#青春的力量有多大##青春的力量有多大# 青春，你能想到什么？奋斗，梦想，自由，热血？是的，这些才是青春该有的样子啊，而不是佛系，躺平，浮躁，丧。鲁迅先生有一句名言:“无尽的远方，无数的人们，都与我有关。”国家的发展依靠一代又一代的青年人创新创业，社会对每一代青年人都寄予厚望，中国家庭的核心往往是这个家庭的青年人。
#酒# #白酒[超话]# #酒文化# #酒[超话]# #酱酒# #酒知识[超话]# 喝酒脸红，真的代表酒量不好吗
每个人喝完酒后的状态都不一样，有的人千杯不倒异常清醒乃酒桌之霸。还有的一杯就倒碰一口就发酒疯，而另外一部分人无论什么酒喝上几口脸就红的跟猴屁股一样，俗称“喝酒上脸”。
其实是我们的身体里住着两种勤劳的酶乙醇脱氢酶和乙醛脱氢酶，当乙醇也就是酒精被喝进身体进入肝脏后乙醇脱氢酶就负责把它加工成乙醛。然后乙醛脱氢酶再把乙醛做成乙酸，最后乙酸被分解成二氧化碳和水排出体外。就这样两种酶井然有序的努力工作着，多么美好和谐的画面啊。然而并不是所有人体内的酶都这样和谐努力共进退，比如有一部分人体内的乙醇脱氢酶就过于勤奋业务能力超强，每天除了沉迷出去乙醛就是研究如何更快输出乙醛。而另一边的乙醛脱氢酶又是一只佛系青年，干活速度慢导致乙醛成堆的堆积无法变为乙酸，而堆积过多的乙醛就会对人的器官造成伤害，接着就容易出现喝酒上脸和各种不舒服的症状。
所以喝酒脸红并不代表酒量不好。
每个人喝完酒后的状态都不一样，有的人千杯不倒异常清醒乃酒桌之霸。还有的一杯就倒碰一口就发酒疯，而另外一部分人无论什么酒喝上几口脸就红的跟猴屁股一样，俗称“喝酒上脸”。
其实是我们的身体里住着两种勤劳的酶乙醇脱氢酶和乙醛脱氢酶，当乙醇也就是酒精被喝进身体进入肝脏后乙醇脱氢酶就负责把它加工成乙醛。然后乙醛脱氢酶再把乙醛做成乙酸，最后乙酸被分解成二氧化碳和水排出体外。就这样两种酶井然有序的努力工作着，多么美好和谐的画面啊。然而并不是所有人体内的酶都这样和谐努力共进退，比如有一部分人体内的乙醇脱氢酶就过于勤奋业务能力超强，每天除了沉迷出去乙醛就是研究如何更快输出乙醛。而另一边的乙醛脱氢酶又是一只佛系青年，干活速度慢导致乙醛成堆的堆积无法变为乙酸，而堆积过多的乙醛就会对人的器官造成伤害，接着就容易出现喝酒上脸和各种不舒服的症状。
所以喝酒脸红并不代表酒量不好。
在你的印象里，微型车还是当年奇瑞QQ、江南奥拓那样的吗？若真是如此，那就真该重新审视一下国产车，或是微型车市场了。因为如今的微型车，不仅颜值一个比一个高，且在品质这块，也比当年上了N多个台阶。尤其是当下的微型电动车，价格亲民、懂代步，关键在设计上还能满足一众都市青年的审美，比如宝骏最新打造的KiWi EV就是代表车型之一。
便宜并不等于廉价，这应该叫“高性价比的精致美”，带你看KiWi
8月31日，定位于微型电动车的KiWi EV，正式来到了市场。该车共推出了两款车型，官方指导价6.98-7.88万元；价格来说，整体都比较亲民，且得益于电车的身份，KiWi EV还能省下一笔购置税。
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除了价格有诱惑力，KiWi EV的外观设计，吸引力同样不小。外观设计上，KiWi EV运用了TWO-TONE设计语言，整车悬浮感非常强，也很有科幻电影般的既视感；尤其是上下衔接式的车身造型，感觉在10万内的车型，都找不出两台车比KiWi EV更有设计感和科幻感。
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然后便是配色，目前，KiWi EV共推出了六款车漆，分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油；其中，除了耀夜黑外，其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色，精致感十足。风格上，感觉KiWi EV的多种配色，在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时，都没有什么违和感。而这几大风格，正是当代年轻群体中，很流行的元素。
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内饰部分，KiWi EV的设计感和科技感相比外观来说，确实就没有那么惊艳，整体也更偏向于主流电动车的简约风格。但值得一提的是，KiWi EV在用料上选择的是更环保的稻谷秸秆纤维材质，对于家里有小孩的消费者，无疑是给到了更好的照顾。空间的话，作为注重短途代步的电车，很显然，这并不是它需要拿高分的地方，但四座的布局对于小三口之家日常出行也够用了。
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此外，虽说卖着六七万的KiWi EV，不可能给到什么真皮包裹、高档木纹，但其实在该车的门板、中控台面，我们也还是看到了一些带有3D纹路的装饰，高配的座椅也为仿皮材质，所以在车内质感上，KiWi EV在同价位中还算是不错的。
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配置上，KiWi EV的基础性配置都没缺席，例如主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助、胎压显示、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表等，均是标配。关于智能表现，KiWi EV支持OTA升级、车联网也可进行手机APP互联，从而实现远程控车，当然，语音交互、导航啥的，肯定也不会缺席。
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动力和动态感受上，KiWi EV搭载了一台最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的后置单电机，电池最大能量31.9kWh，NEDC最大续航305km，快充从30%到80%需要1小时时间，家用交流充电桩充至100%电量，则需要5小时。同时，它还支持220V取电功能，适合野炊等场景，不过入门款需要选装，包括皮质座椅、直流快充也是如此。
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驾控体验上，KiWi EV的加速是略微有些佛系，，但是在同级别中还是很有优势的；但其实，它的动态感受我觉得还是能获得高分的，因为在悬架布局上，KiWi EV搭载了同级少有的四轮独悬，舒适性、操控性都有一定提升；且它的车身尺寸仅有2894*1655*1595mm，转弯半径才4米，无论是狭窄弯路或日常停车，KiWi EV的动态表现都是值得认可的。
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总体来看，宝骏KiWi EV的产品实力在欧拉白猫、奔奔E-Star等同级车中，都还是挺有竞争力的。价格不算高，不足7万起步，但整车品质都有所保障；因为KiWi EV最大续航虽然不占优势，但论外观颜值、用车智能化和通勤便利性，KiWi EV都比较能“打”。所以，如果预算就七八万，想买一台高颜值、够个性的微型电动车，KiWi EV还比较不错，你们觉得呢？
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8月31日，定位于微型电动车的KiWi EV，正式来到了市场。该车共推出了两款车型，官方指导价6.98-7.88万元；价格来说，整体都比较亲民，且得益于电车的身份，KiWi EV还能省下一笔购置税。
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除了价格有诱惑力，KiWi EV的外观设计，吸引力同样不小。外观设计上，KiWi EV运用了TWO-TONE设计语言，整车悬浮感非常强，也很有科幻电影般的既视感；尤其是上下衔接式的车身造型，感觉在10万内的车型，都找不出两台车比KiWi EV更有设计感和科幻感。
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然后便是配色，目前，KiWi EV共推出了六款车漆，分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油；其中，除了耀夜黑外，其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色，精致感十足。风格上，感觉KiWi EV的多种配色，在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时，都没有什么违和感。而这几大风格，正是当代年轻群体中，很流行的元素。
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此外，虽说卖着六七万的KiWi EV，不可能给到什么真皮包裹、高档木纹，但其实在该车的门板、中控台面，我们也还是看到了一些带有3D纹路的装饰，高配的座椅也为仿皮材质，所以在车内质感上，KiWi EV在同价位中还算是不错的。
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总体来看，宝骏KiWi EV的产品实力在欧拉白猫、奔奔E-Star等同级车中，都还是挺有竞争力的。价格不算高，不足7万起步，但整车品质都有所保障；因为KiWi EV最大续航虽然不占优势，但论外观颜值、用车智能化和通勤便利性，KiWi EV都比较能“打”。所以，如果预算就七八万，想买一台高颜值、够个性的微型电动车，KiWi EV还比较不错，你们觉得呢？
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