【大众汽车宣布不会放弃柴油发动机，使用合成燃料降低碳排放】

2015年的柴油门是所有汽车制造商转向电动汽车的起点。处于此案中心的大众汽车也因当时监管困难而抱怨技术困难。即使是现在，大众汽车也宣布不会放弃柴油发动机。而是通过使用石蜡燃料降低排放。

据大众汽车称，其最新的四缸柴油发动机可以使用石蜡燃料。与传统柴油相比，使用石蜡柴油这种生物燃料可以减少 70% 至 95% 的碳排放。

这种燃料的使用于 6 月在欧洲获得批准，并表示目标车辆是途观 TDI 和第 8 代高尔夫 GTD。

大众汽车表示，此次批准使用石蜡燃料将大大减少欧洲的二氧化碳排放量，大众宣布将专注于分销电动汽车和石蜡柴油。

石蜡燃料是一种人工再加工燃料，没有经过自然提取和精炼过程。特别是，可以从称为加氢处理植物油 (HVO) 的废弃植物油中生产。

在欧洲，石蜡燃料预计在未来 10 年内，这种燃料将占市场的 20-30%。

另一方面，人工合成燃料的使用已经被各个制造商研究和商业化。保时捷正在从 2022 年开始推广使用合成燃料，兰博基尼也对它表现出浓厚的兴趣。奥迪在 2015 年成功开发了一种名为电子柴油的合成燃料。此外，丰田、日产和本田已同意共同开发替代燃料，包括现代汽车在内的多家公司正在开发合成燃料。

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