【性价比很高吉利汽车帝豪S全国9.6折起预计下月价格会有所浮动】
吉利汽车帝豪S近一个月全国最低成交价为8.17万，新车最高现金优惠0.32万元，新车最大折扣达到9.6折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）吉利汽车帝豪S近一个月售出4932辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对吉利汽车帝豪S的关注，这款车的口碑综合得分是4.90分，得分最高的：动力。
#这车什么价#

【在希望的田野上——中国电信新疆公司数字化网格改革群像录】深化国企劳动、人事、分配制度改革（三项制度改革），是国企改革攻坚的关键一环。2021年9月，中国电信新疆公司落实国资委和中国电信集团公司指示要求，将三项制度改革作为改革牵引性、标志性工程，全面启动面向全业务市场，提供全业务服务，深耕全渠道触点的数字化网格改革，打造“干部能上能下、员工能进能出、薪酬能增能减”的长效机制。“数字化综合网格旨在搭建一个可持续、可兜底，责权利高度统一，拓宽职业发展通道，激发干事创业激情，实现员工与企业共同成长的平台。”中国电信新疆公司党委书记、总经理徐洪表示。

“不是繁荣宁至此，终因革故见宏图”。当下，中国电信乌鲁木齐分公司作为新疆电信首批数字综合化网格试点，率先拉开改革序幕，103名网格经理带着理想和未来，奔赴希望的田野。他们之中，有深耕一线20多年的电信老兵，有贴近用户的装维能手，有入职不久的90后……岗位没变，身份变了；工作没变，意识变了。这场刚刚萌芽的数字化网格改革，激发新的创业创新热情，正为企业高质量发展注入新的活力和动力。

李熹：旧土精耕，满怀希望

“我以空杯的心态面对这片陌生的承包区域，通过实地走访让沙盘上的小区和数字变得立体、鲜活。”

李熹，是中国电信乌鲁木齐分公司西北路分局大公馆网格的承包人，今年10月刚刚走上独立承包的道路。和大多数网格经理一样，在自己的责任田里精耕细作，干劲十足。

网格承包：“用经验在旧土上精耕”

在成为独立承包人之前，李熹做过营业员、营业厅经理、政企客户经理，在一线扎扎实实地干了22年，具有丰富的客户服务与业务营销经验。现在，一切从零开始，一盏空杯，也充满希望。

李熹承包经营的大公馆网格，区域内有26个小区，共有1500户居民，其中老旧小区居多，只有一个高档小区。在她承包之前，这个片区统归支局经营，面临存量流失严重，增长乏力等问题。李熹说，“这个片区有短板，但也恰好能够发挥我的优势。”

基层工作经验丰富的李熹深谙客户服务之道，“当下最要紧的任务，是建立片区群众对我的认可。”对此，她祭出“三板斧”：第一步是走访社区物业，与社区工作人员联系好，在他们走访住户的时候一同前往，借助翼支付POS机为群众缴纳话费、电费、燃气费。脸熟了，服务到了，信任就建立了一半。第二步，是走访店铺，以报警器回访为由头，与商户建立友好熟络的邻里关系。第三步，是寻求异业合作，比如走访二手房中介，在交谈中李熹得知，片区内二手房的成交量也在递减，于是她大胆提出了“抱团取暖”的想法，当即得到对方的响应，表示愿意帮助宣传推荐业务。

“旧土翻新”，李熹显然卯足干劲。网格化承包，给了她别开生面的职业发展机会。

活力释放：一线“战队”自主建

中国电信在体制机制创新方面有着长期不懈的探索与实践，从2013年划小承包，到现在的数字化网格改革，“增强员工主动性，让员工当家做主”，是一脉相承的方针。李熹作为承包人，可以自主选择“战友”，组建“战队”。她的“合伙人”是她的丈夫，曾是一名装维工程师，承担了片区内宽带服务质量巡护、回访的工作。两口子一个主打市场拓展，一个保障业务质量，分工明晰，相辅相成，一家“夫妻店”就有序地经营起来了。

有“战友”，还得广结盟。通过联系，李熹夫妻俩很快与片区内的装维工程师达成共识：业务经营与装维是密不可分的整体，他们制定了“以服务促新增，以产品保存量”的共同作战策略，“把服务做好了，口碑传开了，业务新增量和保有量就上来了，大家的收入自然就高了”。

乌鲁木齐分公司以“做实网格，做强支局”为基本原则，向基层放权，给予承包人最大限度的用人权、考核权、分配权，同时，向基层让利，“劳有所得，多劳多得”，使一线的活力得到充分释放。

后端赋能：“不是一个人在战斗”

从打工人到创业者，李熹实现了职业生涯中的一次勇敢蜕变，而中国电信新疆公司建立的一系列完善的数字化网格改革配套政策，正是其底气的来源。

为免除员工的后顾之忧，乌鲁木齐分公司制定了“干部能上能下、员工能进能出、薪酬能增能减”。目前，已有103名网格经理完成认领承包工作，他们当中有的是支局长，有的是客户服务工程师，有的是厅店营业员……来自企业不同岗位的员工通过竞聘投身网格经营，积极创业发光发热。

虽是自主创业，但绝不是“一个人在战斗”。一线在作战，后方来赋能——为提升数字化综合网格服务支撑能力，中国电信新疆公司成立数字化网格综合服务支撑中心，由专业部门骨干嵌入，建立集中支撑的联合工作机制，实现数字化网格问题一点响应与解决。

李熹的门店是从10月12日开始张罗经营的，从装修到开业，仅用了半个月的时间，这期间，来自分局、支局的领导、同事都给予了很大的帮助。公司渠道部、智慧运营中心等专业部门也多次来到基层为她讲解业务政策、分析沙盘数据，让她经营有方向，工作有目标。

“有这么强大的后盾做支撑，我有信心把我的网格经营好！”李熹憧憬着未来。
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花32.3万买本田URV，后悔死了！当时也是看中了本田的口碑，才会去买这台车，我同学跟我一起去的，本来说好了是要一起入手这款车的，但是后来他却反悔，去买了丰田汉兰达。我是在今年的1月份入手的这款车，眼看过去半年多的时间呢，公里数也跑了将近16,000公里，我却对这台车是越来越失望。

网友：事情是这样的，我是在今年的1月份打算买车的，当时自己的购车预算大概是在35万左右，最开始的时候我是想买一台豪华品牌的中型SUV，但是去看了奔驰宝马，价格都超过了我的预算，可是我又不太喜欢贷款买车，所以就把这两个品牌也淘汰了，后来是朋友建议我去看合资品牌的中型SUV考虑，配置还能选择到更高的，并且后期的使用成本会更低。

我想想也的确是这个道理，因为虽说我的购车预算相对会高一些，但是我也应该考虑到这台车在后期的使用过程中我需要去衡量它的用车成本高不高，如果说日常的维护或者是更换零部件价格很高的话，那肯定是超出我自己承受范围之外的就完全没有必要了，更何况我买车就是为了家用空间大就行了，合资品牌的品牌影响力其实也不会太差，于是我就开始看合资品牌的车型。

因为35万这个价位能够选择的车型挺多的，当时我主要看的是三款车，分别是福特锐界，丰田汉兰达以及本田URV。

福特锐界这款车型当初的市场表现是相当火爆的，甚至一度销量上是超越了空间还蛮大，但是这几年福特自己作死，把好好的一款车型愣是快作没了，我去4S店看车的时候，基本上也没有什么客户在看车，可以想象这两年福特过得是有多艰难，因此我也担心这台车会不会在品质方面不够有保证，所以就没敢挑。

至于丰田汉兰达这款车，想必不用我说大家都知道，在中型SUV这个领域绝对算得上是妥妥的王者，但是这款车有一个比较大的问题，就是产品力是非常差的，尽管我们必须承认它的后期使用稳定性很强，而且成本很低，二手车的保值率也很高，但是产品力差的话，就直接影响到了车辆在使用过程中的表现，我就有点担心这个，所以也就没有选择这台车。

最后去看了本田URV，进行过一次短暂的试乘试驾，但是基本上已经让我认可了这款车型，内饰的档次感跟做工用料都是比较讲究的，而且底盘的调教比较紧致，有一定的操控性能的优势，同时车内空间非常大，外观造型也特别上档次大气，最后就入手了这款车。当时跟我去看这台本田车型的时候，是跟一个朋友一起去的，都说好了，我们两个人一人买一台，我买黑色的，他买白色的，但是这小子反悔了，去买了丰田汉兰达，差点没把我气死。

不过，随着使用时间的增加，我发现这台车还是存在一定的小毛病，或者是说细节方面的问题做的不够到位。加之我这个人有一点点的强迫症，所以每次想起这些小问题，我心里就特别纠结，反而让我开始有点讨厌这款车了。

我自己总结出了这台车好多的小毛病，我可以简单给大家列一列，比如说：车漆太薄很容易刮花。车门的厚度不够，关门的声音实在是太难听了。车内异响比较严重，而且4S店没有办法查出原因。中控屏幕的反应程度相对较慢。后排座椅的倾斜角度不够以至于舒适性不行。由于外观造型的原因，所以导致车内后排的头部空间受到比较大的影响。等等问题实在是有点多啊，虽然说这些问题本质上并不会影响到车辆的正常使用，但是对于一个凡事讲究比较完美的人来讲，出现这样的问题，心里确实是很纠结的。

目前这台车在我手里面也跑了16,000多公里，从他的产品表现来说我是认可的，但是在细节跟局部地方做的不够到位，那我现在看到这款车型是越看越不顺眼很纠结，到底要不要把它卖了，卖了吧又怕亏不少钱，觉得没有意义可不卖吧，心里开着又不得劲。

【峰哥谈车】
本田U RV定位的是中型的SUV跟冠道是兄弟车型，这台车的车身长度将近4.9米，轴距2680毫米，绝对是一款标准的中型SUV生产这款车型定位的是大5座suv，所以后排的空间表现可以用近乎无敌来形容，非常宽敞，乘坐的舒适性也非常有保障。在动力方面，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到272匹，动力系统就是原原本本照搬本田冠道的，但是不否认动力表现确实非常强劲。

这台车的一些科技化配置做的还是非常到位的，尤其是到了三十几万的价位以上，科技配置非常丰富，甚至它前期标配了很多的实用性配置，比如说倒车影像、多种模式驾驶、自动驻车、陡坡缓降，远程启动倒车影像，在中高配置上的车型，那就更丰富了，360度全景影像，定速巡航，悬架软硬调节等等。当然我们不否认这台车的NVH效果并不是非常出色，毕竟本田在这一领域向来做的是比较差的。

觉得一台刚买半年多的车子，没有必要那么着急的，因为一些小问题就要把它卖掉，毕竟这些问题在绝大多数车型上都是普遍存在的，如果你觉得自己买这台车不划算的话，你完全可以去对比一下身边的朋友，看有没有买的车型价位比你还高的，看他们的车型上是否存在这些问题，我觉得你的心里就能够比较平衡了。#汽车杂谈#