让时光倒流30年，回顾1990至1991年期间，印证了黎明由乐坛新人到成为一线天王的精彩历程，只是短短两年的事！回首Leon两年推出的头四张专辑，会发现一些有趣的事情！
1990年首张大碟《Leon》可说是试金石。一首轻快的《相逢在雨中》为Leon的音乐路揭开序幕，没有刻意雕琢或偶像化，却唱出自然率性，作为给歌迷的见面礼。唱片销量很不错，虽没有冠军歌也没有金曲，却在乐迷心中留下良好印象，也让Leon在年底颁奖礼中横扫新人奖。
一年后，Leon的音乐坐上光速列车！1991年一月面世的第二张大碟《亲近你》大卖双白金。主打歌《亲近你》未算大红，但电视剧《人在边缘》插曲《如果这是情》却脍炙人口，为 Leon夺得首支季选金曲。《亲近你》这张唱片的水平之高，一直为人津津乐道；尤其是当中的非主打歌首首精彩，让人看见Leon演绎多元音乐风格的能力。
真正的转折点是同年六月推出的第三张大碟《是爱是缘》！电视剧《今生无悔》插曲《对不起，我爱你》热爆全城，成为Leon首支电台冠军歌，一次摘下所有流行榜的冠军。从这张唱片起，Leon的音乐风格开始迈向“梦中情人”和“现代白马王子”感觉，温柔中带着潇洒豪迈，魅力没法挡！碟内的《Oh！夜》及《夜夜梦中见》先后流行，Leon人气急升，唱片大卖四白金成为全年销量最高专辑。当时他出道尚未满两年！
同年11月，唱片公司再为Leon推出第四张广东大碟《我的感觉》。一年出三碟，气势如虹！主打歌《今晚你会不会来》是从Leon自己的同名国语歌改编过来，一出就大热，成为另一首电台大满冠。到了年底的颁奖礼，Leon首次夺得年度十大金曲。在港台《十大中文金曲》中《对不起，我爱你》成为金曲，在《十大劲歌金曲》中，Leon更同时以《对不起，我爱你》及《今晚你会不会来》打入十大！
天王之途就此展开，前后只有两年！这四张声势越来越劲的唱片带给大家什么感觉？最使你爱不释手的又是哪一张？
文字via我歌故我乐FB
1990年首张大碟《Leon》可说是试金石。一首轻快的《相逢在雨中》为Leon的音乐路揭开序幕，没有刻意雕琢或偶像化，却唱出自然率性，作为给歌迷的见面礼。唱片销量很不错，虽没有冠军歌也没有金曲，却在乐迷心中留下良好印象，也让Leon在年底颁奖礼中横扫新人奖。
一年后，Leon的音乐坐上光速列车！1991年一月面世的第二张大碟《亲近你》大卖双白金。主打歌《亲近你》未算大红，但电视剧《人在边缘》插曲《如果这是情》却脍炙人口，为 Leon夺得首支季选金曲。《亲近你》这张唱片的水平之高，一直为人津津乐道；尤其是当中的非主打歌首首精彩，让人看见Leon演绎多元音乐风格的能力。
真正的转折点是同年六月推出的第三张大碟《是爱是缘》！电视剧《今生无悔》插曲《对不起，我爱你》热爆全城，成为Leon首支电台冠军歌，一次摘下所有流行榜的冠军。从这张唱片起，Leon的音乐风格开始迈向“梦中情人”和“现代白马王子”感觉，温柔中带着潇洒豪迈，魅力没法挡！碟内的《Oh！夜》及《夜夜梦中见》先后流行，Leon人气急升，唱片大卖四白金成为全年销量最高专辑。当时他出道尚未满两年！
同年11月，唱片公司再为Leon推出第四张广东大碟《我的感觉》。一年出三碟，气势如虹！主打歌《今晚你会不会来》是从Leon自己的同名国语歌改编过来，一出就大热，成为另一首电台大满冠。到了年底的颁奖礼，Leon首次夺得年度十大金曲。在港台《十大中文金曲》中《对不起，我爱你》成为金曲，在《十大劲歌金曲》中，Leon更同时以《对不起，我爱你》及《今晚你会不会来》打入十大！
天王之途就此展开，前后只有两年！这四张声势越来越劲的唱片带给大家什么感觉？最使你爱不释手的又是哪一张？
文字via我歌故我乐FB
现在普通家庭买台车不是新鲜事，但能拿出40到50万元买车的人，依旧是妥妥的中产精英，这一点应该没人否认吧[笑而不语]而这个价位区间，销量最好的SUV，是宝马X3。
另一个角度来看，能满足中产精英们对一台车的期望，是非常难的。一方面他们有见识有品位，对审美和品质要求很高。另一方面，他们又不像土豪那样不在乎钱，四五十万一台车到底值不值，他们会仔细衡量。
那么宝马X3究竟有什么能耐，可以稳坐中型豪华SUV销冠呢？前几天刚刚试驾了中期改款的新BMW X3，对于这台车，我的评价就是：没有短板[好喜欢][好喜欢][好喜欢]
外形全面升级犹如大换代
人们对一台车的第一印象必定来自于外形，这次试驾的X3 xDrive30i尊享型M曜夜套装外形上的改变之大，可以说中期改款堪比大换代。车头、车尾、大灯、尾灯、双肾、车头进气格栅，几乎所有重要位置，都做了大调整。
整体趋势就是减少曲线、增加直线，因此新款X3的外形在BBA同级车型里绝对是最硬朗的，尤其是车头大尺寸一体化黑色双肾、棱角分明的大灯、造型别致的3D立体悬浮尾灯，让X3的辨识度进一步提升。
之前多次在街头看到上牌的新X3，很远就能从车流里跳脱出来，并且跟老款X3气质全然不同，即便是完全不懂车的人，也能马上感受到区别。对于一款中改车，这样的革新可以说非常厚道。
新X3外形的另一个大提升，是宝马首次为SUV车型加入曜夜套装，我开的这台，外观没有任何镀铬，全部换成了黑色高光部件，甚至包括20寸轮毂，这种设计跟白色车身形成强烈反差，整车的运动氛围进一步增强。
如果你觉得这个造型还不够劲儿，就可以选择黑色车身+曜夜套装，这就是所谓的原厂“黑武士”风格了，大家喜闻乐见。
新X3的尾灯一开始很多人不太适应，认为过于复杂。事实上这个设计是跟大哥X5一脉相承的。点亮后醒目的“C字形双叉”设计非常漂亮。现在市面上各种新车设计趋同严重，像新X3这样既有家族特征，又特立独行的新设计，实属难得。
此外，新X3前245/45 R20后275/40 R20的不同轮胎规格，不但可以带来宽胎、宽轮距的超级运动化视觉效果，驾驶起来也能感受到超宽后轮的极致稳定感。
全数字化内饰升级碾压对手
进入新X3的车厢，立刻能感受到触感细腻的Sensatec 2.0合成皮革饰面和座椅，此种新材质拥有比肩真皮的舒适度，同时耐久性更好，长时间不用打理状态依旧如新。加上对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，再搭配车内错落有致的哑光金属光泽按键、饰板，新X3的内饰氛围很好的契合了舒适、豪华、动感三重诉求。
新X3还配置了中国市场独有的舒适座椅，座垫与靠背比海外版车型更厚实，并且是同级中唯一具后排座椅靠背角度调节的车型。我个人最喜欢的是新X3后排的麂皮绒材质柔软头枕，坐车的时候“头一碰枕头就想睡”感觉相当强烈[笑而不语]
双12.3英寸高分辨率数字仪表盘及中控触摸屏，组成了新X3的全数字显示系统。再结合iDrive7操作系统和宝马智能个人助理，新X3的智能互联驾驶座舱可以让用户实现多样化个性化的人车互动模式。新车还支持无线Apple CarPlay及百度CarLife、腾讯小场景功能，反正堵车时坐在车里可以打发时间的事情又增多了[偷笑]
这台豪华“家用”SUV开起来依旧非常宝马
今年1到10月，宝马X3的销量高达128892台，比同级位居第二的奥迪Q5多出15000多台。但这样的热销车型往往可能因为对市场的妥协而丢失某些个性，新X3会是这样一台车吗？
尽管新X3非常好开、极易上手，舒适的悬架也把大量的路面反馈过滤的一干二净，可一旦在北京郊区的山路上快速驾驶这台SUV，你依旧能清晰感受到宝马才有的独特驾驶质感。
252马力的B48 2.0T发动机，可以让新X3在6.8秒内加速到100km/h，这个数据看起来一般般，但实际开起来，由于SUV的高坐姿和大车身，同样数据的加速感觉要比轿车来的更为强烈。
得益于2.0T+8AT动力系统极佳的匹配度，新X3无论是起步还是中段加速超车，司机对这这台车的直观感受都相当轻盈灵巧，尤其是在急加速超车的时候，把驾驶模式和挡位同时设定为运动，甚至可以清晰地感受到“被踹一脚”的推背感，这种相当积极又无缝衔接的动力响应绝对是宝马独有的招牌调校。
值得一提的是，如果将新X3设置到Sport运动模式，排气管的电子阀门即刻开启，带来更加悦耳的声浪，虽然没有大排量那么浑厚，依然能让你知道什么是货真价实的运动型SUV。
新X3的悬架非常聪明，日常驾驶，即便过减速带不踩刹车，避震也能帮你缓冲大部分震动，你会误以为X3是一台“很软”的车。一旦在山路上比较激烈驾驶，或者急加速借道超车时，悬架柔中带韧的特征就显露无余，对车身姿态强有力的支撑能让司机的操控更为从容，宝马的悬架功力之深从这一点上便可窥知一二。
够好开，但也够智能
尽管驾驶新X3乐趣十足，但如果你是那种驾驶欲望不强烈的车主，新X3一样能满足你。新车配备了宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro，该系统的两大特色功能：交通拥堵辅助和变道辅助。自动驾驶辅助系统Pro的交通拥堵辅助功能，可以在60km/h车速以内允许驾驶者暂时放开双手手脚，由车辆接管。
另一个超级方便的功能是变道辅助，当车速在70km/h及以上时，通过轻拨转向灯杆即可让车辆自行完成变道。此外新X3在辅助驾驶方面还新增了50m循迹倒车功能，当你驶入死胡同想要全身而退时，挂入倒挡，选择“倒车辅助”功能，车辆将会像倒带一样，原路回退至多50m，非常智能。
总之，一台广受欢迎的车一定是非常均衡的：品牌、价格、配置、性能、可靠性等等……没有短板。这一代宝马X3在过去的三年时间里，已经获得了超过40万中国车主用真金白银投出的“赞成票”，这次堪比大换代的中期改款，毫无短板的新X3不出意外，还会继续称霸中级豪华SUV市场。
另一个角度来看，能满足中产精英们对一台车的期望，是非常难的。一方面他们有见识有品位，对审美和品质要求很高。另一方面，他们又不像土豪那样不在乎钱，四五十万一台车到底值不值，他们会仔细衡量。
那么宝马X3究竟有什么能耐，可以稳坐中型豪华SUV销冠呢？前几天刚刚试驾了中期改款的新BMW X3，对于这台车，我的评价就是：没有短板[好喜欢][好喜欢][好喜欢]
外形全面升级犹如大换代
人们对一台车的第一印象必定来自于外形，这次试驾的X3 xDrive30i尊享型M曜夜套装外形上的改变之大，可以说中期改款堪比大换代。车头、车尾、大灯、尾灯、双肾、车头进气格栅，几乎所有重要位置，都做了大调整。
整体趋势就是减少曲线、增加直线，因此新款X3的外形在BBA同级车型里绝对是最硬朗的，尤其是车头大尺寸一体化黑色双肾、棱角分明的大灯、造型别致的3D立体悬浮尾灯，让X3的辨识度进一步提升。
之前多次在街头看到上牌的新X3，很远就能从车流里跳脱出来，并且跟老款X3气质全然不同，即便是完全不懂车的人，也能马上感受到区别。对于一款中改车，这样的革新可以说非常厚道。
新X3外形的另一个大提升，是宝马首次为SUV车型加入曜夜套装，我开的这台，外观没有任何镀铬，全部换成了黑色高光部件，甚至包括20寸轮毂，这种设计跟白色车身形成强烈反差，整车的运动氛围进一步增强。
如果你觉得这个造型还不够劲儿，就可以选择黑色车身+曜夜套装，这就是所谓的原厂“黑武士”风格了，大家喜闻乐见。
新X3的尾灯一开始很多人不太适应，认为过于复杂。事实上这个设计是跟大哥X5一脉相承的。点亮后醒目的“C字形双叉”设计非常漂亮。现在市面上各种新车设计趋同严重，像新X3这样既有家族特征，又特立独行的新设计，实属难得。
此外，新X3前245/45 R20后275/40 R20的不同轮胎规格，不但可以带来宽胎、宽轮距的超级运动化视觉效果，驾驶起来也能感受到超宽后轮的极致稳定感。
全数字化内饰升级碾压对手
进入新X3的车厢，立刻能感受到触感细腻的Sensatec 2.0合成皮革饰面和座椅，此种新材质拥有比肩真皮的舒适度，同时耐久性更好，长时间不用打理状态依旧如新。加上对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，再搭配车内错落有致的哑光金属光泽按键、饰板，新X3的内饰氛围很好的契合了舒适、豪华、动感三重诉求。
新X3还配置了中国市场独有的舒适座椅，座垫与靠背比海外版车型更厚实，并且是同级中唯一具后排座椅靠背角度调节的车型。我个人最喜欢的是新X3后排的麂皮绒材质柔软头枕，坐车的时候“头一碰枕头就想睡”感觉相当强烈[笑而不语]
双12.3英寸高分辨率数字仪表盘及中控触摸屏，组成了新X3的全数字显示系统。再结合iDrive7操作系统和宝马智能个人助理，新X3的智能互联驾驶座舱可以让用户实现多样化个性化的人车互动模式。新车还支持无线Apple CarPlay及百度CarLife、腾讯小场景功能，反正堵车时坐在车里可以打发时间的事情又增多了[偷笑]
这台豪华“家用”SUV开起来依旧非常宝马
今年1到10月，宝马X3的销量高达128892台，比同级位居第二的奥迪Q5多出15000多台。但这样的热销车型往往可能因为对市场的妥协而丢失某些个性，新X3会是这样一台车吗？
尽管新X3非常好开、极易上手，舒适的悬架也把大量的路面反馈过滤的一干二净，可一旦在北京郊区的山路上快速驾驶这台SUV，你依旧能清晰感受到宝马才有的独特驾驶质感。
252马力的B48 2.0T发动机，可以让新X3在6.8秒内加速到100km/h，这个数据看起来一般般，但实际开起来，由于SUV的高坐姿和大车身，同样数据的加速感觉要比轿车来的更为强烈。
得益于2.0T+8AT动力系统极佳的匹配度，新X3无论是起步还是中段加速超车，司机对这这台车的直观感受都相当轻盈灵巧，尤其是在急加速超车的时候，把驾驶模式和挡位同时设定为运动，甚至可以清晰地感受到“被踹一脚”的推背感，这种相当积极又无缝衔接的动力响应绝对是宝马独有的招牌调校。
值得一提的是，如果将新X3设置到Sport运动模式，排气管的电子阀门即刻开启，带来更加悦耳的声浪，虽然没有大排量那么浑厚，依然能让你知道什么是货真价实的运动型SUV。
新X3的悬架非常聪明，日常驾驶，即便过减速带不踩刹车，避震也能帮你缓冲大部分震动，你会误以为X3是一台“很软”的车。一旦在山路上比较激烈驾驶，或者急加速借道超车时，悬架柔中带韧的特征就显露无余，对车身姿态强有力的支撑能让司机的操控更为从容，宝马的悬架功力之深从这一点上便可窥知一二。
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另一个超级方便的功能是变道辅助，当车速在70km/h及以上时，通过轻拨转向灯杆即可让车辆自行完成变道。此外新X3在辅助驾驶方面还新增了50m循迹倒车功能，当你驶入死胡同想要全身而退时，挂入倒挡，选择“倒车辅助”功能，车辆将会像倒带一样，原路回退至多50m，非常智能。
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【#淘小天的卖家故事会# 探寻一米之下的快乐③】
#你买过哪些冷门又有趣的东西#
大漠的店开得红红火火，
行里眼红的人开始诋毁他。
前几年大漠上线短视频，
3天之内收获30万粉丝，
同行却诋毁他是个“盗墓”的，
大漠的号被封停，
“已经被封了几十个号”，
但他依旧没有放弃。
几年前大漠在工地里发现了一个陶罐，
里面装满了铜钱，
大漠上交给了当地博物馆，
经过鉴定后，陶罐属国家二级文物，
“这件事还上过报纸”。
眼看着近几年加入探宝的人群越来越多，
被骗的人也越来越多，
因为大漠的探测器只能探到1米深，
很多刚加入这个圈子的人，
看着别人一探一个准，
自己却一点收获也没有，
心里不免着急。
“有些人就利用这个心理钻空子，
号称自己有一种能探地下3千米的机器，
这样的机器一台能卖十几万甚至几十万”，
大漠问过厂家，
连厂长自己都不知道这个机器怎么用。
这样的事年年有，
架不住眼红的人往里跳。
很多探宝的网红博主，
看肤色就知道是骗人的。
真正户外探宝的人，
皮肤黝黑，蓬头垢面，
大漠自己就是如此，
他们把探宝当成一种休闲娱乐，
而不是职业，
“如果当饭吃可能就没那么快乐了”。
几年前大漠的一个客户，
发现张献忠沉船的银锭，
因为没有及时上交，
导致大批村民争相开采，
最终被捕入狱，
所幸后来考古队介入，
才保住一大批珍贵文物。
因为贪，所以被骗。
因为欲，故而不能自省。
就像古董行里流传的一句告诫一样，
眼睛是黑的心是红的，
不要因为看到别人的一点好东西，
眼睛红了，心却黑了。
（更多卖家故事请关注《卖家》公众号）
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大漠的店开得红红火火，
行里眼红的人开始诋毁他。
前几年大漠上线短视频，
3天之内收获30万粉丝，
同行却诋毁他是个“盗墓”的，
大漠的号被封停，
“已经被封了几十个号”，
但他依旧没有放弃。
几年前大漠在工地里发现了一个陶罐，
里面装满了铜钱，
大漠上交给了当地博物馆，
经过鉴定后，陶罐属国家二级文物，
“这件事还上过报纸”。
眼看着近几年加入探宝的人群越来越多，
被骗的人也越来越多，
因为大漠的探测器只能探到1米深，
很多刚加入这个圈子的人，
看着别人一探一个准，
自己却一点收获也没有，
心里不免着急。
“有些人就利用这个心理钻空子，
号称自己有一种能探地下3千米的机器，
这样的机器一台能卖十几万甚至几十万”，
大漠问过厂家，
连厂长自己都不知道这个机器怎么用。
这样的事年年有，
架不住眼红的人往里跳。
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看肤色就知道是骗人的。
真正户外探宝的人，
皮肤黝黑，蓬头垢面，
大漠自己就是如此，
他们把探宝当成一种休闲娱乐，
而不是职业，
“如果当饭吃可能就没那么快乐了”。
几年前大漠的一个客户，
发现张献忠沉船的银锭，
因为没有及时上交，
导致大批村民争相开采，
最终被捕入狱，
所幸后来考古队介入，
才保住一大批珍贵文物。
因为贪，所以被骗。
因为欲，故而不能自省。
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