逛吃逛吃第二站
龙湖天街海底捞+网红街区
四拼锅底是一直的最爱，性价比口味之选[doge]
牛油锅底花椒真心麻，这还是备注“少麻”了的
独创的半份点餐很适合人少多菜的体验
就是个别特色荤菜没有半份可选
毛肚鸭肠口感不错，棒菜头很棒棒[打call]
佐料里的【牛肉粒】算是点睛特色吧，不论汤碗做底还是蘸碟添加，都有无与伦比的功效
本来说步行回去消消食的
结果发现外面下着不小的雨
散了散了打车回了 https://t.cn/R0RwmXP
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独创的半份点餐很适合人少多菜的体验
就是个别特色荤菜没有半份可选
毛肚鸭肠口感不错，棒菜头很棒棒[打call]
佐料里的【牛肉粒】算是点睛特色吧，不论汤碗做底还是蘸碟添加，都有无与伦比的功效
本来说步行回去消消食的
结果发现外面下着不小的雨
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#汽车评测##奥迪rse-trongt# 作为纯电车型， 消费者比较担心的就是它的续航问题， 奥迪RS e-tron GT搭载的是永磁同步电机， 续航能力达到了472公里,且并且凭借再生系统， 续航更稳定， 输出的功率高达440kW,可以让人最直观的的体验到驾驶GT车型的乐趣。 它的百公里加速时间仅3.3秒。 奥迪RS e-tron GT定位于纯电轿跑,电池匹配93.4wh的电池组,充电大约5分钟， 即可行驶100公里。 并且采用全电动全时四驱系统， 这种设计结构不仅为后排乘客供给了充裕的足部空间,也成为澎湃动力的源泉。
内饰紧跟科技潮流。
在车内， 第一眼就能看到奥迪RS e-tron GT拥有123英寸的液晶液晶仪表盘和101英寸的中控触摸屏设计,可以将导航图消息、联系方式等消息输入到数码仪表中,让驾驶员时候谛视前方,增加了行车的安全性。 它的智能化驾驶辅助系统也不少， 比如配置了包括自适应巡航,行人保护,车道偏离预警等安全技术， 让你在尽享冲刺快感的同时让安全随行。
奥迪出色的外观造型设计
在这个＂颜值即正义＂的时代,拥有一副好看的皮囊至关重要,对于汽车产品来说,当下主体消费者年轻化， 更加时尚潮流的外观更受关注。 在设计风格上,奥迪RS e-tron GT首先采用的是封闭式格栅的设计,突出新能源身份， 但是大面积黑色装饰也带来动感气质。 并且作为“灯厂”的奥迪， 这次在RS e-tron GT上采用了全新设计的激光大灯,激光大灯光型可进行动态调整,高速行驶兼具高亮度及长射程,低速行驶则大大加宽了照射范围。 夜间行车更具辨识度。
贯穿式的尾灯设计也是紧跟时代的潮流,横向展开的纵贯灯条， 其中的照明单元一字排开， 外表面镶嵌着V形LED， 这样的造型有一次刷新人们对“灯厂”的认知， 而且在使用过程中， 你还能享受到倒车灯和指示灯功能， 这是奥迪的首创设计。 有＂灯厂＂之称的奥迪,其灯光设计一贯为人所称道,而在奥迪RS e-tron GT上我们看到了它在灯光设计上带来的惊喜。
从目前发展形势来看， 在纯电动的新能源时代,电动所能爆发出更强劲的动力无疑会给奥迪RS e-tron GT锦上添花， 而高颜值、根据科技感的内饰以及丰富的配置， 一定会给你更多惊喜， 让我们一起期待一下吧。#新星车知识分享#
内饰紧跟科技潮流。
在车内， 第一眼就能看到奥迪RS e-tron GT拥有123英寸的液晶液晶仪表盘和101英寸的中控触摸屏设计,可以将导航图消息、联系方式等消息输入到数码仪表中,让驾驶员时候谛视前方,增加了行车的安全性。 它的智能化驾驶辅助系统也不少， 比如配置了包括自适应巡航,行人保护,车道偏离预警等安全技术， 让你在尽享冲刺快感的同时让安全随行。
奥迪出色的外观造型设计
在这个＂颜值即正义＂的时代,拥有一副好看的皮囊至关重要,对于汽车产品来说,当下主体消费者年轻化， 更加时尚潮流的外观更受关注。 在设计风格上,奥迪RS e-tron GT首先采用的是封闭式格栅的设计,突出新能源身份， 但是大面积黑色装饰也带来动感气质。 并且作为“灯厂”的奥迪， 这次在RS e-tron GT上采用了全新设计的激光大灯,激光大灯光型可进行动态调整,高速行驶兼具高亮度及长射程,低速行驶则大大加宽了照射范围。 夜间行车更具辨识度。
贯穿式的尾灯设计也是紧跟时代的潮流,横向展开的纵贯灯条， 其中的照明单元一字排开， 外表面镶嵌着V形LED， 这样的造型有一次刷新人们对“灯厂”的认知， 而且在使用过程中， 你还能享受到倒车灯和指示灯功能， 这是奥迪的首创设计。 有＂灯厂＂之称的奥迪,其灯光设计一贯为人所称道,而在奥迪RS e-tron GT上我们看到了它在灯光设计上带来的惊喜。
从目前发展形势来看， 在纯电动的新能源时代,电动所能爆发出更强劲的动力无疑会给奥迪RS e-tron GT锦上添花， 而高颜值、根据科技感的内饰以及丰富的配置， 一定会给你更多惊喜， 让我们一起期待一下吧。#新星车知识分享#
#几句话get车# 原味德系 年度改款奥迪A4L 还行么？
在轿车市场中，总有那么几款车型处于中流砥柱的位置，无论是什么时候，它们的销量都不会差，那自然要提到BBA三强中的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，而前段时间宝马3系、奔驰C级也纷纷完成了改款，那奥迪A4L还远么？
改款后的奥迪还值么？
奥迪A4L的这次改款也是车型的一次年度改款，但是并没有太大的变化，车辆还是延续了旧款车型的配置，但不过加入了RS Edition版本车型，或者你也可以这么理解，打完BOSS后的RS套件，再加上本身RS4和A4L看起来就很像，那自然新版本车型会有“RS 4”的既视感。
新要有新的样子，19英寸的旋风式轮毂至少在我看来要比此前的轮毂更具有运动风格，比起全世界都在把轮毂边密变的更有造型，22款A4L倒是有点化繁为简的感觉。
说回RS Edition版本车型，莫拉灰的颜色也是它的专属配色，当然不止这些，如果要更像RS 4，还是要下点功夫的，包括RS脚踏板以及铝制的饰条也都有配备，要说值不值？花更少的钱，有更大的面儿，难道不值么？
有里才能有“面”
外观上的装饰固然重要，但是内部的细节也不能含糊。RS Edition版本车型在内饰上加入了红色的双拼内饰，而且氛围灯、平底方向盘也都带来了，甚至车型还融入了碳纤维饰板，对于囊肿羞涩的年轻人来说，选择这样的A4L相当于选了“低配RS 4”。
比起A3上的电子换挡杆，我倒是更喜欢A4L上的游艇换挡杆，对于男孩子来说，或许握着比抠来抠去要更有体验感和驾驶欲望，就像是你让四川人不吃辣可以，但是永远不吃辣那真不行。
好看不能当饭吃 好用才是
奥迪的A4L算是热销车型了，动力上沿用上一代车型配置也未尝不可，成功的设计也不是随随便便而来的。入门版依旧是35TFSI 2.0T低功率发动机，最大功率110kW最大扭矩270N·m，高配车型上还有高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，不会缺席的电子quattro也依旧配备。
有人会说电子quattro不行，我就想问一句，你开着这辆A4L会过多少非铺装路面，机械quattro固然优秀，但电子quattro省油反应快也是它的长处，至少这样的取舍我认为没什么大问题，毕竟好开、好用才是硬道理。
在轿车市场中，总有那么几款车型处于中流砥柱的位置，无论是什么时候，它们的销量都不会差，那自然要提到BBA三强中的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，而前段时间宝马3系、奔驰C级也纷纷完成了改款，那奥迪A4L还远么？
改款后的奥迪还值么？
奥迪A4L的这次改款也是车型的一次年度改款，但是并没有太大的变化，车辆还是延续了旧款车型的配置，但不过加入了RS Edition版本车型，或者你也可以这么理解，打完BOSS后的RS套件，再加上本身RS4和A4L看起来就很像，那自然新版本车型会有“RS 4”的既视感。
新要有新的样子，19英寸的旋风式轮毂至少在我看来要比此前的轮毂更具有运动风格，比起全世界都在把轮毂边密变的更有造型，22款A4L倒是有点化繁为简的感觉。
说回RS Edition版本车型，莫拉灰的颜色也是它的专属配色，当然不止这些，如果要更像RS 4，还是要下点功夫的，包括RS脚踏板以及铝制的饰条也都有配备，要说值不值？花更少的钱，有更大的面儿，难道不值么？
有里才能有“面”
外观上的装饰固然重要，但是内部的细节也不能含糊。RS Edition版本车型在内饰上加入了红色的双拼内饰，而且氛围灯、平底方向盘也都带来了，甚至车型还融入了碳纤维饰板，对于囊肿羞涩的年轻人来说，选择这样的A4L相当于选了“低配RS 4”。
比起A3上的电子换挡杆，我倒是更喜欢A4L上的游艇换挡杆，对于男孩子来说，或许握着比抠来抠去要更有体验感和驾驶欲望，就像是你让四川人不吃辣可以，但是永远不吃辣那真不行。
好看不能当饭吃 好用才是
奥迪的A4L算是热销车型了，动力上沿用上一代车型配置也未尝不可，成功的设计也不是随随便便而来的。入门版依旧是35TFSI 2.0T低功率发动机，最大功率110kW最大扭矩270N·m，高配车型上还有高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，不会缺席的电子quattro也依旧配备。
有人会说电子quattro不行，我就想问一句，你开着这辆A4L会过多少非铺装路面，机械quattro固然优秀，但电子quattro省油反应快也是它的长处，至少这样的取舍我认为没什么大问题，毕竟好开、好用才是硬道理。
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