油量在明显消耗。
尽管如此,我也体验到了这台车在行驶质感跟加速性能方面的优势,2.0T切换到运动模式,它的加速性能的确很带感,有超强的推背感,国产车能够做到这么强的动力,输出也的确是不容易的,所以考虑了很久,我最终决定还是入手这台V5,车辆的落地价格将近16.5万,贵是贵了一点,也超出了一点点我的预算,但好在并不是什么太大的问题,最终还是把它给带回家了。
不过这台车在后来的使用中我遇到了三个问题,我觉得还是很大程度上影响了我对这台车的一些看法。
第1个问题,异响,尤其是这个车内异响,中控台跟副驾驶,但凡是经过稍微有点颠簸的路段,车内的异响现象很明显,总是会有吱呀吱呀的声音,还检查不出来的那种。比较让人火大的就是这个刹车盘异响,但凡是洗个车,只要刹车盘有碰过水倒车的时候,刹车发出的异响非常大声。
第2个问题,变速箱顿挫感,可能是因为这台车用的是双离合变速箱的问题,所以导致车辆但凡是在爬坡的状态下,它的转速会拉到很高,但迟迟不换挡除非,你把驾驶模式切换到标准或者是运动,它的换挡节奏才稍微会快一些,但即便是切换到不同模式,它的换挡顿挫现象,仍然是很明显的。
第3个问题,油耗,之前第1年倒没有怎么在乎友好,但是到了第2年,由于汽油价格比较低,所以也没有什么太大的感觉,到了今年瞬间就觉得一箱油跑不了多远后来算一下,百公里大概需要12声,这就有点吓到我了,我朋友同样也是2.0T的车型,人家百公里的油耗才10升,差距有点大。
本来我会买这款车,是因为听销售顾问说了,这属于是他们的高端品牌,v55的整体质感也确实会比哈佛H6感觉更好一些,但是咱们如此信赖的一台国产车,它在后期的使用表现当中却出了这么几个问题,给人感觉现在国产车的表现依然没有达到一个比较高的程度,在细节方面做得还是不够的,更何况他们的三大件表现,也好不到哪里去。”
那么你觉得这台魏派VV5的表现怎么样呢?你是否会考虑购买这样的车型?现在WEY已经推出了1.5T车型,入门级的价格大大降低,因此你会考虑这款车吗?#汽车杂谈#
在跟销售顾问交谈的过程当中,他可能是发现我比较喜欢哈弗H6这款车就跟我推荐其他的车型,但其他的车型我又看不上,后来见实在没招了,又给我推荐了他们的高端品牌WEY VV5,虽然这台车在价格方面稍微超出了一点点预算,但是它的行车风格跟哈弗H6非常相似,并且在使用质感方面,也会比H6来的更好。于是我就根据他的建议,去了WEY 4S店,看了这台VV5。
如果从外观上来看,这台车的气场确实会比哈弗H6来的更强,但是我对比了两台车的尺寸,VV5这台车的尺寸级别充其量也就是一台小型SUV,只不过它在车内的空间塑造方面稍稍有那么点优势,给人感觉跟哈弗H6相差不大,不过他的车头比较高,给人感觉这台车的质感还是会比较好的。
我也亲自体验了一下这台车的加速性能,他提供了三种驾驶模式,分别是省油标准跟运动,但是你如果是在省油的模式下驾驶这台车很难有什么太大的驾驶感受,而这台车用的是2.0T的涡轮增压发动机,只有在标准模式下,你才能稍稍的感受到这台车的动力加速性能,至于说如果切换到运动模式,动力确实是挺强的,但是你能够看到这台车的油量在明显消耗。
尽管如此,我也体验到了这台车在行驶质感跟加速性能方面的优势,2.0T切换到运动模式,它的加速性能的确很带感,有超强的推背感,国产车能够做到这么强的动力,输出也的确是不容易的,所以考虑了很久,我最终决定还是入手这台V5,车辆的落地价格将近16.5万,贵是贵了一点,也超出了一点点我的预算,但好在并不是什么太大的问题,最终还是把它给带回家了。
不过这台车在后来的使用中我遇到了三个问题,我觉得还是很大程度上影响了我对这台车的一些看法。
第1个问题,异响,尤其是这个车内异响,中控台跟副驾驶,但凡是经过稍微有点颠簸的路段,车内的异响现象很明显,总是会有吱呀吱呀的声音,还检查不出来的那种。比较让人火大的就是这个刹车盘异响,但凡是洗个车,只要刹车盘有碰过水倒车的时候,刹车发出的异响非常大声。
第2个问题,变速箱顿挫感,可能是因为这台车用的是双离合变速箱的问题,所以导致车辆但凡是在爬坡的状态下,它的转速会拉到很高,但迟迟不换挡除非,你把驾驶模式切换到标准或者是运动,它的换挡节奏才稍微会快一些,但即便是切换到不同模式,它的换挡顿挫现象,仍然是很明显的。
第3个问题,油耗,之前第1年倒没有怎么在乎友好,但是到了第2年,由于汽油价格比较低,所以也没有什么太大的感觉,到了今年瞬间就觉得一箱油跑不了多远后来算一下,百公里大概需要12声,这就有点吓到我了,我朋友同样也是2.0T的车型,人家百公里的油耗才10升,差距有点大。
本来我会买这款车,是因为听销售顾问说了,这属于是他们的高端品牌,v55的整体质感也确实会比哈佛H6感觉更好一些,但是咱们如此信赖的一台国产车,它在后期的使用表现当中却出了这么几个问题,给人感觉现在国产车的表现依然没有达到一个比较高的程度,在细节方面做得还是不够的,更何况他们的三大件表现,也好不到哪里去。”
那么你觉得这台魏派VV5的表现怎么样呢?你是否会考虑购买这样的车型?现在WEY已经推出了1.5T车型,入门级的价格大大降低,因此你会考虑这款车吗?#汽车杂谈#
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