All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
前不久在《导演请就位》的舞台上，著名导演王晶认可了包贝尔的才华，期待他成为一名导演。要知道包贝尔在此之前，一直都在不断地“抄袭”，将国外的作品，换上一个包装，呈现在观众的面前，因此他作品的含金量并不是很高。包贝尔作为一个喜剧演员，是否有做导演的优势？主持人和王晶之间的对话，引发了大家的评价。
王晶认为导演从来都没有任何的优势，一部戏如果没有好的喜剧演员，基本上就输了一半。随后他表示，每一个喜剧演员都很凶，着实让人心中疑惑。给观众带去快乐的人，不应该是很随和的人吗？王晶对喜剧大师卓别林进行了列举。作为世界舞台上的大师，卓别林给一个时代留下了辉煌的一笔。
无论走在哪里都是诙谐幽默的样子，至今为止不少人争相模仿，但是鲜少有人知道，他一直备受抑郁症困扰，脾气非常的暴躁。他发脾气是一种常态，在片场中常常可以听到他的骂声。众人还没有搞清楚怎么回事，卓别林就开始痛批。王晶声称没有人喜欢卓别林，之后拉出了周星驰，声称他的脾气仅仅只是卓别林的十分之一。
周星驰是一个脾气火爆的人，但是也是圈内公认的喜剧天才，外界对其的评价一直都褒贬不一。喜怒哀乐构建的人生，周星驰脾气不好比较正常，如果将他当做一个普通人来看，这是一件非常正常的事情，在压力和肉体的摧残下，情绪波动比较大，每个人都会发生。更何况在众人的概念中，周星驰是人上人。
很多人都喜欢看他的电影，因为电影笑点十足的背后，总有一个引人深思的话题。戏里的周星驰诙谐幽默，然而戏外很多人都说周星驰脾气差。王晶对周鑫驰的脾气，给出了评价，业内的其他明星，也回应过。黄渤这位影帝是圈内公认的演技派，曾经与周星驰有过合作，采访中他对周星驰给出了评价。
跑龙套出身的周星驰，非常明白演员需要的是什么，想要呈现出一种不一样的效果，每个人必须要认真。喜剧中虽说每个人要放松的状态来呈现，每个人都在玩闹中拍摄，甚至笑到没有办法继续。都是休息之后，在继续忙碌工作。从这番话来看，只要演员不做出格的事情，演技在线基本上不会遇到这样的情况。
周星驰曾经在《喜剧之王》，饰演了一位小人物尹天仇，这个人的原型就是周星驰的自己。背朝观众喊出的“努力、奋斗”，然后无奈地走开，短短的四个字，是多少演员对梦想的追求，那种怀才不遇的心酸，触动了人心的深处。难遇伯乐的呐喊，诉说了职场中的挫折，也诉说了每个人的励志心态。
没有努力和付出，何来如今的“喜剧之王”，周星驰不仅对待自己苛责，对待群演也是严谨。曾经在《美人鱼》中的群演张美娥，一句“你怎么不早说”走红，仅仅6个字，周星驰亲自示范，讲解动作和台词，这样经典的片段背后，都是一个导演的付出和认真，只有观看过幕后花絮，才可以感受到“脾气大”的人，真正的人格魅力。
文章由云娱云己原创，未经允许，不得转载
对于王晶的评价，不少人在旁边“助阵”，杨能也表示周星驰“专横”，工作和生活分得非常清楚。王晶声称周星驰是否很凶，他完全不知道，因为当时自己已经不是他的导演了。周星驰的话题，就这样一笔带过，回到了包贝尔的身上。包贝尔声称自己“不凶”，王晶则表示，喜剧中的反派一定不凶，可谓是一语双关。
但是提到周星驰，娱乐圈中有多少明星希望与这样的人合作。恰恰印证了一个事实，职场中多数人，宁愿与脾气差能力强的人工作，也坚决不和脾气好能力不行的人工作。职场是一个能力论英雄的地方，只要结果让人满意，过程都是次要的，脾气不好也可以忍耐，相反能力不行，什么都照单全收，那不是“烂片横行”？
《导演请就位》中的几位大咖，虽说在娱乐圈中赫赫有名，也是出了名的好脾气，但是业务能力属实不怎么样。虽说周星驰没有出现在这样的舞台上，但是无论走在哪里，都是实力的见证。一个人的优点过于耀眼，缺点也应该被包容，脾气差的时候，周星驰的火爆脾气，仅仅只是针对作品本身。
此时王晶坐在舞台上，喋喋不休地诉说着喜剧演员都比较凶，也许忘记了早年间，他的区别对待行为。当时赵敏和邱淑贞，同在一个剧场中，王晶为了讨小女朋友的欢心，给足了对方镜头，这难道就是一个导演的品行？没过几天之后，王晶深夜被揍，紧急送往医院，眼睛被缝针，开始对赵敏恭恭敬敬。
如今看来就像是一个讽刺，周星驰虽然比较“凶”，但是一个有节操的导演，每一部作品都是拿出来，向晚辈致敬的典范。每一个动作和反应，周星驰都会反复地修改，每一个演员和动作神情，都会一次次的示范，直到拍到满意为止。这样认真的人，因为要求比较苛责，就被称之为“凶”，不觉得讽刺吗？
王晶导演是什么样的出身，作为导演近些年来，又呈现了什么样的作品。包贝尔一个“抄袭”出身的人，呈现的《不准笑》着实效果不错，作为一名非专业的新人，评价是否客观？可以说没有让观众失望，但是距离导演之路似乎还有段距离。王晶和周星驰早年间交恶，常年发生口水战，主持人翻起往事，这是带节奏搞事情吗？
一个周星驰口中“不熟悉”的人，时隔多年给出这样的一番评价，着实耐人寻味。希望节目组，还是将重心都放在“导演”身上，不要搞一些“噱头”，来带动大家的情绪。周星驰和王晶本就是云泥之别，别人的性格和脾气，无需他人指指点点，对此你们怎么看？
王晶认为导演从来都没有任何的优势，一部戏如果没有好的喜剧演员，基本上就输了一半。随后他表示，每一个喜剧演员都很凶，着实让人心中疑惑。给观众带去快乐的人，不应该是很随和的人吗？王晶对喜剧大师卓别林进行了列举。作为世界舞台上的大师，卓别林给一个时代留下了辉煌的一笔。
无论走在哪里都是诙谐幽默的样子，至今为止不少人争相模仿，但是鲜少有人知道，他一直备受抑郁症困扰，脾气非常的暴躁。他发脾气是一种常态，在片场中常常可以听到他的骂声。众人还没有搞清楚怎么回事，卓别林就开始痛批。王晶声称没有人喜欢卓别林，之后拉出了周星驰，声称他的脾气仅仅只是卓别林的十分之一。
周星驰是一个脾气火爆的人，但是也是圈内公认的喜剧天才，外界对其的评价一直都褒贬不一。喜怒哀乐构建的人生，周星驰脾气不好比较正常，如果将他当做一个普通人来看，这是一件非常正常的事情，在压力和肉体的摧残下，情绪波动比较大，每个人都会发生。更何况在众人的概念中，周星驰是人上人。
很多人都喜欢看他的电影，因为电影笑点十足的背后，总有一个引人深思的话题。戏里的周星驰诙谐幽默，然而戏外很多人都说周星驰脾气差。王晶对周鑫驰的脾气，给出了评价，业内的其他明星，也回应过。黄渤这位影帝是圈内公认的演技派，曾经与周星驰有过合作，采访中他对周星驰给出了评价。
跑龙套出身的周星驰，非常明白演员需要的是什么，想要呈现出一种不一样的效果，每个人必须要认真。喜剧中虽说每个人要放松的状态来呈现，每个人都在玩闹中拍摄，甚至笑到没有办法继续。都是休息之后，在继续忙碌工作。从这番话来看，只要演员不做出格的事情，演技在线基本上不会遇到这样的情况。
周星驰曾经在《喜剧之王》，饰演了一位小人物尹天仇，这个人的原型就是周星驰的自己。背朝观众喊出的“努力、奋斗”，然后无奈地走开，短短的四个字，是多少演员对梦想的追求，那种怀才不遇的心酸，触动了人心的深处。难遇伯乐的呐喊，诉说了职场中的挫折，也诉说了每个人的励志心态。
没有努力和付出，何来如今的“喜剧之王”，周星驰不仅对待自己苛责，对待群演也是严谨。曾经在《美人鱼》中的群演张美娥，一句“你怎么不早说”走红，仅仅6个字，周星驰亲自示范，讲解动作和台词，这样经典的片段背后，都是一个导演的付出和认真，只有观看过幕后花絮，才可以感受到“脾气大”的人，真正的人格魅力。
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对于王晶的评价，不少人在旁边“助阵”，杨能也表示周星驰“专横”，工作和生活分得非常清楚。王晶声称周星驰是否很凶，他完全不知道，因为当时自己已经不是他的导演了。周星驰的话题，就这样一笔带过，回到了包贝尔的身上。包贝尔声称自己“不凶”，王晶则表示，喜剧中的反派一定不凶，可谓是一语双关。
但是提到周星驰，娱乐圈中有多少明星希望与这样的人合作。恰恰印证了一个事实，职场中多数人，宁愿与脾气差能力强的人工作，也坚决不和脾气好能力不行的人工作。职场是一个能力论英雄的地方，只要结果让人满意，过程都是次要的，脾气不好也可以忍耐，相反能力不行，什么都照单全收，那不是“烂片横行”？
《导演请就位》中的几位大咖，虽说在娱乐圈中赫赫有名，也是出了名的好脾气，但是业务能力属实不怎么样。虽说周星驰没有出现在这样的舞台上，但是无论走在哪里，都是实力的见证。一个人的优点过于耀眼，缺点也应该被包容，脾气差的时候，周星驰的火爆脾气，仅仅只是针对作品本身。
此时王晶坐在舞台上，喋喋不休地诉说着喜剧演员都比较凶，也许忘记了早年间，他的区别对待行为。当时赵敏和邱淑贞，同在一个剧场中，王晶为了讨小女朋友的欢心，给足了对方镜头，这难道就是一个导演的品行？没过几天之后，王晶深夜被揍，紧急送往医院，眼睛被缝针，开始对赵敏恭恭敬敬。
如今看来就像是一个讽刺，周星驰虽然比较“凶”，但是一个有节操的导演，每一部作品都是拿出来，向晚辈致敬的典范。每一个动作和反应，周星驰都会反复地修改，每一个演员和动作神情，都会一次次的示范，直到拍到满意为止。这样认真的人，因为要求比较苛责，就被称之为“凶”，不觉得讽刺吗？
王晶导演是什么样的出身，作为导演近些年来，又呈现了什么样的作品。包贝尔一个“抄袭”出身的人，呈现的《不准笑》着实效果不错，作为一名非专业的新人，评价是否客观？可以说没有让观众失望，但是距离导演之路似乎还有段距离。王晶和周星驰早年间交恶，常年发生口水战，主持人翻起往事，这是带节奏搞事情吗？
一个周星驰口中“不熟悉”的人，时隔多年给出这样的一番评价，着实耐人寻味。希望节目组，还是将重心都放在“导演”身上，不要搞一些“噱头”，来带动大家的情绪。周星驰和王晶本就是云泥之别，别人的性格和脾气，无需他人指指点点，对此你们怎么看？
熊磊一家人和杜新枝夫妇的所作所为已经是引起了广大网友的愤怒，尤其是他们在九江的房子里面对许敏的外甥动手，令许敏的外甥伤情严重更是令网友们愤怒。很多网友们都表示已经是忍无可忍了。而且可以确定的就是这次许敏外甥所受的伤十分严重，这样一来的话那么熊磊的父母绝对是要负起法律责任的。讽刺的就是杜新枝在熊磊生日的时候送上了金手镯，一转头又给熊磊的父母送上了银手镯，真的是一个好亲家啊。
在这件事发生之后刚开始，熊磊一家人的态度还是非常嚣张的，熊磊更是借着这次的机会在网络上卖惨。可他们没有想到许敏的外甥伤情会如此严重，一下子熊磊一家人就开始彻底慌了。熊磊的父亲在警局里表示想要和许敏的外甥达成和解。但这可笑的想法明显是不可能的事情。
许敏也坚决表示不会接受和解，因为如果和解的话那她就不能面对替自己出头的外甥了。熊磊一看许敏一家人的态度这么坚决，也开始彻底慌了。表示无论许敏提出什么样的条件她都会接受，哪怕是许敏让她下跪也可以。看到如今的熊磊，网友们根本就一点也不同情她，更嘲讽表示你也会有今天。
不知你们对此有何看法呢？欢迎你们留言哦！
在这件事发生之后刚开始，熊磊一家人的态度还是非常嚣张的，熊磊更是借着这次的机会在网络上卖惨。可他们没有想到许敏的外甥伤情会如此严重，一下子熊磊一家人就开始彻底慌了。熊磊的父亲在警局里表示想要和许敏的外甥达成和解。但这可笑的想法明显是不可能的事情。
许敏也坚决表示不会接受和解，因为如果和解的话那她就不能面对替自己出头的外甥了。熊磊一看许敏一家人的态度这么坚决，也开始彻底慌了。表示无论许敏提出什么样的条件她都会接受，哪怕是许敏让她下跪也可以。看到如今的熊磊，网友们根本就一点也不同情她，更嘲讽表示你也会有今天。
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