#谁是凶手#越往后看，越会发现之前的种种猜测正在不断地被推翻，剩下的也越来越清晰。
有几个细节可以证明凶手是沈雨周围的熟人，首先是沈雨收到的快递每次都没有任何指纹，有时送到家里，有时送到她医院。之前很多人都说是他爸爸沈海洋送的，可这也不过是猜测，知道最新两集看完，才知道他爸爸已经死掉了，这不是他爸爸送的，那会是谁呢？只能是凶手。
可以反着推测一下，如果是快递员送的，是不可能没有留下任何痕迹的，每次沈雨都会检查根本超级干净！那只有一种情况，那就是凶手亲自送，熟悉沈雨的生活工作和上班下班的时间。
毕竟送回家能理解，凶手有沈雨家钥匙，而且沈雨还会觉得这是他爸爸送回来的，可是送到医院，居然没有人发现看到？那是不是意味着这个凶手和医院的人熟悉或者了解这个医院甚至沈雨的上班下班看病的时间呢？
所以可以肯定这个凶手就藏在医院且是和沈雨比较熟的人，所以送的时候不会被人特别注意。之前有人怀疑过胡刀刀，可他是个真残疾，确实看之前几集的时候有怀疑过他是装的，但似乎不是。
他和沈雨那么好，总是帮助沈雨，可一直没有介绍两人是怎么认识的？他为什么一直帮沈雨，同时还要阻止沈雨找父亲，甚至有时候总会有意无意的暗示，有没有想过他父亲已经死了。说明什么？说明他有可能知道他的父亲真的死了，而且他和凶手有关，即使不是帮凶，但也必定是个知情人。
看到目前为止，会发现沈雨这个角色很可能真的会是悲剧收场，是被凶手利用了十几年，只是用一个他父亲的名义在吊着她，帮掩盖真正的凶手，甚至迷惑证据。
还有每次何伟光去医院找沈雨，有的时候说是李医生让他去找的。这个李医生到底是谁？一直都没有出现，只是从一些其他护士和病人嘴里听到，而且为什么李医生会安排他去找沈雨？
偏偏出现的这个何伟光手也是烧伤，和沈宇的父亲沈海洋当年一样，是想迷惑沈雨给他一种错觉，还是别有目的，一早就布下的计划找到了这个替罪羊？
他是不是想通过何伟光手上有烧伤的点，方便后续引导沈雨去布让何伟光做替死鬼的局呢？所有一切警察一直寻找10多年没有的线索和真相，一一浮出水面，何伟光和沈雨出车祸，这一切太巧合了。
恐怕沈雨自己也想不到，自己竟然也是一个棋子。
演员表上这个李唯一是不是就是李医生？而这个李医生掌握着沈雨的动向，会不会和胡刀刀也有关？还有胡刀刀的父亲胡海泉icon也一直没有出现，会不会和李医生是一个人？如果是一个人的话，这一切都说得通了。暗地里他以李医生的身份在行动，有的时候还会以凶手的身份会出现，有的时候是胡刀刀明面给沈雨的帮助和配合来暗地里传递给凶手一些信息和操作。
还有沈雨的父亲，沈海洋也可能是凶手杀掉的，或许胡海泉和沈海洋之间也有着很大的纠葛。
怪不得#《谁是凶手》导演透露凶手是个狠人#，不，这个局简直心思太过于缜密，果真是个狠人！太想见到凶手浮出水面的那一刻，以及沈雨和夏木冷小兵三人一起配合，找出真凶！
有几个细节可以证明凶手是沈雨周围的熟人，首先是沈雨收到的快递每次都没有任何指纹，有时送到家里，有时送到她医院。之前很多人都说是他爸爸沈海洋送的，可这也不过是猜测，知道最新两集看完，才知道他爸爸已经死掉了，这不是他爸爸送的，那会是谁呢？只能是凶手。
可以反着推测一下，如果是快递员送的，是不可能没有留下任何痕迹的，每次沈雨都会检查根本超级干净！那只有一种情况，那就是凶手亲自送，熟悉沈雨的生活工作和上班下班的时间。
毕竟送回家能理解，凶手有沈雨家钥匙，而且沈雨还会觉得这是他爸爸送回来的，可是送到医院，居然没有人发现看到？那是不是意味着这个凶手和医院的人熟悉或者了解这个医院甚至沈雨的上班下班看病的时间呢？
所以可以肯定这个凶手就藏在医院且是和沈雨比较熟的人，所以送的时候不会被人特别注意。之前有人怀疑过胡刀刀，可他是个真残疾，确实看之前几集的时候有怀疑过他是装的，但似乎不是。
他和沈雨那么好，总是帮助沈雨，可一直没有介绍两人是怎么认识的？他为什么一直帮沈雨，同时还要阻止沈雨找父亲，甚至有时候总会有意无意的暗示，有没有想过他父亲已经死了。说明什么？说明他有可能知道他的父亲真的死了，而且他和凶手有关，即使不是帮凶，但也必定是个知情人。
看到目前为止，会发现沈雨这个角色很可能真的会是悲剧收场，是被凶手利用了十几年，只是用一个他父亲的名义在吊着她，帮掩盖真正的凶手，甚至迷惑证据。
还有每次何伟光去医院找沈雨，有的时候说是李医生让他去找的。这个李医生到底是谁？一直都没有出现，只是从一些其他护士和病人嘴里听到，而且为什么李医生会安排他去找沈雨？
偏偏出现的这个何伟光手也是烧伤，和沈宇的父亲沈海洋当年一样，是想迷惑沈雨给他一种错觉，还是别有目的，一早就布下的计划找到了这个替罪羊？
他是不是想通过何伟光手上有烧伤的点，方便后续引导沈雨去布让何伟光做替死鬼的局呢？所有一切警察一直寻找10多年没有的线索和真相，一一浮出水面，何伟光和沈雨出车祸，这一切太巧合了。
恐怕沈雨自己也想不到，自己竟然也是一个棋子。
演员表上这个李唯一是不是就是李医生？而这个李医生掌握着沈雨的动向，会不会和胡刀刀也有关？还有胡刀刀的父亲胡海泉icon也一直没有出现，会不会和李医生是一个人？如果是一个人的话，这一切都说得通了。暗地里他以李医生的身份在行动，有的时候还会以凶手的身份会出现，有的时候是胡刀刀明面给沈雨的帮助和配合来暗地里传递给凶手一些信息和操作。
还有沈雨的父亲，沈海洋也可能是凶手杀掉的，或许胡海泉和沈海洋之间也有着很大的纠葛。
怪不得#《谁是凶手》导演透露凶手是个狠人#，不，这个局简直心思太过于缜密，果真是个狠人！太想见到凶手浮出水面的那一刻，以及沈雨和夏木冷小兵三人一起配合，找出真凶！
#玉梦cp[超话]#
雪中播了，不知道大家有没有发现，之前雪中预告我听徐渭熊的声音就觉得跟玉姐很近，一直在怀疑会不会是配音老师再就业，现在播了去片尾查了表发现确实有张喆老师（配音团队所属也没错是一个人），我现在一整个就是觉得玉姐配了玉姐的心情[杰瑞]虽然二姐还没出场但我心里已经开始代玉姐古风文了
雪中播了，不知道大家有没有发现，之前雪中预告我听徐渭熊的声音就觉得跟玉姐很近，一直在怀疑会不会是配音老师再就业，现在播了去片尾查了表发现确实有张喆老师（配音团队所属也没错是一个人），我现在一整个就是觉得玉姐配了玉姐的心情[杰瑞]虽然二姐还没出场但我心里已经开始代玉姐古风文了
制定可持续发展路线图
多管齐下化身ESG物流先锋
随着第26届联合国气候变化大会（简称COP26）早前举行，愈来愈多国家及地区承诺为减碳及实现碳中和制定时间表，可持续发展更受全球投资者重视。作为业务遍布世界各地的物流企业，嘉里物流联网（简称集团）积极履行其企业社会责任，很早已从不同层面实践ESG（环境、社会及管治），去年更推出三年可持续发展路线图，进一步迈向净零排放的目标。
近年，ESG是环球投资的一大趋势，为吸引更多长线投资者关注，很多企业已将ESG元素融入业务发展之中，以提升自身竞争优势。嘉里物流联网首席财务主管郑志伟指出，社会各界谈论ESG多年，不同团体以至多国政府均积极推动与实践，加上中国近日提出于2060年实现碳中和，为其他亚洲国家及地区树立了典范，相信可持续发展将成为大趋势，在投资市场的角色亦将愈趋关键。
ESG成基金焦点
「随着香港亦承诺于2050年达致碳中和，愈来愈多本地企业需要赶上ESG的发展大趋势，确保不会落后人前。」郑志伟称，嘉里物流联网在ESG发展一向走在前沿，早在未有ESG这个名词及相关框架前，集团已深切明白履行企业社会责任的重要性，并视之为核心价值之一。只是当时未有清晰划分为环境、社会及管治这三大范畴，但集团仍能凭借其过往经验，早着先机，捕捉ESG所带来的发展机遇。
以亚洲为基地的嘉里物流联网，其业务覆盖全球58个国家及地区。郑志伟阐述，留意到愈来愈多客户在选择供货商或合作伙伴时，较着重企业的可持续发展策略，特别是国际客户，如要成功取得其服务合同，必须先申报企业的ESG发展状况，若情况未如理想，将不能成为其供货商。在这大趋势下，集团亦需在ESG的各个范畴上与时并进，力求进步。
「在投资者方面，我们作为上市公司，不时会面对不同类型的投资基金，事实上，现时不少基金均聚焦于企业的ESG表现，一旦发现公司未能达到某些标准，这些基金很可能便会另觅投资对象。」郑志伟直言，很多基金均非常认真看待投资对象的ESG状况。在疫情出现前，不少具规模的世界投资基金不时会派员前来亲身考察，逐一检视集团是否确实有履行在ESG方面的承诺。
因此，集团一直高度重视其ESG表现，即使只是日常生活的小事亦不会忽视，例如向每位员工派发可重用餐具，以减少使用即弃餐具等，亦让团队上下有机会为社会可持续发展作出贡献。
推动业务实现净零排放
在大型发展计划方面，郑志伟强调，如前所述，集团早在社会各界尚未制定ESG标准前，便已推行不同类型的ESG工作。时至今天，既有由港交所提供的相关指引作参考，也有国际公认的准则，协助集团全面及有效推展其ESG工作。「我们于去年推出三年可持续发展路线图，首年目标是为可持续发展报告奠定坚实基础，探索未来报告方向以进一步完善其内容，而今年则朝着提升表现的目标迈进。期望明年可逐步加强内部意识，同时加深团队上下对可持续发展的了解。」
踏入今年7 月，郑志伟补充，集团公布了可持续发展的愿景，承诺配合香港政府于2050年实现碳中和的目标，积极推动自身业务以至其供应链于同年达致净零排放。「嘉里物流的业务遍及世界不同国家及地区，我们亦是联合国全球契约（UNGC）的签署成员，除需要遵循当中十个全球普遍接受的原则，包括劳工、
环境和反贪腐外，亦积极推广联合国可持续发展目标（SDGs），并将选取当中数个与业务相关的目标，按部就班加以实践。」
「履行SDGs的优先次序并非由我们决定，而是参照持份者的意见。事实上，每个行业的侧重点各有不同，以物流行业为例，持份者认为保持优质服务至为关键，人才是个中重点，必须列为优先目标。」郑志伟提到集团在制定三年可持续发展路线图时，特别订立了六大可持续发展支柱，包括人才、环境、商业道德、小区、供应链和客户，期望在不同范畴将各项ESG计划转化为具体行动，并尽量寻求合适的评估方法，以量度、审视，并提升成效。
推展ESG 带来长远裨益
郑志伟举例称，营造良好的工作环境有助吸纳人才，集团为此亦采用了若干ISO国际认证标准，如涉及职业健康安全管理体系的ISO 45001，以保障员工安全。另在针对环境保护方面，集团同样身体力行，采用天然雪种作为冷冻仓库的制冷设施，代替传统雪种，务求达致更佳的减排效果。对于坊间普遍相信引入ESG元素后，将有助提升上市公司估值，郑志伟则认为两者未必有直接关系。「集团视ESG为重要使命，主要原因是我们深信这是正确的事。现今市场分析上市公司的股票价值，不会只关注某一方面，而是从长远角度作全面剖析。以往投资分析多集中留意公司盈利，但今天有盈利的公司，股价与盈利未必有直接的关系。」
企业由零开始推展ESG项目，郑志伟指不可能对短期盈利全无影响，正如企业投入资源发展新业务，亦需时等待回报。最基本如公司采用再生能源、装置太阳能板、将全数灯具更换为省电型号等，均需要投放金钱，即使可透过政府资助等不同方案减低成本，但仍有一定付出。不过，ESG带来的是长远裨益，市场分
析上市公司的前景，亦不会只看短期数据。
携持份者达成ESG愿景
他续说，从现实层面来看，若现今企业未能引入ESG元素，不但未能取得国际客户的合约，政府亦不会继续提供资助，甚至或会失去投资者的信任。因此，企业对推展ESG既有一份责任，也有外在因素驱动。
「集团自创立以来，由最初以种植起家，以至其后拓展物流业务，均抱持着一个强烈信念，就是期望世界能朝更美好的方向迈进。」郑志伟深信，推动可持续发展对社会所带来的转变及成果，未必会在十年或二十年后体现，因此更依赖一众企业坚持其企业责任和愿景，有如集团的愿景一样 —「ESG is ESG」，即「ESG is Every Stakeholder's Goal」，各持份者需视ESG为共同目标，合力推展，才能发挥最大成效，为长远利益奠下基础。
分享推展ESG的成功要素
置身商业世界，ESG的潮流势不可挡，有研究指出，在本年这个财政年度，约有六成或以上的标普500公司在财务报表或与分析员会面时，提及如何将ESG概念融入业务之中。作为ESG先锋之一的嘉里物流联网，又有什么成功经验可以分享呢？
要在推展ESG方面有所成就，务必先克服若干挑战。郑志伟直言，作为物流企业，集团属服务供货商，不能单靠一己之力实现可持续发展。「举一个例，我们定下采取低碳燃油运送货品的目标，控制旗下车队当然没有问题，但却不可能控制其他船公司或航空公司使用低碳燃油，为此集团会透过推广ESG理念，争取合作伙伴的认同；又如同各个业务所在地的资源及ESG水平也不一样，我们因而设立了共同目标，期望各地区的同事能相应配合。」
董事会具关键角色
此外，郑志伟认为，企业推动ESG必须由上而下，正如全球致力实现碳中和，若没有世界性组织及国家政府推动，根本不可能成功；同样地，在企业层面，董事会的推动尤其重要。「以集团架构为例，董事会之下特设风险管理小组、审核及合规委员会，以及环境，社会及管治工作小组，这些小组及委员会在参与ESG发展时，皆获得董事会赋予权力及批出预算，可寻求专业顾问支持及安装相关设备等，从而收事半功倍之效。」
为方便持份者「量度」成效，郑志伟建议，企业可引入国际认可标准，如全球报告倡议组织（Global Reporting Initiative, GRI）推出适用于可持续报告的全球
标准，以及参与CDP（碳披露）计划等，皆可提供实质数据，用以评核企业的ESG表现。
多管齐下化身ESG物流先锋
随着第26届联合国气候变化大会（简称COP26）早前举行，愈来愈多国家及地区承诺为减碳及实现碳中和制定时间表，可持续发展更受全球投资者重视。作为业务遍布世界各地的物流企业，嘉里物流联网（简称集团）积极履行其企业社会责任，很早已从不同层面实践ESG（环境、社会及管治），去年更推出三年可持续发展路线图，进一步迈向净零排放的目标。
近年，ESG是环球投资的一大趋势，为吸引更多长线投资者关注，很多企业已将ESG元素融入业务发展之中，以提升自身竞争优势。嘉里物流联网首席财务主管郑志伟指出，社会各界谈论ESG多年，不同团体以至多国政府均积极推动与实践，加上中国近日提出于2060年实现碳中和，为其他亚洲国家及地区树立了典范，相信可持续发展将成为大趋势，在投资市场的角色亦将愈趋关键。
ESG成基金焦点
「随着香港亦承诺于2050年达致碳中和，愈来愈多本地企业需要赶上ESG的发展大趋势，确保不会落后人前。」郑志伟称，嘉里物流联网在ESG发展一向走在前沿，早在未有ESG这个名词及相关框架前，集团已深切明白履行企业社会责任的重要性，并视之为核心价值之一。只是当时未有清晰划分为环境、社会及管治这三大范畴，但集团仍能凭借其过往经验，早着先机，捕捉ESG所带来的发展机遇。
以亚洲为基地的嘉里物流联网，其业务覆盖全球58个国家及地区。郑志伟阐述，留意到愈来愈多客户在选择供货商或合作伙伴时，较着重企业的可持续发展策略，特别是国际客户，如要成功取得其服务合同，必须先申报企业的ESG发展状况，若情况未如理想，将不能成为其供货商。在这大趋势下，集团亦需在ESG的各个范畴上与时并进，力求进步。
「在投资者方面，我们作为上市公司，不时会面对不同类型的投资基金，事实上，现时不少基金均聚焦于企业的ESG表现，一旦发现公司未能达到某些标准，这些基金很可能便会另觅投资对象。」郑志伟直言，很多基金均非常认真看待投资对象的ESG状况。在疫情出现前，不少具规模的世界投资基金不时会派员前来亲身考察，逐一检视集团是否确实有履行在ESG方面的承诺。
因此，集团一直高度重视其ESG表现，即使只是日常生活的小事亦不会忽视，例如向每位员工派发可重用餐具，以减少使用即弃餐具等，亦让团队上下有机会为社会可持续发展作出贡献。
推动业务实现净零排放
在大型发展计划方面，郑志伟强调，如前所述，集团早在社会各界尚未制定ESG标准前，便已推行不同类型的ESG工作。时至今天，既有由港交所提供的相关指引作参考，也有国际公认的准则，协助集团全面及有效推展其ESG工作。「我们于去年推出三年可持续发展路线图，首年目标是为可持续发展报告奠定坚实基础，探索未来报告方向以进一步完善其内容，而今年则朝着提升表现的目标迈进。期望明年可逐步加强内部意识，同时加深团队上下对可持续发展的了解。」
踏入今年7 月，郑志伟补充，集团公布了可持续发展的愿景，承诺配合香港政府于2050年实现碳中和的目标，积极推动自身业务以至其供应链于同年达致净零排放。「嘉里物流的业务遍及世界不同国家及地区，我们亦是联合国全球契约（UNGC）的签署成员，除需要遵循当中十个全球普遍接受的原则，包括劳工、
环境和反贪腐外，亦积极推广联合国可持续发展目标（SDGs），并将选取当中数个与业务相关的目标，按部就班加以实践。」
「履行SDGs的优先次序并非由我们决定，而是参照持份者的意见。事实上，每个行业的侧重点各有不同，以物流行业为例，持份者认为保持优质服务至为关键，人才是个中重点，必须列为优先目标。」郑志伟提到集团在制定三年可持续发展路线图时，特别订立了六大可持续发展支柱，包括人才、环境、商业道德、小区、供应链和客户，期望在不同范畴将各项ESG计划转化为具体行动，并尽量寻求合适的评估方法，以量度、审视，并提升成效。
推展ESG 带来长远裨益
郑志伟举例称，营造良好的工作环境有助吸纳人才，集团为此亦采用了若干ISO国际认证标准，如涉及职业健康安全管理体系的ISO 45001，以保障员工安全。另在针对环境保护方面，集团同样身体力行，采用天然雪种作为冷冻仓库的制冷设施，代替传统雪种，务求达致更佳的减排效果。对于坊间普遍相信引入ESG元素后，将有助提升上市公司估值，郑志伟则认为两者未必有直接关系。「集团视ESG为重要使命，主要原因是我们深信这是正确的事。现今市场分析上市公司的股票价值，不会只关注某一方面，而是从长远角度作全面剖析。以往投资分析多集中留意公司盈利，但今天有盈利的公司，股价与盈利未必有直接的关系。」
企业由零开始推展ESG项目，郑志伟指不可能对短期盈利全无影响，正如企业投入资源发展新业务，亦需时等待回报。最基本如公司采用再生能源、装置太阳能板、将全数灯具更换为省电型号等，均需要投放金钱，即使可透过政府资助等不同方案减低成本，但仍有一定付出。不过，ESG带来的是长远裨益，市场分
析上市公司的前景，亦不会只看短期数据。
携持份者达成ESG愿景
他续说，从现实层面来看，若现今企业未能引入ESG元素，不但未能取得国际客户的合约，政府亦不会继续提供资助，甚至或会失去投资者的信任。因此，企业对推展ESG既有一份责任，也有外在因素驱动。
「集团自创立以来，由最初以种植起家，以至其后拓展物流业务，均抱持着一个强烈信念，就是期望世界能朝更美好的方向迈进。」郑志伟深信，推动可持续发展对社会所带来的转变及成果，未必会在十年或二十年后体现，因此更依赖一众企业坚持其企业责任和愿景，有如集团的愿景一样 —「ESG is ESG」，即「ESG is Every Stakeholder's Goal」，各持份者需视ESG为共同目标，合力推展，才能发挥最大成效，为长远利益奠下基础。
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置身商业世界，ESG的潮流势不可挡，有研究指出，在本年这个财政年度，约有六成或以上的标普500公司在财务报表或与分析员会面时，提及如何将ESG概念融入业务之中。作为ESG先锋之一的嘉里物流联网，又有什么成功经验可以分享呢？
要在推展ESG方面有所成就，务必先克服若干挑战。郑志伟直言，作为物流企业，集团属服务供货商，不能单靠一己之力实现可持续发展。「举一个例，我们定下采取低碳燃油运送货品的目标，控制旗下车队当然没有问题，但却不可能控制其他船公司或航空公司使用低碳燃油，为此集团会透过推广ESG理念，争取合作伙伴的认同；又如同各个业务所在地的资源及ESG水平也不一样，我们因而设立了共同目标，期望各地区的同事能相应配合。」
董事会具关键角色
此外，郑志伟认为，企业推动ESG必须由上而下，正如全球致力实现碳中和，若没有世界性组织及国家政府推动，根本不可能成功；同样地，在企业层面，董事会的推动尤其重要。「以集团架构为例，董事会之下特设风险管理小组、审核及合规委员会，以及环境，社会及管治工作小组，这些小组及委员会在参与ESG发展时，皆获得董事会赋予权力及批出预算，可寻求专业顾问支持及安装相关设备等，从而收事半功倍之效。」
为方便持份者「量度」成效，郑志伟建议，企业可引入国际认可标准，如全球报告倡议组织（Global Reporting Initiative, GRI）推出适用于可持续报告的全球
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