#我国近一半县城有共享电单车# 共享电单车下沉到县级市场，这是一件利民的好事。但是，从我所在的城市来看，电单车的使用还存在几个亟待解决的问题：

首先是价格不便宜，以最常用的两个共享电单车品牌为例子，美团电单车起步价15分钟内1.5元，超过15分钟，每10分钟1元，哈锣电单车，起步价12分钟内2元，超过12分钟，每10分钟1元。也就是说，如果你骑行的距离比较远，又遇上路上堵车的话，骑一次可能随随便便就会超过3元，也就是说比大多数1元2元坐到底的公交还要贵。

二是停车点设置不科学，停车时位置识别不够灵敏，定位误差比较多。那天傍晚我骑车回家，明明把单车停在地面划了标线共享单车停车点之内，可是，我点击app上的还车按钮，它却总是提示，不在规定停车点还车，要收取10元调度费，于是，把车挪到停车点最中间的位置，结果也没用，刷新地理位置也没用，最后打了客服电话，客服回复说就放在那里由他们来免调度费我才锁车离开，真是够烦心的。还有一次，我到了停车点，抬起车撑脚，可是车后轮却一直转个不停，点击还车按钮它一点反应也没有，可计时却总在进行，眼看着本来2块的车费在经过一番折腾之后，慢慢变成了3元4元5元，最后还是打了很久的客服电话才解决问题[摊手]

三是没有共享电单车的专用行驶车道，存在安全隐患。与需要脚踩的共享单车不同，共享电单车有电助力，比较省时省力，但同时它也存在一个问题，那就是，因为它的速度比较快，它到底是属于机动车还是非机动车，到底应该在机动车道行驶还是非机动车道行驶，比较尴尬。在机动车道行驶吧，与汽车挤在一块儿跑，对于骑电单车的人来说，不安全，在非机动车道行驶吧，与其他没有助力的车在一块儿跑，其他车不安全。还有，在一些城市的街道上，属于混合交通，机动车与非机动车混在一起通行，对于速度较快的电单车来讲，存在不小的安全隐患。虽然最近几年，要求骑电单车也要戴头盔，但落实的情况非常不理想，许多人嫌共享电单车骑行的时候戴头盔麻烦，嫌这些头盔脏，因此，许多电单车的头盔要么丢失，要么在前面的车篮子里成为摆设。

啰嗦了这么多，有一点是要肯定的，有共享电单车比没有要强。

【健康】罕见病可防可治不可怕

提起罕见病，人们总是畏惧于它的未知与神秘，罕见病是什么，怎么来？是否可防、可治、可愈？近年来，罕见病逐渐进入公众的视野，给无数患者和家庭带来困扰，保障罕见病治疗不只是医学问题，更是亟待解决的社会问题。(杜丽娜 董菊 何佳芮)
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真的可以24小时无人值守吗？崩刀、撞机怎么办？

万事开头难，从无人化生产线开始，事情似乎就和想象中不一样了。生产线够“聪明”吗？真的可以24小时无人值守吗？崩刀、撞机、原材料不合格了怎么办？
带着这些亟待解决的难题，安徽应流集团和山特维克可乐满的合作就此展开。
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