保时捷发布LMDh实车尾部照片和预告图
由于贴满了伪装贴纸,目前造型看起来仍然非常接近LMP或者DPi,但从车头和侧面预告图来看,线条包含了家族设计,带涂装的实车肯定很好看,保时捷称造型灵感来自956
此外保时捷还公布了前两位LMDh厂队车手(也负责明年的开发工作),费利佩·纳斯尔(Felipe Nasr)和戴恩·卡梅伦(Dane Cameron),都是在北美#IMSA# 参赛的顶级DPi车手,过去4年,两位共计拿下3届年度冠军
巴西车手纳斯尔大家更熟悉,2015和2016年参加F1(索伯),2018年到现在一直在IMSA参赛,驾驶凯迪拉克DPi拿下2018年和今年的IMSA IWSC年度冠军
戴恩·卡梅伦从2015年就在IMSA驾驶原型车,2018年到今年一直在讴歌DPi车队,2019年拿下IMSA IWSC年度冠军
接下来保时捷将开始测试赛车,WEC和IMSA厂队均由Penske 负责运营,以Porsche Penske Motorsport 的名义参赛,2023年1月#戴通纳24小时耐力赛# 首秀
由于贴满了伪装贴纸,目前造型看起来仍然非常接近LMP或者DPi,但从车头和侧面预告图来看,线条包含了家族设计,带涂装的实车肯定很好看,保时捷称造型灵感来自956
此外保时捷还公布了前两位LMDh厂队车手(也负责明年的开发工作),费利佩·纳斯尔(Felipe Nasr)和戴恩·卡梅伦(Dane Cameron),都是在北美#IMSA# 参赛的顶级DPi车手,过去4年,两位共计拿下3届年度冠军
巴西车手纳斯尔大家更熟悉,2015和2016年参加F1(索伯),2018年到现在一直在IMSA参赛,驾驶凯迪拉克DPi拿下2018年和今年的IMSA IWSC年度冠军
戴恩·卡梅伦从2015年就在IMSA驾驶原型车,2018年到今年一直在讴歌DPi车队,2019年拿下IMSA IWSC年度冠军
接下来保时捷将开始测试赛车,WEC和IMSA厂队均由Penske 负责运营,以Porsche Penske Motorsport 的名义参赛,2023年1月#戴通纳24小时耐力赛# 首秀
#CSC新闻# 保时捷LMDh原型赛车预告:LMDh组别原型赛车由保时捷与美国Penske车队合作研发,2023年重返包括勒芒在内的WEC世界耐力锦标赛和北美IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛。LMDh原型赛车基于LMP2底盘,自重约1000千克,采用标准化混动和电控系统,混动系统680马力。(保时捷) 云评:勒芒19冠品牌回归。截至目前,LMDh已有奥迪、宝马、保时捷、凯迪拉克和讴歌加入。LMH有Alpine、标致、法拉利、丰田和Glickenhaus加入。严重期待。#WEC##勒芒24小时耐力赛##保时捷#
WEC方面,GTE Pro最后一季,保时捷没有对阵容方面做太多的革新,制造商将继续派出两台保时捷911 RSR出赛。
91号车组方面,Gianmaria Bruni 和 Richard Lietz将继续搭档全赛季。92号车组中,Michael Christensen重回全赛季车组阵容,搭档Kévin Estre。
Frédéric Makowiecki与Laurens Vanthoor将在超过6小时的赛程中分别作为两个车组的第三车手给予支持。
91号车组方面,Gianmaria Bruni 和 Richard Lietz将继续搭档全赛季。92号车组中,Michael Christensen重回全赛季车组阵容,搭档Kévin Estre。
Frédéric Makowiecki与Laurens Vanthoor将在超过6小时的赛程中分别作为两个车组的第三车手给予支持。
✋热门推荐