#西安疫情# #行动轨迹# 根据疾控等部门流调情况，现将12月23日8时-24时西安市新增的28例确诊病例的公共场所活动轨迹公布如下：
（说明：其他未公布活动轨迹的新增确诊病例，属于流调研判后，在可能传染期内无公共场所活动轨迹，或近期该病例已纳入管控隔离，与普通市民无轨迹交叉可能。）
确诊病例1，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例2，现居西安市灞桥区，系12月18日发布的本土确诊病例2的密切接触者。12月17日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例3，现居西安市碑林区，在核酸筛查中混检结果异常被集中隔离，轻型。
确诊病例4，现居西安市雁塔区，12月22日主动到核酸采样点检测，当天核酸检测结果为阳性，轻型。
确诊病例5，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例6，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例7，现居西安市雁塔区，系12月19日发布的本土确诊病例4的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例8，现居西安市长安区。作为重点人群核酸筛查中结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例9，现居西安市雁塔区。所在小区发现确诊病例被封控，居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性，普通型。无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例10，现居西安市西咸新区。作为重点人群12月21日核酸检测结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例11，现居西安市高新区。作为重点人群核酸筛查结果异常被集中隔离，当日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例12，现居西安市雁塔区。因所在小区被封控，居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性，普通型。
本土确诊病例13，现居西安市雁塔区。作为重点人群12月21日核酸筛查结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例14，现居西安市雁塔区，系12月21日发布的本土确诊病例35的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例15，现居西安市雁塔区，系12月21日发布的本土确诊病例36的密切接触者的密切接触者。在集中隔离期间，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例16，现居西安市雁塔区。作为重点人群被集中隔离期间，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例17，现居西安市雁塔区。12月21日发热后主动告知社区并居家隔离，社区上门核酸采样。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例18，现居西安市西咸新区，系本土确诊病例3的密切接触者。12月22日被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性，经市级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例，轻型。
确诊病例19，现居西安市雁塔区。12月20日核酸检测异常居家隔离，12月22日核酸检测阳性，普通型。
确诊病例20，现居西安市西咸新区沣东新城，系12月22日发布的本土确诊病例80的密切接触者。在集中隔离期间，12月22日核酸检测阳性，轻型。
本土确诊病例21，现居西安市未央区，系12月17日发布的本土确诊病例1的密切接触者。集中隔离期间，12月22日核酸检测阳性，普通型，无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例22，现居西安市碑林区，系12月19日发布的本土确诊病例6的密切接触者。12月18日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，普通型，无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例23，现居西安市新城区，系12月21日发布的本土确诊病例28的密切接触者。12月20日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例24，现居西安市雁塔区。因小区封控，居家隔离。12月23日核酸检测结果异常，普通型。
本土确诊病例25，现居西安市雁塔区。在核酸筛查中，12月20日核酸检测异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，普通型。
本土确诊病例26，现居西安市高新区，系12月23日发布的本土确诊病例55 的密切接触者。在集中隔离期间，12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例27，现居西安市雁塔区。在核酸筛查中，12月22日核酸检测结果异常被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例28，现居西安市雁塔区，系12月20日发布的本土确诊病例19的密切接触者。管控期间12月22日核酸检测结果异常。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
请市民朋友主动比对，一旦发现自己或家人与确诊病例有活动轨迹交集，要第一时间主动向所在社区（村）所在社区（村委）和单位（或所住宾馆）报告，配合做好集中隔离、核酸检测等健康管理措施，继续加强自我防护。
在全市封控期间，疾控中心再次提醒广大市民：
1、有病例的封控区以及划定的中风险地区人员，严格按照封控区的要求，足不出户，有条件时单人单间居住。
2、没有病例的管控区，非必要不出门，不在小区聚集、聊天。邻里之间不要相互串门、聚餐。最近天气转冷，核酸检测及每两天一次的外出采购生活物资时一定注意保暖，做到早去早回，不要利用这个时间去遛弯，其他时间尽量不离家。在外出核酸检测和采购生活物资时继续坚持“扫码、测温、戴口罩”，做好个人防护，自觉遵守和维护秩序。
3、如果市民朋友发现自己或者家人有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻的十大症状，要正确佩戴口罩，及时到就近医院发热门诊就医，主动告知接触史，就医过程中不乘坐公共交通工具。
最后，衷心感谢市民朋友对西安市防疫工作的理解、配合和支持。
https://t.cn/A6xepTuL
（说明：其他未公布活动轨迹的新增确诊病例，属于流调研判后，在可能传染期内无公共场所活动轨迹，或近期该病例已纳入管控隔离，与普通市民无轨迹交叉可能。）
确诊病例1，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例2，现居西安市灞桥区，系12月18日发布的本土确诊病例2的密切接触者。12月17日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例3，现居西安市碑林区，在核酸筛查中混检结果异常被集中隔离，轻型。
确诊病例4，现居西安市雁塔区，12月22日主动到核酸采样点检测，当天核酸检测结果为阳性，轻型。
确诊病例5，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例6，现居西安市雁塔区，在核酸筛查中结果异常被集中隔离，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例7，现居西安市雁塔区，系12月19日发布的本土确诊病例4的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例8，现居西安市长安区。作为重点人群核酸筛查中结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例9，现居西安市雁塔区。所在小区发现确诊病例被封控，居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性，普通型。无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例10，现居西安市西咸新区。作为重点人群12月21日核酸检测结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例11，现居西安市高新区。作为重点人群核酸筛查结果异常被集中隔离，当日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例12，现居西安市雁塔区。因所在小区被封控，居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性，普通型。
本土确诊病例13，现居西安市雁塔区。作为重点人群12月21日核酸筛查结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例14，现居西安市雁塔区，系12月21日发布的本土确诊病例35的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例15，现居西安市雁塔区，系12月21日发布的本土确诊病例36的密切接触者的密切接触者。在集中隔离期间，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例16，现居西安市雁塔区。作为重点人群被集中隔离期间，12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例17，现居西安市雁塔区。12月21日发热后主动告知社区并居家隔离，社区上门核酸采样。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
确诊病例18，现居西安市西咸新区，系本土确诊病例3的密切接触者。12月22日被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性，经市级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例，轻型。
确诊病例19，现居西安市雁塔区。12月20日核酸检测异常居家隔离，12月22日核酸检测阳性，普通型。
确诊病例20，现居西安市西咸新区沣东新城，系12月22日发布的本土确诊病例80的密切接触者。在集中隔离期间，12月22日核酸检测阳性，轻型。
本土确诊病例21，现居西安市未央区，系12月17日发布的本土确诊病例1的密切接触者。集中隔离期间，12月22日核酸检测阳性，普通型，无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例22，现居西安市碑林区，系12月19日发布的本土确诊病例6的密切接触者。12月18日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，普通型，无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例23，现居西安市新城区，系12月21日发布的本土确诊病例28的密切接触者。12月20日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例24，现居西安市雁塔区。因小区封控，居家隔离。12月23日核酸检测结果异常，普通型。
本土确诊病例25，现居西安市雁塔区。在核酸筛查中，12月20日核酸检测异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性，普通型。
本土确诊病例26，现居西安市高新区，系12月23日发布的本土确诊病例55 的密切接触者。在集中隔离期间，12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例27，现居西安市雁塔区。在核酸筛查中，12月22日核酸检测结果异常被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
本土确诊病例28，现居西安市雁塔区，系12月20日发布的本土确诊病例19的密切接触者。管控期间12月22日核酸检测结果异常。12月23日核酸检测结果阳性，轻型。
请市民朋友主动比对，一旦发现自己或家人与确诊病例有活动轨迹交集，要第一时间主动向所在社区（村）所在社区（村委）和单位（或所住宾馆）报告，配合做好集中隔离、核酸检测等健康管理措施，继续加强自我防护。
在全市封控期间，疾控中心再次提醒广大市民：
1、有病例的封控区以及划定的中风险地区人员，严格按照封控区的要求，足不出户，有条件时单人单间居住。
2、没有病例的管控区，非必要不出门，不在小区聚集、聊天。邻里之间不要相互串门、聚餐。最近天气转冷，核酸检测及每两天一次的外出采购生活物资时一定注意保暖，做到早去早回，不要利用这个时间去遛弯，其他时间尽量不离家。在外出核酸检测和采购生活物资时继续坚持“扫码、测温、戴口罩”，做好个人防护，自觉遵守和维护秩序。
3、如果市民朋友发现自己或者家人有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻的十大症状，要正确佩戴口罩，及时到就近医院发热门诊就医，主动告知接触史，就医过程中不乘坐公共交通工具。
最后，衷心感谢市民朋友对西安市防疫工作的理解、配合和支持。
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【#为什么油电混合HEV没列入新能源#？】 这是一个非常有意思的问题。
你可能想不到，这个问题其实与下面这3个问题密切相关：
宝马i3的增程版，纯电续航116km(EPA)；油箱只有7.2L，所以燃油续航120km；加起来一共240km，显得非常二逼。宝马为什么这么做？
2016年，上海地补限制油箱大小，将比亚迪秦排除在补贴名单之外。这是大家所认为的地方保护主义吗？
李想的理想智造ONE，是增程式电动还是插电混合动力？
本质上，这些都不仅仅是技术问题，更多的是产业政策问题。
加州的一场“答记者问”
我们从加州空气资源委员会(CARB:California Air Resource Board)在2012年的一场“答记者问”聊起。
彼时，通用汽车刚从破产危机中走出来，推出“增程式电动汽车”(Range Extender Electric Vehicle)沃蓝达Volt，作为洗心革面、走向新时代的标志。
通用沃蓝达Volt【图1】
而加州空气资源委员会重新整理了定义，然后将Volt驱逐出了增程式电动汽车的阵营。
其定义的关键点有如下4条：
1.纯电续航里程必须大于75英里。
2.纯电续航里程必须大于燃油的续航里程
3.在电池电量大于30%时，发动机禁止启动。
4.发动机本身必须也是足够清洁的
在长达122页的“答记者问”中，通用汽车提出了不少异议，但都被加州空气资源委员会怼了回去。例如：
纯电续航里程应降低为50英里，这样才能降低电池成本，让消费者接受。加州回复：不同意。
产品应同时考虑消费者的需求，我既然都加了发动机与发电机了，您又限制油箱大小，这样太不合理了。
-加州回复：不同意，你说的那玩意是插电混动。
电动车在爬长坡的时候，如果不提前打开发动机，有可能因为发电机补电不足而趴窝，因此请求放松上述第3条限制。
-加州回复：先按我说的执行，你的意见我有空雇几个专家再研究研究。
无论是站在汽车企业的角度，还是站在消费者的角度，都觉得加州空气资源委员会是瞎胡闹吧？
时常有人吐槽我国的新能源产业政策，可是，你看美国也好不哪去啊，好像还更严重一些。
限纯电续航，等于增加了电池容量，最终成本会落到汽车公司与消费者头上
限制油箱大小，导致总里程短，也是为消费者造成了困扰
这些产业政策都是与市场需求针锋相对、背道而驰的，能够催生出多方共赢的产品吗？
通用汽车表示，你这游戏我没法玩。插电混动就插电混动吧，但在宣传中还是使用“增程式电动汽车”这个词语，打打擦边球，反正美国广告法也不管这些。
另外一个德国小伙伴，宝马则愿意配合一下“增程式混合动力汽车”的政策。本来油箱能装10来升油的，通过软件强行将油箱限制为7.2L。
如此一来，燃油续航120km，则纯电续航116km差不多，荣升“增程式电动汽车”阵营。
宝马i3【图2】
这让人联想起，2016年上海地补规定插电混动的油箱必须小于40L，比亚迪秦为了争取上海市场，将油箱强行阉割至39L
比亚迪秦，缩小油箱后进入上海市场【图3】
当年，可以说骂声一片，都在说这其实是地方保护主义，这是为上汽荣威保架护航 —— 个人觉得这实际上是在仿效加州的政策而已，上海政府与上汽集团的气量没这么小，自信也没这么弱。
最终的结果是什么？宝马i3所有车型的历史销量有10万辆左右，但增程版i3却受到市场冷落，可以说是失败的产品。 至于上海的比亚迪秦，30L油箱其实不算严格的限制，所以影响不大。
#车圈新星驾到##微博新知博主#
你可能想不到，这个问题其实与下面这3个问题密切相关：
宝马i3的增程版，纯电续航116km(EPA)；油箱只有7.2L，所以燃油续航120km；加起来一共240km，显得非常二逼。宝马为什么这么做？
2016年，上海地补限制油箱大小，将比亚迪秦排除在补贴名单之外。这是大家所认为的地方保护主义吗？
李想的理想智造ONE，是增程式电动还是插电混合动力？
本质上，这些都不仅仅是技术问题，更多的是产业政策问题。
加州的一场“答记者问”
我们从加州空气资源委员会(CARB:California Air Resource Board)在2012年的一场“答记者问”聊起。
彼时，通用汽车刚从破产危机中走出来，推出“增程式电动汽车”(Range Extender Electric Vehicle)沃蓝达Volt，作为洗心革面、走向新时代的标志。
通用沃蓝达Volt【图1】
而加州空气资源委员会重新整理了定义，然后将Volt驱逐出了增程式电动汽车的阵营。
其定义的关键点有如下4条：
1.纯电续航里程必须大于75英里。
2.纯电续航里程必须大于燃油的续航里程
3.在电池电量大于30%时，发动机禁止启动。
4.发动机本身必须也是足够清洁的
在长达122页的“答记者问”中，通用汽车提出了不少异议，但都被加州空气资源委员会怼了回去。例如：
纯电续航里程应降低为50英里，这样才能降低电池成本，让消费者接受。加州回复：不同意。
产品应同时考虑消费者的需求，我既然都加了发动机与发电机了，您又限制油箱大小，这样太不合理了。
-加州回复：不同意，你说的那玩意是插电混动。
电动车在爬长坡的时候，如果不提前打开发动机，有可能因为发电机补电不足而趴窝，因此请求放松上述第3条限制。
-加州回复：先按我说的执行，你的意见我有空雇几个专家再研究研究。
无论是站在汽车企业的角度，还是站在消费者的角度，都觉得加州空气资源委员会是瞎胡闹吧？
时常有人吐槽我国的新能源产业政策，可是，你看美国也好不哪去啊，好像还更严重一些。
限纯电续航，等于增加了电池容量，最终成本会落到汽车公司与消费者头上
限制油箱大小，导致总里程短，也是为消费者造成了困扰
这些产业政策都是与市场需求针锋相对、背道而驰的，能够催生出多方共赢的产品吗？
通用汽车表示，你这游戏我没法玩。插电混动就插电混动吧，但在宣传中还是使用“增程式电动汽车”这个词语，打打擦边球，反正美国广告法也不管这些。
另外一个德国小伙伴，宝马则愿意配合一下“增程式混合动力汽车”的政策。本来油箱能装10来升油的，通过软件强行将油箱限制为7.2L。
如此一来，燃油续航120km，则纯电续航116km差不多，荣升“增程式电动汽车”阵营。
宝马i3【图2】
这让人联想起，2016年上海地补规定插电混动的油箱必须小于40L，比亚迪秦为了争取上海市场，将油箱强行阉割至39L
比亚迪秦，缩小油箱后进入上海市场【图3】
当年，可以说骂声一片，都在说这其实是地方保护主义，这是为上汽荣威保架护航 —— 个人觉得这实际上是在仿效加州的政策而已，上海政府与上汽集团的气量没这么小，自信也没这么弱。
最终的结果是什么？宝马i3所有车型的历史销量有10万辆左右，但增程版i3却受到市场冷落，可以说是失败的产品。 至于上海的比亚迪秦，30L油箱其实不算严格的限制，所以影响不大。
#车圈新星驾到##微博新知博主#
【上汽奥迪A7L 55TFSI车型元旦开始交付】日前获悉，全新上汽奥迪A7L 55TFSI车型将在2022年1月1日正式开启交付。上汽奥迪A7L 55 TFSI全系共两款车型，并提供两种设计风格共四个不同配置，售价区间为59.97-69.67万元。新车搭载3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
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