#马斯克又在采访中点赞中国#继当选《时代》周刊年度风云人物之后,马斯克又因推动了汽车工业电动化转型被英国《金融时报》评为“年度人物”。在接受英国《金融时报》采访时,马斯克提到,中国将成为世界汽车行业中不可忽视的力量。“我觉得人们忽视了中国所取得的巨大成就,这太令人难以置信了。”马斯克认为,“上世纪80、90年代发生的日本商品进口浪潮,即将在中国车企身上重新上演。”他说,“中国的敬业精神,以及勤奋而聪明的人之数量庞大,都令人惊叹。这让人在赞叹的同时,又有一丝畏惧。他们会把事情做好。”
【馬斯克:沒有哪個CEO比我更關心安全問題】馬斯克週三接受採訪時表示,這世界沒有其它CEO像他一樣那麼重視安全。
幾天前,《時代》雜誌將馬斯克評為年度人物,隨後《金融時報》也將他評為年度人物。
馬斯克說,他沒有在安全方面誤導車主,也沒有將他們置於風險之中。馬斯克這裏所說的是Autopilot、FSD。馬斯克稱:“當你預訂Tesla汽車時,讀讀資料。當你打開系統時,讀讀資料。寫得非常非常清楚明白。”
馬斯克還說,Tesla的安全評級很高,NASA用SpaceX火箭送宇航員上天,這些都證明公司很重視安全。
“我覺得,在這個星球上,沒有哪個CEO比我更關心安全。”馬斯克坦言。
對於安全風險SpaceX還是很坦率的,但Tesla就不一定了。因為出現多起車禍,Tesla“自動駕駛軟件”招來不少批評。監管者和立法者也曾指責TeslaAutopilot功能,這個名字有誤導之嫌,它讓車主認為汽車真的可以自動行駛,實際上這一技術不完美。
幾天前,《時代》雜誌將馬斯克評為年度人物,隨後《金融時報》也將他評為年度人物。
馬斯克說,他沒有在安全方面誤導車主,也沒有將他們置於風險之中。馬斯克這裏所說的是Autopilot、FSD。馬斯克稱:“當你預訂Tesla汽車時,讀讀資料。當你打開系統時,讀讀資料。寫得非常非常清楚明白。”
馬斯克還說,Tesla的安全評級很高,NASA用SpaceX火箭送宇航員上天,這些都證明公司很重視安全。
“我覺得,在這個星球上,沒有哪個CEO比我更關心安全。”馬斯克坦言。
對於安全風險SpaceX還是很坦率的,但Tesla就不一定了。因為出現多起車禍,Tesla“自動駕駛軟件”招來不少批評。監管者和立法者也曾指責TeslaAutopilot功能,這個名字有誤導之嫌,它讓車主認為汽車真的可以自動行駛,實際上這一技術不完美。
【馬斯克:沒有哪個CEO比我更關心安全問題】馬斯克週三接受採訪時表示,這世界沒有其它CEO像他一樣那麼重視安全。
幾天前,《時代》雜誌將馬斯克評為年度人物,隨後《金融時報》也將他評為年度人物。
馬斯克說,他沒有在安全方面誤導車主,也沒有將他們置於風險之中。馬斯克這裏所說的是Autopilot、FSD。馬斯克稱:“當你預訂Tesla汽車時,讀讀資料。當你打開系統時,讀讀資料。寫得非常非常清楚明白。”
馬斯克還說,Tesla的安全評級很高,NASA用SpaceX火箭送宇航員上天,這些都證明公司很重視安全。
“我覺得,在這個星球上,沒有哪個CEO比我更關心安全。”馬斯克坦言。
對於安全風險SpaceX還是很坦率的,但Tesla就不一定了。因為出現多起車禍,Tesla“自動駕駛軟件”招來不少批評。監管者和立法者也曾指責TeslaAutopilot功能,這個名字有誤導之嫌,它讓車主認為汽車真的可以自動行駛,實際上這一技術不完美。
幾天前,《時代》雜誌將馬斯克評為年度人物,隨後《金融時報》也將他評為年度人物。
馬斯克說,他沒有在安全方面誤導車主,也沒有將他們置於風險之中。馬斯克這裏所說的是Autopilot、FSD。馬斯克稱:“當你預訂Tesla汽車時,讀讀資料。當你打開系統時,讀讀資料。寫得非常非常清楚明白。”
馬斯克還說,Tesla的安全評級很高,NASA用SpaceX火箭送宇航員上天,這些都證明公司很重視安全。
“我覺得,在這個星球上,沒有哪個CEO比我更關心安全。”馬斯克坦言。
對於安全風險SpaceX還是很坦率的,但Tesla就不一定了。因為出現多起車禍,Tesla“自動駕駛軟件”招來不少批評。監管者和立法者也曾指責TeslaAutopilot功能,這個名字有誤導之嫌,它讓車主認為汽車真的可以自動行駛,實際上這一技術不完美。
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