品牌爸爸花51万请明星和网红主播代言,结果明星本人一分钱没卖出去,助理帮忙卖了5000块。于是品牌方要求退钱,最后法院判了,退回41万元!
以前明星是人人向往的职业,很多网红挤破头想进娱乐圈。现在反过来了,很多明星转行去做直播,想要变成网红。
而很多商家也是看中明星身上的人气和话题性,经常采用网红主播+明星的方式来给自家的产品找销路。
陈小春因为参加综艺节目,这几年人气飙升,自然也成了商家的目标。可惜这个商家显然没做功课,陈小春连普通话都说不利索,直播起来效果又怎么会好呢?
第一场直播,陈小春一件商品都没卖出去,因为商品还没上链接就被下架了。可商家51万的真金白银已经花出去了,自然不甘心,于是约定好了需要补一场直播。
可陈小春估计是行程太满,根本没时间亲自补播,只能安排助理来。助理的人气和陈小春自然没法比,最后这场候补直播也只卖出去5000块钱的商品。
投入51万,只回来5000块,商家极其不满,于是把对接的媒体公司给告了,最后法院判决让对接公司退回41万。
虽然没有直接告陈小春,但想也知道那51万的费用,估计大头是给了陈小春,现在被判赔,陈小春自然也得退点钱回去。
估计下一次陈小春再接直播就会很谨慎了吧。
以前明星是人人向往的职业,很多网红挤破头想进娱乐圈。现在反过来了,很多明星转行去做直播,想要变成网红。
而很多商家也是看中明星身上的人气和话题性,经常采用网红主播+明星的方式来给自家的产品找销路。
陈小春因为参加综艺节目,这几年人气飙升,自然也成了商家的目标。可惜这个商家显然没做功课,陈小春连普通话都说不利索,直播起来效果又怎么会好呢?
第一场直播,陈小春一件商品都没卖出去,因为商品还没上链接就被下架了。可商家51万的真金白银已经花出去了,自然不甘心,于是约定好了需要补一场直播。
可陈小春估计是行程太满,根本没时间亲自补播,只能安排助理来。助理的人气和陈小春自然没法比,最后这场候补直播也只卖出去5000块钱的商品。
投入51万,只回来5000块,商家极其不满,于是把对接的媒体公司给告了,最后法院判决让对接公司退回41万。
虽然没有直接告陈小春,但想也知道那51万的费用,估计大头是给了陈小春,现在被判赔,陈小春自然也得退点钱回去。
估计下一次陈小春再接直播就会很谨慎了吧。
#十堰# 【十堰2021年“最美货车司机”出炉 “女网红”魏小样上榜】24日,十堰2021年“最美货车司机”出炉。10名货车司机获得殊荣。其中,十堰女网红司机“魏小样”上榜。
为进一步推动道路货运行业发展,提升广大货车司机的职业归属感和从业荣誉感,市交通运输局组织开展了首届“最美货车司机”评选表彰活动,自今年11月正式启动以来,得到了全行业的积极响应和社会各界的广泛关注,经过初选推荐、预审筛选、评审公示等程序,最终评选出10名“最美货车司机”。
24日下午,市交通运输局举办了“最美货车司机”表彰活动,市交通运输局党组书记、局长刘永为10名“最美货车司机”颁奖。
表彰会上,宣读了《致货车司机朋友们的一封信》和《关于表扬十堰“最美货车司机”的通报》。魏学琴、何至强、曹润生、张德山等“最美货车司机”代表和亨运集团物流有限公司货车司机党支部分别作了交流发言。表示将继续践行职业操守和行业责任,立足安全文明驾驶,诚信守法经营,竭诚服务社会,为十堰交通运输行业高质量发展贡献力量。
开展最美货车司机评选活动,是加强我市道路货运领域党建工作的一项重要内容,目的是发掘宣传货车司机群体先进人物、先进事迹,弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,传播行业正能量,树立行业好形象,提升货车司机的从业获得感和职业归属感。全市交通运输行业将以此次“最美货车司机”表彰活动为契机,进一步加强思想教育、倡导职业道德,引导行业从业人员坚定理想信念,传承当代工匠精神,全面推动道路货运行业党建和精神文明建设再上新台阶。
据介绍,魏学琴是郧阳区柳陂镇人,驾龄21年,女卡车司机。多年来,她开着17.5米半挂车走南闯北,足迹踏遍全国各地,行驶里程累计超过400万公里。除了卡车司机身份,魏学琴还是一位网络大V。她以“卡车女司机魏小样”之名在快手发布短视频,记录生活、分享技术等,收获了109万粉丝。每一条快手视频里,“魏小样”伶牙俐齿,金句不断,最高一条点赞量达112.6万,评论近5万条。
为进一步推动道路货运行业发展,提升广大货车司机的职业归属感和从业荣誉感,市交通运输局组织开展了首届“最美货车司机”评选表彰活动,自今年11月正式启动以来,得到了全行业的积极响应和社会各界的广泛关注,经过初选推荐、预审筛选、评审公示等程序,最终评选出10名“最美货车司机”。
24日下午,市交通运输局举办了“最美货车司机”表彰活动,市交通运输局党组书记、局长刘永为10名“最美货车司机”颁奖。
表彰会上,宣读了《致货车司机朋友们的一封信》和《关于表扬十堰“最美货车司机”的通报》。魏学琴、何至强、曹润生、张德山等“最美货车司机”代表和亨运集团物流有限公司货车司机党支部分别作了交流发言。表示将继续践行职业操守和行业责任,立足安全文明驾驶,诚信守法经营,竭诚服务社会,为十堰交通运输行业高质量发展贡献力量。
开展最美货车司机评选活动,是加强我市道路货运领域党建工作的一项重要内容,目的是发掘宣传货车司机群体先进人物、先进事迹,弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,传播行业正能量,树立行业好形象,提升货车司机的从业获得感和职业归属感。全市交通运输行业将以此次“最美货车司机”表彰活动为契机,进一步加强思想教育、倡导职业道德,引导行业从业人员坚定理想信念,传承当代工匠精神,全面推动道路货运行业党建和精神文明建设再上新台阶。
据介绍,魏学琴是郧阳区柳陂镇人,驾龄21年,女卡车司机。多年来,她开着17.5米半挂车走南闯北,足迹踏遍全国各地,行驶里程累计超过400万公里。除了卡车司机身份,魏学琴还是一位网络大V。她以“卡车女司机魏小样”之名在快手发布短视频,记录生活、分享技术等,收获了109万粉丝。每一条快手视频里,“魏小样”伶牙俐齿,金句不断,最高一条点赞量达112.6万,评论近5万条。
#如何看待年轻人想当网红# #为何年轻人都想当网红#
现在的年轻人想要当网红,就和十几年前年轻人想要当明星是一样的,核心点就是这个职业来钱快,但是网红和明星还是有着明显区别的。
网红现在几乎是一个贬义词了,网红的门槛和综合素质实在太堪忧了,越是低俗的,越是恶趣味的,越是能成为大网红,而且网红在职业技能上,并不需要有太高的建树,这点和明星有着非常大的区别。
以前当明星,如果你要当歌星,你起码要会唱歌才行,要当影星,那起码会演戏才行,都是需要一定技能的,而当网红,这些都不用了,门槛太低了。
就像前几天为了当网红在街上当野狗抢食一样的年轻人,你能指望这些人有什么节操呢。
现在的年轻人想要当网红,就和十几年前年轻人想要当明星是一样的,核心点就是这个职业来钱快,但是网红和明星还是有着明显区别的。
网红现在几乎是一个贬义词了,网红的门槛和综合素质实在太堪忧了,越是低俗的,越是恶趣味的,越是能成为大网红,而且网红在职业技能上,并不需要有太高的建树,这点和明星有着非常大的区别。
以前当明星,如果你要当歌星,你起码要会唱歌才行,要当影星,那起码会演戏才行,都是需要一定技能的,而当网红,这些都不用了,门槛太低了。
就像前几天为了当网红在街上当野狗抢食一样的年轻人,你能指望这些人有什么节操呢。
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