于2013年法兰克福车展中发表的BMW i8，不仅拥有极具未来感的前卫设计，更藉由轻量化的碳纤维车体搭配Hybrid油电复合动力系统，尽管性能表现还称不上超跑等级，但仍可说是相当具有吸引力的高性能油电跑车，但对于日本改装厂家LB Performance来说，i8的样貌仍旧太过温文儒雅了些，因此也针对i8推出了自家招牌“自由に歩くLiberty Walk”日式怀旧赛车风格的车身套件。
运用源自1970年代的日本赛车风格的改造手法，由LB Performance操刀改造的i8，在车身方面自然自家拿手的切割式宽体美学设计，藉由加装更低伸的前下扰流、侧裙与后下分流器，当然也依照惯例準备暴龟程度惊人的宽体化叶子板，搭配深具竞技风格的GT尾翼，或是造型较为含蓄的鸭尾造型尾翼，最后自然也少不了以airrex气压悬吊系统来创造极致低趴的姿态，而来自Fi EXHAUST不锈钢双出式样排气尾管，也让这辆宽体i8有著更悅耳的排气声浪。 Auther:潮人汽车排行榜

于2013年法兰克福车展中发表的BMW i8，不仅拥有极具未来感的前卫设计，更藉由轻量化的碳纤维车体搭配Hybrid油电复合动力系统，尽管性能表现还称不上超跑等级，但仍可说是相当具有吸引力的高性能油电跑车，但对于日本改装厂家LB Performance来说，i8的样貌仍旧太过温文儒雅了些，因此也针对i8推出了自家招牌“自由に歩くLiberty Walk”日式怀旧赛车风格的车身套件。
运用源自1970年代的日本赛车风格的改造手法，由LB Performance操刀改造的i8，在车身方面自然自家拿手的切割式宽体美学设计，藉由加装更低伸的前下扰流、侧裙与后下分流器，当然也依照惯例準备暴龟程度惊人的宽体化叶子板，搭配深具竞技风格的GT尾翼，或是造型较为含蓄的鸭尾造型尾翼，最后自然也少不了以airrex气压悬吊系统来创造极致低趴的姿态，而来自Fi EXHAUST不锈钢双出式样排气尾管，也让这辆宽体i8有著更悅耳的排气声浪。 Auther:潮人汽车排行榜

于2013年法兰克福车展中发表的BMW i8，不仅拥有极具未来感的前卫设计，更藉由轻量化的碳纤维车体搭配Hybrid油电复合动力系统，尽管性能表现还称不上超跑等级，但仍可说是相当具有吸引力的高性能油电跑车，但对于日本改装厂家LB Performance来说，i8的样貌仍旧太过温文儒雅了些，因此也针对i8推出了自家招牌“自由に歩くLiberty Walk”日式怀旧赛车风格的车身套件。
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