#甄嬛传中谁才是最大的赢家#
《甄嬛传》之---苏培盛与崔槿汐的爱情。
甄嬛入宫前，曾在佛前许下心愿：若要嫁人，一定要嫁与这世间最好的男儿，与他结成连理，白首到老。
没想到，这样一个心愿，却被一个太监和一个宫女实现了，并且也只有这个太监和这个宫女做到了。
苏培盛，皇上身边的红人，宫里的首领太监，多年来一心一意爱慕着崔槿汐，并为了崔槿汐成为了甄嬛宫斗成功的一大助力。
崔槿汐，甄嬛的得力助手，碎玉轩掌事宫女，多年来承蒙苏培盛照顾，患难见真情，终于明白自己的心意，与苏培盛结为合法夫妻。
01
萌芽
记得初次看《甄嬛传》时，只觉得凌云峰里槿夕突然提出与苏培盛对食好像有点突然，但是这条线在剧中其实早有伏笔。
甄嬛流产失宠后通过冬日里“吸引”蝴蝶的方式重新获宠，苏培盛讨好的跟槿汐说“这下你可高兴了吧，皇上跟前，我可没少说莞嫔娘娘的好话”。首领太监巴巴着讨好一个掌事宫女，这是苏培盛对槿汐的感情，而槿汐答“这次可是惠贵人的功劳”，可见她与苏培盛的关系也是比较近的，已经不用太顾及地位高低利害关系了。
02
苏醒
凌云峰上，甄嬛决定回宫，槿汐说可以请苏培盛帮忙，并道出了苏培盛多年来对她的情意。
她见到苏培盛后先试探了一下宅子里是否有女主人了，苏培盛赶紧回“只是一个人住有点冷清了”，又担心这样说给槿汐一种暗示的压力，于是马上解释“这么多年也都惯了”（培盛是个多么善良体贴的男人呀）。所以槿汐答“我现在才说要来陪你，会不会晚了？”
虽然是以利用为目的，但是苏培盛和崔槿汐的爱情从这里开始了。
苏培盛去凌云峰看望甄嬛，临走悄悄塞了个钱袋给槿汐，并说过两日着人送些料子来，叫槿汐做身新衣服。槿汐目送他时，看着手里的钱袋若有所思。
大概这是有生以来第一次有人关心她，体贴她，作为一个女人，第一次有人看到她其实也是个爱美的女孩子，第一次感受到有人疼她惜她怜她。
03
升华
柳叶合心的缨络事件成就了苏培盛和槿汐爱情的升华，也算因祸得福了。苏培盛不小心掉出来一个荷包（随身带着心爱的人亲手制作的礼物），皇后借机生事抓了他们关进慎刑司。甄嬛去看望槿汐，槿汐先是再三说不要救她，甄嬛表示一定要救，这时槿汐说到苏培盛那日竟怎么拷打也不说出她来，已对苏培盛生出真心来。
槿汐没有说出口的，是请熹妃千万不要为了救她，而把一切罪责都推给苏培盛，她宁愿在慎刑司里自生自灭，也不忍心牺牲他。甄嬛听了槿汐这番话，承诺她“你放心，苏培盛那边我会打点好。”
真是一个有担当，一个重情义呀！
此时，槿汐对培盛究竟是感恩，还是爱情，恐怕已难以分清楚了。
（看槿汐和苏培盛的眼神，不得不说，槿汐的担忧，苏培盛的想问又不敢问，几次欲言又止，都演的太到位了）
04
圆满
苏培盛和槿汐只是《甄嬛传》中两个配角，加上苏培盛又是个太监，所以他们的爱情总被人看作主角斗争的边角料，不大引人注目，但却是全剧中唯一结局圆满的爱情。
甄嬛诞下龙凤胎，趁着皇上高兴，苏培盛讨赏，于是皇上正式将槿汐赐予苏培盛做妻子，两人喜不自胜。
（看槿汐娇羞和苏培盛开心的模样）
05
笔者碎碎念
为什么苏培盛和槿汐的爱情能够善始善终呢？我认为是因为他们符合了天时、地利、人和。
所谓天时，虽然太监宫女对食也犯了忌讳，但比起王爷爱贵妃，贵人爱太医这种大逆不道之情来说无足轻重得多了，赶上甄嬛诞下龙凤胎的好时候，他们又是贵妃和皇上眼前不可或缺的人才，皇上自然龙颜大悦法外开恩了。结合到现实生活中，首先，如果一段感情，所有人都不看好，就应该好好反思一下是不是自己错了，千万莫要一味的叛逆，以为经过抗争的爱情才是轰轰烈烈刻骨铭心的，婚后流的泪可都是婚前脑子进的水呀！其次，当你需要别人给予格外的关照时，得先掂量下自己在对方心中的份量，切莫把撒娇做成了撒泼惹人厌烦的好，苏培盛进了一趟慎刑司后仍然敢求皇上允许他跟槿汐在一起，可以说是爱情的力量，但是也不能忽视他对所求的胜算是有一定把握的。
所谓地利，苏培盛和槿汐是同乡，俩人又同在宫中当差多年，从出身到工作性质都门当户对，有共同语言。再看浣碧爱果郡王，可是她徒有一个熹贵妃义妹的名头，华而不实，而果郡王才高八斗，他们俩门不当户不对，就连认识不久的孟静娴都比她跟王爷有得聊（下次再写浣碧）。
所谓人和，苏培盛长情专一，崔槿汐知恩图报；苏培盛宽容体谅，崔槿汐温柔似水；苏培盛大智若愚（在皇上面前该装傻就装傻，该明白就明白），崔槿汐周到谨慎；苏培盛为崔槿汐竭尽所能，崔槿汐知足常乐明白什么是最重要的。现实中，总有人希望对方付出的多一些，宣扬“找个爱的不如找个对自己好的”，而忘了任何人际关系的维系都是相互的，朋友、恋人、夫妻、合作伙伴，就连血缘亲情都是你付出一些我付出一些的平衡关系，一旦失衡到一定程度就必定会破裂。
他们也有缺陷，苏培盛毕竟是苏公公，不能行夫妻之礼，不能生儿育女，但是只要崔槿汐不在意，谁又能说他们不是幸福的一对呢～
所以，我说《甄嬛传》中最大的赢家就是苏培盛和崔槿汐呀。周旋在一群大人物中，既保全了自己，也找到了幸福。
《甄嬛传》之---苏培盛与崔槿汐的爱情。
甄嬛入宫前，曾在佛前许下心愿：若要嫁人，一定要嫁与这世间最好的男儿，与他结成连理，白首到老。
没想到，这样一个心愿，却被一个太监和一个宫女实现了，并且也只有这个太监和这个宫女做到了。
苏培盛，皇上身边的红人，宫里的首领太监，多年来一心一意爱慕着崔槿汐，并为了崔槿汐成为了甄嬛宫斗成功的一大助力。
崔槿汐，甄嬛的得力助手，碎玉轩掌事宫女，多年来承蒙苏培盛照顾，患难见真情，终于明白自己的心意，与苏培盛结为合法夫妻。
01
萌芽
记得初次看《甄嬛传》时，只觉得凌云峰里槿夕突然提出与苏培盛对食好像有点突然，但是这条线在剧中其实早有伏笔。
甄嬛流产失宠后通过冬日里“吸引”蝴蝶的方式重新获宠，苏培盛讨好的跟槿汐说“这下你可高兴了吧，皇上跟前，我可没少说莞嫔娘娘的好话”。首领太监巴巴着讨好一个掌事宫女，这是苏培盛对槿汐的感情，而槿汐答“这次可是惠贵人的功劳”，可见她与苏培盛的关系也是比较近的，已经不用太顾及地位高低利害关系了。
02
苏醒
凌云峰上，甄嬛决定回宫，槿汐说可以请苏培盛帮忙，并道出了苏培盛多年来对她的情意。
她见到苏培盛后先试探了一下宅子里是否有女主人了，苏培盛赶紧回“只是一个人住有点冷清了”，又担心这样说给槿汐一种暗示的压力，于是马上解释“这么多年也都惯了”（培盛是个多么善良体贴的男人呀）。所以槿汐答“我现在才说要来陪你，会不会晚了？”
虽然是以利用为目的，但是苏培盛和崔槿汐的爱情从这里开始了。
苏培盛去凌云峰看望甄嬛，临走悄悄塞了个钱袋给槿汐，并说过两日着人送些料子来，叫槿汐做身新衣服。槿汐目送他时，看着手里的钱袋若有所思。
大概这是有生以来第一次有人关心她，体贴她，作为一个女人，第一次有人看到她其实也是个爱美的女孩子，第一次感受到有人疼她惜她怜她。
03
升华
柳叶合心的缨络事件成就了苏培盛和槿汐爱情的升华，也算因祸得福了。苏培盛不小心掉出来一个荷包（随身带着心爱的人亲手制作的礼物），皇后借机生事抓了他们关进慎刑司。甄嬛去看望槿汐，槿汐先是再三说不要救她，甄嬛表示一定要救，这时槿汐说到苏培盛那日竟怎么拷打也不说出她来，已对苏培盛生出真心来。
槿汐没有说出口的，是请熹妃千万不要为了救她，而把一切罪责都推给苏培盛，她宁愿在慎刑司里自生自灭，也不忍心牺牲他。甄嬛听了槿汐这番话，承诺她“你放心，苏培盛那边我会打点好。”
真是一个有担当，一个重情义呀！
此时，槿汐对培盛究竟是感恩，还是爱情，恐怕已难以分清楚了。
（看槿汐和苏培盛的眼神，不得不说，槿汐的担忧，苏培盛的想问又不敢问，几次欲言又止，都演的太到位了）
04
圆满
苏培盛和槿汐只是《甄嬛传》中两个配角，加上苏培盛又是个太监，所以他们的爱情总被人看作主角斗争的边角料，不大引人注目，但却是全剧中唯一结局圆满的爱情。
甄嬛诞下龙凤胎，趁着皇上高兴，苏培盛讨赏，于是皇上正式将槿汐赐予苏培盛做妻子，两人喜不自胜。
（看槿汐娇羞和苏培盛开心的模样）
05
笔者碎碎念
为什么苏培盛和槿汐的爱情能够善始善终呢？我认为是因为他们符合了天时、地利、人和。
所谓天时，虽然太监宫女对食也犯了忌讳，但比起王爷爱贵妃，贵人爱太医这种大逆不道之情来说无足轻重得多了，赶上甄嬛诞下龙凤胎的好时候，他们又是贵妃和皇上眼前不可或缺的人才，皇上自然龙颜大悦法外开恩了。结合到现实生活中，首先，如果一段感情，所有人都不看好，就应该好好反思一下是不是自己错了，千万莫要一味的叛逆，以为经过抗争的爱情才是轰轰烈烈刻骨铭心的，婚后流的泪可都是婚前脑子进的水呀！其次，当你需要别人给予格外的关照时，得先掂量下自己在对方心中的份量，切莫把撒娇做成了撒泼惹人厌烦的好，苏培盛进了一趟慎刑司后仍然敢求皇上允许他跟槿汐在一起，可以说是爱情的力量，但是也不能忽视他对所求的胜算是有一定把握的。
所谓地利，苏培盛和槿汐是同乡，俩人又同在宫中当差多年，从出身到工作性质都门当户对，有共同语言。再看浣碧爱果郡王，可是她徒有一个熹贵妃义妹的名头，华而不实，而果郡王才高八斗，他们俩门不当户不对，就连认识不久的孟静娴都比她跟王爷有得聊（下次再写浣碧）。
所谓人和，苏培盛长情专一，崔槿汐知恩图报；苏培盛宽容体谅，崔槿汐温柔似水；苏培盛大智若愚（在皇上面前该装傻就装傻，该明白就明白），崔槿汐周到谨慎；苏培盛为崔槿汐竭尽所能，崔槿汐知足常乐明白什么是最重要的。现实中，总有人希望对方付出的多一些，宣扬“找个爱的不如找个对自己好的”，而忘了任何人际关系的维系都是相互的，朋友、恋人、夫妻、合作伙伴，就连血缘亲情都是你付出一些我付出一些的平衡关系，一旦失衡到一定程度就必定会破裂。
他们也有缺陷，苏培盛毕竟是苏公公，不能行夫妻之礼，不能生儿育女，但是只要崔槿汐不在意，谁又能说他们不是幸福的一对呢～
所以，我说《甄嬛传》中最大的赢家就是苏培盛和崔槿汐呀。周旋在一群大人物中，既保全了自己，也找到了幸福。
本周运势提醒（·11月8-11月14）：混乱之后，以后的每天都是好日子
本周开始，天王对冲的火水的合相，同土星形成T三角的相位。这亦是今年最后两个月中，最具挑战的能量。这也意味着，一旦我们咬牙坚持过去，之后的每一天都会是好日子。因此我们更需要鼓起勇气，理智的面对可能会发生的变化和混乱。我们的思维、表达，以及精力、体能，很可能会受到限制。小心情绪上的起伏，或者是大起大落的表现。或许会有段时间，我们会变的有些伤感、敏感，会有活力不足，易感疲惫、倦怠的表现。
特别是对于摩羯、水瓶、双子、处女、白羊来说，你们也要小心被牵扯到是非的旋涡中。不管是你们针对别人，还是被别人所针对。这都会带来不友善的，紧绷的能量。尽可能的让自己保持放松，不要有太多的压力。避免较真的表现，对于留不住的人与事，不如就算了吧。有些事情，没必要太过执着，和自己过去不去。与此同时，太阳和海王将会形成和谐相位；而在本周六，金星也会和天王星，形成调和的相位。即便我们会处在种种的状况中，但这同样会给我们带来转机。海王的慈悲，以及金星的美好，带来了充满疗愈的能量。因此那些看起来有些糟心、狗血的事情，到了周末之后，将会逐渐平息下来。有人很可能会突然释怀，觉得之前在意的那些事情，其实也没那么重要。特别是对于狮子、双鱼、水瓶、金牛、天秤，会非常有好。即便你们之前正处在某种麻烦中，那么在此之后，在这里失去的，也会在别处得到。值得注意的地方在于，本周的二，9号之后。太阳和木星，形成困难的四分相位。
对于太阳、上升是狮子座、射手座的小伙伴们来说，很可能会遇到挑衅的能量。外界会给你们带来一些限制，让你们放慢发展的脚步；不排除也会有人质疑你们的行为或者是能力。无论怎样，你们都要保持谨慎，以免被人抓住把柄。总之，已经到了今年最后的关卡。我们应该学会理性的看待运势的起伏，不去期待，亦不去恐惧什么。让应该发生的发生，让将要过去的过去。允许宇宙的能量，来帮助我们完成能量的整合与扬升。只有走过最难走的路，以后的每一步都会更容易。
太阳、上升是白羊座：本周当中，在沟通上的表现，能量欠佳；工作中，事业上的压力也会比较大。和团队、部门之间的互动，欠缺默契。很容易给你带来格格不入的感觉。周二之后，留意当前感情的动向，短期内不太适合你们对感情做出长远的规划。到了周五、周六之后，财运、人际上或将迎来转机。可以从人际、合作中，获得一定的帮助，凡事不要死磕硬抗。需要格外关注自己身心健康，量力而为的一周。事业上不要太强求。
太阳、上升是金牛座：周一开始，你们很可能会有信心激增，勇气回归的表现。有机会在团队、部门中独当一面。但在现实的境遇中，不管是在资金运作，工作安排，事业规划的事情上，都会面临很多的课题和障碍。有些事情，看起来并不是特别顺利。包括在感情中，也会有种停滞不前的状况。不过好消息在于，从周五、周六开始，一切将会迎来转机。你们亦会通过一己之力，扭转对自己不利的局面。重拾在事业中的主导权。有些困难只是黎明到来之前的黑暗。
太阳、上升是双子座：从本周二、周三开始，人际、合作上的不得力；团队中被排挤；发展不明朗的状况，会给你们带来不小的压力。不排除你们当中的某些人，也会在单位中争取到一定的话语权，但暂时看起来，你们似乎很难服众。以至于让自己的处境变的被动。不过到了周六之后，这会给你们带来转机。有些事情，开始朝着你期待的反向发展，包括在感情中，桃花的几率也会有所激增。不要把自己局限于狭小的事情上，过度专注事业，很可能会让你们变的暗淡无趣。需要你们好好调整自己的心态，尽量保持开心以及活力。当前团队、部门的状况并不明朗，可以期待下周六之后，看看是否有机会加入到自己喜欢的部门或者是项目中。自己开心就好。
太阳、上升是巨蟹座：本周当中，财运上的变化、起伏会比较大。机遇和透支的状况同在，不排除在健康上、生活中，会有不小的支出。这将会给你们带来一定的压力。与此同时，你的伴侣、同事、合作伙伴等，在从本周三开始，很可能会成为众矢之的，不排除你们的事业，投资等等，也会受到人事的限制，而遇到了瓶颈。有些事情，不是你自己想要去做，就可以做好的。缺乏外界的配合，你们也很难做出成绩。不过到了周六之后，或将有意料之外的好消息传来，有机会缓和你焦虑的神经，紧绷的状态。不必用别人的过程来惩罚自己，也不要为别人强出头。避免那种想要去依赖别人的念头，试着去开发以及信任自己的直觉。
太阳、上升是狮子座：本周当中幸与不幸可能会同时存在，甚至很可能命运本身给你安排了一个剧本，但是你自己却并不愿意去接受。这让你们看起来有些叛逆，留意和工作、人际以及健康有关的状况。与此同时，钱财、物质上，也会有透支的可能。容易因为聚会社交而花钱，亦或者是工作上、业绩上效率不是太高，有点出力不讨好。不过到了周六之后，事业上或将出现转机，连带着人际、合作，以及沟通的运势，也会一起水涨船高。如果你们之前有为了某人而花钱的状况，那么之后也会有所改观。不必给自己太多的压力，背负太多不属于自己的责任。
太阳、上升是处女座：虽然本周开始，你们有会获得贵人的助力，但你们自己的状态会有所欠佳，特别是到了周三之后，工作、生活中精力的透支，灵感的匮乏，会让你们感觉有些压抑。情绪的起伏也会比较大，留意健康上、体能上的状况，这很可能会给你们带来一种不堪重负，但又无法逃避的感觉。需要你们依靠坚强的意志，冲破难关。到了周六之后，财运的状况的会有不错的转机，你们也可以稍微放松下来，期待以及规划未来。或许有时候是你们对自己的要求太高了，事实上不需要过度追求完美，只要经历去做就好。这是你们保持付出的阶段，短期内不要太期待结果和回报。避免对感情有太多执着，这可能会让你感到不值得。
太阳、上升是天秤座：本周三开始，人际的状况频发，小心被拖后腿，或者是有感情上、人情世故上的课题。有可能你会发现，原来人和人之间，是如此的不同。所谓的共情，或者是被懂得、被体谅，也是可遇不可求。因此你们需要保持高度的理性，避免被过度感性的表现，影响到自身的判断。在工作、团队中，有机会扮演重要的角色，只是相对来说，不太容易获得话语权，决策权。到了周六之后，感情中活力提升，魅力回归。适合你们在人前大胆的展示自己。这将会给你们良好的回应，以及运势上积极的推动。保持善念是非常重要，甚至你们可能会因为某个微小的善念，而获得幸运的加持。
太阳、上升是天蝎座：周二之后，财运的表现欠佳。在沟通、合约，以及和家人有关的事情上，会比较被动。特别是到了周三之后，有可能会说什么、错什么，自己会有些身不由己，无法为自己辩解和证明。不管是在工作中还是和团队部门的互动中，都会有种对接不顺利的表现。甚至会带来无用功的可能，不排除健康上、精力上，也会有很大的透支，让你们心有余而力不足。因此在本周中，要量力而为。不过好消息在于，本周感情的上、事业上的格局良好。自己的才华和作品，也会备受赏识。到了周六之后，人际、合作上，也会有好消息传来。所以不用总是盯着那些糟糕的事情，多想想美好的人，美好的事，心好命自好。
太阳、上升是射手座：从周二开始，你们有可能会遇到发展的瓶颈。对考试、深造，职位晋升以及外出远行，不太有利。与此同时，周三之后，财务上的压力激增。自己的欲望爆棚，不排除还需要为别人花钱买单。需要保持理性，有所克制的一段时间。这也会指向诸如冲动消费，不理智的决定。不排除你们当中的某些人，也会被冠以自私、吝啬的标签，也容易因为坚持自我，而得罪了别人。不过到了周六之后，或许别人也会了解到你们的良苦用心。工作中，生活中的危机解除，这也很时候你们兑现承诺，做出决定。虽然物质的压力可能还会持续一段时间，但的在工作中，团队中，还是应该把握好机会，尽人事听天命，莫问前程。
太阳、上升是摩羯座：本周中你们的压力会越来越大，需要操心的事情也会很多。甚至原本不属于你的事情，也会被过度到你的身上。但从另一个层面上来说，压力越大，责任也会越大。特别是在和工作、家庭、以及资金运作有关的事情上，看起来都在等你做出决定和表态。因此在这个过程中，你们会有些压抑。无法让自己保持放松，即便如此，我依然会鼓励你们去勇敢的面对困难。有问题显露出来，自然需要有人来解决。或许你现在会感觉辛苦一些，但当你真的去面对和解决之后，你才可以拥有真正的话语权、决策权。周六之后，情商的提升，会给你们的财运、事业，带来一些转机。深吸一口气，潜入到更深的海里，去探寻深海你的宝藏，承担起你的命运。
太阳、上升是水瓶座：从本周开始，你们会有种一波未平一波又起的感觉，之前的人际的状况，到了周三之后或将平息下来。但在沟通上、人情世故上，会有不尽人意的表现。有些事情，似乎正在脱离你的掌控，不是你想要怎样就可以怎样。不过好消息在于，本周对你们的财运、资金运作、业绩提升会比较有利。而到了周六之后，或将迎来发展或者是晋升的机会。即便你们自己并不是特别情愿，却也有机会被运势推到人前，有不俗的表现。需要认清现实，不要放大理想的一周。保持务实，会让你们更容易做出成绩。
太阳、上升是双鱼座：在本周当中，你们个人的势能有所提升。在工作、生活中，可以独当一面。但怎奈遇到的人和事，并不是很给力，甚至有可能会拖了你们的后腿。对某人甚至人性感到失望，也会让你们有种和外界、团队格格不入的感觉。以至于你们的能力在单位中，缺乏可以发展的空间。不过到了周六之后，或许你们还会找到别的目标和方向。这意味着，即便遇到了什么困难，也会找到解决困难的方法。因此做好你们自己分内的事情就好，有人不能理解，这未必是你们自己的问题。良好的沟通，合理的表达，会给你们带来意想不到的好运气。不需要过度迎合他人的一周，不需要可疑的合群。如果你们有财运的压力，同样在周六之后会有所回暖。
#一下雪故宫变成了南天门#
本周开始，天王对冲的火水的合相，同土星形成T三角的相位。这亦是今年最后两个月中，最具挑战的能量。这也意味着，一旦我们咬牙坚持过去，之后的每一天都会是好日子。因此我们更需要鼓起勇气，理智的面对可能会发生的变化和混乱。我们的思维、表达，以及精力、体能，很可能会受到限制。小心情绪上的起伏，或者是大起大落的表现。或许会有段时间，我们会变的有些伤感、敏感，会有活力不足，易感疲惫、倦怠的表现。
特别是对于摩羯、水瓶、双子、处女、白羊来说，你们也要小心被牵扯到是非的旋涡中。不管是你们针对别人，还是被别人所针对。这都会带来不友善的，紧绷的能量。尽可能的让自己保持放松，不要有太多的压力。避免较真的表现，对于留不住的人与事，不如就算了吧。有些事情，没必要太过执着，和自己过去不去。与此同时，太阳和海王将会形成和谐相位；而在本周六，金星也会和天王星，形成调和的相位。即便我们会处在种种的状况中，但这同样会给我们带来转机。海王的慈悲，以及金星的美好，带来了充满疗愈的能量。因此那些看起来有些糟心、狗血的事情，到了周末之后，将会逐渐平息下来。有人很可能会突然释怀，觉得之前在意的那些事情，其实也没那么重要。特别是对于狮子、双鱼、水瓶、金牛、天秤，会非常有好。即便你们之前正处在某种麻烦中，那么在此之后，在这里失去的，也会在别处得到。值得注意的地方在于，本周的二，9号之后。太阳和木星，形成困难的四分相位。
对于太阳、上升是狮子座、射手座的小伙伴们来说，很可能会遇到挑衅的能量。外界会给你们带来一些限制，让你们放慢发展的脚步；不排除也会有人质疑你们的行为或者是能力。无论怎样，你们都要保持谨慎，以免被人抓住把柄。总之，已经到了今年最后的关卡。我们应该学会理性的看待运势的起伏，不去期待，亦不去恐惧什么。让应该发生的发生，让将要过去的过去。允许宇宙的能量，来帮助我们完成能量的整合与扬升。只有走过最难走的路，以后的每一步都会更容易。
太阳、上升是白羊座：本周当中，在沟通上的表现，能量欠佳；工作中，事业上的压力也会比较大。和团队、部门之间的互动，欠缺默契。很容易给你带来格格不入的感觉。周二之后，留意当前感情的动向，短期内不太适合你们对感情做出长远的规划。到了周五、周六之后，财运、人际上或将迎来转机。可以从人际、合作中，获得一定的帮助，凡事不要死磕硬抗。需要格外关注自己身心健康，量力而为的一周。事业上不要太强求。
太阳、上升是金牛座：周一开始，你们很可能会有信心激增，勇气回归的表现。有机会在团队、部门中独当一面。但在现实的境遇中，不管是在资金运作，工作安排，事业规划的事情上，都会面临很多的课题和障碍。有些事情，看起来并不是特别顺利。包括在感情中，也会有种停滞不前的状况。不过好消息在于，从周五、周六开始，一切将会迎来转机。你们亦会通过一己之力，扭转对自己不利的局面。重拾在事业中的主导权。有些困难只是黎明到来之前的黑暗。
太阳、上升是双子座：从本周二、周三开始，人际、合作上的不得力；团队中被排挤；发展不明朗的状况，会给你们带来不小的压力。不排除你们当中的某些人，也会在单位中争取到一定的话语权，但暂时看起来，你们似乎很难服众。以至于让自己的处境变的被动。不过到了周六之后，这会给你们带来转机。有些事情，开始朝着你期待的反向发展，包括在感情中，桃花的几率也会有所激增。不要把自己局限于狭小的事情上，过度专注事业，很可能会让你们变的暗淡无趣。需要你们好好调整自己的心态，尽量保持开心以及活力。当前团队、部门的状况并不明朗，可以期待下周六之后，看看是否有机会加入到自己喜欢的部门或者是项目中。自己开心就好。
太阳、上升是巨蟹座：本周当中，财运上的变化、起伏会比较大。机遇和透支的状况同在，不排除在健康上、生活中，会有不小的支出。这将会给你们带来一定的压力。与此同时，你的伴侣、同事、合作伙伴等，在从本周三开始，很可能会成为众矢之的，不排除你们的事业，投资等等，也会受到人事的限制，而遇到了瓶颈。有些事情，不是你自己想要去做，就可以做好的。缺乏外界的配合，你们也很难做出成绩。不过到了周六之后，或将有意料之外的好消息传来，有机会缓和你焦虑的神经，紧绷的状态。不必用别人的过程来惩罚自己，也不要为别人强出头。避免那种想要去依赖别人的念头，试着去开发以及信任自己的直觉。
太阳、上升是狮子座：本周当中幸与不幸可能会同时存在，甚至很可能命运本身给你安排了一个剧本，但是你自己却并不愿意去接受。这让你们看起来有些叛逆，留意和工作、人际以及健康有关的状况。与此同时，钱财、物质上，也会有透支的可能。容易因为聚会社交而花钱，亦或者是工作上、业绩上效率不是太高，有点出力不讨好。不过到了周六之后，事业上或将出现转机，连带着人际、合作，以及沟通的运势，也会一起水涨船高。如果你们之前有为了某人而花钱的状况，那么之后也会有所改观。不必给自己太多的压力，背负太多不属于自己的责任。
太阳、上升是处女座：虽然本周开始，你们有会获得贵人的助力，但你们自己的状态会有所欠佳，特别是到了周三之后，工作、生活中精力的透支，灵感的匮乏，会让你们感觉有些压抑。情绪的起伏也会比较大，留意健康上、体能上的状况，这很可能会给你们带来一种不堪重负，但又无法逃避的感觉。需要你们依靠坚强的意志，冲破难关。到了周六之后，财运的状况的会有不错的转机，你们也可以稍微放松下来，期待以及规划未来。或许有时候是你们对自己的要求太高了，事实上不需要过度追求完美，只要经历去做就好。这是你们保持付出的阶段，短期内不要太期待结果和回报。避免对感情有太多执着，这可能会让你感到不值得。
太阳、上升是天秤座：本周三开始，人际的状况频发，小心被拖后腿，或者是有感情上、人情世故上的课题。有可能你会发现，原来人和人之间，是如此的不同。所谓的共情，或者是被懂得、被体谅，也是可遇不可求。因此你们需要保持高度的理性，避免被过度感性的表现，影响到自身的判断。在工作、团队中，有机会扮演重要的角色，只是相对来说，不太容易获得话语权，决策权。到了周六之后，感情中活力提升，魅力回归。适合你们在人前大胆的展示自己。这将会给你们良好的回应，以及运势上积极的推动。保持善念是非常重要，甚至你们可能会因为某个微小的善念，而获得幸运的加持。
太阳、上升是天蝎座：周二之后，财运的表现欠佳。在沟通、合约，以及和家人有关的事情上，会比较被动。特别是到了周三之后，有可能会说什么、错什么，自己会有些身不由己，无法为自己辩解和证明。不管是在工作中还是和团队部门的互动中，都会有种对接不顺利的表现。甚至会带来无用功的可能，不排除健康上、精力上，也会有很大的透支，让你们心有余而力不足。因此在本周中，要量力而为。不过好消息在于，本周感情的上、事业上的格局良好。自己的才华和作品，也会备受赏识。到了周六之后，人际、合作上，也会有好消息传来。所以不用总是盯着那些糟糕的事情，多想想美好的人，美好的事，心好命自好。
太阳、上升是射手座：从周二开始，你们有可能会遇到发展的瓶颈。对考试、深造，职位晋升以及外出远行，不太有利。与此同时，周三之后，财务上的压力激增。自己的欲望爆棚，不排除还需要为别人花钱买单。需要保持理性，有所克制的一段时间。这也会指向诸如冲动消费，不理智的决定。不排除你们当中的某些人，也会被冠以自私、吝啬的标签，也容易因为坚持自我，而得罪了别人。不过到了周六之后，或许别人也会了解到你们的良苦用心。工作中，生活中的危机解除，这也很时候你们兑现承诺，做出决定。虽然物质的压力可能还会持续一段时间，但的在工作中，团队中，还是应该把握好机会，尽人事听天命，莫问前程。
太阳、上升是摩羯座：本周中你们的压力会越来越大，需要操心的事情也会很多。甚至原本不属于你的事情，也会被过度到你的身上。但从另一个层面上来说，压力越大，责任也会越大。特别是在和工作、家庭、以及资金运作有关的事情上，看起来都在等你做出决定和表态。因此在这个过程中，你们会有些压抑。无法让自己保持放松，即便如此，我依然会鼓励你们去勇敢的面对困难。有问题显露出来，自然需要有人来解决。或许你现在会感觉辛苦一些，但当你真的去面对和解决之后，你才可以拥有真正的话语权、决策权。周六之后，情商的提升，会给你们的财运、事业，带来一些转机。深吸一口气，潜入到更深的海里，去探寻深海你的宝藏，承担起你的命运。
太阳、上升是水瓶座：从本周开始，你们会有种一波未平一波又起的感觉，之前的人际的状况，到了周三之后或将平息下来。但在沟通上、人情世故上，会有不尽人意的表现。有些事情，似乎正在脱离你的掌控，不是你想要怎样就可以怎样。不过好消息在于，本周对你们的财运、资金运作、业绩提升会比较有利。而到了周六之后，或将迎来发展或者是晋升的机会。即便你们自己并不是特别情愿，却也有机会被运势推到人前，有不俗的表现。需要认清现实，不要放大理想的一周。保持务实，会让你们更容易做出成绩。
太阳、上升是双鱼座：在本周当中，你们个人的势能有所提升。在工作、生活中，可以独当一面。但怎奈遇到的人和事，并不是很给力，甚至有可能会拖了你们的后腿。对某人甚至人性感到失望，也会让你们有种和外界、团队格格不入的感觉。以至于你们的能力在单位中，缺乏可以发展的空间。不过到了周六之后，或许你们还会找到别的目标和方向。这意味着，即便遇到了什么困难，也会找到解决困难的方法。因此做好你们自己分内的事情就好，有人不能理解，这未必是你们自己的问题。良好的沟通，合理的表达，会给你们带来意想不到的好运气。不需要过度迎合他人的一周，不需要可疑的合群。如果你们有财运的压力，同样在周六之后会有所回暖。
#一下雪故宫变成了南天门#
吹嘘是全球第五个能造重燃的国家，揭韩国制造业的老底
有网友给我留言，称韩国是全球第五个能造重型燃气轮机的国家（后简称重燃），而中国还没有掌握这项技术。他想用这个结论来证实韩国造船实力强，因为我此前有内容揭了韩国造船业的老底，他仍不相信韩国造船实力弱于我们，恰好我上期内容专门介绍了中国重燃的发展史，所以我根本不相信中国没有掌握重燃技术，不过我疑惑为何他会这样认为，于是网上搜索了韩国造重燃机的消息，结果发现铺天盖地都是吹嘘他们如何厉害的文章，然后附带贬低我们造不出，下面竟然还有许多人赞同，难怪他被洗脑如此厉害，对于这种人我一定要负起责任，把他们的思想纠正过来，不要让他们被哈韩派给误导了，所以本期我就介绍韩国重燃的真相，再揭一下他们的老底。
我们先来看前两年网上较火的一则消息，2019年9月份的时候，韩国大财团斗山集团旗下的斗山重工表示，他们自主研制的重燃已经完成了95%，型号为DGT6-300H S1，发电功率270兆瓦，联合循环效率超过60%，预计2019年底完成初步产品检验，2023年投入商业运营，到2020年6月份时，该公司又传来好消息，称韩国新的热电联产电厂将使用首台韩国自主制造的重燃。对此网上的消息是宣称，韩国成为全世界第五个独立制造重燃的国家，另外四个分别是：美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多，正是有这些大量吹嘘韩国重燃的消息，才让不少国人以为韩国很厉害而我们很差劲。那真相到底如何呢？
真相就是国内写这些文章的人，故意省略了最关键信息，然后选择对韩国最有利的内容来报道，各位看到的重燃消息虽然网上一大把，但基本都是夸韩国的，有的甚至附带我们对比提高韩国的形象，真实内容被他们选择性地忽视不报道了。真实情况是什么呢？斗山重工负责燃气轮机研发的副总裁李光耀说：“DGT6-300H S1重燃的零部件90%已经实现了本地化，并在不久的将来通过仍在进行额外投资将所有零部件本地化。”该公司还特别强调：“虽然该公司目前从日本公司进口一些燃气轮机零件，但这些零件没有受到日本出口限制的风险，因为这些零部件材料未包括在东京的战略产品清单中。”
这就是网上鼓吹的韩国自主制造的真相，鼓吹这事的还有韩国中央日报，当时大吹韩国在重燃领域多厉害，把中国甩了老远等，结果后来不知道什么原因，这篇文章后来他们又删除了。
因为根本没有所谓的自主制造，只有所谓的本地化，也就是部分零件自己能生产，核心零件不受管控可以自由进口就叫自主研发，说到底还是一个组装货。不过斗山集团还是定了目标，就是全部零件本地化，注意本地化的含义，就是只要在韩国生产即可，也就是可以西方重燃公司来这里生产零件卖给自己，也可以获得西方授权后生产部分或者全部零件。那么问题来了，这些技术是韩国的吗？当然不是，依然是西方国家的。
其实国内吹嘘韩国自主研发出重燃的消息中，就暗藏了答案只是被许多人故意忽略了，比如韩国研制重燃从2013年开始，总投资8.37亿美元，只要稍微了解重燃的人，都会怀疑这个消息的真实性，因为6年时间不可能从零攻克重燃，而且投入也太少了，而且韩国一来就是270兆瓦级别的较高功率，依靠他们的实力根本无法实现。为何这么说呢？
研发重燃只有两条路可以走，一是掌握航空发动机的技术，在这个基础上改装而来，他们有超过80%的零件通用，但韩国根本没有掌握航发技术，更没有这方面的积累。二是在蒸汽机的基础上造出重燃，但是很不幸韩国也没有这方面的技术储备，其实韩国在各种发动机领域都没有技术储备和积累，基本都是从美国为首的西方进口。
而中国不同，蒸汽轮机方面我们点了科技树，有足够的技术积累，比如我国的第一艘航母就是蒸汽动力，在航发领域我们也有大量的技术储备，虽然我们的航发落后欧美国家，但是我们能独立制造航发，我们航发型号有点多这里不列举了。而韩国在这两个方面都远不如我们，我们在如此多的技术积累上，此前还与西方合作用市场换技术，积累了许多重燃技术，其中80%的零件国产化了，我们也用了10年，才造出50兆瓦和110兆瓦级的重燃，这也符合重燃的研发规律，基本都要至少10年才能攻克一代。而韩国一来就是270兆瓦，而且还只用了6年投入仅8.7亿美元，各位相信吗？光一个试验台就要近2亿美元，剩余那点钱能攻克三大件的一件就不错了，韩国竟然造出了整机，说出来谁也不会相信，韩国靠进口核心零件造出来的重燃，我们为何要这么热捧他们贬低我们自己呢？
有人可能没有看我此前关于重燃的内容，我这里简单说一下中国重燃发展史，2008年我们攻克了第一款重燃型号R0110，功率110兆瓦，不过借鉴了乌克兰同类产品技术，当时许多零件已经国产化了，至于是否全国产化没有准确消息说明，后来不断升级改造2019年更新一代问世，2020年满负荷运行成功，在多位院士见证下，我们终于公开宣布用了重燃完全自主知识产权。而在2019年，另一家公司也造出了全国产化的F级50兆瓦重燃原型机，因为各项性能刚好达到F级的及格线，所以也被誉为E++级重燃。这次也公开说我们首次打破西方70年的垄断。也从今这个时候起，中国公开消息显示已经掌握了两款重燃，我们比韩国先造出来，而且是两款，有的已经商用了，有的还要当验证机积累数据为下一代做准备，但是我们都没有说自己是第五个掌握该技术的国家。如今在重燃领域，我国勉强算第二梯队的玩家了，第一梯队美国和英国，许多人可能奇怪为何没有日本，日本在民用领域比较厉害，但是舰用领域不行，且最新型号一直不稳定，所以也只能在第二梯队，我们在舰用领域比较强，民用还需要3-5年应该才会有大功率重燃问世。
这里说一下全国产化和完全自主知识产权，我用自己的理解来给大家描述，如果有不对的地方可以留言指正，我认为全国产化就是所有零件能自己生产，但是全国产化不代表你掌握了这个领域，因为只是别人给了详细的技术资料，你依葫芦画瓢造了出来，但是你根本不知道为何这样设计，所以你无法升级改进这个产品。完全自主知识产权则是在全国产化基础上，还消化了全部技术，你可以研发升级产品了。打个比方，你以前不会造汽车发动机，然后你买到了1.5T发动机的全部生产技术，然后你可以自己生产出来了，这就叫全国产化，但是你想造2.0T的发动机就不行，因为你不懂如何设计，工艺该如何改进，但是掌握完全自主知识产权后，就意味着你不但能生产1.5T发动机了，还能自己设计并生产出2.0T发动机了。而韩国的本土化承诺，在我看来连全国产化都不如，更不要说完全自主知识产权了。
R0110让我们拥有了重燃的完全自主知识产权，许多人可能对这个名字不熟悉，后来它改名为AGT-110了。虽然它的功率只有110兆瓦，但是重燃也有一个规律，那就是当你制造出某种功率的重燃时，你就能直接生产一系列重燃了，因为只需等比例放大或者缩小零件尺寸即可，甚至都不要重新研制样机试验了，这也是重燃研发的客观规律，比如我们造出了110兆瓦的R0110重燃，我们可以通过放大或缩小零件比例，轻松地造出60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦的重燃。对了说明一点，我国舰用重燃早就大面积使用了，根据公开资料显示，不管是052D还是055大驱，都采用了重燃，美国主流驱逐舰也采用重燃，重燃会让主力战舰如虎添翼，关于重燃的优势这里就不展开了，大家自行去了解。
大家不要小看重燃的技术，一般能熟练加工其中大部分零件后，难度最高的高温部件会难住大部分国家，因为涉及材料、冶金、化工等众多领域，包含了燃烧学、结构力学、材料学、工程热力学、气动力学等学科，许多人看见三星厉害，就以为韩国在所有领域很厉害，其实韩国在材料学为代表的许多基础学科领域，都远不如中国，毕竟人就那么多，所以他们只能把有限的人才集中到几个领域，而我们则不同，采取的是全面开花的战略。不过韩国的国际条件好，不管是美国、日本还是英国、德国等，都愿意出口零件给它，所以不管是军用、民用需要的设备，他们都不用担心买不到零件，而我们虽然能买到这些国家的重燃零件，但是都只能在民用领域，而且只能自用不能出口。
回到韩国的造船业，他们许多零件都是从西方采购，比如大型船用柴油机、船只操控系统、雷达航电等，所以我在韩国造船业里面才会用数据说明，为何韩国造的船越多亏损越多，因为大头都让西方赚走了，而我国许多零件都国产化了，所以单价低但是整体利润却很高，更何况不管军用还是民用，我们在造船领域整体优势都强于韩国，韩国只是在个别细分领域有优势而已，韩国如今在重燃领域也将重蹈造船业的覆辙。
因为韩国对重燃的定位只是本土化，而不是完全自主知识产权，也就是跟过去造船业一样，获得西方大量的专利授权自己生产，西方不授权的就进口零件，或者引进西方企业来本土化。但是这样会让韩国付出巨额成本，所以最后是造得越多亏得越多，当然为了养活工人、养活更多产业，所以亏着也要做下去，从整个国民经济角度来算总账他们才有利润。现在美国GE等公司利润开始大幅下滑了，为何？以前中国市场庞大，但是这三年中国开始不断突破，这对他们的利润有冲击，重燃售价不贵更换叶片贵，随着中国量产领域越来越多，他们就无法赚取高额利润了，考虑到本国人工费用比韩国贵，所以不排除美英日要把低端重燃核心零件的加工转移到韩国，这事他们以前经常这么干，一旦利润低了就不放到本国了，然后转移到劳动力成本更低的国家，赚取专利授权费等。但韩国还需要耐心等待一段时间。因为中国大功率的重燃还没有问世，所以西方还要拖上一阵子。许多粉丝给我留言，我都没有办法一一回复，因为每天需要大量的时间搜集材料写文章，这里说一声抱歉，不少网友留言想要看特定的内容，我无法及时满足，但是有时间我会搜集资料尽量满足。找不到资料或者不了解的领域，我就只能跳过了。
有网友给我留言，称韩国是全球第五个能造重型燃气轮机的国家（后简称重燃），而中国还没有掌握这项技术。他想用这个结论来证实韩国造船实力强，因为我此前有内容揭了韩国造船业的老底，他仍不相信韩国造船实力弱于我们，恰好我上期内容专门介绍了中国重燃的发展史，所以我根本不相信中国没有掌握重燃技术，不过我疑惑为何他会这样认为，于是网上搜索了韩国造重燃机的消息，结果发现铺天盖地都是吹嘘他们如何厉害的文章，然后附带贬低我们造不出，下面竟然还有许多人赞同，难怪他被洗脑如此厉害，对于这种人我一定要负起责任，把他们的思想纠正过来，不要让他们被哈韩派给误导了，所以本期我就介绍韩国重燃的真相，再揭一下他们的老底。
我们先来看前两年网上较火的一则消息，2019年9月份的时候，韩国大财团斗山集团旗下的斗山重工表示，他们自主研制的重燃已经完成了95%，型号为DGT6-300H S1，发电功率270兆瓦，联合循环效率超过60%，预计2019年底完成初步产品检验，2023年投入商业运营，到2020年6月份时，该公司又传来好消息，称韩国新的热电联产电厂将使用首台韩国自主制造的重燃。对此网上的消息是宣称，韩国成为全世界第五个独立制造重燃的国家，另外四个分别是：美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多，正是有这些大量吹嘘韩国重燃的消息，才让不少国人以为韩国很厉害而我们很差劲。那真相到底如何呢？
真相就是国内写这些文章的人，故意省略了最关键信息，然后选择对韩国最有利的内容来报道，各位看到的重燃消息虽然网上一大把，但基本都是夸韩国的，有的甚至附带我们对比提高韩国的形象，真实内容被他们选择性地忽视不报道了。真实情况是什么呢？斗山重工负责燃气轮机研发的副总裁李光耀说：“DGT6-300H S1重燃的零部件90%已经实现了本地化，并在不久的将来通过仍在进行额外投资将所有零部件本地化。”该公司还特别强调：“虽然该公司目前从日本公司进口一些燃气轮机零件，但这些零件没有受到日本出口限制的风险，因为这些零部件材料未包括在东京的战略产品清单中。”
这就是网上鼓吹的韩国自主制造的真相，鼓吹这事的还有韩国中央日报，当时大吹韩国在重燃领域多厉害，把中国甩了老远等，结果后来不知道什么原因，这篇文章后来他们又删除了。
因为根本没有所谓的自主制造，只有所谓的本地化，也就是部分零件自己能生产，核心零件不受管控可以自由进口就叫自主研发，说到底还是一个组装货。不过斗山集团还是定了目标，就是全部零件本地化，注意本地化的含义，就是只要在韩国生产即可，也就是可以西方重燃公司来这里生产零件卖给自己，也可以获得西方授权后生产部分或者全部零件。那么问题来了，这些技术是韩国的吗？当然不是，依然是西方国家的。
其实国内吹嘘韩国自主研发出重燃的消息中，就暗藏了答案只是被许多人故意忽略了，比如韩国研制重燃从2013年开始，总投资8.37亿美元，只要稍微了解重燃的人，都会怀疑这个消息的真实性，因为6年时间不可能从零攻克重燃，而且投入也太少了，而且韩国一来就是270兆瓦级别的较高功率，依靠他们的实力根本无法实现。为何这么说呢？
研发重燃只有两条路可以走，一是掌握航空发动机的技术，在这个基础上改装而来，他们有超过80%的零件通用，但韩国根本没有掌握航发技术，更没有这方面的积累。二是在蒸汽机的基础上造出重燃，但是很不幸韩国也没有这方面的技术储备，其实韩国在各种发动机领域都没有技术储备和积累，基本都是从美国为首的西方进口。
而中国不同，蒸汽轮机方面我们点了科技树，有足够的技术积累，比如我国的第一艘航母就是蒸汽动力，在航发领域我们也有大量的技术储备，虽然我们的航发落后欧美国家，但是我们能独立制造航发，我们航发型号有点多这里不列举了。而韩国在这两个方面都远不如我们，我们在如此多的技术积累上，此前还与西方合作用市场换技术，积累了许多重燃技术，其中80%的零件国产化了，我们也用了10年，才造出50兆瓦和110兆瓦级的重燃，这也符合重燃的研发规律，基本都要至少10年才能攻克一代。而韩国一来就是270兆瓦，而且还只用了6年投入仅8.7亿美元，各位相信吗？光一个试验台就要近2亿美元，剩余那点钱能攻克三大件的一件就不错了，韩国竟然造出了整机，说出来谁也不会相信，韩国靠进口核心零件造出来的重燃，我们为何要这么热捧他们贬低我们自己呢？
有人可能没有看我此前关于重燃的内容，我这里简单说一下中国重燃发展史，2008年我们攻克了第一款重燃型号R0110，功率110兆瓦，不过借鉴了乌克兰同类产品技术，当时许多零件已经国产化了，至于是否全国产化没有准确消息说明，后来不断升级改造2019年更新一代问世，2020年满负荷运行成功，在多位院士见证下，我们终于公开宣布用了重燃完全自主知识产权。而在2019年，另一家公司也造出了全国产化的F级50兆瓦重燃原型机，因为各项性能刚好达到F级的及格线，所以也被誉为E++级重燃。这次也公开说我们首次打破西方70年的垄断。也从今这个时候起，中国公开消息显示已经掌握了两款重燃，我们比韩国先造出来，而且是两款，有的已经商用了，有的还要当验证机积累数据为下一代做准备，但是我们都没有说自己是第五个掌握该技术的国家。如今在重燃领域，我国勉强算第二梯队的玩家了，第一梯队美国和英国，许多人可能奇怪为何没有日本，日本在民用领域比较厉害，但是舰用领域不行，且最新型号一直不稳定，所以也只能在第二梯队，我们在舰用领域比较强，民用还需要3-5年应该才会有大功率重燃问世。
这里说一下全国产化和完全自主知识产权，我用自己的理解来给大家描述，如果有不对的地方可以留言指正，我认为全国产化就是所有零件能自己生产，但是全国产化不代表你掌握了这个领域，因为只是别人给了详细的技术资料，你依葫芦画瓢造了出来，但是你根本不知道为何这样设计，所以你无法升级改进这个产品。完全自主知识产权则是在全国产化基础上，还消化了全部技术，你可以研发升级产品了。打个比方，你以前不会造汽车发动机，然后你买到了1.5T发动机的全部生产技术，然后你可以自己生产出来了，这就叫全国产化，但是你想造2.0T的发动机就不行，因为你不懂如何设计，工艺该如何改进，但是掌握完全自主知识产权后，就意味着你不但能生产1.5T发动机了，还能自己设计并生产出2.0T发动机了。而韩国的本土化承诺，在我看来连全国产化都不如，更不要说完全自主知识产权了。
R0110让我们拥有了重燃的完全自主知识产权，许多人可能对这个名字不熟悉，后来它改名为AGT-110了。虽然它的功率只有110兆瓦，但是重燃也有一个规律，那就是当你制造出某种功率的重燃时，你就能直接生产一系列重燃了，因为只需等比例放大或者缩小零件尺寸即可，甚至都不要重新研制样机试验了，这也是重燃研发的客观规律，比如我们造出了110兆瓦的R0110重燃，我们可以通过放大或缩小零件比例，轻松地造出60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦的重燃。对了说明一点，我国舰用重燃早就大面积使用了，根据公开资料显示，不管是052D还是055大驱，都采用了重燃，美国主流驱逐舰也采用重燃，重燃会让主力战舰如虎添翼，关于重燃的优势这里就不展开了，大家自行去了解。
大家不要小看重燃的技术，一般能熟练加工其中大部分零件后，难度最高的高温部件会难住大部分国家，因为涉及材料、冶金、化工等众多领域，包含了燃烧学、结构力学、材料学、工程热力学、气动力学等学科，许多人看见三星厉害，就以为韩国在所有领域很厉害，其实韩国在材料学为代表的许多基础学科领域，都远不如中国，毕竟人就那么多，所以他们只能把有限的人才集中到几个领域，而我们则不同，采取的是全面开花的战略。不过韩国的国际条件好，不管是美国、日本还是英国、德国等，都愿意出口零件给它，所以不管是军用、民用需要的设备，他们都不用担心买不到零件，而我们虽然能买到这些国家的重燃零件，但是都只能在民用领域，而且只能自用不能出口。
回到韩国的造船业，他们许多零件都是从西方采购，比如大型船用柴油机、船只操控系统、雷达航电等，所以我在韩国造船业里面才会用数据说明，为何韩国造的船越多亏损越多，因为大头都让西方赚走了，而我国许多零件都国产化了，所以单价低但是整体利润却很高，更何况不管军用还是民用，我们在造船领域整体优势都强于韩国，韩国只是在个别细分领域有优势而已，韩国如今在重燃领域也将重蹈造船业的覆辙。
因为韩国对重燃的定位只是本土化，而不是完全自主知识产权，也就是跟过去造船业一样，获得西方大量的专利授权自己生产，西方不授权的就进口零件，或者引进西方企业来本土化。但是这样会让韩国付出巨额成本，所以最后是造得越多亏得越多，当然为了养活工人、养活更多产业，所以亏着也要做下去，从整个国民经济角度来算总账他们才有利润。现在美国GE等公司利润开始大幅下滑了，为何？以前中国市场庞大，但是这三年中国开始不断突破，这对他们的利润有冲击，重燃售价不贵更换叶片贵，随着中国量产领域越来越多，他们就无法赚取高额利润了，考虑到本国人工费用比韩国贵，所以不排除美英日要把低端重燃核心零件的加工转移到韩国，这事他们以前经常这么干，一旦利润低了就不放到本国了，然后转移到劳动力成本更低的国家，赚取专利授权费等。但韩国还需要耐心等待一段时间。因为中国大功率的重燃还没有问世，所以西方还要拖上一阵子。许多粉丝给我留言，我都没有办法一一回复，因为每天需要大量的时间搜集材料写文章，这里说一声抱歉，不少网友留言想要看特定的内容，我无法及时满足，但是有时间我会搜集资料尽量满足。找不到资料或者不了解的领域，我就只能跳过了。
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