你不躲不缩 你说的就对吗 人民日报 说 想拍就拍 人民群众想拍就拍 ！ 中国绝对不能让这帮人搅和的连基本旅游拍照的权利都没有 这种去了某地就是参拜的歪风邪气是时候停住了 如果按这种逻辑 去不了的 看见介绍的 懂这几个字的 通过媒体看见某处建筑的 是不是都能说人家对这个东西感兴趣 是不是都要怀疑立场？借用外交部说美丽国的一句话 凭一张照片 荒唐！这些人的肮脏手段是不会得逞的 ！

感谢雨林中阳光分享
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书评的开头要通过“破题”“引题”引发读者的兴趣，破题从本质上决定书评的可读性。可选的方法有：历史事件、讲故事、举例、科学实验、统计数据、调查报告、亲身经历、名人名言、有趣的观察、身边的事等等跟书主题相关的都可以，通过这些内容引出书的主题。
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通过引题，写出书的核心内容，写出书的主要知识概况。这时候可以是一句话，但对于立意明确几部分的书，可以分成几部分，但是也必须从宏观上把书的核心内容用一句话概括出来，点题明确。
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作者概括，介绍作者的生平、特点、有趣的地方。
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完成了全书概况和作者介绍，就开始进入正文主线的介绍，务必把主线写清楚。
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介绍完主线之后，就开始按照主线介绍每一个部分的特点、亮点。既要把内容用自己的话写出来，又要说的有趣，引发读者的兴趣。
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最后是重新点题，概括全文内容，既要精准又不能跟开头概况重复，最好能升华内容，比如此书给自己的启示，对自己的影响。

今天和经销商说了一下，我的STO月中会到，21号PDI，贴膜保护膜，隔热膜这些全部搞完，就定在这月22号提车，泰国第三台，目前提车的是经销商那台深蓝色，还有一台黑色…看了下黄历也是个好日子，有些小激动，终于来了，已经迫不及待，实车就图1—4这样的配色和贴纸拉花，图五图六是厂家发的实车图，但是有说明图里并没完全包含所有配置，贴纸拉花这些还没有，不是百分百的完成图，还是等22号大家和我一起见他真容吧，之前我发过经销商组织的试驾（给每个sto准车主抢先体验一下街道赛道驾驶感觉）看到有几个人网友说sto车顶进气口（roof scoop）是个摆设，后来看了下说是油管一个博主说的，我也不知道那人什么来路，也不知道什么目的，如果自己买的sto，又说这车不好，也挺奇怪…以前展车我看过，这个进气口，是通向发动机舱，作用其实和迈凯轮MSO选配的一样，只不过那个做得比较浮夸，价格也不菲，让驾驶者还能听到进气声，但sto这个是随车附带，免费…我也把官网的说明介绍（图7）找来给大家看，虽然简短一句话，但也说了这个进气口的作用，并不是摆设，它作用就是给发动机罩降温…迈凯轮的车顶进气口，也是这作用……不过你要非说它没用，那就没用吧……等我的车到了会给大家打开好好看看，到时见分晓[作揖]
不过说真的，作为一个车主，这台车让我太惊喜了，我开过了不少车，这台车是我试驾以后第一感觉就是买值了，真的是我想要的那种，能舒适在街道上跑（sto模式下，就感觉这台车和evo差不多）也能在赛道里当大哥（换成trofeo模式，一秒不到马上变声）变成一台纯粹的赛车，灵敏的制动系统，和我以前在意大利培训开challenge差不多，如果不注意猛踩刹车，能刹停…刹车上就和和普通超跑有很大区别…一说就说多了[允悲]还是等提车以后我给大家拍视频再聊吧 https://t.cn/R2WJvL6