All Too Well Short Film的摄影师Rina Yang(亚裔英国人)在接受采访的时候讲诉了更多电影拍摄细节:
“我们在一起工作的时间非常愉快,我们信任彼此,这帮助我们在不影响质量的情况下速战速决。Taylor Swift的创作力令人印象深刻。她清楚地知道电影该如何进行,并在我们拍摄前告诉我她想如何剪辑
(厨房争吵这一幕)并不是事先计划好的。大部分都是即兴的……我很高兴Taylor决定不剪掉这段,这样显得影片更有力量”
“我们在一起工作的时间非常愉快,我们信任彼此,这帮助我们在不影响质量的情况下速战速决。Taylor Swift的创作力令人印象深刻。她清楚地知道电影该如何进行,并在我们拍摄前告诉我她想如何剪辑
(厨房争吵这一幕)并不是事先计划好的。大部分都是即兴的……我很高兴Taylor决定不剪掉这段,这样显得影片更有力量”
#SCANDAL##SCANDALBAND#
12月09日 Line Blog更新 「完成〜!」
专辑终于完成了啊
我觉得又是很有趣的一张^^
等着大家预定哦〜!
走出录音棚的瞬间
"her"团队给了我们一个惊喜
非常开心...!
第十张这样的数字果然很稳重啊
能够顺利完成真是太好了啊◎
然后,专辑取材的各种工作已经开始了☺︎
今天一天也接受了摄影和采访!
说了很多话哦〜!
※捎带
今年也准备了SCANDAL的福袋〜!
每年都很受欢迎..☺︎
充满了年末感啊
RINA
12月09日 Line Blog更新 「完成〜!」
专辑终于完成了啊
我觉得又是很有趣的一张^^
等着大家预定哦〜!
走出录音棚的瞬间
"her"团队给了我们一个惊喜
非常开心...!
第十张这样的数字果然很稳重啊
能够顺利完成真是太好了啊◎
然后,专辑取材的各种工作已经开始了☺︎
今天一天也接受了摄影和采访!
说了很多话哦〜!
※捎带
今年也准备了SCANDAL的福袋〜!
每年都很受欢迎..☺︎
充满了年末感啊
RINA
#v光新星# 中国15万吨级大型游轮获国际最权威的欧洲认可证书
12月9日中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计的15万总吨级大型邮轮,获得意大利船级社原则性(AIP)认可证书,这是中国首次独立自主研发设计的完全拥有自主知识产权的大型邮轮,一举打破国外,尤其是欧洲在该领域长期技术封锁和垄断,开启中国大型邮轮自主设计新时代。
该型15万总吨级大型邮轮定位为大众型邮轮,总长329.4米,型宽38.4米,乘客空间比、乘客船员比、阳台房比例、乘客公共区域面积、航速、载重量等技术指标均达到国际同类主流船型的先进水平。
此次中国15万总吨级大型邮轮获得AIP,是中国船舶集团逐步掌握国产大型邮轮工程主动权的重要开端。大型邮轮载员众多,以为游客提供极致的休闲娱乐体验为目的,强调舒适性、人因化、安全性,涉及到艺术设计、超规范替代设计、安全返港、大规模动态流线、高端内装装饰、人因工程、酒店服务设计等核心和跨领域关键技术,其研发设计、总装建造和供应链难度远非一般船型能够相提并论,尤其是大型邮轮的研发设计更是长期被欧洲少数企业垄断与封锁。
意大利船级社(RINA 全称Registro Italiano Navale)1861年成立于热那亚,由一群欧洲船东和海上保险商发起成立,至今已有150多年的历史,是世界上最老的船级社之一,也是国际船级社协会(IACS)的创建者之一。
意大利船级社已获得意大利政府和其他七十多个国旗国政府的授权,依据欧盟有关规定代其行使职责。作为一家船级社,意大利船级社依据RINA规范进行设计并对其监督建造的船只进行全面的质量和安全认定。
目前全球最大的豪华邮轮是皇家加勒比在法国大西洋船厂打造的“海洋奇迹”号。该邮轮可以乘坐近1万人,其中可容纳6988名客人和2300多名船员,船上安装了24部客用电梯,航速22节。刷新世界游轮历史纪录的“海洋奇迹号”总吨位为23.7万吨,长362米,宽64米,总层高18层甲板,船上设有2867间客房,最多可接待6988位宾客,是最大的海上移动度假胜地,也是人类有史以来建造的最大移动载体。
12月9日中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计的15万总吨级大型邮轮,获得意大利船级社原则性(AIP)认可证书,这是中国首次独立自主研发设计的完全拥有自主知识产权的大型邮轮,一举打破国外,尤其是欧洲在该领域长期技术封锁和垄断,开启中国大型邮轮自主设计新时代。
该型15万总吨级大型邮轮定位为大众型邮轮,总长329.4米,型宽38.4米,乘客空间比、乘客船员比、阳台房比例、乘客公共区域面积、航速、载重量等技术指标均达到国际同类主流船型的先进水平。
此次中国15万总吨级大型邮轮获得AIP,是中国船舶集团逐步掌握国产大型邮轮工程主动权的重要开端。大型邮轮载员众多,以为游客提供极致的休闲娱乐体验为目的,强调舒适性、人因化、安全性,涉及到艺术设计、超规范替代设计、安全返港、大规模动态流线、高端内装装饰、人因工程、酒店服务设计等核心和跨领域关键技术,其研发设计、总装建造和供应链难度远非一般船型能够相提并论,尤其是大型邮轮的研发设计更是长期被欧洲少数企业垄断与封锁。
意大利船级社(RINA 全称Registro Italiano Navale)1861年成立于热那亚,由一群欧洲船东和海上保险商发起成立,至今已有150多年的历史,是世界上最老的船级社之一,也是国际船级社协会(IACS)的创建者之一。
意大利船级社已获得意大利政府和其他七十多个国旗国政府的授权,依据欧盟有关规定代其行使职责。作为一家船级社,意大利船级社依据RINA规范进行设计并对其监督建造的船只进行全面的质量和安全认定。
目前全球最大的豪华邮轮是皇家加勒比在法国大西洋船厂打造的“海洋奇迹”号。该邮轮可以乘坐近1万人,其中可容纳6988名客人和2300多名船员,船上安装了24部客用电梯,航速22节。刷新世界游轮历史纪录的“海洋奇迹号”总吨位为23.7万吨,长362米,宽64米,总层高18层甲板,船上设有2867间客房,最多可接待6988位宾客,是最大的海上移动度假胜地,也是人类有史以来建造的最大移动载体。
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