【青岛中远海运物流成功操作首次内贸租船业务】近日，随着最后一件钢卷卸入青岛港钢材仓库，青岛中远海运物流操作的第一个涉及粤港澳大湾区的件杂货内贸海运业务圆满结束。

3月，某客户华南工厂生产原料一万多吨卷钢需要运至青岛工厂。得知此消息后，青岛中远海运物流项目物流部立即联系客户表达合作意愿，了解客户具体需求，同时联系华南当地广州区域，请求协助落实当地港口情况，以便根据实际情况制定操作方案。

客户原计划的操作方案是工厂码头装驳船，经珠江水运转到南沙港，然后装大船海运至青岛。经过认真研究，项目物流部为客户设计了另一个运输方案：选择距离工厂更近的虎门港作为中转港，再海运至青岛。将中转港在运输链条中前移，租赁的驳船就可以小批量、多批次往返，可以缩短驳船倒运时间，减少货物集港准备的期限，降低船舶滞期风险和货物码头堆存超期风险，另一方面，租赁的驳船获得了一段时间的固定业务，也争取到了优惠的驳船费率。该方案一推出，就获得了客户的高度认可，并最终与青岛中远海运物流签约。

该批钢材需要分三批次运输，客户对于到港时间提出了严格的要求，而且因为货物的性质，必须防水运输。在货物发运期间，恰逢广东梅雨季节，阴雨连绵，特别是第三批发货期间，天气预报显示整整一个月都是雷雨天气。为保证如期发运，项目部同广州区域积极研究应对方案，根据天气变化情况及时调整驳船及海船作业计划。经过周密策划安排，最终所有货物都如期安全抵达青岛港，货物没有淋到一滴雨，获得了客户的高度好评。

此项目为青岛中远海运物流项目物流部第一次成功开展内贸租船业务，同广州区域跨区域联动模式也是青岛中远海运物流积极落实总部协同发展理念的一次实践。

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