北斗星自古为中华民族定方向、辨四季、定时辰。我国全球卫星导航系统以“北斗”命名，承载着一个民族的光荣与梦想。
2020年7月31日北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。这标志着我国建成了独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统，中国北斗从此走上了服务全球、造福人类的时代舞台。
新时代北斗精神就是“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”。这是中国航天人在建设科技强国征程上立起的又一座精神丰碑，是与“两弹一星”精神、载人航天精神既血脉赓续、又具有鲜明时代特质的宝贵精神财富。如同北斗指路，新时代北斗精神将指引中国航天人在新征程上再创新的辉煌。
自力更生握牢“勺柄”
从无到有，北斗走过的路殊为不易。早在上世纪70年代，从事“两弹一星”的先驱们就已经认识到卫星导航定位系统的重要性。建设自主卫星导航系统，对于提高一个国家的国际地位、促进国民经济发展、保障经济社会安全、维护国防安全等，都具有十分特殊的战略意义。
1994年研制发展中国独立自主的北斗卫星导航系统，成为这一年国家做出的重大战略决策。当时，美国GPS、俄罗斯格洛纳斯各发射20多颗卫星，已完成了全球组网。
给别人指路，自己要先走出一条路。在北斗系统研制建设过程中，工程全线始终坚持从现实国情出发，遵循“自主、开放、兼容、渐进”原则，探索出一条从无到有、从有到优、从有源到无源、从区域到全球的中国特色发展道路。
2000年北斗一号又省又快地构建起兼具定位授时和短报文通信服务的双星定位系统，使我国成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个具有卫星导航系统的国家。
在党中央的坚强领导下，在建设航天强国伟大事业的感召下，在异常艰辛的自主创新过程中，北斗人不断挑战世界尖端科技，牢牢握住了北斗导航的“勺柄”，加快了中国北斗星座在太空组网的脚步。
2012年12月北斗卫星导航系统正式提供区域服务，北斗系统成为四大全球卫星导航系统核心供应商之一；2017年11月北斗三号系统首组双星发射；2018年12月，北斗三号基本系统建设完成，向全球提供服务；2019年12月北斗三号核心组网星座部署完成；2020年6月不到3年时间，北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，为全球用户提供定位导航授时、全球短报文通信和国际搜救等服务。
伟大事业孕育伟大精神
“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神，照亮着几代北斗人一路的跋涉和跨越。
“自主创新”是北斗工程的制胜密码。北斗系统始终坚持自主创新发展道路，坚决实践“关键核心技术是国之重器”，这是北斗人应对各种挑战的主动选择。
无“钟”之困、缺“芯”之忧、布“站”之难……在北斗系统一路走来的过程中，最不缺的就是难题和难关。自主创新的过程注定是艰苦的，但北斗卫星导航系统的研发人员深知关键核心技术是花钱买不来的，即使买来了也是不可靠的，引进仿制的路子也走不远，只有坚定不移走自主创新之路，才能把命运牢牢掌握在自己手中。
“开放融合”是北斗工程的世界胸襟。北斗人登高望远，多系统融合是时代发展趋势，北斗系统自建设之初，就坚持“开放、兼容”的发展原则。
北斗与美国、俄罗斯、欧洲卫星导航系统的兼容与互操作持续深化：与GPS在达成频率兼容共识基础上，正式建立合作机制，共同推动民用卫星导航技术发展；与伽利略完成卫星导航频率协调工作；与格洛纳斯成功进行两大系统的兼容试验，联手打造兼容使用、精度更高卫星集群的前景可期……镶嵌在联合国全球卫星导航系统国际委员会标识上的四颗卫星中，有一颗就代表着中国北斗。
如今北斗的“朋友圈”越来越大，北斗系统正在推动全球经济社会发展，北斗系统在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作方面作出巨大贡献。
“万众一心”是北斗工程的重要法宝。北斗系统如期建成，是中国特色社会主义集中力量办大事制度优势的生动体现。北斗系统能够建成离不开为北斗默默付出的每一位科技工作者。
从北斗工程立项伊始，天南海北的建设者们便怀揣激情和梦想汇聚到北斗研制建设一线，他们干惊天动地事、做隐姓埋名人，不分前方后方、不分国企民企、不分台前幕后，共同谱写了重大航天工程“举国上下一盘棋、千军万马大会战”的火热篇章。北斗是‘五千万’工程：调动了千军万马，经历了千难万险，付出了千辛万苦，要走进千家万户，将造福千秋万代。
“追求卓越”是北斗工程的目标追求。一件件小事，一个个细活，展现着北斗人追求卓越的精神作风。
“干这样的细活，做事就该精益求精。”中国航天科技集团五院529厂的王国星负责给北斗卫星加装太阳翼，长达十几米的太阳翼，水平安装误差要小于几丝，工作精度比头发丝还要细。
北斗三号第9颗卫星某关键单机测试中，总体主任设计师发现了一个关键指标超标，超差小于1纳秒。1纳秒比十亿分之一秒还短，用“刹那”“瞬间”都难以形容。尽管排查会增添很多工作量，但1纳秒背后如果存在影响整个工程的质量隐患，就绝不能忽视。北斗团队的精益求精、严慎细实，为北斗三号任务的全面成功又加了一道保险。
仰望星空，北斗璀璨。围绕地球飞翔的一颗颗北斗导航卫星，见证着北斗事业星空筑梦的历史，也闪耀着熠熠生辉的新时代北斗精神。
初心不改开创未来
“天上好用、地上用好”，北斗系统已逐步应用到各行各业，走进千家万户。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，保障安全运行；国内销售的智能手机大部分支持北斗系统；“北斗+”让生活变得更便利……北斗系统全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施，综合效益不断显现。
随着北斗三号系统正式开通服务，属于北斗的“全球时代”进一步到来，世界上任何地方都能享受北斗系统开放、免费、高质量的导航、定位和授时服务。每一项功能都饱含北斗特色和中国情怀。如今，全球半数以上国家和地区在使用北斗系统，“中国的北斗”已真正成为“世界的北斗”。
伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其认为，新时代北斗精神，是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神在航天领域的生动诠释，是“两弹一星”精神、载人航天精神等科技战线红色基因在新时代的赓续传承，是中国精神极其鲜活、极其真切、极具特色的具体体现，是全体北斗人执着坚守的核心价值。
我国要把“中国的北斗，世界的北斗，一流的北斗”发展理念发扬光大、落到实处，关键是要解决好北斗卫星导航系统好用、用好的问题。下一步，要大力弘扬北斗精神，持续加强技术创新，做好空间段的各项工作，确保北斗全球卫星导航系统星座长期稳定运行，把北斗卫星导航系统的优异性能展现到极致。
我们将不忘初心、牢记使命，继续坚持严慎细实的工作态度，做好卫星在轨的运行管理与技术支持工作，保证卫星12年工作寿命，确保北斗系统，特别是北斗卫星以其安全稳定的运行、连续可靠的信号、多样优异的服务接受考验。
北斗前进的脚步没有停止，创新发展的精神也不会停歇。不论走多远，我们的初心永远不会改变。传承好、弘扬好新时代北斗精神，北斗将永远走在‘为全人类提供导航服务’的路上。
2020年7月31日北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。这标志着我国建成了独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统，中国北斗从此走上了服务全球、造福人类的时代舞台。
新时代北斗精神就是“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”。这是中国航天人在建设科技强国征程上立起的又一座精神丰碑，是与“两弹一星”精神、载人航天精神既血脉赓续、又具有鲜明时代特质的宝贵精神财富。如同北斗指路，新时代北斗精神将指引中国航天人在新征程上再创新的辉煌。
自力更生握牢“勺柄”
从无到有，北斗走过的路殊为不易。早在上世纪70年代，从事“两弹一星”的先驱们就已经认识到卫星导航定位系统的重要性。建设自主卫星导航系统，对于提高一个国家的国际地位、促进国民经济发展、保障经济社会安全、维护国防安全等，都具有十分特殊的战略意义。
1994年研制发展中国独立自主的北斗卫星导航系统，成为这一年国家做出的重大战略决策。当时，美国GPS、俄罗斯格洛纳斯各发射20多颗卫星，已完成了全球组网。
给别人指路，自己要先走出一条路。在北斗系统研制建设过程中，工程全线始终坚持从现实国情出发，遵循“自主、开放、兼容、渐进”原则，探索出一条从无到有、从有到优、从有源到无源、从区域到全球的中国特色发展道路。
2000年北斗一号又省又快地构建起兼具定位授时和短报文通信服务的双星定位系统，使我国成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个具有卫星导航系统的国家。
在党中央的坚强领导下，在建设航天强国伟大事业的感召下，在异常艰辛的自主创新过程中，北斗人不断挑战世界尖端科技，牢牢握住了北斗导航的“勺柄”，加快了中国北斗星座在太空组网的脚步。
2012年12月北斗卫星导航系统正式提供区域服务，北斗系统成为四大全球卫星导航系统核心供应商之一；2017年11月北斗三号系统首组双星发射；2018年12月，北斗三号基本系统建设完成，向全球提供服务；2019年12月北斗三号核心组网星座部署完成；2020年6月不到3年时间，北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，为全球用户提供定位导航授时、全球短报文通信和国际搜救等服务。
伟大事业孕育伟大精神
“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神，照亮着几代北斗人一路的跋涉和跨越。
“自主创新”是北斗工程的制胜密码。北斗系统始终坚持自主创新发展道路，坚决实践“关键核心技术是国之重器”，这是北斗人应对各种挑战的主动选择。
无“钟”之困、缺“芯”之忧、布“站”之难……在北斗系统一路走来的过程中，最不缺的就是难题和难关。自主创新的过程注定是艰苦的，但北斗卫星导航系统的研发人员深知关键核心技术是花钱买不来的，即使买来了也是不可靠的，引进仿制的路子也走不远，只有坚定不移走自主创新之路，才能把命运牢牢掌握在自己手中。
“开放融合”是北斗工程的世界胸襟。北斗人登高望远，多系统融合是时代发展趋势，北斗系统自建设之初，就坚持“开放、兼容”的发展原则。
北斗与美国、俄罗斯、欧洲卫星导航系统的兼容与互操作持续深化：与GPS在达成频率兼容共识基础上，正式建立合作机制，共同推动民用卫星导航技术发展；与伽利略完成卫星导航频率协调工作；与格洛纳斯成功进行两大系统的兼容试验，联手打造兼容使用、精度更高卫星集群的前景可期……镶嵌在联合国全球卫星导航系统国际委员会标识上的四颗卫星中，有一颗就代表着中国北斗。
如今北斗的“朋友圈”越来越大，北斗系统正在推动全球经济社会发展，北斗系统在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作方面作出巨大贡献。
“万众一心”是北斗工程的重要法宝。北斗系统如期建成，是中国特色社会主义集中力量办大事制度优势的生动体现。北斗系统能够建成离不开为北斗默默付出的每一位科技工作者。
从北斗工程立项伊始，天南海北的建设者们便怀揣激情和梦想汇聚到北斗研制建设一线，他们干惊天动地事、做隐姓埋名人，不分前方后方、不分国企民企、不分台前幕后，共同谱写了重大航天工程“举国上下一盘棋、千军万马大会战”的火热篇章。北斗是‘五千万’工程：调动了千军万马，经历了千难万险，付出了千辛万苦，要走进千家万户，将造福千秋万代。
“追求卓越”是北斗工程的目标追求。一件件小事，一个个细活，展现着北斗人追求卓越的精神作风。
“干这样的细活，做事就该精益求精。”中国航天科技集团五院529厂的王国星负责给北斗卫星加装太阳翼，长达十几米的太阳翼，水平安装误差要小于几丝，工作精度比头发丝还要细。
北斗三号第9颗卫星某关键单机测试中，总体主任设计师发现了一个关键指标超标，超差小于1纳秒。1纳秒比十亿分之一秒还短，用“刹那”“瞬间”都难以形容。尽管排查会增添很多工作量，但1纳秒背后如果存在影响整个工程的质量隐患，就绝不能忽视。北斗团队的精益求精、严慎细实，为北斗三号任务的全面成功又加了一道保险。
仰望星空，北斗璀璨。围绕地球飞翔的一颗颗北斗导航卫星，见证着北斗事业星空筑梦的历史，也闪耀着熠熠生辉的新时代北斗精神。
初心不改开创未来
“天上好用、地上用好”，北斗系统已逐步应用到各行各业，走进千家万户。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，保障安全运行；国内销售的智能手机大部分支持北斗系统；“北斗+”让生活变得更便利……北斗系统全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施，综合效益不断显现。
随着北斗三号系统正式开通服务，属于北斗的“全球时代”进一步到来，世界上任何地方都能享受北斗系统开放、免费、高质量的导航、定位和授时服务。每一项功能都饱含北斗特色和中国情怀。如今，全球半数以上国家和地区在使用北斗系统，“中国的北斗”已真正成为“世界的北斗”。
伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其认为，新时代北斗精神，是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神在航天领域的生动诠释，是“两弹一星”精神、载人航天精神等科技战线红色基因在新时代的赓续传承，是中国精神极其鲜活、极其真切、极具特色的具体体现，是全体北斗人执着坚守的核心价值。
我国要把“中国的北斗，世界的北斗，一流的北斗”发展理念发扬光大、落到实处，关键是要解决好北斗卫星导航系统好用、用好的问题。下一步，要大力弘扬北斗精神，持续加强技术创新，做好空间段的各项工作，确保北斗全球卫星导航系统星座长期稳定运行，把北斗卫星导航系统的优异性能展现到极致。
我们将不忘初心、牢记使命，继续坚持严慎细实的工作态度，做好卫星在轨的运行管理与技术支持工作，保证卫星12年工作寿命，确保北斗系统，特别是北斗卫星以其安全稳定的运行、连续可靠的信号、多样优异的服务接受考验。
北斗前进的脚步没有停止，创新发展的精神也不会停歇。不论走多远，我们的初心永远不会改变。传承好、弘扬好新时代北斗精神，北斗将永远走在‘为全人类提供导航服务’的路上。
（转）傅申先生数十年鉴别与研究张大千的仿古绘画——“血战古人”的动因，正如其所言，最初则与清代画家石涛有关。大约在1970年，傅申先生就读于美国普林斯顿大学，导师方闻教授授意其将普林斯顿大学美术馆库房里的一批沙可乐藏画加以研究并整理和出版。在梳理过程中，傅申先生发现沙可乐藏画中有不少石涛作品，库房内张大千还寄存了一箱石涛的作品，其中大部分还未见于张大千藏品集《大风堂名迹》。由于傅申先生在库房里过眼大量石涛真迹，包括张大千藏石涛作品，由此开始对大千与石涛进行全面的研究，也使傅申先生对张大千伪作石涛有了一个深度的认识。
《傅申论张大千》一书所选的首篇文章即是傅申先生在1983年发表于《雄狮美术》第5期的《大千与石涛》一文，此也是编者在领会傅申先生研究张大千仿古历程之用意而区别于一般美术史论著按朝代顺序排列的编排方式，同样也进一步说明张大千“血战古人”即始于石涛。
1974年，傅申先生与其第一任妻子王妙莲合作撰写《鉴别研究》（StudiesinConnoisseurship,又名《沙可乐藏画研究》）一书，并由普林斯顿大学出版社出版，该书研究与梳理了沙可乐的41件藏画，其中石涛作品为15件，除1件为日本藏家住友宽一的旧藏外，其余均来自张大千大风堂的旧藏。书中第35号的《石涛册页》（六开），傅申先生经鉴别，发现这六幅石涛册页均系张大千的伪作，“对于这六幅册页，不但已经看出不是石涛真迹，也看出是张大千先生的手笔”。翌年，傅申先生在《故宫季刊》第九卷第三期上发表《鉴别举例——知伪以鉴真》一文，更为细致地对这六开册页从构图、笔墨及技法上进行分析，并且指出此六开张大千伪作的石涛册页有部分原稿出自大风堂藏《破墨山水册》以及二十世纪三十年代日本出版的复制品《石涛山水画谱》中的构图与章法，表现形式具体采用的是：改变画幅的形式和比例（由横幅改成直幅）；改变题句（将此诗改成他诗，或由无诗而题上石涛或古人的诗）；改变原画的印章；从两三幅真迹中抽取拼凑而成一幅新的构图；增删原迹（即化繁为简，或化简为繁）；将水墨改成设色，等等。傅申先生在《大千与石涛》一文中认为：“在传世的石涛画迹之中，真伪参半，如果不能将混淆其间的鱼目加以区别，就无法见到石涛的真面。而在历来的伪迹中，要以大千的手法为最高、最难分辨，所以从研究大千的笔性来入手，是鉴别石涛真伪的捷径。”
在1974年出版的《鉴别研究》一书中，傅申先生讨论了经李瑞清、张大千递藏，后归沙可乐收藏的《石涛致八大山人函》与另一件日本永原织治收藏的复本，并从书写结构与笔性以及书函范式角度考证，最后得出后者系张大千伪造的石涛信札，同时指出日本永原织治藏石涛《石供山水册》（十开）系大千伪作石涛的“精品”。《石供山水册》所仿石涛之原作来源于1930年由中华书局出版的《石涛和尚山水集》（二），该集中注明所收作品是张善子、郑午昌鉴定，大风堂收藏，“原迹是长方形的竖册，大千都改成为方形。因此在构图上，或把原画缩短，或将石涛原迹的上端截去。原册皆无诗无款，只有‘原济石涛’的一对连珠印。大千则在伪作上，每页各加诗句，并配以不同的印章。从画风看，这一伪册乃出于大千伪作石涛的后期，故极为成熟，用笔流利，设色明媚。反观石涛的原迹，用笔生辣，故一般观赏者极易为大千的笔墨设色引入彀中。”
张大千对石涛作品心追手摹，惯于参考石涛原作，主要得益于他在二十世纪二三十年代已收藏有丰富的石涛作品。民国时人熊弗西在《评论报》发表《全才画家张大千》时即已指出张大千“对于大涤子作品的收藏之富，在国内堪称第一”。俞剑华在所撰《全国美展中之名迹》一文中即提到大风堂张善子、张大千兄弟“素以藏石涛、八大著名海上”。吴湖帆1933年在为现收藏于美国波士顿艺术博物馆的石涛《水墨山水卷》（又名《寿桐君山水卷》）题跋时，道：“大千好石涛画，所收甲海内名笔，奔赴可观者几十本。”
张大千仿摹石涛，几能乱真，这是不争的事实。大千有些伪作石涛，事后他本人也在多种场合“招供”。在傅申先生《鉴别研究》一书出版后，张大千的老友罗吉眉先生转告其伪作石涛册页一事，此得到了大千爽朗的肯定，并说明是他29岁前后在上海时的作品。另外，台湾李叶霜撰写的《石涛的世界》于1973年由雄狮美术月刊社出版后，李叶霜携此书与大千好友薛慧山一起拜访张大千，“正翻开了一页《庐山寂憇图》，一片墨气淋漓，我（薛慧山）赞叹这该是石涛得意之作。他老人家微微一笑道：‘让我自己来拆穿这一个秘密罢！’‘这帧画本来只有两尺半，是个斗方，一位画商硬要我把它变成了中堂，非加上一尺半不可。结果，你瞧，这些松树与石，还不是我添上去的几笔！’这个秘密，假如不是他老人家亲自对我口吐真言，相信千百年后，又谁有能具此犀利的目光揭破了这谜底”？https://t.cn/A6xlLREA
《傅申论张大千》一书所选的首篇文章即是傅申先生在1983年发表于《雄狮美术》第5期的《大千与石涛》一文，此也是编者在领会傅申先生研究张大千仿古历程之用意而区别于一般美术史论著按朝代顺序排列的编排方式，同样也进一步说明张大千“血战古人”即始于石涛。
1974年，傅申先生与其第一任妻子王妙莲合作撰写《鉴别研究》（StudiesinConnoisseurship,又名《沙可乐藏画研究》）一书，并由普林斯顿大学出版社出版，该书研究与梳理了沙可乐的41件藏画，其中石涛作品为15件，除1件为日本藏家住友宽一的旧藏外，其余均来自张大千大风堂的旧藏。书中第35号的《石涛册页》（六开），傅申先生经鉴别，发现这六幅石涛册页均系张大千的伪作，“对于这六幅册页，不但已经看出不是石涛真迹，也看出是张大千先生的手笔”。翌年，傅申先生在《故宫季刊》第九卷第三期上发表《鉴别举例——知伪以鉴真》一文，更为细致地对这六开册页从构图、笔墨及技法上进行分析，并且指出此六开张大千伪作的石涛册页有部分原稿出自大风堂藏《破墨山水册》以及二十世纪三十年代日本出版的复制品《石涛山水画谱》中的构图与章法，表现形式具体采用的是：改变画幅的形式和比例（由横幅改成直幅）；改变题句（将此诗改成他诗，或由无诗而题上石涛或古人的诗）；改变原画的印章；从两三幅真迹中抽取拼凑而成一幅新的构图；增删原迹（即化繁为简，或化简为繁）；将水墨改成设色，等等。傅申先生在《大千与石涛》一文中认为：“在传世的石涛画迹之中，真伪参半，如果不能将混淆其间的鱼目加以区别，就无法见到石涛的真面。而在历来的伪迹中，要以大千的手法为最高、最难分辨，所以从研究大千的笔性来入手，是鉴别石涛真伪的捷径。”
在1974年出版的《鉴别研究》一书中，傅申先生讨论了经李瑞清、张大千递藏，后归沙可乐收藏的《石涛致八大山人函》与另一件日本永原织治收藏的复本，并从书写结构与笔性以及书函范式角度考证，最后得出后者系张大千伪造的石涛信札，同时指出日本永原织治藏石涛《石供山水册》（十开）系大千伪作石涛的“精品”。《石供山水册》所仿石涛之原作来源于1930年由中华书局出版的《石涛和尚山水集》（二），该集中注明所收作品是张善子、郑午昌鉴定，大风堂收藏，“原迹是长方形的竖册，大千都改成为方形。因此在构图上，或把原画缩短，或将石涛原迹的上端截去。原册皆无诗无款，只有‘原济石涛’的一对连珠印。大千则在伪作上，每页各加诗句，并配以不同的印章。从画风看，这一伪册乃出于大千伪作石涛的后期，故极为成熟，用笔流利，设色明媚。反观石涛的原迹，用笔生辣，故一般观赏者极易为大千的笔墨设色引入彀中。”
张大千对石涛作品心追手摹，惯于参考石涛原作，主要得益于他在二十世纪二三十年代已收藏有丰富的石涛作品。民国时人熊弗西在《评论报》发表《全才画家张大千》时即已指出张大千“对于大涤子作品的收藏之富，在国内堪称第一”。俞剑华在所撰《全国美展中之名迹》一文中即提到大风堂张善子、张大千兄弟“素以藏石涛、八大著名海上”。吴湖帆1933年在为现收藏于美国波士顿艺术博物馆的石涛《水墨山水卷》（又名《寿桐君山水卷》）题跋时，道：“大千好石涛画，所收甲海内名笔，奔赴可观者几十本。”
张大千仿摹石涛，几能乱真，这是不争的事实。大千有些伪作石涛，事后他本人也在多种场合“招供”。在傅申先生《鉴别研究》一书出版后，张大千的老友罗吉眉先生转告其伪作石涛册页一事，此得到了大千爽朗的肯定，并说明是他29岁前后在上海时的作品。另外，台湾李叶霜撰写的《石涛的世界》于1973年由雄狮美术月刊社出版后，李叶霜携此书与大千好友薛慧山一起拜访张大千，“正翻开了一页《庐山寂憇图》，一片墨气淋漓，我（薛慧山）赞叹这该是石涛得意之作。他老人家微微一笑道：‘让我自己来拆穿这一个秘密罢！’‘这帧画本来只有两尺半，是个斗方，一位画商硬要我把它变成了中堂，非加上一尺半不可。结果，你瞧，这些松树与石，还不是我添上去的几笔！’这个秘密，假如不是他老人家亲自对我口吐真言，相信千百年后，又谁有能具此犀利的目光揭破了这谜底”？https://t.cn/A6xlLREA
“元帅”周如冲：做火花塞行业的引领者
火花塞作为汽车保养的一部分，在市场上品牌众多，对汽后市场的发展举足轻重。据中研普华出版的《2021-2026年中国汽车火花塞行业发展前景及投资风险预测分析报告》指出，全球汽车火花塞最大的产区是美国，其次便是中国。
2021年进入最后一个月，汽车后市场的“硝烟”已然弥漫到了尽头，很多零部件厂商都在做最后的冲刺，宁波元帅汽车零部件有限公司当然也不例外。掌门人周如冲气定神闲地对《汽配圈》表示，如果把过去的成绩当成一场考试，满分100分的话，我只给自己打60分。如此虚怀若谷的表述，不禁让笔者对眼前这位在汽后市场跌爬滚打数十载的灵魂人物肃然起敬。
在汽后市场，元帅火花塞也算小有名气，它的发展史就是一部家族企业的转型史，也是中国汽后市场发展的见证。元帅火花塞是如何从默默无名到享誉行业？又是如何走出自己的发展模式，成就品牌优势？让我们一探究竟。
从基础做起，带领家族企业开拓新领域
对周如冲而言，1998年是记忆深刻的一年，年纪轻轻的他离开学校进入父亲的工厂——宁波元帅汽车零部件有限公司，工厂创立于1992年，由父亲及其他家族成员运营，主要生产各种摩托车配件，包括火花塞。
当时摩托车行业在国内风生水起，1997年，年产量创下1000万辆的历史最高纪录，同时，也带动了周边相关产业链。周如冲一进入此行，便被时任总经理的父亲严格要求，从基层做起，在工艺改造、压机检验、封装窑炉等岗位轮岗，丰富的工作经验让周如冲迅速深入了行业。
与此同时，周如冲也对家族企业有了更深的认识。“家族企业不是简单的家族成员之间的协作、经营，中国有句话‘富不过三代’，必须有正确的经营理念，才能使家族企业健康发展，而公司的发展关键因素是人，是团队，这团队就不单指家族成员，而是指全体员工，只有全体人员都抱团，企业才能顺利发展，不断壮大。”周如冲语重心长地表示。
经过将近5年的努力，他从基础岗位走到了核心管理层，带领企业紧跟行业的脚步，将业务拓展至东南亚、中东、南美洲等国家。
2002年，中国汽车销量以同比36%的速度增长，周如冲迅速感知到了汽车行业的发展机会，他兴致勃勃地对《汽配圈》表示，那时候，就察觉到中国将成为全球最大的汽车市场，公司应该转型，进入乘用车火花塞市场！他向公司团队宣布发展策略：“经营企业一定要有世界观，有多渠道思维以及战略方针，制定3到5年的企业战略非常之重要，对于中国乘用车售后市场，则要视为持久战，谁坚持到最后谁就是王道。”
然而天不遂人意，公司转型并不顺利，问题出在了供应链、内部管理以及技术节点上，但这并没有挫败周如冲的勇气，反而激发了他的斗志，他再一次强调“基础建设”的重要性，向团队提出调整方案：“我们必须务实有效，建立过硬的专业技术和业务团队，把这些基础建设搭建好以后，项目发展才会有希望。”
周如冲带领团队埋头开发乘用车火花塞，2011年，从燃气火花塞开始导入，到汽油专车专用火花塞、再到汽油乘用车火花塞，不同类型逐一开发，同时在内部管理与业务能力上也不断调整、提升。
2015年，元帅火花塞终于打开了市场知名度，工厂厂房也扩展至7万平方，配置的自动化设备价值6000万，年产能将近亿支，元帅火花塞在行业中冉冉升起。
紧跟时代形势，深挖企业核心价值
随着汽车工业的快速发展，汽后市场这块蛋糕变大的同时，竞争愈加激烈，尤其是在数字化经济模式的变革之下，市场出现了分化。公司的核心价值如何体现？还能做到什么程度？能给予经销商与客户的是什么？周如冲开始思考这些问题。为了寻求突破与创新，公司开始探索数字化管理、运营。
“一个企业有强大的服务体系非常重要，举个例子，当经销商出现售后问题，企业能快速协助其解决，经销商就会继续和企业合作，否则即使企业的产品便宜，售后滞后，也会导致客户流失。利用数字化建立周全的客户档案，能快速、高效地管理售后问题，让客户得到全方位保姆式的服务，同时必须有多渠道发展的思维，企业才会迸发活力，有后劲儿。”周如冲诚恳地说道。
他接着补充：“产品开发、创新是维持企业活力的重中之重。2013年，公司开始生产铱铂金高端系列火花塞，至今，型号已达三百多种，凭借着过硬的技术支持，目前国内经销点超过三百家，国内主要车型覆盖率高达95%。”
未来如何布局？周如冲信心满满地表示，近几年，汽后市场增速快，汽车保有量和使用年限都在增加，拉动了汽车零部件的需求，公司将多渠道地发展。因为火花塞所使用的陶瓷为自产，模具开发快是其优势所在。在管理上则把自动化程度提高，同时以服务为导向，满足市场和客户需求。
对过去的成绩，只给自己打60分
元帅火花塞走过了近30年的历程，可谓见证与参与了中国汽后市场的发展。“当前，全球范围内受疫情影响，在国内外原材料上涨等情况下，各企业想要实现正常运营、达到利润目标，是一个极大的考验。元帅火花塞如何应对疫情影响？”
周如冲对汽配圈坦言，面对材料上涨，包括限电，各个工厂肯定是受到困扰的，部分工厂有一定的实力，会有一点库存，但库存消耗以后还是要应对产品涨价的现实，元帅火花塞也面临这样的局面。公司希望和气生财，那么就会和老客户商量着涨，根据市场合理化地去涨，这样就不会因涨价而导致业务减缩，还有一点就是提高经营管理的自动化程度，来达到增效目的，渡过困难时期。
面对即将结束的2021年，周如冲感慨道：“以元帅目前的发展情况来看，在国内的汽后市场是树立了一定的影响力，口碑越来越好，但未来还有很长的路要走，如果把过去的成绩当成一场考试，满分是100分，我只给自己打60分，但明年可能会加10分，或15分。”
不难看出，元帅火花塞的发展势头正符合了“元帅”两字的霸气。一夫当关万夫莫开，以一种引领者的姿势拼杀汽后市场。采访结束，周如冲谦虚地表示，1992年家父创立元帅这个品牌时，就抱着成为行业“元帅”的决心，企业几经转型，但决心不改，公司将继续努力，争取在火花塞领域成为名副其实的“元帅”！
即将进入2022年，中国汽后市场的“硝烟”还未散净，周如冲也将面临更大的挑战，相信在引领火花塞市场的道路上，满30岁的“元帅”依旧朝气蓬勃！
-- END --
火花塞作为汽车保养的一部分，在市场上品牌众多，对汽后市场的发展举足轻重。据中研普华出版的《2021-2026年中国汽车火花塞行业发展前景及投资风险预测分析报告》指出，全球汽车火花塞最大的产区是美国，其次便是中国。
2021年进入最后一个月，汽车后市场的“硝烟”已然弥漫到了尽头，很多零部件厂商都在做最后的冲刺，宁波元帅汽车零部件有限公司当然也不例外。掌门人周如冲气定神闲地对《汽配圈》表示，如果把过去的成绩当成一场考试，满分100分的话，我只给自己打60分。如此虚怀若谷的表述，不禁让笔者对眼前这位在汽后市场跌爬滚打数十载的灵魂人物肃然起敬。
在汽后市场，元帅火花塞也算小有名气，它的发展史就是一部家族企业的转型史，也是中国汽后市场发展的见证。元帅火花塞是如何从默默无名到享誉行业？又是如何走出自己的发展模式，成就品牌优势？让我们一探究竟。
从基础做起，带领家族企业开拓新领域
对周如冲而言，1998年是记忆深刻的一年，年纪轻轻的他离开学校进入父亲的工厂——宁波元帅汽车零部件有限公司，工厂创立于1992年，由父亲及其他家族成员运营，主要生产各种摩托车配件，包括火花塞。
当时摩托车行业在国内风生水起，1997年，年产量创下1000万辆的历史最高纪录，同时，也带动了周边相关产业链。周如冲一进入此行，便被时任总经理的父亲严格要求，从基层做起，在工艺改造、压机检验、封装窑炉等岗位轮岗，丰富的工作经验让周如冲迅速深入了行业。
与此同时，周如冲也对家族企业有了更深的认识。“家族企业不是简单的家族成员之间的协作、经营，中国有句话‘富不过三代’，必须有正确的经营理念，才能使家族企业健康发展，而公司的发展关键因素是人，是团队，这团队就不单指家族成员，而是指全体员工，只有全体人员都抱团，企业才能顺利发展，不断壮大。”周如冲语重心长地表示。
经过将近5年的努力，他从基础岗位走到了核心管理层，带领企业紧跟行业的脚步，将业务拓展至东南亚、中东、南美洲等国家。
2002年，中国汽车销量以同比36%的速度增长，周如冲迅速感知到了汽车行业的发展机会，他兴致勃勃地对《汽配圈》表示，那时候，就察觉到中国将成为全球最大的汽车市场，公司应该转型，进入乘用车火花塞市场！他向公司团队宣布发展策略：“经营企业一定要有世界观，有多渠道思维以及战略方针，制定3到5年的企业战略非常之重要，对于中国乘用车售后市场，则要视为持久战，谁坚持到最后谁就是王道。”
然而天不遂人意，公司转型并不顺利，问题出在了供应链、内部管理以及技术节点上，但这并没有挫败周如冲的勇气，反而激发了他的斗志，他再一次强调“基础建设”的重要性，向团队提出调整方案：“我们必须务实有效，建立过硬的专业技术和业务团队，把这些基础建设搭建好以后，项目发展才会有希望。”
周如冲带领团队埋头开发乘用车火花塞，2011年，从燃气火花塞开始导入，到汽油专车专用火花塞、再到汽油乘用车火花塞，不同类型逐一开发，同时在内部管理与业务能力上也不断调整、提升。
2015年，元帅火花塞终于打开了市场知名度，工厂厂房也扩展至7万平方，配置的自动化设备价值6000万，年产能将近亿支，元帅火花塞在行业中冉冉升起。
紧跟时代形势，深挖企业核心价值
随着汽车工业的快速发展，汽后市场这块蛋糕变大的同时，竞争愈加激烈，尤其是在数字化经济模式的变革之下，市场出现了分化。公司的核心价值如何体现？还能做到什么程度？能给予经销商与客户的是什么？周如冲开始思考这些问题。为了寻求突破与创新，公司开始探索数字化管理、运营。
“一个企业有强大的服务体系非常重要，举个例子，当经销商出现售后问题，企业能快速协助其解决，经销商就会继续和企业合作，否则即使企业的产品便宜，售后滞后，也会导致客户流失。利用数字化建立周全的客户档案，能快速、高效地管理售后问题，让客户得到全方位保姆式的服务，同时必须有多渠道发展的思维，企业才会迸发活力，有后劲儿。”周如冲诚恳地说道。
他接着补充：“产品开发、创新是维持企业活力的重中之重。2013年，公司开始生产铱铂金高端系列火花塞，至今，型号已达三百多种，凭借着过硬的技术支持，目前国内经销点超过三百家，国内主要车型覆盖率高达95%。”
未来如何布局？周如冲信心满满地表示，近几年，汽后市场增速快，汽车保有量和使用年限都在增加，拉动了汽车零部件的需求，公司将多渠道地发展。因为火花塞所使用的陶瓷为自产，模具开发快是其优势所在。在管理上则把自动化程度提高，同时以服务为导向，满足市场和客户需求。
对过去的成绩，只给自己打60分
元帅火花塞走过了近30年的历程，可谓见证与参与了中国汽后市场的发展。“当前，全球范围内受疫情影响，在国内外原材料上涨等情况下，各企业想要实现正常运营、达到利润目标，是一个极大的考验。元帅火花塞如何应对疫情影响？”
周如冲对汽配圈坦言，面对材料上涨，包括限电，各个工厂肯定是受到困扰的，部分工厂有一定的实力，会有一点库存，但库存消耗以后还是要应对产品涨价的现实，元帅火花塞也面临这样的局面。公司希望和气生财，那么就会和老客户商量着涨，根据市场合理化地去涨，这样就不会因涨价而导致业务减缩，还有一点就是提高经营管理的自动化程度，来达到增效目的，渡过困难时期。
面对即将结束的2021年，周如冲感慨道：“以元帅目前的发展情况来看，在国内的汽后市场是树立了一定的影响力，口碑越来越好，但未来还有很长的路要走，如果把过去的成绩当成一场考试，满分是100分，我只给自己打60分，但明年可能会加10分，或15分。”
不难看出，元帅火花塞的发展势头正符合了“元帅”两字的霸气。一夫当关万夫莫开，以一种引领者的姿势拼杀汽后市场。采访结束，周如冲谦虚地表示，1992年家父创立元帅这个品牌时，就抱着成为行业“元帅”的决心，企业几经转型，但决心不改，公司将继续努力，争取在火花塞领域成为名副其实的“元帅”！
即将进入2022年，中国汽后市场的“硝烟”还未散净，周如冲也将面临更大的挑战，相信在引领火花塞市场的道路上，满30岁的“元帅”依旧朝气蓬勃！
-- END --
✋热门推荐