对大多数人来说，事情分这么几种：

1.
做之前：就这？
做起来：就这？
做完了：就这？

2.
做之前：太难了。
做起来：太难了。
做完了：太难了。

3.
做之前：就这？
做起来：是挺难。
做完了：卧槽，这得多少年的才能熟练。

更多的是，下面这样：
做之前：看起来很难。
做起来：是挺难。
做完了：好像也没那么难。

学xi和做事都是同样。

#疫情前后的生活差别有多大#

真正跟你长期相处起来会舒适、喜欢、幸福的人 其实比例并不低，一百个异性里面起码有十几个，就像一个班上你总会觉得有几个异性始终不错或喜欢。

一般不可能出现学校的异性你都不喜欢这种情况， 但为什么出了社会你就很难找到喜欢的人了呢？

因为进入了社会你考虑得更多了，什么
比我大3岁以上的老家伙我不要；
学历比我低的我不要；
不是公务员、事业单位的我不要；
身高配不上我的我不要；
父母比我父母差的我不要等等等等

这样有些人整体条件并不比你差，但是被你淘汰了，概率学上看 你每多一道门槛就可能有一半人被你淘汰掉，其中可能就有跟你能匹配能互相喜欢的人 也过得好日子的人。

我并不是说要降低标准找个条件差的，而是说你的筛选机制坏掉了，真正不能妥协的条件是道德人品、外貌、财富。

比你道德品质明显差的人做你伴侣迟早要害惨你，不合适！除非他上辈子欠你的，明显就是来找你被你你虐也开心的那种，那还可以考虑一下。道德品质差就是恩将仇报、过河拆桥、损人利己等等之类的人。

外表、财富都配不上你的话那你肯定很嫌弃，永远都不会喜欢，就算他救了你的命 你也不想跟他结婚，除非你报恩拉他一把，或者他是潜力股很快能奋发图强变有钱。

外表不足财富来凑，财富不足美貌来代替，还可以救， 要是外表、财富都没得救 那人品再好你也喜欢不了，这种最基本的东西配不上你那没必要妥协了，就算他很幽默很会给你提供情绪价值 也别上当，说得比做得好很多的人多半是骗子。 要是真的很能说那应该去当个销售冠军 或视频博主提升财富，光把嘴巴功夫用在搞定异性这方面 那么人品值得怀疑。

也就是人品道德、“外表或财富” 这两点 不可妥协降低标准，很难克服！其它条件真的没那么重要，是可以磨合克服的， 本来找个喜欢的人就不容易，你还加几个不那么重要的条件，那就把潜在的可以幸福的对象给淘汰掉了， 这样的后果就是追你的人都是根本上不合适的，烂桃花或者没有桃花。

比如选购手机，每高一个硬件配置的手机价格都会大幅变高，但其实你很少用到那个功能，比如摄像头像素多一点手机就贵不少了，其实一般体验不到什么好处，还导致使用变慢；5g比4g的也贵不少，其实大部分人不需要用5g；还有无线充之类的 ，这些东西主要是新款、高配有面子， 但对大部分人实际作用很小，其实没必要 花那么多钱买新款，收入不高的人完全没必要买那么高配，而且部分高配机也有坑，信号不稳、屏幕易坏等等。
就选个用起来不卡 屏幕清晰 外型喜欢的 质量稳定的就行了呗，除了没高配机有面子 其它都好。

如果你自己出的钱不多 又要挑剔那些不是最重要的功能，那么商家会给你推荐数据很好看 但毛病多或大的机型，你不懂就会上当，如果你不上当 你就一时买不了 白来一趟，多经历几次就成了破旧手机钉子户。

找选择对象也差不多道理，大龄单身往往就是因为不懂市场行情，用错误的筛选条件去筛选异性，这就钻了牛角尖了，觉得“自己喜欢的都追不上，其余的人自己都不会喜欢，不如继续单着”

硬是搞成了偌大个世界十来亿人里面“没有合适的”

别人追星的年轻人都知道要取舍，喜欢外表好的明星可以原谅ta唱歌吓人 跳舞尴尬；喜欢歌手的可以原谅ta不够上镜；喜欢演技的可以原谅ta长得奇形怪状。本博主我这种人优点就是爱钻研，总能自学攻克一些别人办不到的难题，但我测智商偏低的，记忆力、答题速度总是被人当弱智，生活自理能力差，从小被父亲老师们当废品，比如这一篇我估计写了4个小时还没写完，但是我总能做到别人吐血都做不到的事，在公司专门处理各种别人觉得头疼的事，能说我是个没用的人吗？

很多人喜欢的“抢手货”也是有一堆很明显的缺点的，如果你条件好你要求高没有错，就怕你要求“多”，一多就淘汰掉几倍的合适的人。

别人有你喜欢的优点 你欣赏享受就行了，缺点只要不损到你 其实不关你事的，一般情况能宽容尽量宽容，大家都是这么面对朋友的，真正的朋友“在一起”的快乐一般是远大于“孤独寂寞者”的快乐的。

我学生时代喜欢的异性只有2点：好看、不骚，然后我觉得周围不少这样的女生，校园生活容易感受到快乐，后来发现有的人虽然没那么好看但是懂我、对我好（不是装的）打动我更深，我也可以很喜欢，遗憾是这样的人也会懂“很多人”会给我带来深重的痛苦，这一点真的风险很大！要警惕懂你的、人格魅力强的异性，除非ta道德水平很高尚不会玩弄、辜负他人的感情，不然情场基本是人/渣。

一般情况如果不贪图别人懂你、让你情绪激荡高/潮，只用最少的标准去找对象那是比较妥当的，就是：道德、外表或财富（潜力股也算财富）

特殊行业、特殊人士那只能多要求了，比如有宗教信仰的人一般不接受异教徒；做生意的人一般不接受对自己生意一点帮助都没有的异性；职业很严谨的人一般不接受做事风格很随意的异性。总是话不投机没办法。

这篇感觉写烂尾了，我也没办法了，一般是一次性写完，不吃饭也得一次性写完，这篇昨天开始写，分好几次写，感觉写不流畅了。

（纠正一下，之前微博写的“要求高” 有些是指“要求多” ，这是两回事 表达起来容易搞混，我有搞混抱歉啦）

A8L Horch发布以来，网络上出现两种声音(其实属于非常正常，有不同见解没毛病)，我看到个很有意思的就是，Horch是什么鬼，能跟迈巴赫掰手腕？哪来的勇气？如果超豪华靠加长，靠堆料，没有品牌历史底蕴，没有顶级的用户群，那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等！(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友，格局小了，咱不至于这点眼界)

我想说的是！！！

1.解答不少网友最大疑问

有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！

2.历史底蕴问题？

我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！

3.为什么在这个阶段推出？

我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)

4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？

我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！

5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？

我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！

6.A8L Horch的用户群在哪儿？

我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！

7.Horch的前景怎么样？

我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！

8.Horch未来还有其它“朋友”吗？

我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！