#汽车评测#【新款福特途睿欧谍照曝光!本土化内外设计,双联屏科技加持】
日前,有媒体曝光了一组江铃福特新款途睿欧 的测试谍照,从中我们可以看出与海外版本有明显不同的本土化设计,意味着该车将会迎来一次中期改款,以延续其生命周期。作为对比,海外版本此前也已爆出下一代的骡车谍照,说明欧版Transit将直接选择换代。
从谍照可以看出,新款途睿欧 主要针对车头设计进行调整,不仅采用了新样式的头灯,同时还和中间的进气格栅连为一体。与之相对应的是,进气格栅采用了横向密幅饰条,视觉效果看上去更加豪华大气,与全顺的“回本利器”形成鲜明对比。此外,左侧滑门也被取消,有利于降低制造成本。
内饰的变化同样不小,在江铃福特乘用车上普及开来的双联屏,也出现在途睿欧上,并且还取消了大量物理按键,说明大部分功能已经被集成在中控触屏上了。那么与之相关的很多智能配置,比如腾讯TAI 3.0车机系统、语音控制、腾讯生态应用、AR导航、手机互联等功能,应该也不会缺席。
双联屏被置于带有皮革包裹效果的仪表台上,加之以缝线点缀和层次感十足的造型,档次感得以明显提升。值得一提的是,这台测试车采用了3+3+3的9座布局,目前尚不清楚这是否会是市售配置。动力或继续搭载2.0T汽油机,最大功率149kW,峰值扭矩300N·m,匹配5MT/6AT变速箱。#汽车资讯##福特#
日前,有媒体曝光了一组江铃福特新款途睿欧 的测试谍照,从中我们可以看出与海外版本有明显不同的本土化设计,意味着该车将会迎来一次中期改款,以延续其生命周期。作为对比,海外版本此前也已爆出下一代的骡车谍照,说明欧版Transit将直接选择换代。
从谍照可以看出,新款途睿欧 主要针对车头设计进行调整,不仅采用了新样式的头灯,同时还和中间的进气格栅连为一体。与之相对应的是,进气格栅采用了横向密幅饰条,视觉效果看上去更加豪华大气,与全顺的“回本利器”形成鲜明对比。此外,左侧滑门也被取消,有利于降低制造成本。
内饰的变化同样不小,在江铃福特乘用车上普及开来的双联屏,也出现在途睿欧上,并且还取消了大量物理按键,说明大部分功能已经被集成在中控触屏上了。那么与之相关的很多智能配置,比如腾讯TAI 3.0车机系统、语音控制、腾讯生态应用、AR导航、手机互联等功能,应该也不会缺席。
双联屏被置于带有皮革包裹效果的仪表台上,加之以缝线点缀和层次感十足的造型,档次感得以明显提升。值得一提的是,这台测试车采用了3+3+3的9座布局,目前尚不清楚这是否会是市售配置。动力或继续搭载2.0T汽油机,最大功率149kW,峰值扭矩300N·m,匹配5MT/6AT变速箱。#汽车资讯##福特#
#撩妹不如撩车# 【新款福特途睿欧谍照曝光!本土化内外设计,双联屏科技加持】日前,有媒体曝光了一组江铃福特新款途睿欧的测试谍照,从中我们可以看出与海外版本有明显不同的本土化设计,意味着该车将会迎来一次中期改款,以延续其生命周期。作为对比,海外版本此前也已爆出下一代的骡车谍照,说明欧版Transit将直接选择换代。从谍照可以看出,新款途睿欧主要针对车头设计进行调整,不仅采用了新样式的头灯,同时还和中间的进气格栅连为一体。与之相对应的是,进气格栅采用了横向密幅饰条,视觉效果看上去更加豪华大气,与全顺的“回本利器”形成鲜明对比。此外,新车的左侧滑门也被取消有利于降低制造成本。内饰的变化同样不小,在江铃福特乘用车上普及开来的双联屏,也出现在途睿欧上,并且还取消了大量物理按键,说明大部分功能已经被集成在中控触屏上了。那么与之相关的很多智能配置,比如腾讯TAI 3.0车机系统、语音控制、腾讯生态应用、AR导航、手机互联等功能,应该也不会缺席。双联屏被置于带有皮革包裹效果的仪表台上,加之以缝线点缀和层次感十足的造型,档次感得以明显提升。值得一提的是,这台测试车采用了3+3+3的9座布局,目前尚不清楚这是否会是市售配置。动力或继续搭载2.0T汽油机,最大功率149kW,峰值扭矩300N·m,匹配5MT/6AT变速箱。
途睿欧新车在外观、内饰设计以及科技配置等方面均进行了升级。座椅采用了2-2-3的布局方式,第二排座椅支持独立调节,乘坐舒适度表现出色;搭配车内精巧气氛灯,氛围感油然而生。不放过对细节的精巧打磨,描写内饰层次之美,让每一角落都是精致无比。[ok]#辅恒新车##我与汽车的日常##汽车##汽车改装# https://t.cn/RVJk9aF
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