【从1-10 数说赣深高铁 细数赣深高铁之“最”】
赣深高铁历经数年建设，今天终于迎来通车，接下来我们通过一组数字，再次认识它。
“1”，1条高铁，沟通南北。赣深高铁的通车，结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，从0-1，价值不言而喻。同时也结束河源市不通高铁的历史，对于河源，这是1的开始。而对于广东全省，则实现了“市市通高铁”。
“2”，赣深高铁北起江西赣州，向南走进入广东，串起粤赣“2”省，对于广东来说，这条高铁也成为广东北上的第“2”通道。
“3”，赣深高铁设计时速达到350公里，全程共设13个站点，其中在惠州就有“3”个站点。算上此前开通的厦深、以及在建的广汕铁路，目前经过惠州境内的高铁总数一共“3”条。
“4”，赣深高铁全长436.37公里，向南在光明城站跨线接驳广深港高速铁路至香港西九龙站，向北在赣州西站接驳昌赣高速铁路，向西在深圳西丽站接驳深湛高速铁路、深珠城际铁路，向东接驳深惠城际铁路。东西南北4个方向都能延伸。
“5”，2016年12月22日，赣深高铁正式开工，从开工到通车，整整历时5年时间。赣深高铁串联起了赣州、河源、惠州、东莞、深圳“5”座城市。从城市组成看，老区牵手湾区，高铁将对江西承接珠三角产业转移，拥抱大湾区产生积极影响，形成经济大动脉，同时也将带动大湾区城市交流，对惠州融深融湾，融入轨道上的大湾区更是明显助力。
数说赣深高铁，在说完了赣深高铁的12345之后，我们还能再接着数出赣深高铁的6,7,8,9，10。比如，赣深高铁的投资超过了6百亿，在今年6月份完成全线铺轨贯通，国铁集团也在 6 月下发了《国铁集团关于公布赣州至深圳高速铁路有关名称的通知》，从而确定了赣深高铁线路和沿线车站名称。它是今年全国在本月实现通车的7条高铁之一，是我国铁路“八横八纵”规划中的一段，也是京九线的一段。而今天通车的日子，正巧是10日。
我们再来细数赣深高铁之“最”。
【海拔之最】河源北站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地，是广东境内海拔最高的一个站点。因海拔较高，这个站点也被称为“山顶”上的高铁站。
【世界之最】赣深高铁架设了世界最大跨度、最大宽度的四线高速铁路无砟轨道预应力矮塔斜拉桥——剑潭东江特大桥。大桥位于东江水利枢纽上游。全长925.74米，主跨260米，桥面宽31.2米，其中大桥15号块820吨的重量刷新了全国单节段桥体最重的纪录。
【忙碌之最】要数赣深高铁沿线最忙的城市，当属深圳。尤其深圳北站不在赣深高铁的正线上，因此，如果要算最忙碌的站点，可能还得算光明城站，因为这里同时也是京广、京九铁路的交汇点。乘客通过这里不仅可以去深圳北站，未来还能到达在建当中的西丽站，前往阳江、茂名等粤西方向。因此，忙不忙，看看肩上的担子就知道。
【惠州之最】惠州北站是赣深高铁全线第二大高铁站，也是全线8个新建高铁站中规模最大的一个。站场规模为7台16线。建成投用后，将成为我市第一大铁路客运站场。“罗浮云野、东江水长”，博罗北站主体候车大厅的屋顶造型取材“岭南第一山”罗浮山的“山形”，赣深高铁沿线多山，有了岭南第一山的加持，其他以山为依托的站场，恐怕就要面面相觑了。仲恺站以“电子芯片”的设计理念营造出“科技之城”的意境。如果要给仲恺站加个评语，仲恺站绝对是赣深高铁最走“芯”的站场。
赣深高铁历经数年建设，今天终于迎来通车，接下来我们通过一组数字，再次认识它。
“1”，1条高铁，沟通南北。赣深高铁的通车，结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，从0-1，价值不言而喻。同时也结束河源市不通高铁的历史，对于河源，这是1的开始。而对于广东全省，则实现了“市市通高铁”。
“2”，赣深高铁北起江西赣州，向南走进入广东，串起粤赣“2”省，对于广东来说，这条高铁也成为广东北上的第“2”通道。
“3”，赣深高铁设计时速达到350公里，全程共设13个站点，其中在惠州就有“3”个站点。算上此前开通的厦深、以及在建的广汕铁路，目前经过惠州境内的高铁总数一共“3”条。
“4”，赣深高铁全长436.37公里，向南在光明城站跨线接驳广深港高速铁路至香港西九龙站，向北在赣州西站接驳昌赣高速铁路，向西在深圳西丽站接驳深湛高速铁路、深珠城际铁路，向东接驳深惠城际铁路。东西南北4个方向都能延伸。
“5”，2016年12月22日，赣深高铁正式开工，从开工到通车，整整历时5年时间。赣深高铁串联起了赣州、河源、惠州、东莞、深圳“5”座城市。从城市组成看，老区牵手湾区，高铁将对江西承接珠三角产业转移，拥抱大湾区产生积极影响，形成经济大动脉，同时也将带动大湾区城市交流，对惠州融深融湾，融入轨道上的大湾区更是明显助力。
数说赣深高铁，在说完了赣深高铁的12345之后，我们还能再接着数出赣深高铁的6,7,8,9，10。比如，赣深高铁的投资超过了6百亿，在今年6月份完成全线铺轨贯通，国铁集团也在 6 月下发了《国铁集团关于公布赣州至深圳高速铁路有关名称的通知》，从而确定了赣深高铁线路和沿线车站名称。它是今年全国在本月实现通车的7条高铁之一，是我国铁路“八横八纵”规划中的一段，也是京九线的一段。而今天通车的日子，正巧是10日。
我们再来细数赣深高铁之“最”。
【海拔之最】河源北站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地，是广东境内海拔最高的一个站点。因海拔较高，这个站点也被称为“山顶”上的高铁站。
【世界之最】赣深高铁架设了世界最大跨度、最大宽度的四线高速铁路无砟轨道预应力矮塔斜拉桥——剑潭东江特大桥。大桥位于东江水利枢纽上游。全长925.74米，主跨260米，桥面宽31.2米，其中大桥15号块820吨的重量刷新了全国单节段桥体最重的纪录。
【忙碌之最】要数赣深高铁沿线最忙的城市，当属深圳。尤其深圳北站不在赣深高铁的正线上，因此，如果要算最忙碌的站点，可能还得算光明城站，因为这里同时也是京广、京九铁路的交汇点。乘客通过这里不仅可以去深圳北站，未来还能到达在建当中的西丽站，前往阳江、茂名等粤西方向。因此，忙不忙，看看肩上的担子就知道。
【惠州之最】惠州北站是赣深高铁全线第二大高铁站，也是全线8个新建高铁站中规模最大的一个。站场规模为7台16线。建成投用后，将成为我市第一大铁路客运站场。“罗浮云野、东江水长”，博罗北站主体候车大厅的屋顶造型取材“岭南第一山”罗浮山的“山形”，赣深高铁沿线多山，有了岭南第一山的加持，其他以山为依托的站场，恐怕就要面面相觑了。仲恺站以“电子芯片”的设计理念营造出“科技之城”的意境。如果要给仲恺站加个评语，仲恺站绝对是赣深高铁最走“芯”的站场。
#分宜新闻# 2021年新余（深圳）光电信息产业招商推介会签约12个项目
为积极承接粤港澳大湾区、珠三角区域光电信息产业转移，促进新余（分宜）光电信息产业升级，加快构建我县“2+3”主导产业体系，推动经济高质量跨越式发展。11月23日，新余（深圳）光电信息产业招商推介会在深圳成功举办。副市长舒永忠，市政府党组成员李虹，县委副书记、县长谢淘，县委常委、副县长罗艳兵出席推介会并见证项目签约。
推介会上，舒永忠从“工小美”战略、完善的产业体系、优越的地理位置和不断优化的营商环境等方面介绍了市情，客观、真实、全面地展现了新余的城市发展定位和经济发展情况。并热切期盼各位企业家朋友早日到新余考察交流、投资兴业，实现合作共赢。
在推介分宜时，谢淘为在场企业家们呈现了分宜的四张“城市名片”。发展环境优良的宜游宜居城。建县千年的分宜有着深厚的文化底蕴与资源优势，交通便利、通达四方，时刻秉承精益求精、开放包容的创新精神，在打造“四最”营商环境中持续发力，竭尽全力提供最高效、最优质的服务。产业基础扎实的新兴工业城。作为江西省重点工业调度县，分宜着力实施工业强县首位战略，工业底色足、要素保障优、园区配套齐，是广大企业家投资兴业的沃土。投资环境优越的创新创业城。着力构建以光电信息、麻纺为主导，装备制造、锂电新材料、新型建材为支撑的“2+3”现代产业体系，出台了《分宜县招商引资优惠政策四十五条》、《分宜县支持麻纺产业、光电信息产业发展的优惠政策》等一系列务实的惠企政策，为企业在降低投资成本、提高建设时效、降低经营成本、招引人才等方面提供了坚实助力。发展前景光明的民生知名城。围绕市委对分宜提出的建设分外宜人地、民生知名城目标，坚持以人民为中心的发展思想，大力实施教育、医疗、住房各项硬举措，不断增进民生福祉。
推介会上，与会领导和嘉宾共同观看了市情宣传片，与会企业家代表作交流发言，市、县领导和部分企业家代表还分别见证和参与了项目签约仪式。据悉，本次推介会共签约项目12个，签约金额达51.7亿元，将为市、县光电信息产业发展升级打下坚实基础。
深圳招商期间，谢淘陪同副市长舒永忠、市政府党组成员李虹一行，走访部分企业，还与新余部分在外优秀人才及部分企业有关负责人进行了座谈交流。
市商务局、市招商服务中心、分宜工业园区、县商务局等有关负责同志出席推介会和有关活动。
（记者：喻皓）
为积极承接粤港澳大湾区、珠三角区域光电信息产业转移，促进新余（分宜）光电信息产业升级，加快构建我县“2+3”主导产业体系，推动经济高质量跨越式发展。11月23日，新余（深圳）光电信息产业招商推介会在深圳成功举办。副市长舒永忠，市政府党组成员李虹，县委副书记、县长谢淘，县委常委、副县长罗艳兵出席推介会并见证项目签约。
推介会上，舒永忠从“工小美”战略、完善的产业体系、优越的地理位置和不断优化的营商环境等方面介绍了市情，客观、真实、全面地展现了新余的城市发展定位和经济发展情况。并热切期盼各位企业家朋友早日到新余考察交流、投资兴业，实现合作共赢。
在推介分宜时，谢淘为在场企业家们呈现了分宜的四张“城市名片”。发展环境优良的宜游宜居城。建县千年的分宜有着深厚的文化底蕴与资源优势，交通便利、通达四方，时刻秉承精益求精、开放包容的创新精神，在打造“四最”营商环境中持续发力，竭尽全力提供最高效、最优质的服务。产业基础扎实的新兴工业城。作为江西省重点工业调度县，分宜着力实施工业强县首位战略，工业底色足、要素保障优、园区配套齐，是广大企业家投资兴业的沃土。投资环境优越的创新创业城。着力构建以光电信息、麻纺为主导，装备制造、锂电新材料、新型建材为支撑的“2+3”现代产业体系，出台了《分宜县招商引资优惠政策四十五条》、《分宜县支持麻纺产业、光电信息产业发展的优惠政策》等一系列务实的惠企政策，为企业在降低投资成本、提高建设时效、降低经营成本、招引人才等方面提供了坚实助力。发展前景光明的民生知名城。围绕市委对分宜提出的建设分外宜人地、民生知名城目标，坚持以人民为中心的发展思想，大力实施教育、医疗、住房各项硬举措，不断增进民生福祉。
推介会上，与会领导和嘉宾共同观看了市情宣传片，与会企业家代表作交流发言，市、县领导和部分企业家代表还分别见证和参与了项目签约仪式。据悉，本次推介会共签约项目12个，签约金额达51.7亿元，将为市、县光电信息产业发展升级打下坚实基础。
深圳招商期间，谢淘陪同副市长舒永忠、市政府党组成员李虹一行，走访部分企业，还与新余部分在外优秀人才及部分企业有关负责人进行了座谈交流。
市商务局、市招商服务中心、分宜工业园区、县商务局等有关负责同志出席推介会和有关活动。
（记者：喻皓）
【新华社报道：向海而兴 融湾强带——来自广东茂名的一线观察】作为一座因石油而生的工业城市，地处广东沿海经济带的茂名市以新发展理念为引领，直面民生短板、历史欠账，拥抱大湾区机遇，在向海而兴中“融湾强带”，持续推进城乡高质量发展。
补齐民生欠账实现发展共享
一条水泥路穿村而过，给茂名高州市根子镇书房村村民吴兴华带来的不只是交通的改善，更是收入的增长。他说：“交通条件不断改善，汽车下乡、电商进村，荔枝收购单价从2元提高到5元以上。”
2020年，在全市攻坚“四好农村路”行动中，书房村实现了“户户通小车”。此前，茂名的“四好农村路”，有超过3100公里亟待完成，建设任务全省最重。面对历史欠账，茂名市全体干部群众咬紧牙关，铆足干劲，完成了看似不可能完成的任务，实现100人以上自然村全部通达硬化路。
位于粤西沿海的茂名，全市户籍人口820多万，位居全省第三，人口大市的背后是其人均可用财力仅为全省平均数的43%。谈起全市民生短板，茂名市市长庄悦群说：“茂名人多钱少包袱重，2021年全市尚有160多万人口未实现农村集中供水全覆盖，其任务量占全省目标任务的四分之一；需铺设管道长度约1.4万公里，任务在全省中最重。”
事不避难者进，一场农村集中供水攻坚战在全市打响。为筹措资金，茂名调整支出结构，争取上级财政支持，优先保障农村集中供水工作。目前，已完成攻坚任务的92%。
窥斑见豹。在茂名走街串巷，城市清爽、街道整洁，城市民生、社区治理短板加速补齐。今年初，茂名首次获评国家卫生城市，并被确定为全国文明城市提名城市，是广东唯一新增的地级市。
“人民城市人民建，人民城市为人民。我们党员干部无论再苦再累，也要把老百姓的民生问题解决了。”茂名市委书记袁古洁说。
产业化推进乡村振兴抢抓湾区机遇
在种满荔枝树的贡园，9棵千年古树依然枝繁叶茂，成为茂名荔枝文化的最佳讲述者。
今年“双11”前后，贡园所在的高州市元坝村荔枝大户林常珍十分忙碌。“镇里引导我们成立合作社，避免了农户间打价格战。今年政府还协调物流企业，邮费实现6折优惠。”林常珍说，“本地荔枝不够销，我们还到外地收购。生意越来越好，我两个儿子大学毕业后也回家帮忙了。”
不到茂名，不识当地农业之大。这里是世界主要的罗非鱼生产基地，经济林面积位居全国前列，更被誉为全国水果第一市，其中荔枝产量约占全国四分之一，荔枝产业链总产值超110亿元。
“交通短板的补齐让茂名农业迎来了发展机遇。”茂名市委常委、高州市委书记王土瑞说，“茂名农村人口多，农村区域大，农业是茂名经济社会稳定的基本盘。”
现代农业产业园被认为是乡村产业振兴的“牛鼻子”。在上级部门的支持下，茂名以市场为导向，借鉴工业思维发展农业，按照“一县一园”布局，先后创建荔枝、化橘红2个国家现代农业产业园和10个省级现代农业产业园。
2020年，茂名市农业总产值达到1049.83亿元，成为全省首个农业总产值过千亿元的城市。茂名市乡村振兴局副局长梁亚河表示，现代农业产业园推动农业三产融合形成产业链，已成为人才、技术、资金等生产要素流向农村的重要载体。
11月的茂名，依然艳阳高照，晚稻迎来了成熟期。人在分界镇杏花村田埂路上穿梭，稻香扑鼻沁人心脾。作为储良龙眼的发源地，分界镇围绕龙眼经济发展观光农业，催生了民宿、电商等新业态。
在修葺一新的“知青饭堂”，游客在历史印记与特色餐饮巧妙结合中重温知青岁月。分界镇党委书记李祖源说，随着广湛高铁建成通车，茂名与广深的通行时间将缩短至1.5小时左右，大湾区带来的新机遇让茂名乡村发展大有可为。
高质量延伸产业链谋求绿色转型
工地灯火通明，货车穿行其间，一座绿色化工和氢能产业园正在茂名滨海新区拔地而起，这里将打造世界级绿色化工和氢能产业基地。作为“链主”企业的东华能源股份有限公司正将其第三代丙烷脱氢装置投放此地，为广东沿海经济带发展提供强大动能。
这项总投资达400亿元的项目为何选择茂名？“我们从东北开始一路向南调研，甚至海南都去过。”东华能源（茂名）有限公司副总经理余华杰说，项目需要5万吨级的深水码头资源，从码头到生产装置的距离要控制在5公里范围内，“这些条件茂名都具备。”
东华能源的大手笔投资与茂名谋求产业转型升级的战略意图不谋而合。茂名被誉为“南方油城”，20世纪50年代因开采油页岩炼石油而崛起，后来成为我国以加工进口原油为主的重要基地。相对传统石油化工而言，丙烷脱氢项目属于绿色化工，占地小、能耗低、污染小。
“茂名石化是本地最大的企业，其炼油能力超2000万吨/年，在茂名市市级财政中贡献了近3成的税收，在全市规模以上工业总产值中占比超50%。”茂名市商务局副局长陈土显表示，茂名以往对传统石化产业依赖很大，为解决产业发展瓶颈，开启了从“油城”向“氢城”的转型，通过抓大项目、大产业促城市发展。
绿色化工和氢能产业园是城市东进发展临港工业的重要落子。茂名全域面积1.14万平方公里，海岸线长180多公里，拥有山海相拥的全地形资源。近年来，按照组团式发展，茂名通过北优、中联、南拓、东进拓展城市空间骨架，为多元产业的发展打开了纵深。600多万常住人口也为新型城镇化提供了基础。
为迎接2026年广东省第十七届运动会的举办，一座规划面积40平方公里的共青河新城正在打造，新城建设指挥部负责人叶秀强说：“时不我待，我们要抓住一切契机推动城市高质量发展。”
近年来，为实现区域协调发展，广东将全省划分为珠三角地区、沿海经济带和北部生态发展区等三大功能区。其中沿海经济带发挥劳动力和土地资源优势，承接珠三角产业转移，力争打造成为“一带一路”的战略枢纽和重要引擎。袁古洁表示，全市聚力打造广东沿海经济带上的新增长极，抢抓大湾区发展机遇，坚定不移向东向南向海发展，为国家构建新发展格局贡献力量。（参与采写：洪泽华）
补齐民生欠账实现发展共享
一条水泥路穿村而过，给茂名高州市根子镇书房村村民吴兴华带来的不只是交通的改善，更是收入的增长。他说：“交通条件不断改善，汽车下乡、电商进村，荔枝收购单价从2元提高到5元以上。”
2020年，在全市攻坚“四好农村路”行动中，书房村实现了“户户通小车”。此前，茂名的“四好农村路”，有超过3100公里亟待完成，建设任务全省最重。面对历史欠账，茂名市全体干部群众咬紧牙关，铆足干劲，完成了看似不可能完成的任务，实现100人以上自然村全部通达硬化路。
位于粤西沿海的茂名，全市户籍人口820多万，位居全省第三，人口大市的背后是其人均可用财力仅为全省平均数的43%。谈起全市民生短板，茂名市市长庄悦群说：“茂名人多钱少包袱重，2021年全市尚有160多万人口未实现农村集中供水全覆盖，其任务量占全省目标任务的四分之一；需铺设管道长度约1.4万公里，任务在全省中最重。”
事不避难者进，一场农村集中供水攻坚战在全市打响。为筹措资金，茂名调整支出结构，争取上级财政支持，优先保障农村集中供水工作。目前，已完成攻坚任务的92%。
窥斑见豹。在茂名走街串巷，城市清爽、街道整洁，城市民生、社区治理短板加速补齐。今年初，茂名首次获评国家卫生城市，并被确定为全国文明城市提名城市，是广东唯一新增的地级市。
“人民城市人民建，人民城市为人民。我们党员干部无论再苦再累，也要把老百姓的民生问题解决了。”茂名市委书记袁古洁说。
产业化推进乡村振兴抢抓湾区机遇
在种满荔枝树的贡园，9棵千年古树依然枝繁叶茂，成为茂名荔枝文化的最佳讲述者。
今年“双11”前后，贡园所在的高州市元坝村荔枝大户林常珍十分忙碌。“镇里引导我们成立合作社，避免了农户间打价格战。今年政府还协调物流企业，邮费实现6折优惠。”林常珍说，“本地荔枝不够销，我们还到外地收购。生意越来越好，我两个儿子大学毕业后也回家帮忙了。”
不到茂名，不识当地农业之大。这里是世界主要的罗非鱼生产基地，经济林面积位居全国前列，更被誉为全国水果第一市，其中荔枝产量约占全国四分之一，荔枝产业链总产值超110亿元。
“交通短板的补齐让茂名农业迎来了发展机遇。”茂名市委常委、高州市委书记王土瑞说，“茂名农村人口多，农村区域大，农业是茂名经济社会稳定的基本盘。”
现代农业产业园被认为是乡村产业振兴的“牛鼻子”。在上级部门的支持下，茂名以市场为导向，借鉴工业思维发展农业，按照“一县一园”布局，先后创建荔枝、化橘红2个国家现代农业产业园和10个省级现代农业产业园。
2020年，茂名市农业总产值达到1049.83亿元，成为全省首个农业总产值过千亿元的城市。茂名市乡村振兴局副局长梁亚河表示，现代农业产业园推动农业三产融合形成产业链，已成为人才、技术、资金等生产要素流向农村的重要载体。
11月的茂名，依然艳阳高照，晚稻迎来了成熟期。人在分界镇杏花村田埂路上穿梭，稻香扑鼻沁人心脾。作为储良龙眼的发源地，分界镇围绕龙眼经济发展观光农业，催生了民宿、电商等新业态。
在修葺一新的“知青饭堂”，游客在历史印记与特色餐饮巧妙结合中重温知青岁月。分界镇党委书记李祖源说，随着广湛高铁建成通车，茂名与广深的通行时间将缩短至1.5小时左右，大湾区带来的新机遇让茂名乡村发展大有可为。
高质量延伸产业链谋求绿色转型
工地灯火通明，货车穿行其间，一座绿色化工和氢能产业园正在茂名滨海新区拔地而起，这里将打造世界级绿色化工和氢能产业基地。作为“链主”企业的东华能源股份有限公司正将其第三代丙烷脱氢装置投放此地，为广东沿海经济带发展提供强大动能。
这项总投资达400亿元的项目为何选择茂名？“我们从东北开始一路向南调研，甚至海南都去过。”东华能源（茂名）有限公司副总经理余华杰说，项目需要5万吨级的深水码头资源，从码头到生产装置的距离要控制在5公里范围内，“这些条件茂名都具备。”
东华能源的大手笔投资与茂名谋求产业转型升级的战略意图不谋而合。茂名被誉为“南方油城”，20世纪50年代因开采油页岩炼石油而崛起，后来成为我国以加工进口原油为主的重要基地。相对传统石油化工而言，丙烷脱氢项目属于绿色化工，占地小、能耗低、污染小。
“茂名石化是本地最大的企业，其炼油能力超2000万吨/年，在茂名市市级财政中贡献了近3成的税收，在全市规模以上工业总产值中占比超50%。”茂名市商务局副局长陈土显表示，茂名以往对传统石化产业依赖很大，为解决产业发展瓶颈，开启了从“油城”向“氢城”的转型，通过抓大项目、大产业促城市发展。
绿色化工和氢能产业园是城市东进发展临港工业的重要落子。茂名全域面积1.14万平方公里，海岸线长180多公里，拥有山海相拥的全地形资源。近年来，按照组团式发展，茂名通过北优、中联、南拓、东进拓展城市空间骨架，为多元产业的发展打开了纵深。600多万常住人口也为新型城镇化提供了基础。
为迎接2026年广东省第十七届运动会的举办，一座规划面积40平方公里的共青河新城正在打造，新城建设指挥部负责人叶秀强说：“时不我待，我们要抓住一切契机推动城市高质量发展。”
近年来，为实现区域协调发展，广东将全省划分为珠三角地区、沿海经济带和北部生态发展区等三大功能区。其中沿海经济带发挥劳动力和土地资源优势，承接珠三角产业转移，力争打造成为“一带一路”的战略枢纽和重要引擎。袁古洁表示，全市聚力打造广东沿海经济带上的新增长极，抢抓大湾区发展机遇，坚定不移向东向南向海发展，为国家构建新发展格局贡献力量。（参与采写：洪泽华）
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