#神仙爸爸# 分享我的神仙爸爸

19年我刚上大学520那天,同学们都在朋友圈里晒男朋友的520红包,我给爸爸发消息,我爸二话不说给我校园卡里转了520块[悲伤],让我当了一个学期富豪,每次打卡买饭打卡机里都显示不下我饭卡里的钱[允悲]

每次有事找我吧我爸都看消息不及时,我就找我妈,让我妈给我转达,可能是我妈每次急性子都要训我爸,我爸就每次回我:"有事给我打电话"。最后还不忘欠欠儿的补一句:"别问你妈她啥也不知道[嘻嘻]"。

【今日数字报导读 | 变了!!!!!】今日出版的《参考消息》数字报,从阿富汗山谷到日本海岸,从地球到外太空,消息可真不少。小编“人狠话不多”,只挑五条,这五条都跟“变化”有关。毕竟,世上唯一不变,是什么都在变。

1.拜登要转变重点!

在经历了“阿富汗之耻”后,美国《华尔街日报》和美联社说,拜登寻求将政策重点转向,以转移公众注意力。美国民众怎么看待拜登?拜登会将重点转向哪里?此举是否能够奏效?(详见第1版)

2.德国要“变天”!

距离德国大选还有三周,执政16年的默克尔终将挥手告别。谁将接替默克尔?后默克尔时代将是一个分裂的时代?(详见第3版)

3.小布什幕僚回忆“大变局”!

对美国、甚至整个世界来说,20年前的“9·11”绝对是“大变局”时刻。事发当时,向美国总统小布什耳语通报消息的白宫办公厅主任安迪·卡德,至今“还记得那天的每一分钟”,他近日接受美国媒体采访,透露了不少秘闻……(详见第4版)

4.台军越变越烂!

台军丑闻迭出乱象丛生:官比兵多、军纪败坏、意志涣散。台湾《中国时报》还披露说,海军永顺舰长已婚,却深夜找女士官进舰长室……(详见第14版)

5.寿命越变越长,人类能活500岁?

法国《回声报》报道说,许多亿万富豪都在投巨资用于抗衰老研究。科学家们希望推倒自然寿命之墙。最近研究表明,基因技术有望将人类寿命延长到500岁……(详见第7版)

在今天的导读最后,小编要重点推荐本期数字报的《新知周刊》。除了上面提及的“寿命越变越长,人类能活500岁?”外,本期周刊还涉及“破解天才基因”“赴外星搜寻生命”“宇宙中还有‘另一个地球’?”等重磅报道。

即日起,凡订阅2022年《参考消息》数字报,立赠2021年9月至12月数字报阅读权限。

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美系豪华尽占上风!欧美之间的对决

现在满大街的BBA车型对于消费者来说已经司空见惯了,不免会想要换个口味,尝试一下欧美的豪华品牌,而凯迪拉克和VOLVO便当之无愧的成为了这两个区域的代表品牌,一个尽显美式豪华,一个选择简约低调,那么他们的碰撞会产生怎样的火花,今天我为大家介绍对比一下两个品牌具代表性的两款车型,凯迪拉克XT5与VOLVOXC60。

品牌方面

凯迪拉克作为美国一个一百多年发展历程的豪华品牌,它的历史可以说见证了美国豪华车的历史,从第一台多缸发动机的产生开始,凯迪拉克就创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准,而且是美国总统座驾,当下社会名人、电影明星的商务座驾,亚洲博鳌轮胎定制座驾,其综合实力不亚于BBA。

而VOLVO是瑞典豪华汽车品牌,曾译为富豪。到目前仅有90年的品牌发展,进入豪华市场仅有60年。该品牌在1999年,曾将旗下的VOLVO轿车业务出售给美国FUTE汽车公司。2010年,我国吉利又从FUTE手中购得VOLVO轿车业务,并获得VOLVO轿车品牌的拥有权。可谓是多次辗转,一波三折。虽然其豪华程度不减,但其品牌度可见一斑,档次也大大降低。

价格方面

这两款车型预算都在35-50万元之间,XT5跟XC60都是很靠谱的选择。VOLVOXC60从海外亮相到国产上市中间时间很短,侧面证明了VOLVO对国内市场的野心。而凯迪拉克XT5在豪华中型SUV市场里摸爬滚打已有一段时间,有了较好的市场和忠诚度。

外观方面

在众多的豪华品牌里,凯迪拉克和VOLVO都有着很强烈的自身风格类型,一个“钻石切割”,一个极简理念,都不缺乏设计感,相比之下,XT5更注重于大尺寸中网所营造的视觉压迫感,并且大面积的镀铬装饰依然是时下很流行的元素。

整体车身来看。XT5造型比较饱满,传承了凯迪拉克的经典元素,肌肉线条锋般凌厉,豪华气质一览无余,以硬朗的姿态给人慢慢的安全感,厚实而又霸气。而XC60的车身线条更修长,尾部的弧线也多了几分灵动。给人一些运动的气氛。

车身尺寸上,XT5在车长与车高方面略高于XC60,同时扁平化设计在XC60的车尾上展现的淋漓尽致,视觉效果更低矮一些。XT5则保留了直来直往硬汉线条,回旋镖状的LED尾灯作为凯迪拉克家族的烙印,夜间辨识度极高。

灯光配置,两车不相伯仲,都配备了LED光源,但XT5配备了转向辅助灯,而XC60配备随动转向。

轮胎。XT5采用米其林PrimacySUV系列轮胎,20寸轮毂还带有电镀效果,美式范儿浓厚;XC60则较为素雅,是倍耐力系列。

内饰方面

两车都减少了实体键。但XT5在用料刚面更加考究,尤其是与身体接触的部分基本都有皮质或者软质材料覆盖,档次感到位;而XC60则是简约加居家元素。进入车内,两车都展现了这个级别应有的豪华感,而在材料质感上XT5略胜一筹,对比XC60的极简风来说设计感和层次感也强一些,更显豪华。

两车方向盘设计是不同的风格,但手感方面都足够饱满厚实,多功能按键操作起来也都十分顺手。

*流媒体后视镜的图像显示效果以及切换速度上,凯迪拉克XT5仍是目前领先的。

舒适性配置。凯迪拉克XT5全体标配无钥匙进入,前排座椅加热,音响使用顶配奢侈品音响BOSE,全系双层夹胶玻璃,带来一个全静谧空间。同时贴心的在后排设置了双USB接口,并且增设了电源插孔,美式风格油然而生,豪华感不就是要的这种贴心吗?而这些,XC60都没有做到豪华品质。

座椅品质空间。前排XT5偏向舒适风格,填充物十分厚实;XC60的整体包裹则更到位。后排方面,两车空间差距不大,但XT5有同级别只一家后排座椅6挡12度可调,而且全平地台对后排中间乘客很友好;XC60后排的填充物则偏硬,中间地台也有凸起。

动力方面

凯迪拉克XT5这款车匹配的是2.0T,9AT动力系统。最大扭矩为350Nm,最大功率为174Kw,发动机动力超级强悍,且具有可变缸技术,三种经济模式根据路况调整。即使XT5体型较大,车重近两吨,但是百公里加速依然突破8s,同时凯迪拉克9AT变速器,也是通用新开发的,升降挡积极,平顺度极高,稳定性也很好。

现在新款XT5更又加入了轻混系统,在提高驾驶舒适性的同时还提升了燃油经济型,这点必不可少的成为了加分项。而XC60则是2.0T,8AT,最大扭矩为300Nm,最大功率140Kw,变速器出自爱信,也算是稳定可靠,中规中矩。

行驶品质

凯迪拉克XT5在车内空间静谧性方面,下足了功夫,同时还配备了PM2.5净化系统,搭配米其林轮胎和双层玻璃,让行驶过程中几乎感觉不到路面的嘈杂。而据口碑点评来看XC60的风噪胎噪都不尽人意。

好了,说到这里,朋友们应该也对这两款车型有了较为直接的认识和较为明了的选择,凯迪拉克的品牌知名度显然是比VOLVO要高,近几年的保值率也更高。而且VOLVO后期保养维护费用也是偏高,两款车可以说不相上下,在性价比方面凯迪拉克XT5表现还是不错的。看完文章,您觉得要选择什么品牌呢?


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