今日份人间观察

- 朋友突然给我来了一个 surprise。直接和我说圣诞老人来了，让我开小区的门，说他耳朵冻掉了快要，让我快点，我没在意直接回复“好的！门已开~”然后没想到是真的来到我的小区了️。还给我送来了热气腾腾的板栗️~
- 然后一起去吃了麻辣烫。店老板是一对夫妻，女儿刚从学校回来，然后还带回来了圣诞礼物。还说着Merry Christmas，接连着说了好多遍。后来还和她爸说，“你不是看美剧来着吗”，感觉应该是她爸在学英语 ️。看到她的校服是金陵中学，好像是南京的四大名校之一呀！小姑娘兴奋地说着很多学校的事情，感觉是个不错的孩子啊
- 送朋友到地铁站。在安检门口，我说这里风好大啊，负责安检的人说没办法，还是要工作。（的确风好大，是个风口……
- 今天南京-6到3℃，地铁口的各种小吃摊还坚持营业着。下面是一个小剧场（本条微博的配图就是那个红薯️ 哈哈哈）

我跑到烤红薯️的摊子。阿姨说，“小伙子要哪一个”

然后看着我在拍照的动作，“哦，你在拍照啊”（言语中很明显，阿姨有些失望

我虽然刚刚吃饱了，但心想买一个小的吧，也没事，这红薯看起来也很甜很香。于是，“阿姨给我挑一个最小的”

阿姨挑了一个，4.8元（称重），然后我说大了我吃不完浪费，然后我自己仔细找，重新找了一个3.6的。哈哈哈哈

带着红薯赶紧回家，外面好冻…… https://t.cn/z8ATvQV

德甲上半程的比赛已经全部结束，德国天空体育根据上半程的表现为德甲各队主帅进行了评分：弗赖堡主帅施特赖希最高，拜仁主帅纳格尔斯曼次之，科隆主帅鲍姆加特、美因茨主帅斯文松紧随其后。

德甲各队主帅上半程评分

施特赖希/弗赖堡 1.3分

纳格尔斯曼/拜仁慕尼黑 1.6分

鲍姆加特/科隆 1.8分

斯文松/美因茨 2.0分

菲舍尔/柏林联合 2.1分

塞巴斯蒂安-赫内斯/霍芬海姆 2.5分

赖斯/波鸿 2.7分

格拉斯纳/法兰克福 2.8分

塞瓦内/勒沃库森 2.9分

弗兰克-克拉默/比勒费尔德 3.3分

科尔库特/柏林赫塔 3.5分

马塔拉佐/斯图加特 3.6分

罗泽/多特蒙德 3.6分

魏因齐尔/奥格斯堡 3.7分

特德斯科/莱比锡 3.7分

莱特尔/菲尔特 4.0分

达尔道伊/柏林赫塔（已离任） 4.4分

科菲尔特/沃尔夫斯堡 4.5分

许特尔/门兴格拉德巴赫 4.7分

范博梅尔/沃尔夫斯堡（已离任） 4.8分

马希/莱比锡（已离任） 4.8分

在三电部分，AITO 问界 M5 用到了 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，这个平台由两个电机和增程器组成。

前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，四驱性能版峰值功率为 315 kW，四驱旗舰版峰值功率为 365 kW，旗舰版的百公里加速也达到了 4.4 秒，而后驱标准版的加速也能达到 4.8 秒。

比较有意思的是，余承东在发布会上用增程器的发电量类比了电池，相当于 173 kWh 的超大电池。当我第一次看到这种计算方法时，我就抑制不住自己要试一下 AITO 问界 M5 实际百公里油耗的想法。

40 kWh 的电池 PACK 采用了 CTP 模组设计，每颗电芯都采用了独立防火封装技术。快充 45 分钟可使电量从 20% 到 80%，换成慢充，这个时间要 5 个小时。

增程器也得到了升级，采用米勒循环的 1.5 T 增程器，压缩比 15：1，热效率达到 41%，可以达到 3.2 kW·h/L 的最大发电效率。

配合 59 L 的油箱，AITO 问界 M5 的续航里程「破千」，余承东强调道，AITO 问界 M5 在 WLTC 标准下续航 1,102 km、NEDC 标准下 1,195 km、CLTC 标准下 1,242 km，是「真正意义上的破千续航」。

AITO 问界 M5 的家用充电桩上，也印着大大的华为 logo， 最高支持 7 kW 的充电功率、支持 4G 和蓝牙连接实现远程管理、即插即充、OTA 升级等功能，最重要的是，重量小于 400 g。

原创 刘光腚 42号车库