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【蓄势已久 #青岛胶东国际机场#转场在即】

7月7日，青岛胶州市政府召开青岛胶东国际机场转场工作专题会。会议要求，各牵头单位及相关职能部门要提高政治站位，主动融入机场转场大局；要列出问题台账，研究解决办法，限期妥善解决；要强化要素保障，统筹考虑机场转场带来的交通运输、群众出行、住宿餐饮、疫情防控、应急救援等方面实际需求。

青岛胶东临空经济示范区、青岛胶东国际机场综合管理处、胶州市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）办公室、胶州市委宣传部等牵头单位参加会议，并汇报了关于机场转场有关工作推进情况、存在问题和需胶州市级层面解决事项。

此外，民航局空管局航行情报中心今天发布2021年第8期NAIP（中国民航国内航空资料汇编）修订信息简报。简报显示，本期修订生效日期是2021年8月12日。其中，机场修订主要内容中包含，青岛/胶东：新机场投入使用，青岛/流亭机场撤销全部资料。

在此之前，今年上半年胶东国际机场已组织多次综合演练。最近一次是6月19日，应青岛国际机场集团的邀请，胶州市总工会从各直属工会招募千余名职工及家属作为模拟旅客参与新机场综合演练活动。

据悉，此次演练采用“全仿真、全要素、全流程”的原则组织实施，全程参与的模拟旅客达6000余名，本次演练中，自助值机、自助托运、自助安检验证、自助登机等全流程自助式出行方式让大家耳目一新，参与活动的志愿者们抢先体验到了新机场的温馨服务以及满满的科技感元素，共同期待新机场正式启用。

蓄势已久，一飞冲天。青岛胶东国际机场，岛城人民等候多时了，正如这炎炎夏日，热切的期盼和关注。一系列好消息均指向青岛胶东国际机场转场在即，坐等官宣具体转场时间，相信“腾飞”时刻近在眼前。

据悉，青岛胶东国际机场场址位于胶州市中心东北11公里的胶东街道办事处，大沽河以西、站前大道以东、胶济铁路和胶济客运专线之间。

胶东国际机场的设计运行等级为4F最高等级，可起降空客380、波音747等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等大型枢纽机场的等级相当。

本期工程以2025年为目标年，建设2条平行远距跑道，航站楼面积47.8万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。

远期工程以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求。

机场呈海星状，“海星”造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。“海星”造型，关联青岛地域文化；远期“齐”字总体布局，回应齐鲁悠久文明。单体五指廊构型航站楼、高地铁下穿航站楼的零换乘综合交通中心、国际最高绿色三星标准的航站楼、国际最先进信息化系统智慧机场等，均为胶东机场的“个性标签”。（大众网·海报新闻记者 曹森 青岛报道）

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