【吉野家：“使用发臭肉沫”的餐厅并不在公司运营范围内 即日起开展自查自纠工作】央广网北京11月30日消息（记者 苗雁）近日，一条餐饮后厨暗访视频在网络上引发热议。该视频中，曝光了知名日式快餐店吉野家后厨存在严重的食品安全违规操作等问题。对此，29日，吉野家官方微博发布情况说明称，本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内，并表示，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
#吉野家被曝使用发臭肉沫# 调查过程触目惊心
11月29日，据视频博主@内幕纠察局微博爆料，其最近暗访吉野家，吉野家宣称给予顾客最新鲜、最高品质的食品，售卖“最好的牛肉饭”。而实际中，不仅新鲜难以保障，就连过期后的白菜、菠菜也会继续使用。
相关视频显示，该吉野家门店使用已经过期三天的白菜和菠菜，油炸后放置过久而干掉的蔬菜也没有被换成新鲜的，而是被店员继续给了顾客；准备用来制作寿喜锅的巴沙鱼已经发臭，也没有换成新鲜的。
除了发臭的鱼肉外，用来制作麻婆豆腐的肉沫也已经发酸发臭，在明知这些肉沫变质的情况下，仍然将其做好并出餐。同样的，用于制作咖喱饭的咖喱也已变质，鸡肉也已经超过餐厅规定的最佳赏味期6倍时间，但仍然继续将有问题的菜品送至出餐区。
此外，涉事门店使用的油也没有检测标准，旧油添加新油继续使用，油质严重发黑。不仅如此，后厨卫生也令人担忧。例如一名工作人员使用量杯时，杯底已经接触到垃圾桶中的废弃物，但是之后却直接将整个量杯没入汤里盛汤。整个调查过程令人触目惊心。
对此，29日，吉野家官方微博发布声明进行回应，称吉野家在中国市场分属不同的运营公司，北京、天津、河北、河南、内蒙、东北三省的吉野家由合兴餐饮集团运营。本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内。声明还表示，该公司已安排主要领导牵头成立自查工作组，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
然而，对于吉野家的回应，很多网友并不买账。有网友表示，“闯祸不是我家孩子，得奖是我孩子”“吉野家不是吉野家”“吉野家：你爆料吉野家和我吉野家有什么关系”。另有网友表示“甩锅真快”“从小到大都吃你们的，以后再也不会吃了”。
是吉野家，也不是“吉野家”
吉野家发布的这篇声明，让众多网友表示不解，难道吉野家不是吉野家？
公开资料显示，吉野家于1899年在东京的日本桥以小型个人店形式诞生，之后逐步发展加盟业务，并先后进入美国、中国和东南亚地区。
据报道，吉野家在1992年进入北京，开出了在中国的第一家店。但这之后，吉野家在中国却“分家”了，其中一部分经营权还在日本总部手里，属于直营。另一部分经营权在港资背景的合兴集团手里，也就是上面声明里提到的“合兴餐饮集团”。合兴餐饮集团的母公司是香港洪氏集团。合兴餐饮集团公司成立后，先后引入了日本吉野家和美国DQ等优秀餐饮品牌，以及自创的噼啪哩、麦欧邦等品牌。
所以，在中国的吉野家一边是直营，一边是特许经营，而且这两个品牌运营方还分据中国的南方和北方。其中，南方市场主要包括上海、深圳以及港澳台，这些地区设立的吉野家分公司都是直接受日本吉野家总部的管理。北方市场的吉野家主要遍布北京、天津、河北、东北三省、内蒙古以及河南，由合兴集团直接运营。
南北两个吉野家其实经营的都是一个品牌，也正因如此，经常会闹出一些乌龙事件。
吉野家屡登“黑榜” 多家门店曾遭行政处罚
央广网记者注意到，事实上，这并非吉野家第一次被曝光存在食品安全问题。天眼查显示，仅位于北京的门店，就多次因食品安全问题收到监管部门的处罚。
例如，2019年4月26日，北京吉野家动物园店在北京市西城区西直门外大街137号经营时，后厨的餐厨垃圾与生活垃圾混倒在一个容器中，被监管部门处以2500元的罚款。又如，北京吉野家快餐有限公司九棵树店，因未消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件被国家市场监管总局警告。
今年11月25日，北京朝阳区市场监管局检查发现，北京吉野家快餐有限公司亚运村华堂店（吉野家华堂店）存在未按规定建立并遵守进货查验记录、出厂检验记录和销售记录制度问题，依据《中华人民共和国食品安全法》对其责令改正，给予警告的行政处罚。
此外，吉野家多个子公司及分店也都曾被行政处罚。其中，深圳吉野家快餐有限公司曾因食品违法行为被罚款5500元；深圳吉野家快餐有限公司众鑫分店曾因食品违法行为被警告；上海吉野家快餐有限公司曾因发布虚假广告被罚1.12万元。
根据吉野家官网信息显示，吉野家餐饮管理（上海）有限公司的母公司株式会社吉野家集团，于2015年6月9日在中国上海成立了新公司吉野家（中国）投资有限公司。吉野家（中国）投资有限公司前身为吉野家餐饮管理（上海）有限公司，成立于2010年7月，为了适应吉野家在中国市场的快速发展，2015年6月，公司由管理公司转变为投资公司。目前，吉野家连锁品牌分布在中国的北京、上海、广州、天津等13个省市自治区，近545家店铺，1万多名员工。
连锁餐饮频频被曝食安问题 必须坚持“零容忍”
除了吉野家，今年4月以来，“小龙坎”火锅店、“蜜雪冰城”奶茶店、“华莱士”快餐店、“杨国福”麻辣烫店等连锁餐饮店相继曝出食品安全问题，引起社会广泛关注。
有业内人士认为，连锁食品经营企业门店众多，运营体系各不相同，容易导致食品监管出现漏洞。建议完善对食品安全全链条的监管，从供应商、原材料、分销渠道到最终的物流，借助数字化力量实现前端可溯源、生产加工可监控、后端可追溯。
为加强连锁食品经营企业食品安全监管，守护好人民群众“舌尖上的安全”，近日，市场监管总局办公厅印发《关于加强连锁食品经营企业食品安全监管的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》要求，各地市场监管部门要切实加大违法行为查处力度。食品安全事件发生后，涉事门店所在地市场监管部门要迅速核查，依法严惩重处食品安全违法行为。严格执行食品安全法第一百三十四条规定，该责令停产停业的责令停产停业，该吊销许可证的吊销许可证。对发现食品安全违法犯罪线索的，要依法及时移送公安机关。根据涉事门店违法情形及企业的食品安全责任分工，按照食品安全法实施条例第七十五条规定，实施“处罚到人”。
市场监管总局相关负责人表示，食品安全没有“零风险”，但对食品安全领域的任何违法违规行为，必须坚持“零容忍”。（央广网）
#吉野家被曝使用发臭肉沫# 调查过程触目惊心
11月29日，据视频博主@内幕纠察局微博爆料，其最近暗访吉野家，吉野家宣称给予顾客最新鲜、最高品质的食品，售卖“最好的牛肉饭”。而实际中，不仅新鲜难以保障，就连过期后的白菜、菠菜也会继续使用。
相关视频显示，该吉野家门店使用已经过期三天的白菜和菠菜，油炸后放置过久而干掉的蔬菜也没有被换成新鲜的，而是被店员继续给了顾客；准备用来制作寿喜锅的巴沙鱼已经发臭，也没有换成新鲜的。
除了发臭的鱼肉外，用来制作麻婆豆腐的肉沫也已经发酸发臭，在明知这些肉沫变质的情况下，仍然将其做好并出餐。同样的，用于制作咖喱饭的咖喱也已变质，鸡肉也已经超过餐厅规定的最佳赏味期6倍时间，但仍然继续将有问题的菜品送至出餐区。
此外，涉事门店使用的油也没有检测标准，旧油添加新油继续使用，油质严重发黑。不仅如此，后厨卫生也令人担忧。例如一名工作人员使用量杯时，杯底已经接触到垃圾桶中的废弃物，但是之后却直接将整个量杯没入汤里盛汤。整个调查过程令人触目惊心。
对此，29日，吉野家官方微博发布声明进行回应，称吉野家在中国市场分属不同的运营公司，北京、天津、河北、河南、内蒙、东北三省的吉野家由合兴餐饮集团运营。本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内。声明还表示，该公司已安排主要领导牵头成立自查工作组，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
然而，对于吉野家的回应，很多网友并不买账。有网友表示，“闯祸不是我家孩子，得奖是我孩子”“吉野家不是吉野家”“吉野家：你爆料吉野家和我吉野家有什么关系”。另有网友表示“甩锅真快”“从小到大都吃你们的，以后再也不会吃了”。
是吉野家，也不是“吉野家”
吉野家发布的这篇声明，让众多网友表示不解，难道吉野家不是吉野家？
公开资料显示，吉野家于1899年在东京的日本桥以小型个人店形式诞生，之后逐步发展加盟业务，并先后进入美国、中国和东南亚地区。
据报道，吉野家在1992年进入北京，开出了在中国的第一家店。但这之后，吉野家在中国却“分家”了，其中一部分经营权还在日本总部手里，属于直营。另一部分经营权在港资背景的合兴集团手里，也就是上面声明里提到的“合兴餐饮集团”。合兴餐饮集团的母公司是香港洪氏集团。合兴餐饮集团公司成立后，先后引入了日本吉野家和美国DQ等优秀餐饮品牌，以及自创的噼啪哩、麦欧邦等品牌。
所以，在中国的吉野家一边是直营，一边是特许经营，而且这两个品牌运营方还分据中国的南方和北方。其中，南方市场主要包括上海、深圳以及港澳台，这些地区设立的吉野家分公司都是直接受日本吉野家总部的管理。北方市场的吉野家主要遍布北京、天津、河北、东北三省、内蒙古以及河南，由合兴集团直接运营。
南北两个吉野家其实经营的都是一个品牌，也正因如此，经常会闹出一些乌龙事件。
吉野家屡登“黑榜” 多家门店曾遭行政处罚
央广网记者注意到，事实上，这并非吉野家第一次被曝光存在食品安全问题。天眼查显示，仅位于北京的门店，就多次因食品安全问题收到监管部门的处罚。
例如，2019年4月26日，北京吉野家动物园店在北京市西城区西直门外大街137号经营时，后厨的餐厨垃圾与生活垃圾混倒在一个容器中，被监管部门处以2500元的罚款。又如，北京吉野家快餐有限公司九棵树店，因未消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件被国家市场监管总局警告。
今年11月25日，北京朝阳区市场监管局检查发现，北京吉野家快餐有限公司亚运村华堂店（吉野家华堂店）存在未按规定建立并遵守进货查验记录、出厂检验记录和销售记录制度问题，依据《中华人民共和国食品安全法》对其责令改正，给予警告的行政处罚。
此外，吉野家多个子公司及分店也都曾被行政处罚。其中，深圳吉野家快餐有限公司曾因食品违法行为被罚款5500元；深圳吉野家快餐有限公司众鑫分店曾因食品违法行为被警告；上海吉野家快餐有限公司曾因发布虚假广告被罚1.12万元。
根据吉野家官网信息显示，吉野家餐饮管理（上海）有限公司的母公司株式会社吉野家集团，于2015年6月9日在中国上海成立了新公司吉野家（中国）投资有限公司。吉野家（中国）投资有限公司前身为吉野家餐饮管理（上海）有限公司，成立于2010年7月，为了适应吉野家在中国市场的快速发展，2015年6月，公司由管理公司转变为投资公司。目前，吉野家连锁品牌分布在中国的北京、上海、广州、天津等13个省市自治区，近545家店铺，1万多名员工。
连锁餐饮频频被曝食安问题 必须坚持“零容忍”
除了吉野家，今年4月以来，“小龙坎”火锅店、“蜜雪冰城”奶茶店、“华莱士”快餐店、“杨国福”麻辣烫店等连锁餐饮店相继曝出食品安全问题，引起社会广泛关注。
有业内人士认为，连锁食品经营企业门店众多，运营体系各不相同，容易导致食品监管出现漏洞。建议完善对食品安全全链条的监管，从供应商、原材料、分销渠道到最终的物流，借助数字化力量实现前端可溯源、生产加工可监控、后端可追溯。
为加强连锁食品经营企业食品安全监管，守护好人民群众“舌尖上的安全”，近日，市场监管总局办公厅印发《关于加强连锁食品经营企业食品安全监管的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》要求，各地市场监管部门要切实加大违法行为查处力度。食品安全事件发生后，涉事门店所在地市场监管部门要迅速核查，依法严惩重处食品安全违法行为。严格执行食品安全法第一百三十四条规定，该责令停产停业的责令停产停业，该吊销许可证的吊销许可证。对发现食品安全违法犯罪线索的，要依法及时移送公安机关。根据涉事门店违法情形及企业的食品安全责任分工，按照食品安全法实施条例第七十五条规定，实施“处罚到人”。
市场监管总局相关负责人表示，食品安全没有“零风险”，但对食品安全领域的任何违法违规行为，必须坚持“零容忍”。（央广网）
『医师报·早报分享』[鲜花]
今天是11月9日, 星期二 农历十月初五
以RNA为模板进行RNA指导的RNA合成（RNA-ditected RNA synthesis），其复制所用的酶为宿主的RNA聚合酶Ⅰ。复制中产生三种RNA：基因组RNA、抗基因组RNA以及充当翻译HDAg的mRNA。——曹务春《流行病学：第二卷（基因组结构）》
【时政】
中国共产党第十九届中央委员会第六次全体会议8日上午在京召开（来源：央视新闻）
国家卫健委：从严从紧抓好秋冬季托育机构疫情防控（来源：新华网）
【热评】
欧洲再沦陷反证了中国动态清零的正确（来源：环球时报）
【新浪微博热搜】
广州医生无麻醉给自己做胃肠镜
近日，广州的张卫民医生在没有麻醉的情况下，先后给自己做了胃镜、肠镜检查和内镜下内痔套扎治疗手术。“作为一名消化内科医生，我每天都向患者科普胃肠镜检查的必要性，但还是遇到许多轻视检查而耽误治疗的患者，不少还是年轻人，感到很痛心。很多人担心做胃肠镜不舒服，其实是夸大其词了，我亲身做个示范，也是让大家了解其实做这个检查没什么大不了。”张卫民说，定期进行胃肠镜检查很有必要，是诊断食管癌、胃癌和大肠癌最直接最有效的途径。（来源：广州日报）
【百度热搜】
韩执政党：派特使团向中国求助（来源：中国青年网）
【今日头条热搜】
新一轮疫情波及20省38市，全国高中风险地区“6+68”，成都环球中心实施临时管控（来源：环球网）
【疫苗资讯】
新冠病毒疫苗加强针接种正在各地开展（来源：央广网）
【人事任免】
1、金力任复旦大学校长（副部长级）
教育部网站8日发布消息称，11月8日，中共中央组织部在复旦大学宣布了中共中央、国务院的任免决定，金力任复旦大学校长（副部长级），许宁生不再担任复旦大学校长职务。中共中央组织部副部长李小新，教育部党组成员、副部长翁铁慧，上海市委常委、市委秘书长诸葛宇杰出席大会并讲话。（来源：中国共产党新闻网）
2、北医三院姜辉连任国家卫健委男性生殖健康专家委员会主任委员（来源：北京大学第三医院）
【权威发布】
国家卫健委印发《国家中西医结合医学中心（综合医院）设置标准》
11月8日，国家卫生健康委发布关于印发国家中西医结合医学中心（综合医院）设置标准的通知，要求国家中西医结合医学中心（综合医院）应当为中西医结合诊疗水平全国领先的三级甲等综合医院。在全国有较强的医疗辐射能力和影响力。（来源：国家卫生健康委）
【点赞】
陈子江教授等7位中国学者当选为发展中国家科学院院士（来源：中国妇产科网）
【药品】
安徽省药品安全工作评议考核办法出台（来源：安徽省药监局）
【处罚】
成都一卫生院超标和重复收费22.89万元，党支部书记被处分
中央纪委国家监委网站11月8日消息，近日，成都市纪委监委通报5起重点行业领域突出问题典型案例。
其中，邛崃市平乐镇中心卫生院党支部书记黄世杰对诊疗项目收费监管履职不到位问题。2018年1月至2019年9月期间，平乐镇中心卫生院党支部书记黄世杰对卫生院诊疗项目收费监管工作流于形式，未及时督促指导该院按标准调整诊疗项目收费，导致平乐中心卫生院超标准和重复收费22.89万元。2020年6月，平乐镇中心卫生院受到邛崃市市场监管局没收违法所得22.89万元、罚款3万元的行政处罚；2021年7月，黄世杰受到党内警告处分。（来源：成都市纪委监委）
“渝康码”将升级为红、黄、绿三色码 8日正式实施
重庆将对“渝康码”系统进行优化升级，升级后的“渝康码”为红、黄、绿三色码，拟于11月8日6时实施。（来源：中国新闻网）
【研发突破】
中国国产ECMO进入临床阶段
西安交通大学第一附属医院8日公布，该院与四川大学国家生物医学材料工程技术研究中心、西安交通大学机械学院联合研发的体外膜肺氧合设备（ECMO）在国内率先进入临床阶段。
ECMO可对重症心肺功能衰竭患者提供持续的体外呼吸与循环，为抢救赢得宝贵时间。新冠肺炎疫情发生以来，ECMO逐渐为公众所熟知，然而其核心关键技术长期被国外垄断，设备及耗材价格昂贵。（来源：新华社）
【通知】
2021中国肿瘤学大会（CCO）延期至12月底（来源：中国抗癌协会）
【地方】
河南省首批计划推选30个卫生健康优质服务品牌（来源：郑州晚报）
【理事单位】
致敬！四川广安：岳池县人民医院3名同志荣获广安市抗击新冠肺炎疫情表彰
近日，据《中共广安市委 广安市人民政府关于表彰广安市抗击新冠肺炎疫情先进集体和先进个人的决定》消息，岳池县人民医院杨超凤、粟文春、詹阳3名同志被表彰为广安市抗击新冠肺炎疫情先进个人。
当疫情来袭，身为感染科的一名护士，她义无反顾地投身到这场没有硝烟的战争中。
疫情就是命令，防控就是责任，医院就是战场！疫情期间，粟文春同志作为院感科、防保科科长，疫情防控的重担她当仁不让，并且闻令而动，果敢担当，积极开展各项疫情防控工作。
疫情期间，作为宣传科科长的她每天忙碌在医院的各个地方，利用医院所有宣传平台全方位、多维度传播疫情防控知识。“疫情当前，舆论先行”，她白天忙于采访收集素材，晚上整理写稿，披星戴月是她抗疫路上鲜明的注脚。（来源：医师网）
【会议报道】
CPC2021：聚焦泛发性脓疱型银屑病治疗，目光转向靶向药物
2021年10月28日-30日，由中华医学会皮肤性病学分会银屑病专业委员会、国际银屑病协会（IPC）、安徽省健康服务业协会、安徽医科大学皮肤病研究所联合主办的第五届中国银屑病大会（CPC2021）在安徽合肥召开，来自国内外的专家学者、医药同道和病友通过线上线下相结合的方式参与了此次大会。（来源：医师报）
【世界名刊】
美国《国家科学院院刊》：一种机制或影响新冠病毒变异株传染性
自新冠疫情流行以来，已经有几个更具传染性的新冠病毒变种出现。美国国立卫生研究院的科学家发现，阿尔法和德尔塔变异株的突变克服了被称为GALNT1的酶的活性抑制效应，这可能会增强病毒进入细胞的能力，提高病毒的传播能力。相关研究论文在线发表于5日的美国《国家科学院院刊》上。（来源：科技日报）
【国际】
1、新加坡要求拒绝接种新冠疫苗者染病后自付医药费（来源：央视新闻客户端）
2、德国新冠7天感染率创疫情以来新高（来源：新华社）
3、印度北方邦寨卡病毒感染者增至89人（来源：央视网）
今天是11月9日, 星期二 农历十月初五
以RNA为模板进行RNA指导的RNA合成（RNA-ditected RNA synthesis），其复制所用的酶为宿主的RNA聚合酶Ⅰ。复制中产生三种RNA：基因组RNA、抗基因组RNA以及充当翻译HDAg的mRNA。——曹务春《流行病学：第二卷（基因组结构）》
【时政】
中国共产党第十九届中央委员会第六次全体会议8日上午在京召开（来源：央视新闻）
国家卫健委：从严从紧抓好秋冬季托育机构疫情防控（来源：新华网）
【热评】
欧洲再沦陷反证了中国动态清零的正确（来源：环球时报）
【新浪微博热搜】
广州医生无麻醉给自己做胃肠镜
近日，广州的张卫民医生在没有麻醉的情况下，先后给自己做了胃镜、肠镜检查和内镜下内痔套扎治疗手术。“作为一名消化内科医生，我每天都向患者科普胃肠镜检查的必要性，但还是遇到许多轻视检查而耽误治疗的患者，不少还是年轻人，感到很痛心。很多人担心做胃肠镜不舒服，其实是夸大其词了，我亲身做个示范，也是让大家了解其实做这个检查没什么大不了。”张卫民说，定期进行胃肠镜检查很有必要，是诊断食管癌、胃癌和大肠癌最直接最有效的途径。（来源：广州日报）
【百度热搜】
韩执政党：派特使团向中国求助（来源：中国青年网）
【今日头条热搜】
新一轮疫情波及20省38市，全国高中风险地区“6+68”，成都环球中心实施临时管控（来源：环球网）
【疫苗资讯】
新冠病毒疫苗加强针接种正在各地开展（来源：央广网）
【人事任免】
1、金力任复旦大学校长（副部长级）
教育部网站8日发布消息称，11月8日，中共中央组织部在复旦大学宣布了中共中央、国务院的任免决定，金力任复旦大学校长（副部长级），许宁生不再担任复旦大学校长职务。中共中央组织部副部长李小新，教育部党组成员、副部长翁铁慧，上海市委常委、市委秘书长诸葛宇杰出席大会并讲话。（来源：中国共产党新闻网）
2、北医三院姜辉连任国家卫健委男性生殖健康专家委员会主任委员（来源：北京大学第三医院）
【权威发布】
国家卫健委印发《国家中西医结合医学中心（综合医院）设置标准》
11月8日，国家卫生健康委发布关于印发国家中西医结合医学中心（综合医院）设置标准的通知，要求国家中西医结合医学中心（综合医院）应当为中西医结合诊疗水平全国领先的三级甲等综合医院。在全国有较强的医疗辐射能力和影响力。（来源：国家卫生健康委）
【点赞】
陈子江教授等7位中国学者当选为发展中国家科学院院士（来源：中国妇产科网）
【药品】
安徽省药品安全工作评议考核办法出台（来源：安徽省药监局）
【处罚】
成都一卫生院超标和重复收费22.89万元，党支部书记被处分
中央纪委国家监委网站11月8日消息，近日，成都市纪委监委通报5起重点行业领域突出问题典型案例。
其中，邛崃市平乐镇中心卫生院党支部书记黄世杰对诊疗项目收费监管履职不到位问题。2018年1月至2019年9月期间，平乐镇中心卫生院党支部书记黄世杰对卫生院诊疗项目收费监管工作流于形式，未及时督促指导该院按标准调整诊疗项目收费，导致平乐中心卫生院超标准和重复收费22.89万元。2020年6月，平乐镇中心卫生院受到邛崃市市场监管局没收违法所得22.89万元、罚款3万元的行政处罚；2021年7月，黄世杰受到党内警告处分。（来源：成都市纪委监委）
“渝康码”将升级为红、黄、绿三色码 8日正式实施
重庆将对“渝康码”系统进行优化升级，升级后的“渝康码”为红、黄、绿三色码，拟于11月8日6时实施。（来源：中国新闻网）
【研发突破】
中国国产ECMO进入临床阶段
西安交通大学第一附属医院8日公布，该院与四川大学国家生物医学材料工程技术研究中心、西安交通大学机械学院联合研发的体外膜肺氧合设备（ECMO）在国内率先进入临床阶段。
ECMO可对重症心肺功能衰竭患者提供持续的体外呼吸与循环，为抢救赢得宝贵时间。新冠肺炎疫情发生以来，ECMO逐渐为公众所熟知，然而其核心关键技术长期被国外垄断，设备及耗材价格昂贵。（来源：新华社）
【通知】
2021中国肿瘤学大会（CCO）延期至12月底（来源：中国抗癌协会）
【地方】
河南省首批计划推选30个卫生健康优质服务品牌（来源：郑州晚报）
【理事单位】
致敬！四川广安：岳池县人民医院3名同志荣获广安市抗击新冠肺炎疫情表彰
近日，据《中共广安市委 广安市人民政府关于表彰广安市抗击新冠肺炎疫情先进集体和先进个人的决定》消息，岳池县人民医院杨超凤、粟文春、詹阳3名同志被表彰为广安市抗击新冠肺炎疫情先进个人。
当疫情来袭，身为感染科的一名护士，她义无反顾地投身到这场没有硝烟的战争中。
疫情就是命令，防控就是责任，医院就是战场！疫情期间，粟文春同志作为院感科、防保科科长，疫情防控的重担她当仁不让，并且闻令而动，果敢担当，积极开展各项疫情防控工作。
疫情期间，作为宣传科科长的她每天忙碌在医院的各个地方，利用医院所有宣传平台全方位、多维度传播疫情防控知识。“疫情当前，舆论先行”，她白天忙于采访收集素材，晚上整理写稿，披星戴月是她抗疫路上鲜明的注脚。（来源：医师网）
【会议报道】
CPC2021：聚焦泛发性脓疱型银屑病治疗，目光转向靶向药物
2021年10月28日-30日，由中华医学会皮肤性病学分会银屑病专业委员会、国际银屑病协会（IPC）、安徽省健康服务业协会、安徽医科大学皮肤病研究所联合主办的第五届中国银屑病大会（CPC2021）在安徽合肥召开，来自国内外的专家学者、医药同道和病友通过线上线下相结合的方式参与了此次大会。（来源：医师报）
【世界名刊】
美国《国家科学院院刊》：一种机制或影响新冠病毒变异株传染性
自新冠疫情流行以来，已经有几个更具传染性的新冠病毒变种出现。美国国立卫生研究院的科学家发现，阿尔法和德尔塔变异株的突变克服了被称为GALNT1的酶的活性抑制效应，这可能会增强病毒进入细胞的能力，提高病毒的传播能力。相关研究论文在线发表于5日的美国《国家科学院院刊》上。（来源：科技日报）
【国际】
1、新加坡要求拒绝接种新冠疫苗者染病后自付医药费（来源：央视新闻客户端）
2、德国新冠7天感染率创疫情以来新高（来源：新华社）
3、印度北方邦寨卡病毒感染者增至89人（来源：央视网）
重庆市铁路建设“十四五”规划暨中长期规划二次环评公示
《重庆市铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）环境影响报告书（征求意见稿）》已编制完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的相关规定，现对“重庆市铁路建设‘十四五’规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）”环境影响评价公众参与信息进行公告，向公众公开本规划环境影响评价相关信息，并征求公众意见。
《征求意见稿》摘要如下：
一、规划的背景
“十三五”时期是重庆铁路加快发展的五年，铁路规划建设持续提速，形成“一枢纽十一干线两支线”总体格局，运营里程2326公里，复线率73%，电气化率100%，路网密度达282公里/万平方公里，覆盖30个区县，有力支撑了全市经济社会发展。铁路网络规划成果丰硕，高速铁路建设全面提速，铁路货运通道逐步打通，市域（郊）铁路起步建设，铁路枢纽体系不断完善。
“十三五”时期，虽然重庆铁路建设取得了显著成效，但对标对表党中央赋予重庆的战略定位及高质量发展要求，重庆铁路发展不平衡不充分矛盾仍然突出。
一是高标准对外高铁通道尚未打通，旅客出行效率不高。“米”字型高铁网仅建成成渝高铁、渝万铁路 2 条，除西向至成都外，其余方向高铁线路尚未建成，导致与主要城市群的铁路联系效率不高。
二是铁路货运大通道不畅，货运经济性高效性偏低。东向沿江通道绕行远，渝利铁路货运功能尚未发挥，需绕行襄渝线至武汉；南向西部陆海新通道效率低，渝贵铁路仅承担旅客运输，尚未发挥货运功能，川黔线标准低、能力饱和，导致大量班列运输绕行渝怀铁路；北向通道客货混行，襄渝线客运功能强，货运列车需避让旅客列车，运行效率低；西南向快捷运输通道缺失，绕行远、标准低，衔接泛亚铁路联动东盟效率不高。
三是铁路网络覆盖不够，支撑保障能力不足。全市除中心城区外的29个区县中，多达21个区县无高铁直接服务，10个区县无货运铁路覆盖，主城都市区与渝东北三峡库区城镇群缺乏直连货运铁路通道。
四是铁路枢纽体系不完善，场站衔接融合不优。尚未形成层次清晰、功能完善、分工协作的枢纽布局体系，万州、黔江等枢纽能级不高；客运枢纽衔接协调不足，铁路站场与配套交通设施在空间布局、建设时序等方面统筹不够；货运枢纽多式联运短板突出，铁路与重要产业园区、港口和工矿企业衔接不够紧密，铁路运输“最后一公里”不畅，货运分担比例低，铁路货运骨干作用未有效发挥。
为贯彻落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，深入推动成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展，加快建设西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，重庆市发展和改革委员会组织编制了《重庆市铁路建设“十四五”规划（2021—2025 年）暨中长期规划（2021—2035 年）》。
二、评价目的
本次规划环境影响评价从环境保护的角度，根据规划布局和重庆市环境特点以及环境现状，识别出制约规划实施的主要资源和环境要素，为规划及环境管理提供决策依据，为具体建设项目实施提供指导作用。
三、规划目标
到 2035 年，建成联通亚欧、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十一干线多联线”普速铁路为基础，快捷融合的城际和市域（郊）铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面实现“区区通高铁”“县县通铁路”；铁路网络规模约 7500公里，复线率及电气化率均达 100%。
到 2025 年，基本形成客货并重、内外联动、多向联通的铁路运输干线网络，“米”字型高铁通道初具雏形，“三主五辅”对外开放物流大通道基本形成，干线铁路运营里程超过 3100 公里。
四、规划年限及规划范围
本次规划期限为2021年~2035年，规划近期至2025年，远期至2035年，规划范围包括重庆市全域。
五、规划符合性及协调性分析
1、与《交通强国建设纲要》的符合性分析
本规划以铁路交通强国试点为牵引，加快建设交通强市，实现成渝地区双城经济圈主要城市1小时通达，重庆都市圈1小时通勤，“一区两群”中心城市1小时互联，重庆全域2小时互通。
构建“136”高铁出行圈，即1小时到达成都、贵阳，3小时到达西安、武汉、长沙、南宁、昆明、兰州，6小时到达北京、上海、广州、深圳。形成分工明确、功能清晰、衔接高效的“1+2+4”铁路枢纽系统布局。
2、与《国家综合立体交通网规划纲要》的符合性分析
本规划着力推动成渝地区构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化铁路交通运输体系，发挥成渝双城经济圈作为增长极对周围区域的辐射和扩散作用，形成多通道、便捷化的交通走廊，促进内外连通、 通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
本规划全力建设成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，统筹铁公水空多种交通方式协调发展，建设高效率的综合客货运枢纽，形成功能完善、能力充分的多层级综合交通枢纽体系，推动枢纽与产业、城镇、商贸等深度融合发展。
本规划立足促进国内国际双向循环，推动出渝货运大通道建设，构建联通亚欧、陆海统筹的“三主五辅”出海出境开放物流通道体系，支撑重庆成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。
3、与《中长期铁路网规划》的符合性分析
在国家《中长期铁路网规划》规划的“八纵八横”高速铁路主通道中，京昆、包（银）海、兰（西）广3纵主通道和沿江、厦渝2横主通道在重庆交汇。国家通道涉及的渝郑高铁、渝昆高铁、渝西高铁、渝贵高铁、成渝高铁、渝湘高铁、成渝中线等已列入国家铁路网中长期规划，再加上重庆市规划的成兰渝高铁、渝桂高铁等，总体上形成对外 8 个方向的“米”字型高铁网。
4、与《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的协调性分析
本次规划铁路建设目标为建设国家综合性铁路枢纽，打通出渝高速铁路大通道、融入国家高速铁路网，推动形成“米”字型高铁网、“三主五辅”出海出境铁路货运通道，积极推进建 成“两环十一干线多联线”普速铁路网。
“十四五”期，力争开工高铁920km、高铁通车及在建里程超过2000km。切实加强铁路客货枢纽建设，着力构建“四主两辅”客运枢纽（北站、西站、东站、重庆站为主站，科学城站、南彭站为辅站），形成“三主五辅”的出海出境铁路货运通道，符合相关要求。
来源：铁路建设规划
https://t.cn/A6xPxq3R
《重庆市铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）环境影响报告书（征求意见稿）》已编制完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的相关规定，现对“重庆市铁路建设‘十四五’规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）”环境影响评价公众参与信息进行公告，向公众公开本规划环境影响评价相关信息，并征求公众意见。
《征求意见稿》摘要如下：
一、规划的背景
“十三五”时期是重庆铁路加快发展的五年，铁路规划建设持续提速，形成“一枢纽十一干线两支线”总体格局，运营里程2326公里，复线率73%，电气化率100%，路网密度达282公里/万平方公里，覆盖30个区县，有力支撑了全市经济社会发展。铁路网络规划成果丰硕，高速铁路建设全面提速，铁路货运通道逐步打通，市域（郊）铁路起步建设，铁路枢纽体系不断完善。
“十三五”时期，虽然重庆铁路建设取得了显著成效，但对标对表党中央赋予重庆的战略定位及高质量发展要求，重庆铁路发展不平衡不充分矛盾仍然突出。
一是高标准对外高铁通道尚未打通，旅客出行效率不高。“米”字型高铁网仅建成成渝高铁、渝万铁路 2 条，除西向至成都外，其余方向高铁线路尚未建成，导致与主要城市群的铁路联系效率不高。
二是铁路货运大通道不畅，货运经济性高效性偏低。东向沿江通道绕行远，渝利铁路货运功能尚未发挥，需绕行襄渝线至武汉；南向西部陆海新通道效率低，渝贵铁路仅承担旅客运输，尚未发挥货运功能，川黔线标准低、能力饱和，导致大量班列运输绕行渝怀铁路；北向通道客货混行，襄渝线客运功能强，货运列车需避让旅客列车，运行效率低；西南向快捷运输通道缺失，绕行远、标准低，衔接泛亚铁路联动东盟效率不高。
三是铁路网络覆盖不够，支撑保障能力不足。全市除中心城区外的29个区县中，多达21个区县无高铁直接服务，10个区县无货运铁路覆盖，主城都市区与渝东北三峡库区城镇群缺乏直连货运铁路通道。
四是铁路枢纽体系不完善，场站衔接融合不优。尚未形成层次清晰、功能完善、分工协作的枢纽布局体系，万州、黔江等枢纽能级不高；客运枢纽衔接协调不足，铁路站场与配套交通设施在空间布局、建设时序等方面统筹不够；货运枢纽多式联运短板突出，铁路与重要产业园区、港口和工矿企业衔接不够紧密，铁路运输“最后一公里”不畅，货运分担比例低，铁路货运骨干作用未有效发挥。
为贯彻落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，深入推动成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展，加快建设西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，重庆市发展和改革委员会组织编制了《重庆市铁路建设“十四五”规划（2021—2025 年）暨中长期规划（2021—2035 年）》。
二、评价目的
本次规划环境影响评价从环境保护的角度，根据规划布局和重庆市环境特点以及环境现状，识别出制约规划实施的主要资源和环境要素，为规划及环境管理提供决策依据，为具体建设项目实施提供指导作用。
三、规划目标
到 2035 年，建成联通亚欧、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十一干线多联线”普速铁路为基础，快捷融合的城际和市域（郊）铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面实现“区区通高铁”“县县通铁路”；铁路网络规模约 7500公里，复线率及电气化率均达 100%。
到 2025 年，基本形成客货并重、内外联动、多向联通的铁路运输干线网络，“米”字型高铁通道初具雏形，“三主五辅”对外开放物流大通道基本形成，干线铁路运营里程超过 3100 公里。
四、规划年限及规划范围
本次规划期限为2021年~2035年，规划近期至2025年，远期至2035年，规划范围包括重庆市全域。
五、规划符合性及协调性分析
1、与《交通强国建设纲要》的符合性分析
本规划以铁路交通强国试点为牵引，加快建设交通强市，实现成渝地区双城经济圈主要城市1小时通达，重庆都市圈1小时通勤，“一区两群”中心城市1小时互联，重庆全域2小时互通。
构建“136”高铁出行圈，即1小时到达成都、贵阳，3小时到达西安、武汉、长沙、南宁、昆明、兰州，6小时到达北京、上海、广州、深圳。形成分工明确、功能清晰、衔接高效的“1+2+4”铁路枢纽系统布局。
2、与《国家综合立体交通网规划纲要》的符合性分析
本规划着力推动成渝地区构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化铁路交通运输体系，发挥成渝双城经济圈作为增长极对周围区域的辐射和扩散作用，形成多通道、便捷化的交通走廊，促进内外连通、 通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
本规划全力建设成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，统筹铁公水空多种交通方式协调发展，建设高效率的综合客货运枢纽，形成功能完善、能力充分的多层级综合交通枢纽体系，推动枢纽与产业、城镇、商贸等深度融合发展。
本规划立足促进国内国际双向循环，推动出渝货运大通道建设，构建联通亚欧、陆海统筹的“三主五辅”出海出境开放物流通道体系，支撑重庆成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。
3、与《中长期铁路网规划》的符合性分析
在国家《中长期铁路网规划》规划的“八纵八横”高速铁路主通道中，京昆、包（银）海、兰（西）广3纵主通道和沿江、厦渝2横主通道在重庆交汇。国家通道涉及的渝郑高铁、渝昆高铁、渝西高铁、渝贵高铁、成渝高铁、渝湘高铁、成渝中线等已列入国家铁路网中长期规划，再加上重庆市规划的成兰渝高铁、渝桂高铁等，总体上形成对外 8 个方向的“米”字型高铁网。
4、与《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的协调性分析
本次规划铁路建设目标为建设国家综合性铁路枢纽，打通出渝高速铁路大通道、融入国家高速铁路网，推动形成“米”字型高铁网、“三主五辅”出海出境铁路货运通道，积极推进建 成“两环十一干线多联线”普速铁路网。
“十四五”期，力争开工高铁920km、高铁通车及在建里程超过2000km。切实加强铁路客货枢纽建设，着力构建“四主两辅”客运枢纽（北站、西站、东站、重庆站为主站，科学城站、南彭站为辅站），形成“三主五辅”的出海出境铁路货运通道，符合相关要求。
来源：铁路建设规划
https://t.cn/A6xPxq3R
✋热门推荐