#高质量发展看蚌埠# 围绕主导产业，五河县突出以商招商、精准招商、全员招商，持续擦亮营商环境“金字招牌”，推动“双招双引”工作“动起来”“跑起来”——
项目活水源源来
无论是纺织产业园火热的施工现场，还是自行车产业园内忙碌的生产场面，抑或是一个个为“双招双引”忙碌的身影……初冬时节的五河，时刻保持着发展“热度”和“速度”，处处涌动着时不我待、奋勇争先的澎湃热潮。
今年以来，五河县以大动作开展大招商，以大招商促进大发展，“双招双引”交出喜人答卷：截至10月底，全县签约亿元以上项目38个，协议总投资295.1亿元；新入省库亿元以上项目32个，总投资134亿元，完成省外亿元以上项目到位资金127亿元，同比增长25.61%。
11月29日，华芳五河纺织有限公司员工正在查看设备运转情况。
01
爱拼才会赢
把好项目“抢”过来
走进安徽华莱士食品项目建设现场，工人师傅正在进行洁净厂房装修，这家总投资4.9亿元的绿色休闲食品类项目于今年8月开工建设，计划明年1月份试生产。项目建成后，预计能实现年销售收入7.2亿元，年入库税收1120万元。
“这家企业是我们硬生生从别人手里‘抢’来的。”陪同采访的五河县招商和园区发展中心主任朱儒林说。
原来，今年5月的一天，企业负责人庄和累陪朋友到五河考察食品项目，在接触的过程中，朱儒林说，要不你们一起过来吧。“五河的绿色食品产业发展的不错，但是我已经有意向投资地了。”庄和累的拒绝却让朱儒林感觉有了“可乘之机”——这么优质的客户，一定要拿下来。
通过打听，朱儒林得知华莱士食品项目计划落户苏北某地，无论是拼政策、拼实力，五河都不占优势。想要说服对方在五河立项，真不是容易的事情。
“好项目是稀缺资源，坐在家里是等不来的。必须‘再早一点、再快一点’。”朱儒林和同事“豁出去”了。
一边整理各种优惠政策和营商环境介绍，一边制作市场调研报告，一周后，县政府主要负责人带着朱儒林找到了庄和累。
“我们正计划和对方签订投资协议，下次如果有机会我一定去五河投资。”朱儒林吃了闭门羹。
“一次不行两次，两次不行三次。”非但没有打退堂鼓，朱儒林和同事们反而变得更拼了。随后的一段时间，朱儒林又去企业拜访了几次，最终庄和累被五河县招商干部的诚意打动，答应专门来五河考察。
“特别是听了先期入驻企业的介绍之后，更加坚定了落户五河的决心。”庄和累对五河各种政策和营商环境颇为满意。最终双方达成了落户协议。
只有干出的精彩，没有等出的辉煌。采访中，“拼”这个词反复出现在朱儒林的口中，“不拼项目不会来。”
不止招商干部，还有更多的新“五河人”跟着一起拼。
“这些企业大部分都是我招过来的。”蚌埠东陵机电科技有限公司董事长陈冬木颇为自豪地领着记者参观五河自行车产业园二期项目。除了企业家之外，陈冬木还有另外一个身份：“招商大使”。
今年，五河县进一步创新以商招商思路，围绕主导产业，设立了四名“招商大使”，为引进产业链、创新链上下游企业、机构牵线搭桥，为重大产业项目谋划建言献策，协助做好产业布局和发展规划，同心同向使招商引资工作落实落地。
02
变中开新局
硬招实招层出不穷
“十四五”开局之年，在你追我赶的区域发展中，如何实现大发展、快发展？“在虎口夺食、竞争激烈的形势面前，就看谁‘双招双引’的招数新、招数硬、招数实。”五河县委常委、常务副县长张允武说。
今年该县针对主导产业开展靶向招商，组建13个“链长制”招商工作组，由县级领导领衔，突出顺藤摸瓜“找”头部企业，形成产业头部企业、重点项目清单目录，按图索骥、逐个研究、寻求合作。
“把招引成效作为衡量干部责任意识、领导水平、执行能力和工作作风的重要标尺，以项目看实绩、以项目比高下、以项目论英雄。”张允武说。
今年五河县进一步整合力量，抽调精兵强将，组建了24个驻外招商分局，每个驻外招商分局由3个人组成，每人每月开展招商不少于20天，组成人员全员脱岗2年，专职招商。截至目前，全县24个驻外招商分局累计提供县领导考察项目104个，县领导已考察60个，来五河考察企业158家（次），目前列入重点在谈项目29个。
一切围绕项目转，围绕项目一切转。当前在五河，从县领导开始，到各乡镇、县直单位的“一把手”，都是“招商队长”，既挂帅又出征，研究重点招商工作、接待重要客商、拜访重点企业、组织重要招商活动、调度重大招商项目。目前，有浙江盛发纺织、江苏海特服饰、苏州赛伍技术等125个重点项目正在紧锣密鼓对接中。
“现在抓招商，已经从原来的拼政策转变为拼产业链上来。”朱儒林告诉记者，今年五河还进一步夯实产业配套，提升发展能级。
“由于缺少印染设备，纺织企业在本地织布，必须到外地进行染整，成本高，我们常联系的一些大企业过去对来五河投资有顾虑。”当地的一家纺织企业负
面对短板，五河县积极作为，从去年到今年，有关部门多次跑到省市相关部门协调争取，最终规划面积556亩的印染产业园获批，目前项目可研报告评审已完成。“纺织服装产业日前还入选了2021年度安徽省县域特色产业集群（基地），有了完备的产业链条，我们出去招商更有底气了。”朱儒林笑着说。
03
“保姆式”服务
打造营商环境五河样本
11月29日，五河县长欣纺织产业园项目施工现场挖机、混凝土罐车不停地在工地之间来回穿梭，项目建设正如火如荼地开展。据了解，该项目总投资10亿元，建成后将年产1亿米纺织面料以及5000万套家纺用品，助推五河纺织服装产业迈向更高端。
“一期项目今年3月开工建设，年底前投入试生产。这个速度是出乎我们预料的。”长欣纺织产业园项目负责人夏长顺说。
做好“双招双引”后半篇文章，离不开良好的营商环境。长欣项目的快速推进就是五河推行“保姆式”全方位服务的一个缩影。
前不久，由于国内建筑行业原材料价格大幅上涨，国际贸易行业低迷，使得企业建设资金周转出现困难，即将影响项目建设进度。夏长顺找到了项目首席服务官、园区管委会副主任桑莹莹。
桑莹莹对资金缺口、解决方法、是否对接银行等情况通过走访进行了详细掌握，随后多次奔波在项目、金融机构、政府部门之间协调，并积极陪同县农商银行到浙江省长兴县实地查看浙江天嘉纺织有限公司实际经营情况，最终县农商行同意以项目名义为企业办理贷款，通过审批贷款金额共计3000万元，目前已到账贷款300万元。
“对重点项目建立‘7个1’推进机制，自项目协议签订起即成立由县级领导、招商引资单位、经济开发区等组成的项目建设帮扶小组，集中力量和资源保障项目落地。”朱儒林说，今年园区还将有203家投产企业和在建项目纳入“网格化”服务范围，建立了以管委会副主任为首席服务官、工作人员为网格员的帮办服务制度，在企业入园协议签订之时即靠前对接，帮助企业办理工商、税务、土地、规划、备案等各项审批，以及水、电、网、汽等入户手续，积极帮助企业协调解决建设、经营中的各类问题，助力企业早建设、早投产、早达效。
把企业家当自己人，为自己人办事就是办自己的事。在五河，全程帮办不是一句口号，而是实实在在帮助企业纾困解难。今年以来，该县为工业企业供地1260亩，盘活低效闲置企业9家703亩，实现新入库工业项目固定资产投资22.4亿元，续建项目固定资产投资7.3亿元，办理各项审批969项。
“我们将全力以赴抓好‘双招双引’，倾心倾力抓要素保障，用心用情为企业解决困难，奋力冲刺全年目标任务，为打造‘三地一区’两中心努力建设幸福蚌埠作出五河贡献。”五河县委主要负责人说。
蚌埠日报全媒体记者 年福烨图片\刘晨
项目活水源源来
无论是纺织产业园火热的施工现场，还是自行车产业园内忙碌的生产场面，抑或是一个个为“双招双引”忙碌的身影……初冬时节的五河，时刻保持着发展“热度”和“速度”，处处涌动着时不我待、奋勇争先的澎湃热潮。
今年以来，五河县以大动作开展大招商，以大招商促进大发展，“双招双引”交出喜人答卷：截至10月底，全县签约亿元以上项目38个，协议总投资295.1亿元；新入省库亿元以上项目32个，总投资134亿元，完成省外亿元以上项目到位资金127亿元，同比增长25.61%。
11月29日，华芳五河纺织有限公司员工正在查看设备运转情况。
01
爱拼才会赢
把好项目“抢”过来
走进安徽华莱士食品项目建设现场，工人师傅正在进行洁净厂房装修，这家总投资4.9亿元的绿色休闲食品类项目于今年8月开工建设，计划明年1月份试生产。项目建成后，预计能实现年销售收入7.2亿元，年入库税收1120万元。
“这家企业是我们硬生生从别人手里‘抢’来的。”陪同采访的五河县招商和园区发展中心主任朱儒林说。
原来，今年5月的一天，企业负责人庄和累陪朋友到五河考察食品项目，在接触的过程中，朱儒林说，要不你们一起过来吧。“五河的绿色食品产业发展的不错，但是我已经有意向投资地了。”庄和累的拒绝却让朱儒林感觉有了“可乘之机”——这么优质的客户，一定要拿下来。
通过打听，朱儒林得知华莱士食品项目计划落户苏北某地，无论是拼政策、拼实力，五河都不占优势。想要说服对方在五河立项，真不是容易的事情。
“好项目是稀缺资源，坐在家里是等不来的。必须‘再早一点、再快一点’。”朱儒林和同事“豁出去”了。
一边整理各种优惠政策和营商环境介绍，一边制作市场调研报告，一周后，县政府主要负责人带着朱儒林找到了庄和累。
“我们正计划和对方签订投资协议，下次如果有机会我一定去五河投资。”朱儒林吃了闭门羹。
“一次不行两次，两次不行三次。”非但没有打退堂鼓，朱儒林和同事们反而变得更拼了。随后的一段时间，朱儒林又去企业拜访了几次，最终庄和累被五河县招商干部的诚意打动，答应专门来五河考察。
“特别是听了先期入驻企业的介绍之后，更加坚定了落户五河的决心。”庄和累对五河各种政策和营商环境颇为满意。最终双方达成了落户协议。
只有干出的精彩，没有等出的辉煌。采访中，“拼”这个词反复出现在朱儒林的口中，“不拼项目不会来。”
不止招商干部，还有更多的新“五河人”跟着一起拼。
“这些企业大部分都是我招过来的。”蚌埠东陵机电科技有限公司董事长陈冬木颇为自豪地领着记者参观五河自行车产业园二期项目。除了企业家之外，陈冬木还有另外一个身份：“招商大使”。
今年，五河县进一步创新以商招商思路，围绕主导产业，设立了四名“招商大使”，为引进产业链、创新链上下游企业、机构牵线搭桥，为重大产业项目谋划建言献策，协助做好产业布局和发展规划，同心同向使招商引资工作落实落地。
02
变中开新局
硬招实招层出不穷
“十四五”开局之年，在你追我赶的区域发展中，如何实现大发展、快发展？“在虎口夺食、竞争激烈的形势面前，就看谁‘双招双引’的招数新、招数硬、招数实。”五河县委常委、常务副县长张允武说。
今年该县针对主导产业开展靶向招商，组建13个“链长制”招商工作组，由县级领导领衔，突出顺藤摸瓜“找”头部企业，形成产业头部企业、重点项目清单目录，按图索骥、逐个研究、寻求合作。
“把招引成效作为衡量干部责任意识、领导水平、执行能力和工作作风的重要标尺，以项目看实绩、以项目比高下、以项目论英雄。”张允武说。
今年五河县进一步整合力量，抽调精兵强将，组建了24个驻外招商分局，每个驻外招商分局由3个人组成，每人每月开展招商不少于20天，组成人员全员脱岗2年，专职招商。截至目前，全县24个驻外招商分局累计提供县领导考察项目104个，县领导已考察60个，来五河考察企业158家（次），目前列入重点在谈项目29个。
一切围绕项目转，围绕项目一切转。当前在五河，从县领导开始，到各乡镇、县直单位的“一把手”，都是“招商队长”，既挂帅又出征，研究重点招商工作、接待重要客商、拜访重点企业、组织重要招商活动、调度重大招商项目。目前，有浙江盛发纺织、江苏海特服饰、苏州赛伍技术等125个重点项目正在紧锣密鼓对接中。
“现在抓招商，已经从原来的拼政策转变为拼产业链上来。”朱儒林告诉记者，今年五河还进一步夯实产业配套，提升发展能级。
“由于缺少印染设备，纺织企业在本地织布，必须到外地进行染整，成本高，我们常联系的一些大企业过去对来五河投资有顾虑。”当地的一家纺织企业负
面对短板，五河县积极作为，从去年到今年，有关部门多次跑到省市相关部门协调争取，最终规划面积556亩的印染产业园获批，目前项目可研报告评审已完成。“纺织服装产业日前还入选了2021年度安徽省县域特色产业集群（基地），有了完备的产业链条，我们出去招商更有底气了。”朱儒林笑着说。
03
“保姆式”服务
打造营商环境五河样本
11月29日，五河县长欣纺织产业园项目施工现场挖机、混凝土罐车不停地在工地之间来回穿梭，项目建设正如火如荼地开展。据了解，该项目总投资10亿元，建成后将年产1亿米纺织面料以及5000万套家纺用品，助推五河纺织服装产业迈向更高端。
“一期项目今年3月开工建设，年底前投入试生产。这个速度是出乎我们预料的。”长欣纺织产业园项目负责人夏长顺说。
做好“双招双引”后半篇文章，离不开良好的营商环境。长欣项目的快速推进就是五河推行“保姆式”全方位服务的一个缩影。
前不久，由于国内建筑行业原材料价格大幅上涨，国际贸易行业低迷，使得企业建设资金周转出现困难，即将影响项目建设进度。夏长顺找到了项目首席服务官、园区管委会副主任桑莹莹。
桑莹莹对资金缺口、解决方法、是否对接银行等情况通过走访进行了详细掌握，随后多次奔波在项目、金融机构、政府部门之间协调，并积极陪同县农商银行到浙江省长兴县实地查看浙江天嘉纺织有限公司实际经营情况，最终县农商行同意以项目名义为企业办理贷款，通过审批贷款金额共计3000万元，目前已到账贷款300万元。
“对重点项目建立‘7个1’推进机制，自项目协议签订起即成立由县级领导、招商引资单位、经济开发区等组成的项目建设帮扶小组，集中力量和资源保障项目落地。”朱儒林说，今年园区还将有203家投产企业和在建项目纳入“网格化”服务范围，建立了以管委会副主任为首席服务官、工作人员为网格员的帮办服务制度，在企业入园协议签订之时即靠前对接，帮助企业办理工商、税务、土地、规划、备案等各项审批，以及水、电、网、汽等入户手续，积极帮助企业协调解决建设、经营中的各类问题，助力企业早建设、早投产、早达效。
把企业家当自己人，为自己人办事就是办自己的事。在五河，全程帮办不是一句口号，而是实实在在帮助企业纾困解难。今年以来，该县为工业企业供地1260亩，盘活低效闲置企业9家703亩，实现新入库工业项目固定资产投资22.4亿元，续建项目固定资产投资7.3亿元，办理各项审批969项。
“我们将全力以赴抓好‘双招双引’，倾心倾力抓要素保障，用心用情为企业解决困难，奋力冲刺全年目标任务，为打造‘三地一区’两中心努力建设幸福蚌埠作出五河贡献。”五河县委主要负责人说。
蚌埠日报全媒体记者 年福烨图片\刘晨
渐远时光
所幸没有风，在晨曦里溜狗，没觉得那种风吹脸上，有刀刮似的疼痛。那怕枯草叶上霜白如雪，也没觉得裸露的双手有多少寒意。大约地表温度还很高，加上浓霜过后，暖阳如春。你若在南窗边放把椅子，坐在椅子上晒一下背，这暖意会让人觉得分外惬意。
昨天搭小米车去医院复诊，母女俩从停车场边走边聊往人民路而去。好巧不巧，先在十字路口碰到外甥婿。很细心地询问我去哪，想搪塞一下都不行。只得如实相告，只是胃不舒去看医生。后又在小米学校旁边碰到二嫂，闲聊了几句，就从人民路往北而去。
人民路拓宽改造之后，从没有步行过这条路。很是怀念昔日路两旁，粗壮的法国梧桐树。特别是夏日里，疾行在这条路上，有多清凉多繁华，在记忆里留下了太多深刻的印象。现如今，行道树已不知去向，街上的行人稀稀落落，沿街的店面也门庭冷落。
沿路走过去，想到了海宁水利局、海宁师范、刻字社、塑料厂、豆制品厂等等之类。去最多的是老字号的万盛昌。买米买面买面粉等等之类，几乎是隔两三天去消费一次。站在街对面，看了看昔日老字号的旧址，仿佛还想从那个地方，看出当时的繁华来。
还有那条横向的方便路，路西边全都是蔬菜队出来摆摊卖菜的摊贩，路东边全都是早点摊和小吃店。犹记当时怀孕时，屡次去光顾一家小吃店吃京粉，吃到最后老板娘都成了熟人。很怀念这碗肺心京粉，量足、味鲜、主友善。如今，最也吃不到这滋味了。
人民医院还在，只是物是人非，换成中医院了。那时人民医院对面，一字排开的全都是煲店，且生意异常的火爆。那些靠医院发财的店主，也不在少数。现如今，已无煲店的踪影。犹记当初父亲再三告诫：那些店你最好不要光顾，不卫生，吃客以病人居多。
与往昔的繁华作比较，仿佛是两个地方两条街。那时在街上行走人来人往，摩肩擦踵，十分热闹。繁闹地段用脚尖碰着脚跟，来形容一点也不为过。而昨天的人民路上，除了我之外行人两三个，再无往日重现。不免让人感慨，时间终究不会为了谁而倒流。
于是便想到曾经读过的那一段话：“我还是守着自己的土地，寂寞地冷暖自知，回味些记忆里相关的味道。”这也许就是专属于我的回忆，纵使时光留下了斑驳的印记，当行走这条路，面对渐远的时光，会想到斑驳的岁月，却让一颗忆旧的心，停留在昨天。
2021年11月25日
所幸没有风，在晨曦里溜狗，没觉得那种风吹脸上，有刀刮似的疼痛。那怕枯草叶上霜白如雪，也没觉得裸露的双手有多少寒意。大约地表温度还很高，加上浓霜过后，暖阳如春。你若在南窗边放把椅子，坐在椅子上晒一下背，这暖意会让人觉得分外惬意。
昨天搭小米车去医院复诊，母女俩从停车场边走边聊往人民路而去。好巧不巧，先在十字路口碰到外甥婿。很细心地询问我去哪，想搪塞一下都不行。只得如实相告，只是胃不舒去看医生。后又在小米学校旁边碰到二嫂，闲聊了几句，就从人民路往北而去。
人民路拓宽改造之后，从没有步行过这条路。很是怀念昔日路两旁，粗壮的法国梧桐树。特别是夏日里，疾行在这条路上，有多清凉多繁华，在记忆里留下了太多深刻的印象。现如今，行道树已不知去向，街上的行人稀稀落落，沿街的店面也门庭冷落。
沿路走过去，想到了海宁水利局、海宁师范、刻字社、塑料厂、豆制品厂等等之类。去最多的是老字号的万盛昌。买米买面买面粉等等之类，几乎是隔两三天去消费一次。站在街对面，看了看昔日老字号的旧址，仿佛还想从那个地方，看出当时的繁华来。
还有那条横向的方便路，路西边全都是蔬菜队出来摆摊卖菜的摊贩，路东边全都是早点摊和小吃店。犹记当时怀孕时，屡次去光顾一家小吃店吃京粉，吃到最后老板娘都成了熟人。很怀念这碗肺心京粉，量足、味鲜、主友善。如今，最也吃不到这滋味了。
人民医院还在，只是物是人非，换成中医院了。那时人民医院对面，一字排开的全都是煲店，且生意异常的火爆。那些靠医院发财的店主，也不在少数。现如今，已无煲店的踪影。犹记当初父亲再三告诫：那些店你最好不要光顾，不卫生，吃客以病人居多。
与往昔的繁华作比较，仿佛是两个地方两条街。那时在街上行走人来人往，摩肩擦踵，十分热闹。繁闹地段用脚尖碰着脚跟，来形容一点也不为过。而昨天的人民路上，除了我之外行人两三个，再无往日重现。不免让人感慨，时间终究不会为了谁而倒流。
于是便想到曾经读过的那一段话：“我还是守着自己的土地，寂寞地冷暖自知，回味些记忆里相关的味道。”这也许就是专属于我的回忆，纵使时光留下了斑驳的印记，当行走这条路，面对渐远的时光，会想到斑驳的岁月，却让一颗忆旧的心，停留在昨天。
2021年11月25日
【雪橇、雪车、钢架雪车有何区别】
【北京冬奥 我们来了】
11月21日，世界杯雪橇比赛北京延庆站的比赛在新建的国家雪车雪橇中心圆满结束。作为“相约北京”系列测试赛中的一站，20日晚上这里还迎来了首批观众。
来到现场的很多观众表示，与以往在电视里看到的相比，现场观看比赛更能体验到运动员们在赛道上风驰电掣般的感觉。不过，大家也普遍认为雪橇、雪车、钢架雪车之间很相似，看到的都是运动员在一条蜿蜒曲折的狭长赛道上高速滑下。
的确，这三个项目均为运动员凭借器材在指定的冰道上运动滑行，最后的名次也都取决于用时的多少，而且北京冬奥会期间三个项目的所有金牌都将在同一个场地产生，然而，这三个项目却有着巨大的差异。
雪橇
从雪橇世界杯比赛我们可以看到，比赛开始时，运动员需要坐在雪橇上面，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰以获得加速度。在完成了出发起跑后，运动员们则采用脚在前、头在后的躺姿在雪橇上通过精湛的驾驶技艺完成滑行，比如在弯道的时候需要调整重心和角度，力求以最短的时间过弯，同时保持住速度和下滑的平稳势头。
雪橇运动员在比赛中的平均速度可以达到120~145公里/小时。2022年北京冬奥会上，雪橇运动将会产生4枚金牌，包括男子单人、男子双人、女子单人以及团体接力。比赛将于2022年2月5至10日在国家雪车雪橇中心举行。预计将有106位运动员参赛。
单人雪橇比赛，每位选手需要在两天内完成4次滑行。所有成绩加在一起，用时最少的选手获胜；双人雪橇在一天内完赛，每对选手完成两次滑行，总成绩用时最少的选手获胜。团体接力赛中每个国家派出三个雪橇参赛：包括女子单人雪橇、男子单人雪橇和男子双人雪橇。比赛过程中，女子单人雪橇率先登场，运动员在赛道终点敲击头顶上的触摸板方可打开大门，让下一轮比赛的选手（男子单人雪橇）开始比赛。男子双人雪橇在该赛项目中最后出场。最终统计总成绩，用时最少的团队获胜。
钢架雪车
和雪橇运动不同的是，钢架雪车运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，用头朝下的姿势从赛道中滑下，滑行中，运动员还须利用身体操控方向，沿弯曲的滑道完成比赛，比赛中最高时速可达到135公里，具有极高的技术性和挑战性，近乎贴地飞行。正因为该项目过于刺激且充满危险，它曾两次被取消冬奥会资格，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。
钢架雪车主要由钢材和碳纤维类材料制成，没有转向器和制动装置，内侧按选手体型设计，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成，与冰面接触的钢刃部分不能有任何涂装和任何加热设计，车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内，车体四周的保险杠有利于运动员撞击冰墙。
比赛规则对车身和运动员体重都有要求，男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤。
北京冬奥会上钢架雪车共设2枚金牌，分别是：女子单人和男子单人。比赛将于2月10日至12日在同一个赛场举行，共有50位选手参赛，选手要进行四轮的比赛，首轮出发顺序抽签确定，从第二轮起出发顺序参照前一轮成绩进行相应调整，四轮成绩相加总用时短者排名靠前。
雪车
雪车，毫无疑问是三个滑行项目中最“年长”的，从首届1924年夏蒙尼冬奥会开始，雪车比赛就从未缺席过冬奥会。
因为在滑行过程中可以用舵调整方向，因此雪车也被称为“有舵雪橇”；不过，由于它有别于无框架保护的雪橇，其造型更贴近“车”，因此人们更愿意称它为雪车。
雪车从诞生至今，已走过百余年的历史，随着不断对其结构和材质的调整，它的速度已从当初的50千米/小时，提高到如今最快时的143千米/小时。正是其特有的运动形式和刺激性吸引着越来越多的运动员参与其中。
雪车结构复杂，由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。双人车最大长度为270厘米，4人车最大长度达到380厘米。参赛运动员必须穿戴专用装备及专用靴。比赛开始后，运动员需要通过奔跑的方式获取启动速度，然后依次跃入舱内，从起点到所有成员跃入舱内的距离为50米。雪车比赛中，运动员采用坐姿。前面的运动员负责操舵，称舵手，通过车内的绳子完成对雪车的掌控；后面的运动员负责制动，称司闸员。不过在冬奥会赛场，刹车的使用很罕见。
从传统上来看，雪车运动更倾向于团体项目，之前冬奥会的雪车竞赛项目包括男子双人雪车、女子双人雪车以及四人雪车。但是北京冬奥会上引入了全新项目——女子单人雪车。顾名思义，这个项目是个人项目。
北京冬奥会上，女子单人雪车是两次滑行的时间相加，用时最短者获胜；双人雪车的规则是四次滑行用时最短者获胜；四人雪车的规则是两次滑行的时间相加，用时最短者获胜。
北京冬奥会雪车比赛将于2月13至20日在延庆赛区国家雪车雪橇中心举行。共有170个冬奥会雪车席位等待运动员去争取，其中包括124个男子席位和46个女子席位。
来源：光明日报
【北京冬奥 我们来了】
11月21日，世界杯雪橇比赛北京延庆站的比赛在新建的国家雪车雪橇中心圆满结束。作为“相约北京”系列测试赛中的一站，20日晚上这里还迎来了首批观众。
来到现场的很多观众表示，与以往在电视里看到的相比，现场观看比赛更能体验到运动员们在赛道上风驰电掣般的感觉。不过，大家也普遍认为雪橇、雪车、钢架雪车之间很相似，看到的都是运动员在一条蜿蜒曲折的狭长赛道上高速滑下。
的确，这三个项目均为运动员凭借器材在指定的冰道上运动滑行，最后的名次也都取决于用时的多少，而且北京冬奥会期间三个项目的所有金牌都将在同一个场地产生，然而，这三个项目却有着巨大的差异。
雪橇
从雪橇世界杯比赛我们可以看到，比赛开始时，运动员需要坐在雪橇上面，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰以获得加速度。在完成了出发起跑后，运动员们则采用脚在前、头在后的躺姿在雪橇上通过精湛的驾驶技艺完成滑行，比如在弯道的时候需要调整重心和角度，力求以最短的时间过弯，同时保持住速度和下滑的平稳势头。
雪橇运动员在比赛中的平均速度可以达到120~145公里/小时。2022年北京冬奥会上，雪橇运动将会产生4枚金牌，包括男子单人、男子双人、女子单人以及团体接力。比赛将于2022年2月5至10日在国家雪车雪橇中心举行。预计将有106位运动员参赛。
单人雪橇比赛，每位选手需要在两天内完成4次滑行。所有成绩加在一起，用时最少的选手获胜；双人雪橇在一天内完赛，每对选手完成两次滑行，总成绩用时最少的选手获胜。团体接力赛中每个国家派出三个雪橇参赛：包括女子单人雪橇、男子单人雪橇和男子双人雪橇。比赛过程中，女子单人雪橇率先登场，运动员在赛道终点敲击头顶上的触摸板方可打开大门，让下一轮比赛的选手（男子单人雪橇）开始比赛。男子双人雪橇在该赛项目中最后出场。最终统计总成绩，用时最少的团队获胜。
钢架雪车
和雪橇运动不同的是，钢架雪车运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，用头朝下的姿势从赛道中滑下，滑行中，运动员还须利用身体操控方向，沿弯曲的滑道完成比赛，比赛中最高时速可达到135公里，具有极高的技术性和挑战性，近乎贴地飞行。正因为该项目过于刺激且充满危险，它曾两次被取消冬奥会资格，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。
钢架雪车主要由钢材和碳纤维类材料制成，没有转向器和制动装置，内侧按选手体型设计，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成，与冰面接触的钢刃部分不能有任何涂装和任何加热设计，车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内，车体四周的保险杠有利于运动员撞击冰墙。
比赛规则对车身和运动员体重都有要求，男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤。
北京冬奥会上钢架雪车共设2枚金牌，分别是：女子单人和男子单人。比赛将于2月10日至12日在同一个赛场举行，共有50位选手参赛，选手要进行四轮的比赛，首轮出发顺序抽签确定，从第二轮起出发顺序参照前一轮成绩进行相应调整，四轮成绩相加总用时短者排名靠前。
雪车
雪车，毫无疑问是三个滑行项目中最“年长”的，从首届1924年夏蒙尼冬奥会开始，雪车比赛就从未缺席过冬奥会。
因为在滑行过程中可以用舵调整方向，因此雪车也被称为“有舵雪橇”；不过，由于它有别于无框架保护的雪橇，其造型更贴近“车”，因此人们更愿意称它为雪车。
雪车从诞生至今，已走过百余年的历史，随着不断对其结构和材质的调整，它的速度已从当初的50千米/小时，提高到如今最快时的143千米/小时。正是其特有的运动形式和刺激性吸引着越来越多的运动员参与其中。
雪车结构复杂，由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。双人车最大长度为270厘米，4人车最大长度达到380厘米。参赛运动员必须穿戴专用装备及专用靴。比赛开始后，运动员需要通过奔跑的方式获取启动速度，然后依次跃入舱内，从起点到所有成员跃入舱内的距离为50米。雪车比赛中，运动员采用坐姿。前面的运动员负责操舵，称舵手，通过车内的绳子完成对雪车的掌控；后面的运动员负责制动，称司闸员。不过在冬奥会赛场，刹车的使用很罕见。
从传统上来看，雪车运动更倾向于团体项目，之前冬奥会的雪车竞赛项目包括男子双人雪车、女子双人雪车以及四人雪车。但是北京冬奥会上引入了全新项目——女子单人雪车。顾名思义，这个项目是个人项目。
北京冬奥会上，女子单人雪车是两次滑行的时间相加，用时最短者获胜；双人雪车的规则是四次滑行用时最短者获胜；四人雪车的规则是两次滑行的时间相加，用时最短者获胜。
北京冬奥会雪车比赛将于2月13至20日在延庆赛区国家雪车雪橇中心举行。共有170个冬奥会雪车席位等待运动员去争取，其中包括124个男子席位和46个女子席位。
来源：光明日报
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