作为路虎品牌昔日在国内的高人气车型，第一代揽胜极光曾深受大批年轻消费者青睐，后来的国产版车型在热度上有所下降，而且与陆风X7之间关于外观设计产生的纠纷，一度成为人们热议的话题。继2018年新一代揽胜极光在海外发布，今年7月份国产车型也正式上市，今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奇瑞捷豹路虎揽胜极光249PS青春版，厂商指导价35.58万元，一起来看看表现如何。
外观方面，作为SUV世家的路虎品牌，旗下历代车型均有着明显的家族特征，新一代揽胜极光自然也不例外，采用了路虎全新设计语言，在延续经典的基础上，对整体进行了更时尚化的升级，能够迎合时下消费者更挑剔的眼光。车头部分，最低配青春版相比其它R-DYNAMIC运动版车型要简洁素雅一些，蚌壳式机盖造型为路虎车型的经典元素，一定程度上避免了外部的水流进发动机舱，同时对于车身整体造型的塑造也有所帮助；中网格栅依旧是人们熟悉的扁平化样式，边框与内部网格状结构，均使用了镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。狭长的大灯造型与之前上市的星脉为同款设计，视觉效果更加犀利，环形日间行车灯带个性十足，边缘的转向灯带使用了动态点亮方式；全系远近光大灯均为LED光源，支持自动开闭等功能。青春版与运动版车头部分最大区别在于两侧导风槽造型，青春版只采用了简洁的黑色烤漆装饰，运动版则增加了多根夸张的横向辐条，全系只有科技定制版配备了车前雾灯装置。
车身侧面，新一代揽胜极光延续了之前熟悉的轮廓，虽然车型定位于中型SUV，但实际表现更接近于紧凑级别；车顶弧线自A柱开始便向后方平缓下降，配合较窄的侧窗造型，显得的车身格外厚重；A柱和D柱表面的亮黑色涂装，营造了悬浮式车顶效果。车身高腰线略微上扬，搭配下方环绕一周的黑色饰条，起到不错的塑形作用；而较短的前后悬设计，则提升了车辆的接近角和离去角。双色后视镜集成了LED转向灯带，仅支持电动调节和加热，其它功能需要选装获得；同样需要选装的还有全车车门无钥匙进入，隐藏式门把手的设计，在解锁后会自动弹出，看起来十分拉风炫酷，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，最小离地间隙151mm，整备质量1954kg；最低配青春版仅配备了18英寸铝合金轮毂，其它车型则均为20英寸，粗细相间的双五辐样式简约大气，轮胎匹配倍耐力SCORPIONVERDE系列，规格为235/60R18，车内标配胎压显示系统。
车尾造型饱满敦实，较为圆润的尾部轮廓，充斥着路虎家族式风格；倾斜的大块车型扰流板中间集成了高位刹车灯带，较窄的后风挡样式，看起来更有运动气息。尾门中间加入了一块粗壮的横贯式黑色饰板，表面有路虎英文英文车标，两侧与尾灯衔接达到一体式效果；尾灯表面采用了熏黑处理，搭配内部LED灯带结构，点亮后具有很高的辨识度。车尾下方使用了大面积的防擦板，隐藏式双边共两出排气布局，在气势上略显逊色；车型配备了前后泊车雷达探头，以及倒车影像功能。
内饰方面，新一代揽胜极光车内与家族其它车型统一风格，视觉效果极为简约；车内省去了大量实体按键，之前的旋转换挡机构换成了常规造型的电子挡杆，显的更有操控感。设计工整的中控台造型，搭配贯通式空调出风口，让座舱内看起来更加宽敞；中控台上方和表面均采用软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感兼顾了不错的豪华气息。
四辐式多功能方向盘为路虎家族样式，表面的黑色烤漆装饰的触摸按键，以及镀铬饰条提升了一丝档次感，两侧按键负责多媒体调节、蓝牙语音、定速巡航等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘，还能与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息；车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。
中控部分，全系均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，最低配青春版没有配备高配车型上的双屏样式，且上方屏幕造型也略有不同，看着更普通一些；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板采用硕大的双旋钮与触摸式按键组合，相比高配车型上的10.2英寸触控屏少了些科技感，但同样能够让中控功能区显得格外简洁，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、后桥限滑差速器、以及多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节方式，腰部支撑和加热功能则需要选装获得。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间有小幅凸起，空间表现中规中矩；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及一个12V和两个5V电源接口等实用配置。车型搭载的是一块不可开启的全景天窗，后备厢常规容积472L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1156L，全系标配了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。
动力方面，全新一代路虎揽胜极光均搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统，最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm，满足国六排放标准；匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，并采用了多片离合器结构的适时四驱系统，同时配备了路虎第二代全地形反馈；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
外观方面，作为SUV世家的路虎品牌，旗下历代车型均有着明显的家族特征，新一代揽胜极光自然也不例外，采用了路虎全新设计语言，在延续经典的基础上，对整体进行了更时尚化的升级，能够迎合时下消费者更挑剔的眼光。车头部分，最低配青春版相比其它R-DYNAMIC运动版车型要简洁素雅一些，蚌壳式机盖造型为路虎车型的经典元素，一定程度上避免了外部的水流进发动机舱，同时对于车身整体造型的塑造也有所帮助；中网格栅依旧是人们熟悉的扁平化样式，边框与内部网格状结构，均使用了镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。狭长的大灯造型与之前上市的星脉为同款设计，视觉效果更加犀利，环形日间行车灯带个性十足，边缘的转向灯带使用了动态点亮方式；全系远近光大灯均为LED光源，支持自动开闭等功能。青春版与运动版车头部分最大区别在于两侧导风槽造型，青春版只采用了简洁的黑色烤漆装饰，运动版则增加了多根夸张的横向辐条，全系只有科技定制版配备了车前雾灯装置。
车身侧面，新一代揽胜极光延续了之前熟悉的轮廓，虽然车型定位于中型SUV，但实际表现更接近于紧凑级别；车顶弧线自A柱开始便向后方平缓下降，配合较窄的侧窗造型，显得的车身格外厚重；A柱和D柱表面的亮黑色涂装，营造了悬浮式车顶效果。车身高腰线略微上扬，搭配下方环绕一周的黑色饰条，起到不错的塑形作用；而较短的前后悬设计，则提升了车辆的接近角和离去角。双色后视镜集成了LED转向灯带，仅支持电动调节和加热，其它功能需要选装获得；同样需要选装的还有全车车门无钥匙进入，隐藏式门把手的设计，在解锁后会自动弹出，看起来十分拉风炫酷，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，最小离地间隙151mm，整备质量1954kg；最低配青春版仅配备了18英寸铝合金轮毂，其它车型则均为20英寸，粗细相间的双五辐样式简约大气，轮胎匹配倍耐力SCORPIONVERDE系列，规格为235/60R18，车内标配胎压显示系统。
车尾造型饱满敦实，较为圆润的尾部轮廓，充斥着路虎家族式风格；倾斜的大块车型扰流板中间集成了高位刹车灯带，较窄的后风挡样式，看起来更有运动气息。尾门中间加入了一块粗壮的横贯式黑色饰板，表面有路虎英文英文车标，两侧与尾灯衔接达到一体式效果；尾灯表面采用了熏黑处理，搭配内部LED灯带结构，点亮后具有很高的辨识度。车尾下方使用了大面积的防擦板，隐藏式双边共两出排气布局，在气势上略显逊色；车型配备了前后泊车雷达探头，以及倒车影像功能。
内饰方面，新一代揽胜极光车内与家族其它车型统一风格，视觉效果极为简约；车内省去了大量实体按键，之前的旋转换挡机构换成了常规造型的电子挡杆，显的更有操控感。设计工整的中控台造型，搭配贯通式空调出风口，让座舱内看起来更加宽敞；中控台上方和表面均采用软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感兼顾了不错的豪华气息。
四辐式多功能方向盘为路虎家族样式，表面的黑色烤漆装饰的触摸按键，以及镀铬饰条提升了一丝档次感，两侧按键负责多媒体调节、蓝牙语音、定速巡航等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘，还能与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息；车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。
中控部分，全系均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，最低配青春版没有配备高配车型上的双屏样式，且上方屏幕造型也略有不同，看着更普通一些；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板采用硕大的双旋钮与触摸式按键组合，相比高配车型上的10.2英寸触控屏少了些科技感，但同样能够让中控功能区显得格外简洁，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、后桥限滑差速器、以及多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节方式，腰部支撑和加热功能则需要选装获得。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间有小幅凸起，空间表现中规中矩；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及一个12V和两个5V电源接口等实用配置。车型搭载的是一块不可开启的全景天窗，后备厢常规容积472L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1156L，全系标配了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。
动力方面，全新一代路虎揽胜极光均搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统，最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm，满足国六排放标准；匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，并采用了多片离合器结构的适时四驱系统，同时配备了路虎第二代全地形反馈；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
#攻壳机动队# #攻壳机动队2：无罪# [星星][星星][星星][星星][星星]四年前初看没太懂。今天觉得这部电影太牛了，独具特色的BGM《谣》给观众十足的沉浸感。剧情、内核、场景、台词都是装逼装上天又恰到好处，甚至草薙连面都不露。“社会、文化是记忆系统，城市是巨大的外部记忆装置" 一样是QQ爱，人家少佐都玩出花来了。永远的攻壳,永远的Section 9
遂宁的“老字号”与“新风潮”，都被装在了这条街里
中新网四川新闻6月20日电(袁家远)1671年前，东晋大司马桓温伐乱平蜀后，罢德阳郡，并于德阳县东南境析置遂宁郡。取“息乱安宁”之意，“遂宁”之名自此始。
这座古老的蜀中名城温润富饶，以重庆为代表的巴文化和以成都为代表的蜀文化在这里交融碰撞，造就了遂宁融合包容、兼容并蓄的城市个性。这也使其能够更好地适应时代发展，借助优越的战略位置，迅速成为了成渝经济圈“C位”城市。
于是，在面临遂宁的“回顾与展望”之间，就需要一个介质来平衡。今年，投资40亿、占地291亩的绿地·遂宁1958文创产业项目在遂宁锦华纺织厂原址落地，就为城市提供了这样一个空间——遂宁文化老街。
“英伦范儿”刷新遂宁城市颜值
业态组合构筑城市新文旅目的地
为何讲一条街能够担负起遂宁“回顾与展望”的重任？据记者了解到，这与它的“外在”与“内在”均密不可分。
从外部来看，遂宁文化老街是一条具有“英伦范儿”的特色商业街区，国际化与老遂宁“交相呼应”。步入其中，诸多细节又在为市民与游客“还原”一个旧时的遂宁；远观其景，独具欧洲风情的老街的诞生却又能刷新遂宁的城市“颜值”，成为市民日常“假装在国外”的打卡点。
而如果说，老街的风貌能够吸引市民与游客来到这里，其内在的业态组合与体验式消费场景，便是人愿意长足停留的真正原因。
据悉，绿地西南将遂宁文化老街主要定位为“餐饮/休闲+体验/零售”2大功能业态的街区，其中，餐饮与休闲功能将满足遂宁市民日常聚会、游客品尝特色的各类需求，体验与零售功能则更注重消费者在老街消费的选择度、便利性、愉悦感，简单来讲，从踏入这一条街开始，消费者的每个购物、饮食、娱乐场景都被“预设”的相应的场景。
具体来看，从餐饮消费、文创零售到非遗体验，遂宁文化老街进行了“一站式”整理。
关于“遂宁的记忆”，老街旁有承接工业遗址公园的“文脉精神堡垒”，以及非遗文化体验区等，供市民与游客在各类展区中体验与了解遂宁；关于日常餐饮娱乐，老街为其融入“遂宁特色”，但又包罗万象，从遂宁本地特色餐饮到各国饮食老街均有配备；在文创精品零售方面，各类展览区与精品店铺都能让来往的游客与市民，以此为城市新文旅目的地，找到属于自己的“遂宁小物”。
建设遂宁的“太古里”
致力打造城市文化精神新堡垒
根据遂宁文化老街的风貌与业态，我们似乎已在脑海中为之成像——它既复古又时尚，既保守又开放，它建造在遂宁辉煌了60年的土地上。
1958年，遂宁锦华纺织厂建厂，彼时能进入锦华纺织厂工作，一度被视为无数家庭的荣耀。过去的60年间，锦华的产业规模曾很长一段时间位居全国前列。它承载数代遂宁人的记忆，是城市工业时代的骄子。
如今，它在踟蹰中走下了历史舞台，绿地版本的“1958”重新到来，理念全新，但文脉犹在。以遂宁文化老街为典型，我们便已窥得其带给遂宁的巨大意义——当城市千百年的文化需要在新时代重生，被新时代的人所理解，绝对不是照搬、不能复制，而是以一种糅合现代人行为方式的形态，呈现给现代人，为现代人提供瞻仰过去的精神新堡垒。遂宁老街如是。
具备这样的历史特殊性与形态特征，令我们很难不联想到成都的太古里，它建造在历经1600年沧桑不改的大慈寺土地旁，与遂宁文化老街的文脉肌理极为相似。
值得一提的是，与太古里的定位相似，遂宁文化老街也同样注重“夜间消费”，遂宁人茶余饭后的闲暇时光，可以说也将被这一条街“承包”。
事实上，绿地在打造老街时所对标的项目，也正是成都太古里、成都宽窄巷子这样的全国一流商业街区，重体验、重文创、做精品，看似简单，但放眼西南，绿地只以最高水平要求“遂宁文化老街”。
“老字号”和“新风潮”的碰撞
绿地担纲遂宁“城市更新”重要角色
透过遂宁文化老街，其背后整个项目总投资40亿、力邀国际一流设计团队操刀等指标也同样重磅，如此高规格、大手笔的投入，是绿地对这块土地的尊重，也是绿地对遂宁的“城市信心”的有力体现。
据记者了解，如同遂宁文化老街中“老字号”与“新风潮”碰撞的特殊场景，在整个绿地·遂宁1958文创产业项目中随处可见。
在31亩工业遗址公园中，不仅有代表城市纺织工业文化的博物馆与工业文明记忆展示带，其建筑及景观突出工业特色风貌，更植入多项文化主题项目，未来将进行高频次的文化主题活动；艺文先锋区则由老厂房改造而成，建造标准对标北京798艺术区、成都东郊记忆等文创改造项目，致力打造新时代下“文艺青年”的“乌托邦”。
同时，文化聚力区还将建设文创办公、文创精品酒店等多维业态。其中文创办公按照准甲级标准建设，重点企业打头树立遂宁文创办公聚集区；文创精品酒店则按照四星级标准打造，预计可满足文创企业活动、会议，以及游客的巨量需求。
绿地控股集团党委书记、执行总裁茆君才曾表示，绿地·遂宁1958文创产业项目将在保留遂宁原棉纺厂的工业建筑基础上，通过遂宁文化老街等诸多载体，凸显项目核心文化价值，保留城市历史记忆，以现代文创产业实现城市有机更新。
当“城市更新”这一命题被绿地既定，不仅遂宁锦华纺织厂的土地迎来60年后的新生，遂宁整座城市的历史与文明，都将在这里完整呈现。所以，当我们说遂宁的“老字号”与“新风潮”都被装进遂宁文化老街，也表明了绿地·遂宁1958文创产业项目对城市的意义所在——通过它，我们回望遂宁时，记忆被完整铺开；我们展望遂宁时，也拥有了一整张蓝图。(完)
中新网四川新闻6月20日电(袁家远)1671年前，东晋大司马桓温伐乱平蜀后，罢德阳郡，并于德阳县东南境析置遂宁郡。取“息乱安宁”之意，“遂宁”之名自此始。
这座古老的蜀中名城温润富饶，以重庆为代表的巴文化和以成都为代表的蜀文化在这里交融碰撞，造就了遂宁融合包容、兼容并蓄的城市个性。这也使其能够更好地适应时代发展，借助优越的战略位置，迅速成为了成渝经济圈“C位”城市。
于是，在面临遂宁的“回顾与展望”之间，就需要一个介质来平衡。今年，投资40亿、占地291亩的绿地·遂宁1958文创产业项目在遂宁锦华纺织厂原址落地，就为城市提供了这样一个空间——遂宁文化老街。
“英伦范儿”刷新遂宁城市颜值
业态组合构筑城市新文旅目的地
为何讲一条街能够担负起遂宁“回顾与展望”的重任？据记者了解到，这与它的“外在”与“内在”均密不可分。
从外部来看，遂宁文化老街是一条具有“英伦范儿”的特色商业街区，国际化与老遂宁“交相呼应”。步入其中，诸多细节又在为市民与游客“还原”一个旧时的遂宁；远观其景，独具欧洲风情的老街的诞生却又能刷新遂宁的城市“颜值”，成为市民日常“假装在国外”的打卡点。
而如果说，老街的风貌能够吸引市民与游客来到这里，其内在的业态组合与体验式消费场景，便是人愿意长足停留的真正原因。
据悉，绿地西南将遂宁文化老街主要定位为“餐饮/休闲+体验/零售”2大功能业态的街区，其中，餐饮与休闲功能将满足遂宁市民日常聚会、游客品尝特色的各类需求，体验与零售功能则更注重消费者在老街消费的选择度、便利性、愉悦感，简单来讲，从踏入这一条街开始，消费者的每个购物、饮食、娱乐场景都被“预设”的相应的场景。
具体来看，从餐饮消费、文创零售到非遗体验，遂宁文化老街进行了“一站式”整理。
关于“遂宁的记忆”，老街旁有承接工业遗址公园的“文脉精神堡垒”，以及非遗文化体验区等，供市民与游客在各类展区中体验与了解遂宁；关于日常餐饮娱乐，老街为其融入“遂宁特色”，但又包罗万象，从遂宁本地特色餐饮到各国饮食老街均有配备；在文创精品零售方面，各类展览区与精品店铺都能让来往的游客与市民，以此为城市新文旅目的地，找到属于自己的“遂宁小物”。
建设遂宁的“太古里”
致力打造城市文化精神新堡垒
根据遂宁文化老街的风貌与业态，我们似乎已在脑海中为之成像——它既复古又时尚，既保守又开放，它建造在遂宁辉煌了60年的土地上。
1958年，遂宁锦华纺织厂建厂，彼时能进入锦华纺织厂工作，一度被视为无数家庭的荣耀。过去的60年间，锦华的产业规模曾很长一段时间位居全国前列。它承载数代遂宁人的记忆，是城市工业时代的骄子。
如今，它在踟蹰中走下了历史舞台，绿地版本的“1958”重新到来，理念全新，但文脉犹在。以遂宁文化老街为典型，我们便已窥得其带给遂宁的巨大意义——当城市千百年的文化需要在新时代重生，被新时代的人所理解，绝对不是照搬、不能复制，而是以一种糅合现代人行为方式的形态，呈现给现代人，为现代人提供瞻仰过去的精神新堡垒。遂宁老街如是。
具备这样的历史特殊性与形态特征，令我们很难不联想到成都的太古里，它建造在历经1600年沧桑不改的大慈寺土地旁，与遂宁文化老街的文脉肌理极为相似。
值得一提的是，与太古里的定位相似，遂宁文化老街也同样注重“夜间消费”，遂宁人茶余饭后的闲暇时光，可以说也将被这一条街“承包”。
事实上，绿地在打造老街时所对标的项目，也正是成都太古里、成都宽窄巷子这样的全国一流商业街区，重体验、重文创、做精品，看似简单，但放眼西南，绿地只以最高水平要求“遂宁文化老街”。
“老字号”和“新风潮”的碰撞
绿地担纲遂宁“城市更新”重要角色
透过遂宁文化老街，其背后整个项目总投资40亿、力邀国际一流设计团队操刀等指标也同样重磅，如此高规格、大手笔的投入，是绿地对这块土地的尊重，也是绿地对遂宁的“城市信心”的有力体现。
据记者了解，如同遂宁文化老街中“老字号”与“新风潮”碰撞的特殊场景，在整个绿地·遂宁1958文创产业项目中随处可见。
在31亩工业遗址公园中，不仅有代表城市纺织工业文化的博物馆与工业文明记忆展示带，其建筑及景观突出工业特色风貌，更植入多项文化主题项目，未来将进行高频次的文化主题活动；艺文先锋区则由老厂房改造而成，建造标准对标北京798艺术区、成都东郊记忆等文创改造项目，致力打造新时代下“文艺青年”的“乌托邦”。
同时，文化聚力区还将建设文创办公、文创精品酒店等多维业态。其中文创办公按照准甲级标准建设，重点企业打头树立遂宁文创办公聚集区；文创精品酒店则按照四星级标准打造，预计可满足文创企业活动、会议，以及游客的巨量需求。
绿地控股集团党委书记、执行总裁茆君才曾表示，绿地·遂宁1958文创产业项目将在保留遂宁原棉纺厂的工业建筑基础上，通过遂宁文化老街等诸多载体，凸显项目核心文化价值，保留城市历史记忆，以现代文创产业实现城市有机更新。
当“城市更新”这一命题被绿地既定，不仅遂宁锦华纺织厂的土地迎来60年后的新生，遂宁整座城市的历史与文明，都将在这里完整呈现。所以，当我们说遂宁的“老字号”与“新风潮”都被装进遂宁文化老街，也表明了绿地·遂宁1958文创产业项目对城市的意义所在——通过它，我们回望遂宁时，记忆被完整铺开；我们展望遂宁时，也拥有了一整张蓝图。(完)
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