【雪花已到货！需要注意的是：雪后迎来大降温，最低-15℃！】
#济南##天气#
早七点的济南 拉开窗帘一看可真美呀[心][兔子]
从凌晨开始，预报中的雪已经到货❄️❄️
上班路上的你们 也要注意安全鸭！
[话筒][话筒]受降雪影响，济南多条公交线路调整
降雪影响线路明细
截至12月24日7:00，受降雪影响线路共计57条，其中：
1.临时停运线路36条：
（1）南部公司（14条）：121路、809路、811路、812路、813路、815路、816路、817路、818路、819路、820路、821路、822路、823路。
（2）东部公司（20条）：185路、303支、305路、323路、325路、326路、329路、330路、331路、332路、333路、334路、335路、336路、337路、338路、339路、181路、182路、183路。
（3）西部公司（1条）：179路。
（4）干线公司（1条）：530路。
2.临时区间运行线路13条：
（1）南部公司（11条）：60路西八公交车场至泉泸区间；880路仲宫至泉泸区间；883路青年桥至窝铺区间；885路青年桥至南台区间；886路青年桥至闫家小学区间；887路仲宫至北邱区间；889路青年桥至麻池区间；882路高而至英雄山立交桥南区间；888路仲宫至高而区间；881路仲宫至柳埠中村区间；512路西八公交车场至小姑山北路二环南路区间。
（2）东部公司(2条)：303路燕山立交桥东至省委党校东校区间；312路燕山立交桥北至蟠龙村区间。
3.临时绕行线路8条：
（1）南部公司（5条）：539路因龙景路积雪，绕行龙鼎大道；因福地街积雪，152路、504路绕行旅游路；因舜世路大坡道路积雪，527路绕行二环南路、舜德路；因二仙村道路积雪，219路临时绕行上店子村委道路。
（2）东部公司（2条）：229路公交车辆绕行稼轩路，临时撤销虞山公园、虞山新居、虞山路虞山西路，自加州风情街恢复原线路通行；161路造成双向绕行旅游路，临时撤销福地街、福地街北口、洪山路南口、洪山路旅游路共四站，中井庄恢复原线。
（3）干线公司（1条）：K151路福地街内积雪结冰，绕行旅游路。
为应对寒潮、降雪天气，保障市民乘客正常出行，济南公交积极做好各项应对准备工作，加强车辆保障、做好线路巡视、清理积雪积冰，做到高峰期运力最大化投入，驾驶员提前到岗提前预热车辆，保障市民温暖出行。
★★济南辖区多个高速收费站临时封闭
截至12月24日07:00，因雨雪天气，济南高速辖区京沪高速商河、济阳北、济阳西收费站，济乐南延高速崔寨南、华山北收费站，东吕高速济阳东、济北开发区收费站，大东环高速董家、孙村东收费站，青银高速靳家、济阳、遥墙收费站临时封闭，其余收费站限行两客一危。
闻雪而动，以雪为令
市机扫大队吹响清雪除冰“集结号”
24日凌晨，雨雪如期而至，济南市机扫大队全队干部职工以雪为令，按照“闻雪而动，提级保障”的清雪要求，迅速参与到清雪队伍中，以高昂的战斗姿态，吹响清雪除冰“集结号”。
此次清雪除冰作业坚持“机械为主、人工为辅”，以“随下随清，雪停路净”为工作目标，坚持边清雪、边调度、边研究、边推动，所有驾驶员实行轮班作业，利用清雪快速滚刷、撒布机、山猫等先进的专业清雪除冰机械设备，进行合理的梯队式综合编组，确保清雪工作的连续性，同时加强重点区域、点位的布控清理，坚决做到不漏一处。
与此同时，按照前期清雪联勤会议安排，大队抽调专人到交警指挥中心调度室现场办公，随时互通天气、路况及工作进展，最大限度保障信息准确及时、指挥调度高效、应急指挥精准。
图片
由于高架桥地温低，为防止道路结冰，各中队利用夜间车流量少方便作业的特点，迅速行动，彻夜奋战，随下随清，确保路面无积雪结冰，最大化保障市民和车辆出行安全。
截止24日早5点，大队共出动大型清雪设备17台，雪滚车20辆，铲车一辆，小型清雪设备18台，作业人员300余人次，使用融雪剂200余吨。
下半年最冷寒潮将冻透八成国土
中国天气网气象分析师王伟跃介绍，这次寒潮实力非常强劲，带来的降温十分猛烈，未来五天，我国中东部大部将陆续度过今年下半年来最冷天。
从中国天气网推出全国冻哭预警地图上可以看出，随着寒潮南下，冻哭线也不断南压，24日位于长江中下游一线，25日南压到湖南南部、贵州南部一线，26日将压至华南北部一带，届时我国八成国土都将被冻透。
★★山东省气象台于24日06时继续发布寒潮蓝色预警信号和道路结冰黄色预警信号：
受寒潮影响，我省已出现大风降温天气。预计冷空气将持续影响我省，今天白天到夜间，北风，半岛地区5～6级阵风7～8级，鲁西北的东部、鲁中和鲁东南地区5～6级阵风7～8级减弱到4～5级阵风6～7级，其他地区4～5级阵风6～7级减弱到3～4级。
最低气温出现在26日早晨：鲁西北和鲁中地区-13～-11℃，其他地区-10～-8℃。
另外，昨天夜间，鲁西北、鲁西南、鲁中的西部和半岛北部的部分地区已出现小雪局部中雪。预计今天白天到夜间，半岛北部地区天气阴有中雪局部大雪或暴雪，半岛南部地区天气阴有小雪，其他地区天气阴有小雪转晴。
由于气温较低，将产生对交通有影响的积雪和道路结冰，请注意防范。
山东省气象台今天6时发布降水报告：23日06时至24日06时，全省共有68县(区市)出现雨雪，平均降水量0.5（毫米，下同）。各市平均：聊城1.8、德州0.9、淄博0.7、济南0.7、滨州0.7、威海0.6、菏泽0.5、东营0.5、烟台0.4、泰安0.3、济宁0.1、潍坊0.1，其他市无降水。超过1.0的有26个站，排在前3位的是：聊城冠县2.9、烟台牟平2.6和聊城莘县2.5。今年以来全省平均降水量979.8，较常年同期偏多52%。
济南：24日中午前后全市降雪结束
济南市气象台2021年12月24日06时继续发布寒潮黄色预警信号和道路结冰黄色预警信号。
★★济南市气象台2021年12月24日06时发布的分县预报：
今天早晨到上午阴有小雪，降水概率70%，下午到夜间阴转多云，东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级，今天最高气温-1℃左右。
市 区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
长清区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
章丘区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风5～6级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
济阳区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
莱芜区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
钢城区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
平阴县 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风5～6级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
商河县 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
高新区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
南山区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
本轮降雪将于24日上午市区降雪基本结束，24日中午前后全市降雪结束。不过降雪后结束，降温却不止，济南的气温持续下降，预计25日最低气温北部地区及山区-12℃，市区及其它地区-8℃，最高气温-3℃；26日最低气温北部地区及山区-15℃，市区及其它地区-10℃,最高气温-2℃；27日开始气温缓慢回升。
★★这种天气开车要特别注意什么呢？
行车前注意车辆检查
✔ 注意除冰和车身上的积雪，特别是前后挡风玻璃上和外后视镜上的。
图片
✔ 注意查看车辆附近是否有小动物，车体散发出余温会吸引四周小动物前来休息，它们可能钻进发动机舱、轮胎甚至排气管内。
图片
✔ 上车后先转动方向盘，确认转向系统能否正常工作；检查轮胎是否在正常状态下；检查灯光、雨刮器是否正常工作；在车辆起步后轻踩刹车，确认刹车系统有没有被积雪冻住或者其他故障。
保护眼睛
雪地对太阳光的反射能力很强，大量的紫外线被积雪反射汇聚在视网膜黄斑区上，不仅会让人感到刺眼，还会损伤视网膜，所以长时间雪中行驶最好配戴防护眼镜。
行车中起步缓加油门
在湿滑路面上驾车起步时要慢抬离合，轻给油。
正确使用灯光
如能见度不高，要及时开启前后雾灯。如果能见度较高，或者雪后晴天的话，及时关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛。
在雨雪天气下，最好不要使用远光灯，因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射，在雪天的穿透力较差。
降低车速，忌猛踩油门
冬季冰雪路面附着系数低，车轮容易打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，避免猛加速。
加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
增大车距
冰雪路面，容易发生追尾事故，需增大行车间距，车距比无雪干燥路面时增大4—5倍。
用脚刹制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。
打滑不要慌
行车途中出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，把方向盘顺着打滑的方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到整个情况完全控制住。
切忌在侧滑或甩尾时猛踩刹车，否则会使车辆失去控制。
控制车速，尽量不超车
尽量避免在冰雪路面上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。
超过前车后，千万不要马上向回变道，需尽量给被超车留出安全距离。
坡道行驶要小心
冰雪路面爬坡时危险性极高，必须与前车保持多倍距离。如起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
行车后停车拉紧手刹
在冰雪路面上停车时，可选择朝阳、避风、平坦处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
若在坡道上停车，应挂挡，拉紧手刹，以防车辆溜坡。
雪天出行 三十六计 稳为上计
在欣赏雪景的同时
也要注意出行安全哦
来源 | 济南都市频道综合济南气象、山东天气、中国天气网等 https://t.cn/RBS4O7q
#济南##天气#
早七点的济南 拉开窗帘一看可真美呀[心][兔子]
从凌晨开始，预报中的雪已经到货❄️❄️
上班路上的你们 也要注意安全鸭！
[话筒][话筒]受降雪影响，济南多条公交线路调整
降雪影响线路明细
截至12月24日7:00，受降雪影响线路共计57条，其中：
1.临时停运线路36条：
（1）南部公司（14条）：121路、809路、811路、812路、813路、815路、816路、817路、818路、819路、820路、821路、822路、823路。
（2）东部公司（20条）：185路、303支、305路、323路、325路、326路、329路、330路、331路、332路、333路、334路、335路、336路、337路、338路、339路、181路、182路、183路。
（3）西部公司（1条）：179路。
（4）干线公司（1条）：530路。
2.临时区间运行线路13条：
（1）南部公司（11条）：60路西八公交车场至泉泸区间；880路仲宫至泉泸区间；883路青年桥至窝铺区间；885路青年桥至南台区间；886路青年桥至闫家小学区间；887路仲宫至北邱区间；889路青年桥至麻池区间；882路高而至英雄山立交桥南区间；888路仲宫至高而区间；881路仲宫至柳埠中村区间；512路西八公交车场至小姑山北路二环南路区间。
（2）东部公司(2条)：303路燕山立交桥东至省委党校东校区间；312路燕山立交桥北至蟠龙村区间。
3.临时绕行线路8条：
（1）南部公司（5条）：539路因龙景路积雪，绕行龙鼎大道；因福地街积雪，152路、504路绕行旅游路；因舜世路大坡道路积雪，527路绕行二环南路、舜德路；因二仙村道路积雪，219路临时绕行上店子村委道路。
（2）东部公司（2条）：229路公交车辆绕行稼轩路，临时撤销虞山公园、虞山新居、虞山路虞山西路，自加州风情街恢复原线路通行；161路造成双向绕行旅游路，临时撤销福地街、福地街北口、洪山路南口、洪山路旅游路共四站，中井庄恢复原线。
（3）干线公司（1条）：K151路福地街内积雪结冰，绕行旅游路。
为应对寒潮、降雪天气，保障市民乘客正常出行，济南公交积极做好各项应对准备工作，加强车辆保障、做好线路巡视、清理积雪积冰，做到高峰期运力最大化投入，驾驶员提前到岗提前预热车辆，保障市民温暖出行。
★★济南辖区多个高速收费站临时封闭
截至12月24日07:00，因雨雪天气，济南高速辖区京沪高速商河、济阳北、济阳西收费站，济乐南延高速崔寨南、华山北收费站，东吕高速济阳东、济北开发区收费站，大东环高速董家、孙村东收费站，青银高速靳家、济阳、遥墙收费站临时封闭，其余收费站限行两客一危。
闻雪而动，以雪为令
市机扫大队吹响清雪除冰“集结号”
24日凌晨，雨雪如期而至，济南市机扫大队全队干部职工以雪为令，按照“闻雪而动，提级保障”的清雪要求，迅速参与到清雪队伍中，以高昂的战斗姿态，吹响清雪除冰“集结号”。
此次清雪除冰作业坚持“机械为主、人工为辅”，以“随下随清，雪停路净”为工作目标，坚持边清雪、边调度、边研究、边推动，所有驾驶员实行轮班作业，利用清雪快速滚刷、撒布机、山猫等先进的专业清雪除冰机械设备，进行合理的梯队式综合编组，确保清雪工作的连续性，同时加强重点区域、点位的布控清理，坚决做到不漏一处。
与此同时，按照前期清雪联勤会议安排，大队抽调专人到交警指挥中心调度室现场办公，随时互通天气、路况及工作进展，最大限度保障信息准确及时、指挥调度高效、应急指挥精准。
图片
由于高架桥地温低，为防止道路结冰，各中队利用夜间车流量少方便作业的特点，迅速行动，彻夜奋战，随下随清，确保路面无积雪结冰，最大化保障市民和车辆出行安全。
截止24日早5点，大队共出动大型清雪设备17台，雪滚车20辆，铲车一辆，小型清雪设备18台，作业人员300余人次，使用融雪剂200余吨。
下半年最冷寒潮将冻透八成国土
中国天气网气象分析师王伟跃介绍，这次寒潮实力非常强劲，带来的降温十分猛烈，未来五天，我国中东部大部将陆续度过今年下半年来最冷天。
从中国天气网推出全国冻哭预警地图上可以看出，随着寒潮南下，冻哭线也不断南压，24日位于长江中下游一线，25日南压到湖南南部、贵州南部一线，26日将压至华南北部一带，届时我国八成国土都将被冻透。
★★山东省气象台于24日06时继续发布寒潮蓝色预警信号和道路结冰黄色预警信号：
受寒潮影响，我省已出现大风降温天气。预计冷空气将持续影响我省，今天白天到夜间，北风，半岛地区5～6级阵风7～8级，鲁西北的东部、鲁中和鲁东南地区5～6级阵风7～8级减弱到4～5级阵风6～7级，其他地区4～5级阵风6～7级减弱到3～4级。
最低气温出现在26日早晨：鲁西北和鲁中地区-13～-11℃，其他地区-10～-8℃。
另外，昨天夜间，鲁西北、鲁西南、鲁中的西部和半岛北部的部分地区已出现小雪局部中雪。预计今天白天到夜间，半岛北部地区天气阴有中雪局部大雪或暴雪，半岛南部地区天气阴有小雪，其他地区天气阴有小雪转晴。
由于气温较低，将产生对交通有影响的积雪和道路结冰，请注意防范。
山东省气象台今天6时发布降水报告：23日06时至24日06时，全省共有68县(区市)出现雨雪，平均降水量0.5（毫米，下同）。各市平均：聊城1.8、德州0.9、淄博0.7、济南0.7、滨州0.7、威海0.6、菏泽0.5、东营0.5、烟台0.4、泰安0.3、济宁0.1、潍坊0.1，其他市无降水。超过1.0的有26个站，排在前3位的是：聊城冠县2.9、烟台牟平2.6和聊城莘县2.5。今年以来全省平均降水量979.8，较常年同期偏多52%。
济南：24日中午前后全市降雪结束
济南市气象台2021年12月24日06时继续发布寒潮黄色预警信号和道路结冰黄色预警信号。
★★济南市气象台2021年12月24日06时发布的分县预报：
今天早晨到上午阴有小雪，降水概率70%，下午到夜间阴转多云，东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级，今天最高气温-1℃左右。
市 区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
长清区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
章丘区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风5～6级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
济阳区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
莱芜区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
钢城区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
平阴县 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风5～6级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
商河县 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
高新区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-1℃
南山区 今天早晨到上午阴有小雪，下午到夜间阴转多云 东北风4～5级阵风7～8级傍晚减弱到3～4级阵风6级 最高气温-2℃
本轮降雪将于24日上午市区降雪基本结束，24日中午前后全市降雪结束。不过降雪后结束，降温却不止，济南的气温持续下降，预计25日最低气温北部地区及山区-12℃，市区及其它地区-8℃，最高气温-3℃；26日最低气温北部地区及山区-15℃，市区及其它地区-10℃,最高气温-2℃；27日开始气温缓慢回升。
★★这种天气开车要特别注意什么呢？
行车前注意车辆检查
✔ 注意除冰和车身上的积雪，特别是前后挡风玻璃上和外后视镜上的。
图片
✔ 注意查看车辆附近是否有小动物，车体散发出余温会吸引四周小动物前来休息，它们可能钻进发动机舱、轮胎甚至排气管内。
图片
✔ 上车后先转动方向盘，确认转向系统能否正常工作；检查轮胎是否在正常状态下；检查灯光、雨刮器是否正常工作；在车辆起步后轻踩刹车，确认刹车系统有没有被积雪冻住或者其他故障。
保护眼睛
雪地对太阳光的反射能力很强，大量的紫外线被积雪反射汇聚在视网膜黄斑区上，不仅会让人感到刺眼，还会损伤视网膜，所以长时间雪中行驶最好配戴防护眼镜。
行车中起步缓加油门
在湿滑路面上驾车起步时要慢抬离合，轻给油。
正确使用灯光
如能见度不高，要及时开启前后雾灯。如果能见度较高，或者雪后晴天的话，及时关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛。
在雨雪天气下，最好不要使用远光灯，因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射，在雪天的穿透力较差。
降低车速，忌猛踩油门
冬季冰雪路面附着系数低，车轮容易打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，避免猛加速。
加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
增大车距
冰雪路面，容易发生追尾事故，需增大行车间距，车距比无雪干燥路面时增大4—5倍。
用脚刹制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。
打滑不要慌
行车途中出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，把方向盘顺着打滑的方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到整个情况完全控制住。
切忌在侧滑或甩尾时猛踩刹车，否则会使车辆失去控制。
控制车速，尽量不超车
尽量避免在冰雪路面上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。
超过前车后，千万不要马上向回变道，需尽量给被超车留出安全距离。
坡道行驶要小心
冰雪路面爬坡时危险性极高，必须与前车保持多倍距离。如起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
行车后停车拉紧手刹
在冰雪路面上停车时，可选择朝阳、避风、平坦处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
若在坡道上停车，应挂挡，拉紧手刹，以防车辆溜坡。
雪天出行 三十六计 稳为上计
在欣赏雪景的同时
也要注意出行安全哦
来源 | 济南都市频道综合济南气象、山东天气、中国天气网等 https://t.cn/RBS4O7q
#菏泽# 【菏泽：凝聚后来居上征程中的“公路力量”】12月20日凌晨，上海路(G220)跨漓江路桥梁工程主桥顺利浇筑完成，标志着该项目主体工程完工。早8时许，已经坚守工地4天4夜的市公路事业发展中心工程一处技术人员马龙，向项目经理请了3小时假，赶到医院匆忙看了眼刚出生的孩子。11时许，负责现场技术质检的马龙又赶回岗位，这时，主桥护栏刚开始浇筑……
“为了不耽误工程进度，马龙连孩子出生都没在医院陪护。鲁南高铁曲阜至菏泽庄寨段通车在即，为了保证菏泽东站的同步启用，全体施工人员日夜奋战，轻伤不下火线，就是为了按时完成任务。”市公路事业发展中心工程一处党总支书记肖圣革告诉记者。施工现场多个作业面交叉作业，平行施工，见缝插针，24小时轮流作业，昼夜奋战抢工期，在保证质量的前提下，用时75天完成了常规需要6个月时间的工作量。
该桥是当前菏泽城区现浇连续箱梁结构单跨跨径最大的桥梁，面对施工难度大、工期时间短、资金严重紧缺、地下管线复杂、降雨天气多等诸多困难，施工单位多方筹集资金，科学安排工期，压茬作业，缩短工序衔接周期。“桥梁修建完成后，将实现菏泽东站出入口由‘平交’到‘立交’的转变，提高路口通行能力，畅通菏泽东站与城区之间的连接道路，消除道路安全隐患。”市公路事业发展中心工程科科长尚庆峰每天盯在工地，一刻不敢松懈，眼看桥梁主体完工，心里踏实了不少。
该桥梁主体工程的快速完成，仅仅是市公路事业发展中心勇于担当，敢打敢拼、敢于承担急难险重任务的一个缩影。2017年以来，该中心先后承建市区中华路、北外环、人民路、黄河路、定胡路和南外环互通立交等30多条城市道路施工任务，千方百计筹资金，想方设法赶进度，严格程序保质量，规范管理抓环保，在时间紧、任务重的情况下，圆满完成了各项建设任务，以高效务实的作风、领先业界的技术、优良精湛的品质创下“菏泽公路铁军”的品牌。
2018年，中华路这条菏泽人心中的“长安街”启动二次改造，东起菏泽火车站，西至西安路，双向四车道扩建为双向八车道，整个工程分为三期实施。“一年工期，有效时间三个月完成，2018年5月7日22时，在中华路与和平路口，我们挖起第一铲土，拉开了中华路改造的序幕……”市公路事业发展中心党组成员、副主任冯启军清楚记得。
施工期间，该中心集中力量打攻坚战，调集菏泽城区和县区的7个水稳拌合站、4个沥青拌合站集中供料，人歇机不停，24小时不间断施工，分秒必争、加班加点，对各施工工序实行压茬工作，引进新设备、新工艺，在全省率先推行公路建设路面大厚度、大宽度摊铺工艺，提高了施工效率，创下了一期工程23天高标准完工，仅用计划工期1/3时间的“中华路速度”。改造后的中华路提档升级，极大缓解了东西方向交通压力，成为市区道路的样板工程。
市公路事业发展中心党组成员、副主任董思学介绍，2017年以来，该中心面对菏泽公路人员多、资金缺、历史遗留问题多的发展困境，顶住压力，苦干实干，全力加快路网升级改造步伐，共承建高速公路、普通国省道和市区城建道路建设项目68项，建设总里程706公里，完成公路建设投资338.96亿元。为解决建设资金难题，共争取中央及省公路建设资金58.5亿元，比前五年多争取30.4亿元；通过BOT、PPP模式，对德州至上饶、濮阳至阳新、郓城至鄄城、济宁至商丘4条高速公路和G106东明黄河公路大桥招商引资390.24亿元。探索创新高速公路建设、管理、运营模式，在全省首次与中国中铁股份有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司共同投资建设濮阳至阳新、郓城至鄄城、济宁至商丘3条高速公路，并将共同参与今后的管理和运营，为公路事业可持续发展积蓄力量。
在抓好路网“硬件”的同时，该中心还从“软件”服务入手，从路况质量、路域环境、应急服务三个方面，努力让老百姓走得更舒心、行得更安全。公路养护从“被动养护”转向“主动养护”、“预防养护”再到“养护365”，综合服务质量PQI优良路率由85.44%上升到93.13%，公路养护质量迈入全省先进行列。加快普通国省道服务区建设，已建成服务区、公路驿站14处。推行“路长制”管理，道路扬尘得到有效治理，路域环境大幅提升。以城市公铁立交桥和黄河防汛公路为重点，储备应急物资，加强市、县、站三级应急救援体系建设，多次成功应对恶劣天气，确保我市国省干线安全畅通。
目前，全市国省道通车总里程达1893.017公里，居全省第6位。其中，高速公路522.8公里，居全省第6位；一级公路717.2公里、二级公路550.9公里，分列全省第6、第9位。德上高速巨野至单县段的建成通车，更是结束成武、单县不通高速的历史。过去的五年，全市国省道总里程增长9.98%，一级公路增长33.94%，成为菏泽公路建设史上争取上级资金最多的时期，也是投资最大、项目最多、公路等级提升最快的时期。
经过多年发展，菏泽公路人以逢山开路、遇水架桥的勇气和担当，在困境中逆势而上，公路建设实力不断壮大。全市公路系统现拥有公路工程设计资质甲级、测量资质甲级、监理资质甲级、特大桥监理资质甲级，公路工程施工总承包一级资质2个、二级资质13个，专业技术人员1369人，公路建设机械设备1046台（套），具有强劲的施工能力和市场竞争力。该中心也连年保持了“全国五一劳动奖状”“全国工人先锋号”“全国职工书屋”“省级文明单位”等荣誉称号。
展望未来，市公路事业发展中心党组书记、主任姜守民充满希望地告诉记者，全市公路系统将铆定“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，以服务黄河流域生态保护和高质量发展为目标，紧紧围绕交通强国山东示范区和全国性综合交通枢纽城市建设，大力弘扬“严真学细实快”的工作作风，乘势而上，接续奋斗，在发展中壮大，在困境中崛起，凝聚起后来居上征程中的“公路力量”。（菏泽日报记者 张啸 通讯员 侯现哲 刘宣伶）
“为了不耽误工程进度，马龙连孩子出生都没在医院陪护。鲁南高铁曲阜至菏泽庄寨段通车在即，为了保证菏泽东站的同步启用，全体施工人员日夜奋战，轻伤不下火线，就是为了按时完成任务。”市公路事业发展中心工程一处党总支书记肖圣革告诉记者。施工现场多个作业面交叉作业，平行施工，见缝插针，24小时轮流作业，昼夜奋战抢工期，在保证质量的前提下，用时75天完成了常规需要6个月时间的工作量。
该桥是当前菏泽城区现浇连续箱梁结构单跨跨径最大的桥梁，面对施工难度大、工期时间短、资金严重紧缺、地下管线复杂、降雨天气多等诸多困难，施工单位多方筹集资金，科学安排工期，压茬作业，缩短工序衔接周期。“桥梁修建完成后，将实现菏泽东站出入口由‘平交’到‘立交’的转变，提高路口通行能力，畅通菏泽东站与城区之间的连接道路，消除道路安全隐患。”市公路事业发展中心工程科科长尚庆峰每天盯在工地，一刻不敢松懈，眼看桥梁主体完工，心里踏实了不少。
该桥梁主体工程的快速完成，仅仅是市公路事业发展中心勇于担当，敢打敢拼、敢于承担急难险重任务的一个缩影。2017年以来，该中心先后承建市区中华路、北外环、人民路、黄河路、定胡路和南外环互通立交等30多条城市道路施工任务，千方百计筹资金，想方设法赶进度，严格程序保质量，规范管理抓环保，在时间紧、任务重的情况下，圆满完成了各项建设任务，以高效务实的作风、领先业界的技术、优良精湛的品质创下“菏泽公路铁军”的品牌。
2018年，中华路这条菏泽人心中的“长安街”启动二次改造，东起菏泽火车站，西至西安路，双向四车道扩建为双向八车道，整个工程分为三期实施。“一年工期，有效时间三个月完成，2018年5月7日22时，在中华路与和平路口，我们挖起第一铲土，拉开了中华路改造的序幕……”市公路事业发展中心党组成员、副主任冯启军清楚记得。
施工期间，该中心集中力量打攻坚战，调集菏泽城区和县区的7个水稳拌合站、4个沥青拌合站集中供料，人歇机不停，24小时不间断施工，分秒必争、加班加点，对各施工工序实行压茬工作，引进新设备、新工艺，在全省率先推行公路建设路面大厚度、大宽度摊铺工艺，提高了施工效率，创下了一期工程23天高标准完工，仅用计划工期1/3时间的“中华路速度”。改造后的中华路提档升级，极大缓解了东西方向交通压力，成为市区道路的样板工程。
市公路事业发展中心党组成员、副主任董思学介绍，2017年以来，该中心面对菏泽公路人员多、资金缺、历史遗留问题多的发展困境，顶住压力，苦干实干，全力加快路网升级改造步伐，共承建高速公路、普通国省道和市区城建道路建设项目68项，建设总里程706公里，完成公路建设投资338.96亿元。为解决建设资金难题，共争取中央及省公路建设资金58.5亿元，比前五年多争取30.4亿元；通过BOT、PPP模式，对德州至上饶、濮阳至阳新、郓城至鄄城、济宁至商丘4条高速公路和G106东明黄河公路大桥招商引资390.24亿元。探索创新高速公路建设、管理、运营模式，在全省首次与中国中铁股份有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司共同投资建设濮阳至阳新、郓城至鄄城、济宁至商丘3条高速公路，并将共同参与今后的管理和运营，为公路事业可持续发展积蓄力量。
在抓好路网“硬件”的同时，该中心还从“软件”服务入手，从路况质量、路域环境、应急服务三个方面，努力让老百姓走得更舒心、行得更安全。公路养护从“被动养护”转向“主动养护”、“预防养护”再到“养护365”，综合服务质量PQI优良路率由85.44%上升到93.13%，公路养护质量迈入全省先进行列。加快普通国省道服务区建设，已建成服务区、公路驿站14处。推行“路长制”管理，道路扬尘得到有效治理，路域环境大幅提升。以城市公铁立交桥和黄河防汛公路为重点，储备应急物资，加强市、县、站三级应急救援体系建设，多次成功应对恶劣天气，确保我市国省干线安全畅通。
目前，全市国省道通车总里程达1893.017公里，居全省第6位。其中，高速公路522.8公里，居全省第6位；一级公路717.2公里、二级公路550.9公里，分列全省第6、第9位。德上高速巨野至单县段的建成通车，更是结束成武、单县不通高速的历史。过去的五年，全市国省道总里程增长9.98%，一级公路增长33.94%，成为菏泽公路建设史上争取上级资金最多的时期，也是投资最大、项目最多、公路等级提升最快的时期。
经过多年发展，菏泽公路人以逢山开路、遇水架桥的勇气和担当，在困境中逆势而上，公路建设实力不断壮大。全市公路系统现拥有公路工程设计资质甲级、测量资质甲级、监理资质甲级、特大桥监理资质甲级，公路工程施工总承包一级资质2个、二级资质13个，专业技术人员1369人，公路建设机械设备1046台（套），具有强劲的施工能力和市场竞争力。该中心也连年保持了“全国五一劳动奖状”“全国工人先锋号”“全国职工书屋”“省级文明单位”等荣誉称号。
展望未来，市公路事业发展中心党组书记、主任姜守民充满希望地告诉记者，全市公路系统将铆定“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，以服务黄河流域生态保护和高质量发展为目标，紧紧围绕交通强国山东示范区和全国性综合交通枢纽城市建设，大力弘扬“严真学细实快”的工作作风，乘势而上，接续奋斗，在发展中壮大，在困境中崛起，凝聚起后来居上征程中的“公路力量”。（菏泽日报记者 张啸 通讯员 侯现哲 刘宣伶）
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