新传祺 新征程
7月21日，正值传祺成立13周年，13年栉沐风雨，砥砺前行，传祺正以一个更年轻、更科技的形象走来。同日，以“新传祺 新征程”为主题的广汽传祺2021年年中经销商大会隆重召开，大会通过网络连线全国529家销售店，广汽集团、广汽商贸、大圣科技、广汽财务、广汽乘用车的领导，广汽传祺领导班子及全体员工共同参加本次会议。大家齐聚一堂，共绘发展蓝图，以行动传递信心和力量！
会议现场
广汽传祺销售公司副总经理金业锋主持会议
广汽乘用车副总经理
兼广汽传祺销售公司总经理李勇部署安排工作
大会上，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇致欢迎辞，并对2021年上半年工作进行了回顾。他表示，面对复杂的市场形势，厂商联动，主动出击，攻坚克难再向前，全力开拓市场保供稳量。他对各位经销商伙伴、各个部门的支持和努力表示衷心感谢，正因大家相互信任与支持，困难时刻共同面对，传祺才实现了销量连续12个月同比正增长，这是给传祺13周岁生日最好的礼物，更是对中国共产党建党一百周年最好的献礼！
针对下半年的工作部署，李勇总经理表示大家要直面问题，抓住机会；坚定信心，跑赢大势。他提到传祺要持续贯彻落实“4×2+1工程”，围绕品牌力、产品力、营销力等八大力的提升，强化厂商协同，深化客户运营，精准施策，量利双收，实现厂商共赢，主要从以下三个方面进行部署：
第一聚焦产品力，带动销量提升。借助影豹、GS4 PLUS、2022款传祺GS4等明星产品的推出，丰富产品组合，完善全矩阵布局，为产品与文化价值持续赋能，打造有温度、有粘度的车型品牌。第二厂商协同，增强战斗力。在品牌力、营销力、供需力、渠道力等方面加强提升，以打造树品牌+强营销为支点，在短视频直播、广宣、传播、活动四个方面，持续为经销商增益，实现销售助力。第三深化客户运营，提升客户粘性。在服务力提升方面，不断提高与客户的互动，进一步赢得客户信赖。在数字营销方面，不断强化APP运营能力，打造全域流量运营体系，通过强管理、促转化，重体验、拉粘性等多重手段提升用户运营水平。
狭路相逢勇者胜，李勇总经理希望大家坚守目标并为之全力以赴，坚定信心并为之努力拼搏，相信胜利一定属于奋勇争先的传祺人。
广汽乘用车总经理张跃赛作总结致辞
正如广汽乘用车总经理张跃赛在总结致辞中所说，去年今日，在这里，传祺也召开了2020年中经销商大会，也许曾经我们会感到忧虑和迷茫，但在疫情防控成效显著，传祺明星产品、创新技术集中爆发，销量持续正增长的今天，我们更多的是怀揣着对未来的无限憧憬和美好期待，启航新征程。
张跃赛总经理表示，汽车行业百年变局，风云变幻，我们有幸身处其中成为见证者和参与者，面对当下的机遇与挑战，大家要全力以赴、步调一致，落实好每项工作。针对下半年的工作部署，他希望：
一
全面强化品牌传播。希望所有员工、经销商等积极传播传祺品牌，有效助力品牌持续向上。
二
积极创新营销手段。以新颖、抢眼的营销方式，有效提高传播效果，持续打造口碑。
三
完善自身销售能力。经销商应积极开展培训，补短板，提士气。
四
共同维护市场秩序。保证一个良好的市场秩序是重中之重，大家要立足根本，夯实自身实力，共同实现长久、稳定的发展。
凝聚力量、焕新出发。当天上午，广汽乘用车举行了升旗仪式，广汽乘用车、广汽传祺领导班子，经销商、供应商及员工代表共同参加了仪式。伴随着庄严的国歌，全体人员肃立，行注目礼，鲜艳的五星红旗冉冉升起。
随后，以“新传祺 新征程”为主题的13周年庆系列活动也热烈开展。这里有精彩绝伦的歌舞表演和满载着对传祺美好祝愿的视频，让祝福传递；这里有“贺司庆”书影画比赛、司庆拍照打卡集赞等互动，一起分享喜悦；这里有一批批有情怀、有抱负的传祺人，抱着同一个目标，前赴后继投入到“自主造车梦”这项宏大的事业之中，用努力与创新铸就新传祺。
在压轴环节，《我们都是追梦人》的歌舞表演和切蛋糕仪式将员工大会推向了高潮，大家一起上台切蛋糕，分享司庆的喜悦，共祝传祺再创辉煌。
司庆当天，传祺也带来了诚意之作——2022款传祺GS4，献礼传祺13周年。作为10万级超牛SUV，2022款传祺GS4以市场指导价8.98万元-13.18万元的超值性价比，以更领先的技术、更优秀的智能制造、更优质的供应体系、更精良的品质管理，为用户带来更高价值的用车体验。
蓄势而起，行稳致远。站在“十四五”规划的新起点，面对传祺企稳回升的新征程，在广汽集团大力支持下，传祺人将以更坚定的信心、更饱满的热情和更昂扬的斗志，齐心共筑自主汽车强国梦，推动中国品牌向上。传祺也将携手经销商伙伴们以砥砺奋进之志，坚定不移地实现高质量发展，以时不待我只争朝夕的精神齐心奋进，协同作战，共同推进传祺这艘巨轮继续乘风破浪、扬帆远航！
7月21日，正值传祺成立13周年，13年栉沐风雨，砥砺前行，传祺正以一个更年轻、更科技的形象走来。同日，以“新传祺 新征程”为主题的广汽传祺2021年年中经销商大会隆重召开，大会通过网络连线全国529家销售店，广汽集团、广汽商贸、大圣科技、广汽财务、广汽乘用车的领导，广汽传祺领导班子及全体员工共同参加本次会议。大家齐聚一堂，共绘发展蓝图，以行动传递信心和力量！
会议现场
广汽传祺销售公司副总经理金业锋主持会议
广汽乘用车副总经理
兼广汽传祺销售公司总经理李勇部署安排工作
大会上，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇致欢迎辞，并对2021年上半年工作进行了回顾。他表示，面对复杂的市场形势，厂商联动，主动出击，攻坚克难再向前，全力开拓市场保供稳量。他对各位经销商伙伴、各个部门的支持和努力表示衷心感谢，正因大家相互信任与支持，困难时刻共同面对，传祺才实现了销量连续12个月同比正增长，这是给传祺13周岁生日最好的礼物，更是对中国共产党建党一百周年最好的献礼！
针对下半年的工作部署，李勇总经理表示大家要直面问题，抓住机会；坚定信心，跑赢大势。他提到传祺要持续贯彻落实“4×2+1工程”，围绕品牌力、产品力、营销力等八大力的提升，强化厂商协同，深化客户运营，精准施策，量利双收，实现厂商共赢，主要从以下三个方面进行部署：
第一聚焦产品力，带动销量提升。借助影豹、GS4 PLUS、2022款传祺GS4等明星产品的推出，丰富产品组合，完善全矩阵布局，为产品与文化价值持续赋能，打造有温度、有粘度的车型品牌。第二厂商协同，增强战斗力。在品牌力、营销力、供需力、渠道力等方面加强提升，以打造树品牌+强营销为支点，在短视频直播、广宣、传播、活动四个方面，持续为经销商增益，实现销售助力。第三深化客户运营，提升客户粘性。在服务力提升方面，不断提高与客户的互动，进一步赢得客户信赖。在数字营销方面，不断强化APP运营能力，打造全域流量运营体系，通过强管理、促转化，重体验、拉粘性等多重手段提升用户运营水平。
狭路相逢勇者胜，李勇总经理希望大家坚守目标并为之全力以赴，坚定信心并为之努力拼搏，相信胜利一定属于奋勇争先的传祺人。
广汽乘用车总经理张跃赛作总结致辞
正如广汽乘用车总经理张跃赛在总结致辞中所说，去年今日，在这里，传祺也召开了2020年中经销商大会，也许曾经我们会感到忧虑和迷茫，但在疫情防控成效显著，传祺明星产品、创新技术集中爆发，销量持续正增长的今天，我们更多的是怀揣着对未来的无限憧憬和美好期待，启航新征程。
张跃赛总经理表示，汽车行业百年变局，风云变幻，我们有幸身处其中成为见证者和参与者，面对当下的机遇与挑战，大家要全力以赴、步调一致，落实好每项工作。针对下半年的工作部署，他希望：
一
全面强化品牌传播。希望所有员工、经销商等积极传播传祺品牌，有效助力品牌持续向上。
二
积极创新营销手段。以新颖、抢眼的营销方式，有效提高传播效果，持续打造口碑。
三
完善自身销售能力。经销商应积极开展培训，补短板，提士气。
四
共同维护市场秩序。保证一个良好的市场秩序是重中之重，大家要立足根本，夯实自身实力，共同实现长久、稳定的发展。
凝聚力量、焕新出发。当天上午，广汽乘用车举行了升旗仪式，广汽乘用车、广汽传祺领导班子，经销商、供应商及员工代表共同参加了仪式。伴随着庄严的国歌，全体人员肃立，行注目礼，鲜艳的五星红旗冉冉升起。
随后，以“新传祺 新征程”为主题的13周年庆系列活动也热烈开展。这里有精彩绝伦的歌舞表演和满载着对传祺美好祝愿的视频，让祝福传递；这里有“贺司庆”书影画比赛、司庆拍照打卡集赞等互动，一起分享喜悦；这里有一批批有情怀、有抱负的传祺人，抱着同一个目标，前赴后继投入到“自主造车梦”这项宏大的事业之中，用努力与创新铸就新传祺。
在压轴环节，《我们都是追梦人》的歌舞表演和切蛋糕仪式将员工大会推向了高潮，大家一起上台切蛋糕，分享司庆的喜悦，共祝传祺再创辉煌。
司庆当天，传祺也带来了诚意之作——2022款传祺GS4，献礼传祺13周年。作为10万级超牛SUV，2022款传祺GS4以市场指导价8.98万元-13.18万元的超值性价比，以更领先的技术、更优秀的智能制造、更优质的供应体系、更精良的品质管理，为用户带来更高价值的用车体验。
蓄势而起，行稳致远。站在“十四五”规划的新起点，面对传祺企稳回升的新征程，在广汽集团大力支持下，传祺人将以更坚定的信心、更饱满的热情和更昂扬的斗志，齐心共筑自主汽车强国梦，推动中国品牌向上。传祺也将携手经销商伙伴们以砥砺奋进之志，坚定不移地实现高质量发展，以时不待我只争朝夕的精神齐心奋进，协同作战，共同推进传祺这艘巨轮继续乘风破浪、扬帆远航！
【半數東奧賽任港人看 歷屆最多】
疫情下舉辦的東京奧運會，將於本周五揭幕，在當局早前斥資購入賽事播映權之下，本港市民可以安坐家中觀看賽事。負責協調三大電視台的資深體育節目製作人、民政事務局項目顧問李漢源透露，電視台已各自派員，組成一支為數十六人的聯合採訪團隊，料可播放逾百小時的港隊賽事，盡量做到「一吋不漏」。據他了解，部分電視台會開放超過十條頻道播放賽事，總播放時數高達三、四千小時，屬歷來最多，即國際奧委會所製作的約一半賽事時段，也可呈現觀眾眼前。他看好今屆賽事的收視，惟在疫情之下，每家電視台的廣告收入可能只得一、二千萬元，仍可能需要承擔數百萬元的虧蝕。
為免市民無緣觀賞今屆奧運賽事，港府早前破天荒斥資購入賽事的播映權。根據協議，各間電視台須分別在免費和收費頻道合共提供不少於九百及三千小時的奧運賽事節目，負責協調的民政事務局項目顧問（康樂及體育）在接受本報專訪時表示，為期十六天的奧運賽事，大會將合共製作七千小時的比賽時段，其中約二千小時的節目會發送至人造衛星，各地電視台可視乎本身的需要接收賽事；至於餘下的約五千小時節目，各地電視台則須自行支付衛星費用，始能發送至所屬國家或地區。
他表示，為免造成不公，未有特別限制各電視台所需播放的港隊以外賽事，但據其了解，無線電視、有線電視及NOW TV均會開放多條頻道播放賽事，其中無線電視計畫動用的頻道多達十三條，合共播放三至四千小時的奧運賽事節目，其餘兩家電視台也會播放最少一千小時的賽事。他指，每家電視台只要開放七條頻道，每日播放八小時節目，已能滿足基本要求，因此整體播放時數可遠較當局要求為高，「收費電視的頻道也需要節目充撐，既然已購得播映權，加上不用額外製作，播放得愈多，也沒有損失，因此電視台也會盡量填滿節目時段。」
三大電視台的另一「任務」，就是需要播足所有本港運動員出戰的賽事。李漢源指，倘若只是接收大會提供的訊號，未必能涵蓋所有港隊賽事，尤其是初賽，因此需要自行派出拍攝團隊，讓本港電視台進行直播或轉播，「當中有些賽事，港隊可能是志在參與，但既然港府這次購買版權的目標是為了港隊，我們也會拍攝。」
為了達至目標，負責轉播賽事的三大電視台已分別派出拍攝人員、導演和工程人員，組成一支共有十六人的聯合採訪團隊（Hong Kong Pool），已於上周二起陸續出發，而李漢源也在上周五抵達東京，負責協調。他表示，會在當地設置一個「小型電視台」，希望可「跟足」港隊所有賽事，但承認過程中或有「甩漏」。他舉例指：「滑浪風帆賽事若出了海，你如何拍攝？三項鐵人或單車公路賽也較難拍攝，可能只能拍到起步或衝線的畫面。」
他又提到，本港今屆共派出多達六名運動員角逐劍擊賽事，由於「重劍天后」江旻憓世界排名處於前列位置，大會一定拍攝其比賽片段，但其他排名較後的選手，卻未必一定可以，因此需靠本港拍攝團隊「執漏」。
本港已確定派出歷來最多的四十六位選手參加今屆奧運，採訪團隊最多可以同時走訪三至四個項賽事，「若賽事太多，導演也會親自落場，自己拿著攝影機拍攝賽事。」至於港隊賽事的播放時數，他說雖然未有正式統計，但若以派出四十六名運動員計算，平均每人比賽時間兩至三小時，粗略估計也會播放一百至二百小時的港隊賽事。
他坦言，若不是以聯合團隊方式拍攝，估計每家電視台需要各自支付三千萬元的製作費，但現時可以攤分成本，較各自派員「着數」，而連同其他開支，他估計現時每家電視台的製作費用有望降至二千萬元。惟在疫情下，本港經濟不景，他說每家電視台也估計最多只有一千至二千萬元的廣告收入，遠較上屆的五千萬元為低，「好彩的話，可能找到多一點廣告生意，做到收支平衡，否則應該會錄得數百萬元的虧蝕。」
「今次很多事情也未必做得到，因為落實得太遲，其他很多國家早在兩年前已確定播放安排。」李漢源指出，政府以往不想介入商業市場，一般不會購買奧運播映權，但今次得悉各電視台也無意購入後而決定「出手」，但由於不希望因此多付費用，令一切安排變得較為趕急。他說，以往舉辦奧運會，大會最少兩年前已召開國際會議，了解各地電視台的拍攝需要，從而確定如何布置場地，「但過去兩年，我們也沒有向國際奧委會講清楚需要甚麼，到了五月才落實，這令電視台的籌備變得極為倉卒，面對許多不明朗因素。」
過往舉辦奧運時，本港電視台能在國際廣播中心租用最少二千多呎的場地。李漢源指，由於今屆幾乎是在最後一刻才向大會表達採訪要求，所能租用的面積只有二百多呎。他亦以即將在周五舉行的開幕禮為例，電視台以往會支付約二十萬元的費用，在場內擺放一部攝影機，專門拍攝所屬國家或地區運動員十多秒的進場情況，但今年只能單靠大會的訊號，「即使採訪團隊可以在場內拍攝，但也沒有方法將片段直接傳送回港，只能事後以花絮方式交代現場氣氛。」
至於比賽場地，通常也設有混合區，讓電視台可以採訪運動員，並利用場館設施進行直播。李漢源指，當中的採訪位置是需要事先租用，以往在出發前已大致確定，但由於今屆從未提出要求，現在只能夠在「排隊」，等候大會確定次序，「可能會有一些電視台，因所屬國家的運動員提早出局而放棄位置，我們才有機會補上，租用這些被放棄的位置。」採訪位置尚未能確定之下，也大大增添傳播片段返港的難度，但李漢源表示，本港部分電視台曾嘗試以近年盛行的LiveU攜式視頻技術進行直播，效果不俗，因此現在也在構思利用當地的5G網絡進行直播，以補不足。
李漢源坦言，奧運已沒辦法再延遲，「單是賠償版權費，也要五十一億美元」，但這令採訪成本大大增加，尤以在機票費用上漲之下，每名成員的開支達到十五至二十萬元。他表示，採訪團隊成員已全部接種疫苗，但首三天仍需要每天進行檢測，初時只能乘搭國際廣播中心提供的車輛，每日也只能各自吃飯，以減低傳播病毒的風險。
曾在無線工作長達三十八年的資深監製李漢源，參與過九屆奧運會的直播。他坦言，今屆東奧對本港觀眾甚具瞄頭，對收視感到樂觀，除了由於賽事正值暑假舉行，吸引不少學生收看，加上多名本港運動員大熟大勇，世界排名處於前列位置，認為本港今屆有力爭逐獎牌的項目不止一個，會有最少三個，「個人感覺，金銀銅也會有。」
談到今屆出征奧運的港將，李漢源如數家珍。他認為，曾於倫敦奧運獲得場地單車凱林賽銅牌的李慧詩，今屆在爭先賽較有機會問鼎獎牌，「因她爆炸力較強，強項是緊貼對手，到最後一刻才抽出衝線，在以一對一方式較量的爭先賽具有較大優勢。」至於凱林賽，他說比賽過程中始終有機會「撞車」，變數較大。他又提到，貴為「天下第一劍」的江旻憓，即使最近比賽較少，但現在仍是重劍世界排名第一，而準備出戰空手道女子個人形賽事的劉慕裳，也是所屬級別的世界冠軍，「當然不想給他們太大壓力，但個人相信三人是有機會獲取獎牌。」
他又認為，體操的石偉雄在亞運奪取跳馬項目金牌時，是力壓上屆奧運銀牌得主，意味他也是有力爭奪獎牌。至於今屆奧運乒乓球首次加入混雙項目，港隊將由黃鎮廷及杜凱琹應戰，他認為倘若抽籤理想，不在較早階段遇上中國隊，也有機會奪取獎牌，而女團項目也是「牌面」較大，實力僅在中日韓之後；他說，港隊游泳「飛魚」何詩蓓現時在所屬級別排四、五位，相信躋身決賽不成問題，也估計本港在羽球混雙項目有力衝擊獎牌。
於二○一九年離開無線的李漢源，原本已經退休，但一直心繫體育，起初打算在今屆奧運隨同其他海外電視台，入場觀摩賽事。他笑言：「可能是職業病，我們入場，不是真係睇波，而是去看別人如何製作，也十分喜愛在這種環境之下工作。」
曾經歷九屆奧運的李漢源，認為各屆各有特色，難忘在一九九六年阿特蘭大奧運會時，奧林匹克公園發生爆炸，一眾工作人員被困於國際廣播中心三日不能外出，「但無可否認，論震撼力和感染力，○八年北京奧運是最大。」他憶述，電視台過往通常派出六十至九十人採訪，但當年卻派出多達二百多人，規模龐大，「自己當時也想過，完成該屆奧運後便退休，因為覺得往後無機會再做更大型賽事。」但在機緣巧合之下，李漢源今屆再以另一個身分「參與」賽事，但相信之後會真正退休，「人始終一定要退休，留給年輕人去做。」#香港新聞#
疫情下舉辦的東京奧運會，將於本周五揭幕，在當局早前斥資購入賽事播映權之下，本港市民可以安坐家中觀看賽事。負責協調三大電視台的資深體育節目製作人、民政事務局項目顧問李漢源透露，電視台已各自派員，組成一支為數十六人的聯合採訪團隊，料可播放逾百小時的港隊賽事，盡量做到「一吋不漏」。據他了解，部分電視台會開放超過十條頻道播放賽事，總播放時數高達三、四千小時，屬歷來最多，即國際奧委會所製作的約一半賽事時段，也可呈現觀眾眼前。他看好今屆賽事的收視，惟在疫情之下，每家電視台的廣告收入可能只得一、二千萬元，仍可能需要承擔數百萬元的虧蝕。
為免市民無緣觀賞今屆奧運賽事，港府早前破天荒斥資購入賽事的播映權。根據協議，各間電視台須分別在免費和收費頻道合共提供不少於九百及三千小時的奧運賽事節目，負責協調的民政事務局項目顧問（康樂及體育）在接受本報專訪時表示，為期十六天的奧運賽事，大會將合共製作七千小時的比賽時段，其中約二千小時的節目會發送至人造衛星，各地電視台可視乎本身的需要接收賽事；至於餘下的約五千小時節目，各地電視台則須自行支付衛星費用，始能發送至所屬國家或地區。
他表示，為免造成不公，未有特別限制各電視台所需播放的港隊以外賽事，但據其了解，無線電視、有線電視及NOW TV均會開放多條頻道播放賽事，其中無線電視計畫動用的頻道多達十三條，合共播放三至四千小時的奧運賽事節目，其餘兩家電視台也會播放最少一千小時的賽事。他指，每家電視台只要開放七條頻道，每日播放八小時節目，已能滿足基本要求，因此整體播放時數可遠較當局要求為高，「收費電視的頻道也需要節目充撐，既然已購得播映權，加上不用額外製作，播放得愈多，也沒有損失，因此電視台也會盡量填滿節目時段。」
三大電視台的另一「任務」，就是需要播足所有本港運動員出戰的賽事。李漢源指，倘若只是接收大會提供的訊號，未必能涵蓋所有港隊賽事，尤其是初賽，因此需要自行派出拍攝團隊，讓本港電視台進行直播或轉播，「當中有些賽事，港隊可能是志在參與，但既然港府這次購買版權的目標是為了港隊，我們也會拍攝。」
為了達至目標，負責轉播賽事的三大電視台已分別派出拍攝人員、導演和工程人員，組成一支共有十六人的聯合採訪團隊（Hong Kong Pool），已於上周二起陸續出發，而李漢源也在上周五抵達東京，負責協調。他表示，會在當地設置一個「小型電視台」，希望可「跟足」港隊所有賽事，但承認過程中或有「甩漏」。他舉例指：「滑浪風帆賽事若出了海，你如何拍攝？三項鐵人或單車公路賽也較難拍攝，可能只能拍到起步或衝線的畫面。」
他又提到，本港今屆共派出多達六名運動員角逐劍擊賽事，由於「重劍天后」江旻憓世界排名處於前列位置，大會一定拍攝其比賽片段，但其他排名較後的選手，卻未必一定可以，因此需靠本港拍攝團隊「執漏」。
本港已確定派出歷來最多的四十六位選手參加今屆奧運，採訪團隊最多可以同時走訪三至四個項賽事，「若賽事太多，導演也會親自落場，自己拿著攝影機拍攝賽事。」至於港隊賽事的播放時數，他說雖然未有正式統計，但若以派出四十六名運動員計算，平均每人比賽時間兩至三小時，粗略估計也會播放一百至二百小時的港隊賽事。
他坦言，若不是以聯合團隊方式拍攝，估計每家電視台需要各自支付三千萬元的製作費，但現時可以攤分成本，較各自派員「着數」，而連同其他開支，他估計現時每家電視台的製作費用有望降至二千萬元。惟在疫情下，本港經濟不景，他說每家電視台也估計最多只有一千至二千萬元的廣告收入，遠較上屆的五千萬元為低，「好彩的話，可能找到多一點廣告生意，做到收支平衡，否則應該會錄得數百萬元的虧蝕。」
「今次很多事情也未必做得到，因為落實得太遲，其他很多國家早在兩年前已確定播放安排。」李漢源指出，政府以往不想介入商業市場，一般不會購買奧運播映權，但今次得悉各電視台也無意購入後而決定「出手」，但由於不希望因此多付費用，令一切安排變得較為趕急。他說，以往舉辦奧運會，大會最少兩年前已召開國際會議，了解各地電視台的拍攝需要，從而確定如何布置場地，「但過去兩年，我們也沒有向國際奧委會講清楚需要甚麼，到了五月才落實，這令電視台的籌備變得極為倉卒，面對許多不明朗因素。」
過往舉辦奧運時，本港電視台能在國際廣播中心租用最少二千多呎的場地。李漢源指，由於今屆幾乎是在最後一刻才向大會表達採訪要求，所能租用的面積只有二百多呎。他亦以即將在周五舉行的開幕禮為例，電視台以往會支付約二十萬元的費用，在場內擺放一部攝影機，專門拍攝所屬國家或地區運動員十多秒的進場情況，但今年只能單靠大會的訊號，「即使採訪團隊可以在場內拍攝，但也沒有方法將片段直接傳送回港，只能事後以花絮方式交代現場氣氛。」
至於比賽場地，通常也設有混合區，讓電視台可以採訪運動員，並利用場館設施進行直播。李漢源指，當中的採訪位置是需要事先租用，以往在出發前已大致確定，但由於今屆從未提出要求，現在只能夠在「排隊」，等候大會確定次序，「可能會有一些電視台，因所屬國家的運動員提早出局而放棄位置，我們才有機會補上，租用這些被放棄的位置。」採訪位置尚未能確定之下，也大大增添傳播片段返港的難度，但李漢源表示，本港部分電視台曾嘗試以近年盛行的LiveU攜式視頻技術進行直播，效果不俗，因此現在也在構思利用當地的5G網絡進行直播，以補不足。
李漢源坦言，奧運已沒辦法再延遲，「單是賠償版權費，也要五十一億美元」，但這令採訪成本大大增加，尤以在機票費用上漲之下，每名成員的開支達到十五至二十萬元。他表示，採訪團隊成員已全部接種疫苗，但首三天仍需要每天進行檢測，初時只能乘搭國際廣播中心提供的車輛，每日也只能各自吃飯，以減低傳播病毒的風險。
曾在無線工作長達三十八年的資深監製李漢源，參與過九屆奧運會的直播。他坦言，今屆東奧對本港觀眾甚具瞄頭，對收視感到樂觀，除了由於賽事正值暑假舉行，吸引不少學生收看，加上多名本港運動員大熟大勇，世界排名處於前列位置，認為本港今屆有力爭逐獎牌的項目不止一個，會有最少三個，「個人感覺，金銀銅也會有。」
談到今屆出征奧運的港將，李漢源如數家珍。他認為，曾於倫敦奧運獲得場地單車凱林賽銅牌的李慧詩，今屆在爭先賽較有機會問鼎獎牌，「因她爆炸力較強，強項是緊貼對手，到最後一刻才抽出衝線，在以一對一方式較量的爭先賽具有較大優勢。」至於凱林賽，他說比賽過程中始終有機會「撞車」，變數較大。他又提到，貴為「天下第一劍」的江旻憓，即使最近比賽較少，但現在仍是重劍世界排名第一，而準備出戰空手道女子個人形賽事的劉慕裳，也是所屬級別的世界冠軍，「當然不想給他們太大壓力，但個人相信三人是有機會獲取獎牌。」
他又認為，體操的石偉雄在亞運奪取跳馬項目金牌時，是力壓上屆奧運銀牌得主，意味他也是有力爭奪獎牌。至於今屆奧運乒乓球首次加入混雙項目，港隊將由黃鎮廷及杜凱琹應戰，他認為倘若抽籤理想，不在較早階段遇上中國隊，也有機會奪取獎牌，而女團項目也是「牌面」較大，實力僅在中日韓之後；他說，港隊游泳「飛魚」何詩蓓現時在所屬級別排四、五位，相信躋身決賽不成問題，也估計本港在羽球混雙項目有力衝擊獎牌。
於二○一九年離開無線的李漢源，原本已經退休，但一直心繫體育，起初打算在今屆奧運隨同其他海外電視台，入場觀摩賽事。他笑言：「可能是職業病，我們入場，不是真係睇波，而是去看別人如何製作，也十分喜愛在這種環境之下工作。」
曾經歷九屆奧運的李漢源，認為各屆各有特色，難忘在一九九六年阿特蘭大奧運會時，奧林匹克公園發生爆炸，一眾工作人員被困於國際廣播中心三日不能外出，「但無可否認，論震撼力和感染力，○八年北京奧運是最大。」他憶述，電視台過往通常派出六十至九十人採訪，但當年卻派出多達二百多人，規模龐大，「自己當時也想過，完成該屆奧運後便退休，因為覺得往後無機會再做更大型賽事。」但在機緣巧合之下，李漢源今屆再以另一個身分「參與」賽事，但相信之後會真正退休，「人始終一定要退休，留給年輕人去做。」#香港新聞#
【创造历史！中国航天员出舱7小时】7月4日，神舟十二号航天员乘组的两名航天员顺利完成出舱任务。这是自神舟七号任务翟志刚实现中国航天员首次出舱之后，时隔13年中国人再次实施出舱活动，也是中国空间站时代的首次航天员出舱。在这约7小时的时间里，中国航天员都完成了哪些重大任务，机械臂、舱外航天服等设备又是如何全力“托举”航天员本次出舱任务的呢？#中国航天员出舱7小时创造历史#
空间站时代的首次出舱
“哇，这外边太漂亮了！”这是神舟十二号乘组航天员刘伯明在4日当天出舱后的一句感叹，而这句带有东北话味道的“金句”随着央视直播画面在互联网上刷屏。
《环球时报》记者4日一早就赶赴北京航天飞行控制中心采访本次出舱任务，当记者在大屏幕上看到航天员开启舱门的一刻，心中感慨万千：中国人等待这一刻，等了13年！上次实现中国航天员出舱活动的首次突破，还要回溯到2008年的神舟七号任务，当时中国航天员翟志刚完成历史性突破。
4日当天的这一组时刻注定是要被写进中国载人航天史与中国空间站发展史。北京时间2021年7月4日8时11分，航天员刘伯明成功开启天和核心舱节点舱出舱舱门，截至11时02分，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，已先后从天和核心舱节点舱成功出舱，并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作，之后又在机械臂支持下，相互配合开展空间站舱外有关设备组装等作业。北京时间12时09分，航天员刘伯明、汤洪波协同完成空间站舱外全景相机抬升操作。完成操作后，刘伯明把自己的头盔相机对准地球并解说：“现在有白云朵朵，还有成片的，像海洋一样的画面。现在，跟随我的步伐，一起自由地飞翔吧。”其间，在舱内的航天员聂海胜配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间4日14时57分，经过约7小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动期间全部既定任务，航天员刘伯明、汤洪波安全返回天和核心舱，标志着我国空间站阶段航天员首次出舱活动取得圆满成功。据了解，此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
《环球时报》记者获悉，神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
机械臂如何成为航天员“座驾”
相比神舟七号的出舱方式，本次出舱任务中，空间站核心舱的机械臂首次托举航天员到指定位置，圆满完成出舱操作，因此它被媒体称为“航天员座驾”。这一目前同类航天产品中复杂度最高、规模最大、控制精度最高的空间智能机械系统到底如何深度参与到出舱任务的呢？
《环球时报》记者从空间站核心舱机械臂抓总研制单位——航天科技集团五院了解到，核心舱机械臂展开长度为10.2米，最多能承载25吨的重量，是空间站任务中的“大力士”，主要承担舱段转位、航天员出舱活动、舱外货物搬运、舱外状态检查、舱外大型设备维护等八大类在轨任务。
据介绍，空间站核心舱机械臂是我国首个可长期在太空轨道运行的机械臂，肩部设置了三个关节、肘部设置了一个关节、腕部设置了三个关节，一共七个关节，每个关节对应一个自由度，就如同人的手臂一般能自由活动。通过各个关节的旋转，它能实现自身前后左右任意角度与位置的抓取和操作，为航天员出舱顺利开展出舱任务提供强有力的保证。为扩大任务触及范围，空间站核心舱机械臂还具备“爬行”功能。据介绍，机械臂通过末端执行器与目标适配器对接与分离，同时配合各关节的联合运动，从而实现在舱体上的爬行转移。
在这次的舱外行走中，机械臂又是如何发挥“座驾”作用呢？航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍说，在舱外时，航天员处于失重状态，再加上舱外航天服的加压，活动起来十分不便。机械臂可以让航天员免去攀爬环节，为航天员节省最大体力。“最重要的是释放了双手，让航天员能干更加有意义的事儿。”五院空间站系统副总师侯永青介绍：“我们做了一个叫脚限位器的，有点像咱们滑雪用的滑板。把它装在机械臂上，人站在上面，通过机械臂的爬行到指定位置。”汤溢还透露：“脚限位器可以通过踮脚、左右脚用力实现前后、左右倾斜。”
据《环球时报》记者了解，空间站机械臂是我国航天事业发展的新领域之一，研制单位在关键技术、原材料选用、制造工艺、适应空间站环境的长寿命设计等方面均作出了巨大的突破和创新。中国由此成为世界上第三个掌握大型空间机械臂核心技术并应用的国家，全部核心部件实现国产化，并形成多项国家空间机器人行业标准，引领空间智能装备的中国制造之路。
“飞天”舱外航天服如何护佑航天员
本次出舱任务中的舱外航天服备受外界关注。就以首先出舱的刘伯明为例，他穿着中国“飞天”舱外航天服在舱外工作了数小时，一定程度上体现该舱外航天服的性能。
据介绍，舱外航天服是一种微型载人航天器，既能满足航天员生命保障需求，又能实现舱外移动。此次用来执行出舱任务的舱外航天服高2米左右，科技含量比以前更高、关节更灵活、支持出舱时间也更久——从以前的4小时增加到8小时。航天服头盔上配有摄像机，可以全程记录航天员舱外操作过程。对比视频画面，可以发现与13年前出舱的神舟七号航天员有明显不同——此次出舱，航天员与舱体之间不再有电脐带连接。这是因为舱外航天服已实现供氧和温度、压力控制，减轻了航天员舱外活动的负担，使其活动范围更广、更灵活。
相比实现我国航天员首次太空出舱任务的神舟七号任务，空间站任务中舱外服性能又有哪些改进呢？中国航天员科研训练中心航天服工程研究室主任、载人航天工程航天员系统副总设计师张万欣介绍，针对空间站任务出舱活动需求，这次任务使用的舱外服在“神七”舱外服研制的基础上，进行了三方面重要改进：一是改变了结构布局设计，二是提高了服装的寿命，三是提高了人服能力。总之，目前的空间站舱外航天服较第一代相比，具有使用时间更长、安全可靠性更高、机动灵活性更好、测试维修性更强的特点。
另据专家介绍，身着舱外航天服的航天员还可以在出舱时使用核心舱内的WiFi。航天员在进驻核心舱第二天，就已建立起舱上WiFi环境。据航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍，以空间站为中心，半径40米范围内的周边都可以共享“天和”网络。因此，舱外航天员的视频画面、话音通话、生理参数等数据都可以实时传输到舱内和地面，并且减少了有线设备的烦琐，使航天员活动更加灵活。（环球时报）
空间站时代的首次出舱
“哇，这外边太漂亮了！”这是神舟十二号乘组航天员刘伯明在4日当天出舱后的一句感叹，而这句带有东北话味道的“金句”随着央视直播画面在互联网上刷屏。
《环球时报》记者4日一早就赶赴北京航天飞行控制中心采访本次出舱任务，当记者在大屏幕上看到航天员开启舱门的一刻，心中感慨万千：中国人等待这一刻，等了13年！上次实现中国航天员出舱活动的首次突破，还要回溯到2008年的神舟七号任务，当时中国航天员翟志刚完成历史性突破。
4日当天的这一组时刻注定是要被写进中国载人航天史与中国空间站发展史。北京时间2021年7月4日8时11分，航天员刘伯明成功开启天和核心舱节点舱出舱舱门，截至11时02分，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，已先后从天和核心舱节点舱成功出舱，并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作，之后又在机械臂支持下，相互配合开展空间站舱外有关设备组装等作业。北京时间12时09分，航天员刘伯明、汤洪波协同完成空间站舱外全景相机抬升操作。完成操作后，刘伯明把自己的头盔相机对准地球并解说：“现在有白云朵朵，还有成片的，像海洋一样的画面。现在，跟随我的步伐，一起自由地飞翔吧。”其间，在舱内的航天员聂海胜配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间4日14时57分，经过约7小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动期间全部既定任务，航天员刘伯明、汤洪波安全返回天和核心舱，标志着我国空间站阶段航天员首次出舱活动取得圆满成功。据了解，此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
《环球时报》记者获悉，神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
机械臂如何成为航天员“座驾”
相比神舟七号的出舱方式，本次出舱任务中，空间站核心舱的机械臂首次托举航天员到指定位置，圆满完成出舱操作，因此它被媒体称为“航天员座驾”。这一目前同类航天产品中复杂度最高、规模最大、控制精度最高的空间智能机械系统到底如何深度参与到出舱任务的呢？
《环球时报》记者从空间站核心舱机械臂抓总研制单位——航天科技集团五院了解到，核心舱机械臂展开长度为10.2米，最多能承载25吨的重量，是空间站任务中的“大力士”，主要承担舱段转位、航天员出舱活动、舱外货物搬运、舱外状态检查、舱外大型设备维护等八大类在轨任务。
据介绍，空间站核心舱机械臂是我国首个可长期在太空轨道运行的机械臂，肩部设置了三个关节、肘部设置了一个关节、腕部设置了三个关节，一共七个关节，每个关节对应一个自由度，就如同人的手臂一般能自由活动。通过各个关节的旋转，它能实现自身前后左右任意角度与位置的抓取和操作，为航天员出舱顺利开展出舱任务提供强有力的保证。为扩大任务触及范围，空间站核心舱机械臂还具备“爬行”功能。据介绍，机械臂通过末端执行器与目标适配器对接与分离，同时配合各关节的联合运动，从而实现在舱体上的爬行转移。
在这次的舱外行走中，机械臂又是如何发挥“座驾”作用呢？航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍说，在舱外时，航天员处于失重状态，再加上舱外航天服的加压，活动起来十分不便。机械臂可以让航天员免去攀爬环节，为航天员节省最大体力。“最重要的是释放了双手，让航天员能干更加有意义的事儿。”五院空间站系统副总师侯永青介绍：“我们做了一个叫脚限位器的，有点像咱们滑雪用的滑板。把它装在机械臂上，人站在上面，通过机械臂的爬行到指定位置。”汤溢还透露：“脚限位器可以通过踮脚、左右脚用力实现前后、左右倾斜。”
据《环球时报》记者了解，空间站机械臂是我国航天事业发展的新领域之一，研制单位在关键技术、原材料选用、制造工艺、适应空间站环境的长寿命设计等方面均作出了巨大的突破和创新。中国由此成为世界上第三个掌握大型空间机械臂核心技术并应用的国家，全部核心部件实现国产化，并形成多项国家空间机器人行业标准，引领空间智能装备的中国制造之路。
“飞天”舱外航天服如何护佑航天员
本次出舱任务中的舱外航天服备受外界关注。就以首先出舱的刘伯明为例，他穿着中国“飞天”舱外航天服在舱外工作了数小时，一定程度上体现该舱外航天服的性能。
据介绍，舱外航天服是一种微型载人航天器，既能满足航天员生命保障需求，又能实现舱外移动。此次用来执行出舱任务的舱外航天服高2米左右，科技含量比以前更高、关节更灵活、支持出舱时间也更久——从以前的4小时增加到8小时。航天服头盔上配有摄像机，可以全程记录航天员舱外操作过程。对比视频画面，可以发现与13年前出舱的神舟七号航天员有明显不同——此次出舱，航天员与舱体之间不再有电脐带连接。这是因为舱外航天服已实现供氧和温度、压力控制，减轻了航天员舱外活动的负担，使其活动范围更广、更灵活。
相比实现我国航天员首次太空出舱任务的神舟七号任务，空间站任务中舱外服性能又有哪些改进呢？中国航天员科研训练中心航天服工程研究室主任、载人航天工程航天员系统副总设计师张万欣介绍，针对空间站任务出舱活动需求，这次任务使用的舱外服在“神七”舱外服研制的基础上，进行了三方面重要改进：一是改变了结构布局设计，二是提高了服装的寿命，三是提高了人服能力。总之，目前的空间站舱外航天服较第一代相比，具有使用时间更长、安全可靠性更高、机动灵活性更好、测试维修性更强的特点。
另据专家介绍，身着舱外航天服的航天员还可以在出舱时使用核心舱内的WiFi。航天员在进驻核心舱第二天，就已建立起舱上WiFi环境。据航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍，以空间站为中心，半径40米范围内的周边都可以共享“天和”网络。因此，舱外航天员的视频画面、话音通话、生理参数等数据都可以实时传输到舱内和地面，并且减少了有线设备的烦琐，使航天员活动更加灵活。（环球时报）
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