#微博新知博主# MPV 应用场景到底是私家用的多，还是商务接待用的多，这个数据还挺有意思的。

这两个市场的不同也滋生了不同的产品，据了解丰田 埃尔法 和 雷克萨斯 LM 私家用户居多；GL8 的也是私人用户，但区别在于这里面有相当一大批是在做商务接待的生意。

埃尔法 和 LM 现在不仅是一辆 MPV 车型，更是体验身份的一种，一个人坐驾是一辆 7 系，别人会觉得他有点钱，如果他座驾是 埃尔法 或者是 LM，那么大概率别人会觉得他有很多钱，所以这两款车不光是工具，也是身份象征。#岚图梦想家#

GL8 显然对于普通人来说，私家用和运营都性价比很高，别克品牌也有群众基础。

因此，梦想家后面的定价策略会很重要。

今天我开了梦想家的实车，而且还开了 7 座版（7 座版有保密）。

目前车辆属于什么版本不好说，岚图那边说连试制车都不算，因此，很多标定和工艺细节都不是最终的量产版本。

先说氛围，整个车辆营造豪华感很用力，特别是 4 座定制版，一句话就是：「大而豪放，小而精巧」。简单说就是，细节很好，不过车内配色土豪金还不行必须上玫瑰金，这种跳跃性的颜色好看，就是太多，视觉容易疲劳。

移动大沙发不是盖的，确实舒服，座椅按摩啥的，能加的绝对拉满了，什么车内冰箱更不在话下。

梦想家配了一套叫 5 G 光速娱乐办公系统，它直接装了一台小米电视在里面，确实有点夸张，看着很唬人但实用性真不高，分辨率是问题，而且时间久了绝对异响。

虽然梦想家是 MPV，但有 5.9s 的百公里加速成绩，前双叉臂悬架，这不能说全球唯一，也可以说数一数二了吧，让我不禁想问：这是给老板开的 MPV？[笑而不语]，不过这样的配置倒是能理解，豪华品牌嘛，我可以不用，但你不能没有。就像劳斯莱斯的 12 缸，但在一般都当 4 刚用。

这款车开起来的感觉出乎我意料，居然确实挺好开，油门的整个行程区间都比较线性，而且初段的标定感觉上故意降低了扭矩，体验上就是，即使动力很强出点不会窜，毕竟老板要坐。

我觉得梦想家想要在品牌上去打 埃尔法和 LM 比较吃力，毕竟富人们不一定认，但打 GL8 我个人觉得可以。（对，是可以）

因为如果梦想家价格合适，纯电驱动的车商务接待和私家用体验都会好很多，安静嘛，明星、老板休息必备。

所以这款车只要正式版发出后不拉垮，至少在产品上有越级的表现。

#新能源汽车#

#每日车事# #岚图# #梦想家# 【超大！超长！超快！全网首试岚图梦想家四驱纯电 四座版】从2010年开始，SUV车型突然成为了汽车圈里的“香饽饽”。以至于像大众途观、丰田荣放和本田C-RV等热销车型，开启了加价销售的“新潮流”。就近两年的购车趋势来看，MPV市场的也开始持续发热。从同级销冠别克GL8到刚刚正式引入的丰田赛那，再到高端的进口丰田埃尔法、雷克萨斯LM 300h等车型，也都开始陆续推出了政策不一、形式各异的加价行为。虽然目前来看，国产MPV暂时还没有产品力高到需要加价的车型。但根据我的大胆猜测，这种局面马上就要被打破了。因为，岚图梦想家来了！
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