#aito问界m5来了##首款鸿蒙汽车正式发布# AITO问界M5采用全铝合金底盘,搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架,减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。并且当车辆处于激烈驾驶状态时,铝合金材料的运用也能助力悬架在极限状态下反应更快、韧性更强,为用户带来更高级别的操控性和稳定性。
#首款鸿蒙汽车正式发布# AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,配合智能四驱电动系统以及先进精准油冷技术,四驱旗舰版可实现百公里加速4.4秒,0-50公里加速1.9秒,拥有媲美豪华车型的极致性能。满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。快充45分钟可使电量从20%到80%,慢充5小时可使电量从20%到80%。新车还提供HUAWEI家用充电桩,解决用户补能焦虑问题。 https://t.cn/zQDz7eR
#首款鸿蒙汽车正式发布# AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,配合智能四驱电动系统以及先进精准油冷技术,四驱旗舰版可实现百公里加速4.4秒,0-50公里加速1.9秒,拥有媲美豪华车型的极致性能。满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。快充45分钟可使电量从20%到80%,慢充5小时可使电量从20%到80%。新车还提供HUAWEI家用充电桩,解决用户补能焦虑问题。 https://t.cn/zQDz7eR
聊完对小米12的看法以后,再和大家说说MIUI13。
[思考]众所周知,今年的MIUI可以说是成为了众矢之的,曾经被嘲是“米站”的B站也一度成为了“米黑”们的聚集之地,无数黑梗频出,破防整活一个接一个来。在这种情况下,MIUI团队没有任何公关操作。
挨打立正,躺平任嘲。一边挨骂,一边修BUG。前段时间曝出来的金凡深夜回复米粉沟通BUG问题,或许就是MIUI团队的日常。也正是因为这份诚意在,现在MIUI在B站的状态也有所好转。在搜索MIUI以后,发现有很多小米用户开始检查BUG修复情况,一边玩梗,一边支持。
当然,最终MIUI13香不香还是要看其正式发布之后的具体情况。但我觉得MIUI的诚意还是有的,所以这一代应该不会差。
[思考]众所周知,今年的MIUI可以说是成为了众矢之的,曾经被嘲是“米站”的B站也一度成为了“米黑”们的聚集之地,无数黑梗频出,破防整活一个接一个来。在这种情况下,MIUI团队没有任何公关操作。
挨打立正,躺平任嘲。一边挨骂,一边修BUG。前段时间曝出来的金凡深夜回复米粉沟通BUG问题,或许就是MIUI团队的日常。也正是因为这份诚意在,现在MIUI在B站的状态也有所好转。在搜索MIUI以后,发现有很多小米用户开始检查BUG修复情况,一边玩梗,一边支持。
当然,最终MIUI13香不香还是要看其正式发布之后的具体情况。但我觉得MIUI的诚意还是有的,所以这一代应该不会差。
小米12被吐槽1年的R角改回来了!#小米12#
小米12这次的曲面屏曲率十分克制,基本是微弧的感觉,整体与2.5D类似,屏幕显示区域只有很小一部分在曲面范围内,且上下边框的宽度基本是等宽的状态,整体视觉非常舒适。
另外,此前在小米11系列被一些用户诟病的R角也终于正常了,在取消了四曲面之后,屏幕与边框基本保持一致,再加上居中挖孔的前摄,左右完全是对称的效果,一眼看上去明显比前代更美观。#数码资讯#
小米12这次的曲面屏曲率十分克制,基本是微弧的感觉,整体与2.5D类似,屏幕显示区域只有很小一部分在曲面范围内,且上下边框的宽度基本是等宽的状态,整体视觉非常舒适。
另外,此前在小米11系列被一些用户诟病的R角也终于正常了,在取消了四曲面之后,屏幕与边框基本保持一致,再加上居中挖孔的前摄,左右完全是对称的效果,一眼看上去明显比前代更美观。#数码资讯#
✋热门推荐