『知らないでしょう?』
知らないでしょう
新米をご飯に炊くと
どんなにいい香りがするだろう
朝の空気はなんと心にしみることか
私はどんなにフェン香りを含む
あなたを想う知ってるか
地上にどれだけの命が息づいているか
知らないでしょう
知らないことか
気にもかけないし
一瞬ごとに消えてゆく美しさ
私の心がずっとあなたの遠くないところで
かすかに震えていることも知らないでしょう
どの川も毎年月ごとに物語を流しているでしょう
光が私のすべての視線を表しているでしょう
同じ道同じ街で何千万回も
あなたと出逢ったことがあるだろう
风の移り変りを知るらなぃの姿は
ここにも美しさも知らないでしょう
すべての坦露は
ただ隠れるためだけだ
あなたも知らないでしょう
いつまでも交わらないのが
穏やかに水のように生きていたいから
あなたは知らないでしょう
2020.10.2 东京芝浦 星期五 晴れ 蓉 https://t.cn/RU1yYYv
知らないでしょう
新米をご飯に炊くと
どんなにいい香りがするだろう
朝の空気はなんと心にしみることか
私はどんなにフェン香りを含む
あなたを想う知ってるか
地上にどれだけの命が息づいているか
知らないでしょう
知らないことか
気にもかけないし
一瞬ごとに消えてゆく美しさ
私の心がずっとあなたの遠くないところで
かすかに震えていることも知らないでしょう
どの川も毎年月ごとに物語を流しているでしょう
光が私のすべての視線を表しているでしょう
同じ道同じ街で何千万回も
あなたと出逢ったことがあるだろう
风の移り変りを知るらなぃの姿は
ここにも美しさも知らないでしょう
すべての坦露は
ただ隠れるためだけだ
あなたも知らないでしょう
いつまでも交わらないのが
穏やかに水のように生きていたいから
あなたは知らないでしょう
2020.10.2 东京芝浦 星期五 晴れ 蓉 https://t.cn/RU1yYYv
JR日豊本線、肥薩線隼人駅
(鹿児島県霧島市隼人町内山田一丁目)
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合わせて2面3線を有する地上駅になっている。また、側線数線(このうち1線は着発収容線)があり深夜に翌朝用の列車が留置されている。
駅舎はコンクリート造りの平屋だが、九州新幹線が新八代駅から鹿児島中央駅まで開通した際にドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治によるプロデュースでリニューアルされ、竹材で覆われている。屋根上の駅名表の左側に薩摩ゆかりの「島津家」の家紋が付いている。
直営駅で、みどりの窓口が設置されている。IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAはみどりの窓口や自動券売機(無記名式のみ)で購入できる。
SUGOCAは日豊本線でのみ利用可能で、肥薩線では利用できない。また、肥薩線の起点である八代駅にもSUGOCAが導入されているが、八代駅(福岡・佐賀・熊本・大分エリア)と当駅(鹿児島エリア)では利用エリアが異なるため、肥薩線経由で両エリアをまたがってSUGOCAを利用することはできない。
タッチパネル式の自動券売機(ICカード対応)、改札内にはICカードチャージ機が設置されている。
霧島市が計画している「隼人駅東地区土地区画整理事業」によって東口を設置予定。現在の段階では、駅舎改築の予定はなし。
(鹿児島県霧島市隼人町内山田一丁目)
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合わせて2面3線を有する地上駅になっている。また、側線数線(このうち1線は着発収容線)があり深夜に翌朝用の列車が留置されている。
駅舎はコンクリート造りの平屋だが、九州新幹線が新八代駅から鹿児島中央駅まで開通した際にドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治によるプロデュースでリニューアルされ、竹材で覆われている。屋根上の駅名表の左側に薩摩ゆかりの「島津家」の家紋が付いている。
直営駅で、みどりの窓口が設置されている。IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAはみどりの窓口や自動券売機(無記名式のみ)で購入できる。
SUGOCAは日豊本線でのみ利用可能で、肥薩線では利用できない。また、肥薩線の起点である八代駅にもSUGOCAが導入されているが、八代駅(福岡・佐賀・熊本・大分エリア)と当駅(鹿児島エリア)では利用エリアが異なるため、肥薩線経由で両エリアをまたがってSUGOCAを利用することはできない。
タッチパネル式の自動券売機(ICカード対応)、改札内にはICカードチャージ機が設置されている。
霧島市が計画している「隼人駅東地区土地区画整理事業」によって東口を設置予定。現在の段階では、駅舎改築の予定はなし。
JR三角線の鉄道風景
住吉 - 肥後長浜間の車窓
写真1~5枚目:住吉(熊本県)駅
(熊本県宇土市住吉町)
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。かつては、木造の駅舎があったが、平成になり台風被災で倒壊し撤去された。
各ホームには待合所が設けられており、うち熊本方面ホーム上のものには自動券売機が1台設置されている。無人駅だが、繁忙期のみ社員が派遣され、特別改札を実施する事がある。
8両編成まで対応の長いホームや、駅前の旅館跡の民家などかつての繁栄をしのばせるものがある。
周辺には田圃が広がっているが、国道沿いなどには住宅が点在する。北側は干拓によって造成された土地である。
住吉 - 肥後長浜間の車窓
写真1~5枚目:住吉(熊本県)駅
(熊本県宇土市住吉町)
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。かつては、木造の駅舎があったが、平成になり台風被災で倒壊し撤去された。
各ホームには待合所が設けられており、うち熊本方面ホーム上のものには自動券売機が1台設置されている。無人駅だが、繁忙期のみ社員が派遣され、特別改札を実施する事がある。
8両編成まで対応の長いホームや、駅前の旅館跡の民家などかつての繁栄をしのばせるものがある。
周辺には田圃が広がっているが、国道沿いなどには住宅が点在する。北側は干拓によって造成された土地である。
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