“冻龄”都是骗人的吗？台下林志颖何炅真实样貌怎样？
林志颖和何炅二人，都是娱乐圈比较出名的冻龄明星，二人明明是和郭德纲同龄的人，外表看起来却和郭德纲处在了两个世界。[泪]四十多岁的人，看起来却宛如二十岁出头，几十年如一日，岁月好似不曾在他们身上留下过痕迹，但在我们普通人身上，岁月却对我们很残酷。[泪]其实，这些所谓的冻龄明星，他们和普通人一样，也会有皱纹，只不过是被他们的光环遮挡罢了。[泪]一、资产给了保养更多的底气。[泪]很多明星确实是要比普通人老得慢的。[泪]冻龄的其中一个很大的原因就是，明星需要保养自己的脸。[泪]而明星赚得又多，自然而然就可以有更多的资产，去购置上好的护肤品，也有更多的实力，出入医美院等等。[泪]现在的明星，薪酬很高。[泪]就像黄晓明之前的天价婚礼，被人批评铺张浪费，从而引发了一场争议：娱乐明星配不配赚这么多钱？但是不管配不配，事实证明，娱乐明星确实赚得多。[泪]曾经在一个节目上，就有主持人问过成龙，请他拍一部戏要多少钱？成龙没有直说，只是笑着让主持人猜。[泪]主持人大胆地猜了个两千万，成龙只是摇了摇头，吐出两个字：少了。[泪]秦海璐也有上过节目，她直言：我们拍一部戏，赚的钱确实是一个普通人一年都赚不到的。[泪]关于电视剧的片酬，陈坤、吴亦凡和杨洋等流量明星的片酬，甚至高达一个亿，这不禁令人汗颜，原来明星的钱这么好赚。[泪]就算是要背台词吊威亚，也好过搬砖打工的普通人。[泪]更别说何炅这样的老牌综艺主持人了，在娱乐圈有自己的微信和地位，薪酬虽然不至于天价，但也不会低。[泪]花一部分钱去保养自己，维持自己的容貌，也不算太过分。[泪]二、精致的妆容，掩盖了脸上的很多细节。[泪]就算逆着时间来生长，也会有一些岁月的痕迹。[泪]在节目上，明星们都是化着精致的妆容，掩盖了很多脸上的细节。[泪]比如鱼尾纹、皱纹、斑点之类的衰老痕迹。[泪]再加上节目组的滤镜，自然就有了冻龄效果。[泪]其实，很多明星的素颜是不能看的。[泪]卸了妆，他们就和普通人一样，该老的还得老，该皱的还得皱。[泪]平日里光鲜亮丽，私下里，他们也是正常人。[泪]现在的技术，远没有达到能让一个人逆天冻龄的地步，如果真的有，就不会有人老了。[泪]这些明星要想保持容貌，只会利用各种手段来延缓衰老，提升自己的气色。[泪]就像冻龄女神杨钰莹一样，即使外表看起来没什么太大的变化，其实，皮肤早就不如以前了。[泪]通过一些脸部保养的手段，从而达到减龄的效果，都是明星从一开始就努力的结果。[泪]更何况在老了之后，还有节目的滤镜和浓妆，再加上造型的打扮，普通人又怎么会看得到私下里明星的真实样貌呢？三、很多明星，他们是要靠脸吃饭的。[泪]很多的明星，如果脸失去了光泽，失去了靓丽，那么基本就算是被淘汰了，除非能转型成功，但是，概率很小。[泪]所以，明星也是吃青春饭的。[泪]如果脸不复美丽了，那么自然而然就淡出娱乐圈了，很少会活动在大众视野中，大家自然也就很少去关注他了，正因为如此，明星自然衰老的案例就会显得很少。[泪]那些冻龄的，或者长期活跃的明星，就是靠着冻龄而翻红的，所以自然让人惊叹。[泪]而更多的一些实力派明星，并不在乎颜值，而是老了之后，就自然地选择淡出娱乐圈了。[泪]当然了，一些有实力的，或者是转型成功的明星，他们还是依旧活跃在大众的视野中。[泪]就像成龙的武打片，享誉全球，影响了一代人。[泪]但是，现在的成龙，早已年过半百了，胡子也花白，看得出来，明星其实也是正常衰老的。[泪]还有曾经参加《花儿与少年》的林青霞，在节目上，眉眼间，依稀能看到她当年的影子，但是身材已经走样，皱纹也有，剪了短发，不复靓丽了。[泪]但是她并没有刻意地去维持冻龄，而是放任自己衰老，享受衰老的过程。[泪]这样简单的事情，很多明星却没有想明白。[泪]现在的选秀节目层出，一旦新的选秀节目出来，原来的人就会失去热度，实在是不懂这样的快消娱乐的意义在哪。[泪]千篇一律的明星脸，还不如韵味悠长的冻龄脸。[泪]而这些或真或假的脸，在几十年后又能否达到冻龄的高度呢？这些靠脸吃饭的明星，处心积虑地维持自己的容貌，只是为了多红几年，多沉浮几年，等赚够了钱，再转身离开。[泪]我们普通人当然只能望尘莫及，毕竟容貌也是一种资本。[泪]但是冻龄是骗人的，明星也只是用了一些手段，维持住这个谎言罢了。[泪]所谓的冻龄，更多的是对观众眼睛的欺骗。[泪]这让大众愈发得无法直面衰老的进行与发生，带动他们的焦虑，也算是冻龄的一个过错吧。[泪]所以，我们的年轻人，前仆后继地向着娱乐圈进军，就是为了追求人前的光鲜亮丽，却想不到其后的残酷，只是在消费年轻人的脸而已。[泪]四、冻龄不存在，但是营销依然在。[泪]私底下，很多光鲜亮丽的明星，其实脸色都不是很好。[泪]长期的通告和焦虑，让很多明星失去了充足的睡眠，厚重的黑眼圈和被岁月变黄的皮肤，被他们表面的光环遮住了而已。[泪]明星的黄金年龄是三十五岁以下，四十岁以上，基本就给女明星们设限了。[泪]演艺圈或许需要大叔，却不需要片酬高的中年大妈和妇女。[泪]所以，很多大龄女明星，只能活跃在综艺节目了。[泪]很多中年甚至老年的女明星，再次返场娱乐圈的人，多是靠着冻龄的噱头。[泪]除了年轻时的经典作品，还有什么能比你十几年后，再一次惊艳动人地站在机位前，更能带起话题呢？于是，保养便成为了明星的营销手段和竞争工具。[泪]睡前喝牛奶，请教练等等，看的普通人很羡慕。[泪]其实，这样的保养和开销，还真不是一般人能接受的。[泪]就算是营销吧，那也是下了血本的，没什么可批评他们的。[泪]五、思考：杜绝衰老焦虑，接纳自己的衰老。[泪]其实，人们关注冻龄，更多的是想要探索延缓衰老的秘诀。[泪]但哪有那么多秘诀？我们更需要做的，只是敞开心扉，接纳自己衰老的事实罢了。[泪]每一条皱纹，又或者是每一根变白的头发，都是生物的规律。[泪]你可以背着手出去走一走，能光明正大坐在树荫处乘凉，你也可以跳跳广场舞等等。[泪]又或者挎着竹篮去菜市场逛一逛。[泪]总之，不要太在意别人的眼光，敞开自己的心扉，活出自我。[泪]年轻时，每个人活得太过匆忙，也太过计较外界的看法。[泪]怎么能连衰老这件事，也要被旁人左右？人老了，脚步不利索了，眼睛也花了，那又怎样呢？世界上不是只有你一个人。[泪]抬着板凳，晃晃悠悠，也是一种晃悠的乐趣。[泪]拒绝衰老焦虑，我们应该接受衰老的自己。[泪]而不是，不惜一切代价留住青春。[泪]那样的生活，实在是太过无趣了。[泪]年轻的时候，不断努力地成长和奋斗，老了过后，自然需要休息。[泪]其实，变老并不可怕，可怕的是，你拥有不敢变老的心。[泪]
林志颖和何炅二人，都是娱乐圈比较出名的冻龄明星，二人明明是和郭德纲同龄的人，外表看起来却和郭德纲处在了两个世界。[泪]四十多岁的人，看起来却宛如二十岁出头，几十年如一日，岁月好似不曾在他们身上留下过痕迹，但在我们普通人身上，岁月却对我们很残酷。[泪]其实，这些所谓的冻龄明星，他们和普通人一样，也会有皱纹，只不过是被他们的光环遮挡罢了。[泪]一、资产给了保养更多的底气。[泪]很多明星确实是要比普通人老得慢的。[泪]冻龄的其中一个很大的原因就是，明星需要保养自己的脸。[泪]而明星赚得又多，自然而然就可以有更多的资产，去购置上好的护肤品，也有更多的实力，出入医美院等等。[泪]现在的明星，薪酬很高。[泪]就像黄晓明之前的天价婚礼，被人批评铺张浪费，从而引发了一场争议：娱乐明星配不配赚这么多钱？但是不管配不配，事实证明，娱乐明星确实赚得多。[泪]曾经在一个节目上，就有主持人问过成龙，请他拍一部戏要多少钱？成龙没有直说，只是笑着让主持人猜。[泪]主持人大胆地猜了个两千万，成龙只是摇了摇头，吐出两个字：少了。[泪]秦海璐也有上过节目，她直言：我们拍一部戏，赚的钱确实是一个普通人一年都赚不到的。[泪]关于电视剧的片酬，陈坤、吴亦凡和杨洋等流量明星的片酬，甚至高达一个亿，这不禁令人汗颜，原来明星的钱这么好赚。[泪]就算是要背台词吊威亚，也好过搬砖打工的普通人。[泪]更别说何炅这样的老牌综艺主持人了，在娱乐圈有自己的微信和地位，薪酬虽然不至于天价，但也不会低。[泪]花一部分钱去保养自己，维持自己的容貌，也不算太过分。[泪]二、精致的妆容，掩盖了脸上的很多细节。[泪]就算逆着时间来生长，也会有一些岁月的痕迹。[泪]在节目上，明星们都是化着精致的妆容，掩盖了很多脸上的细节。[泪]比如鱼尾纹、皱纹、斑点之类的衰老痕迹。[泪]再加上节目组的滤镜，自然就有了冻龄效果。[泪]其实，很多明星的素颜是不能看的。[泪]卸了妆，他们就和普通人一样，该老的还得老，该皱的还得皱。[泪]平日里光鲜亮丽，私下里，他们也是正常人。[泪]现在的技术，远没有达到能让一个人逆天冻龄的地步，如果真的有，就不会有人老了。[泪]这些明星要想保持容貌，只会利用各种手段来延缓衰老，提升自己的气色。[泪]就像冻龄女神杨钰莹一样，即使外表看起来没什么太大的变化，其实，皮肤早就不如以前了。[泪]通过一些脸部保养的手段，从而达到减龄的效果，都是明星从一开始就努力的结果。[泪]更何况在老了之后，还有节目的滤镜和浓妆，再加上造型的打扮，普通人又怎么会看得到私下里明星的真实样貌呢？三、很多明星，他们是要靠脸吃饭的。[泪]很多的明星，如果脸失去了光泽，失去了靓丽，那么基本就算是被淘汰了，除非能转型成功，但是，概率很小。[泪]所以，明星也是吃青春饭的。[泪]如果脸不复美丽了，那么自然而然就淡出娱乐圈了，很少会活动在大众视野中，大家自然也就很少去关注他了，正因为如此，明星自然衰老的案例就会显得很少。[泪]那些冻龄的，或者长期活跃的明星，就是靠着冻龄而翻红的，所以自然让人惊叹。[泪]而更多的一些实力派明星，并不在乎颜值，而是老了之后，就自然地选择淡出娱乐圈了。[泪]当然了，一些有实力的，或者是转型成功的明星，他们还是依旧活跃在大众的视野中。[泪]就像成龙的武打片，享誉全球，影响了一代人。[泪]但是，现在的成龙，早已年过半百了，胡子也花白，看得出来，明星其实也是正常衰老的。[泪]还有曾经参加《花儿与少年》的林青霞，在节目上，眉眼间，依稀能看到她当年的影子，但是身材已经走样，皱纹也有，剪了短发，不复靓丽了。[泪]但是她并没有刻意地去维持冻龄，而是放任自己衰老，享受衰老的过程。[泪]这样简单的事情，很多明星却没有想明白。[泪]现在的选秀节目层出，一旦新的选秀节目出来，原来的人就会失去热度，实在是不懂这样的快消娱乐的意义在哪。[泪]千篇一律的明星脸，还不如韵味悠长的冻龄脸。[泪]而这些或真或假的脸，在几十年后又能否达到冻龄的高度呢？这些靠脸吃饭的明星，处心积虑地维持自己的容貌，只是为了多红几年，多沉浮几年，等赚够了钱，再转身离开。[泪]我们普通人当然只能望尘莫及，毕竟容貌也是一种资本。[泪]但是冻龄是骗人的，明星也只是用了一些手段，维持住这个谎言罢了。[泪]所谓的冻龄，更多的是对观众眼睛的欺骗。[泪]这让大众愈发得无法直面衰老的进行与发生，带动他们的焦虑，也算是冻龄的一个过错吧。[泪]所以，我们的年轻人，前仆后继地向着娱乐圈进军，就是为了追求人前的光鲜亮丽，却想不到其后的残酷，只是在消费年轻人的脸而已。[泪]四、冻龄不存在，但是营销依然在。[泪]私底下，很多光鲜亮丽的明星，其实脸色都不是很好。[泪]长期的通告和焦虑，让很多明星失去了充足的睡眠，厚重的黑眼圈和被岁月变黄的皮肤，被他们表面的光环遮住了而已。[泪]明星的黄金年龄是三十五岁以下，四十岁以上，基本就给女明星们设限了。[泪]演艺圈或许需要大叔，却不需要片酬高的中年大妈和妇女。[泪]所以，很多大龄女明星，只能活跃在综艺节目了。[泪]很多中年甚至老年的女明星，再次返场娱乐圈的人，多是靠着冻龄的噱头。[泪]除了年轻时的经典作品，还有什么能比你十几年后，再一次惊艳动人地站在机位前，更能带起话题呢？于是，保养便成为了明星的营销手段和竞争工具。[泪]睡前喝牛奶，请教练等等，看的普通人很羡慕。[泪]其实，这样的保养和开销，还真不是一般人能接受的。[泪]就算是营销吧，那也是下了血本的，没什么可批评他们的。[泪]五、思考：杜绝衰老焦虑，接纳自己的衰老。[泪]其实，人们关注冻龄，更多的是想要探索延缓衰老的秘诀。[泪]但哪有那么多秘诀？我们更需要做的，只是敞开心扉，接纳自己衰老的事实罢了。[泪]每一条皱纹，又或者是每一根变白的头发，都是生物的规律。[泪]你可以背着手出去走一走，能光明正大坐在树荫处乘凉，你也可以跳跳广场舞等等。[泪]又或者挎着竹篮去菜市场逛一逛。[泪]总之，不要太在意别人的眼光，敞开自己的心扉，活出自我。[泪]年轻时，每个人活得太过匆忙，也太过计较外界的看法。[泪]怎么能连衰老这件事，也要被旁人左右？人老了，脚步不利索了，眼睛也花了，那又怎样呢？世界上不是只有你一个人。[泪]抬着板凳，晃晃悠悠，也是一种晃悠的乐趣。[泪]拒绝衰老焦虑，我们应该接受衰老的自己。[泪]而不是，不惜一切代价留住青春。[泪]那样的生活，实在是太过无趣了。[泪]年轻的时候，不断努力地成长和奋斗，老了过后，自然需要休息。[泪]其实，变老并不可怕，可怕的是，你拥有不敢变老的心。[泪]
“平民超跑”不是白叫的！ 全新一代飞度真的那么好？。
提到飞度，很多人不禁会联想到“平民超跑”，没错，不论是在家用A0级车领域还是玩车领域，每一代飞度都可以用出类拔萃来形容。第四代飞度自上市至今，也有很长的时间了，在今年广汽本田对外公布的6月销量数据来看，一经零部件供应回暖飞度销量便强势突破1.1万台，继续驰骋A0级轿车市场。作为Honda全球车型，2021年也是飞度车型诞生的20周年，目前在全球市场累计近800万销量，国内拥有超过了120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》的榜单中，飞度(FIT)以3年保值率75.77%的绝对优势，荣获国产小型轿车保值率榜单No.1。这么多个No.1的加持，让飞度变得更加“神话”起来。
第四代飞度在近期也完成了一件里程碑式的大事件，在北京中汽联赛车场刷新车型最快圈速，此前中汽联赛道目前榜首成绩为飞度GK5创的，时间为00′56″118，而全新飞度GR9缔造了全新纪录，时间为00′52″754，别小看这近4秒的提升，不少的粉丝看到这项成绩后，高呼“爷青回”。那么，全新飞度GR9究竟在各方面综合实力面前能否延续各项神话呢?能否让年轻人找回属于他们自己的青春?
魔术空间让飞度更适合国人
都说本田大法好，但是有几个人真正了解本田大法究竟哪里好?毕竟在日常使用中，日系车不仅可以带来更舒适的乘坐感受，对于空间的利用率也可以称得上同级别最优，这一点不论是德系车还是自主品牌，都不如日系车设计的精妙，这也是很多飞度车友们最引以为傲的地方。飞度这款A0级车虽然尺寸上和其他竞争对手相差无几，但你一坐进车内就会发现，这款小型车的空间表现已经完全超越了A0级车的定义，较宽裕的前排腿部空间和后排腿部空间，就算是满载，前后排乘客也不会感觉到拥挤，可以说将基础的空间利用率提升到了新的高度。
开阔的视野也是这一代飞度的看家本领之一，以至于在我驾驶飞度时会给我一种错觉，就是有一种驾驶起来有大车的感觉。这其实和飞度的内部设计有很大的关系，可以发现飞度的仪表台前部采用了一个全平的设计，视野非常开阔，也前排乘客的视野更宽阔，这也正是本田对于空间的理解，加之副驾驶上方采用的双层储物格，让飞度不仅拥有出色的视野，同时对于储物空间的利用率也最大化，这或许就是“本田大法”的奥义。
要说日系车在设计之初多有小心思，飞度历代的副驾驶杯架在这代重新得到回归，设计师巧妙的将杯架设置在了空调出风口的正前方，这一点不得不佩服本田设计师的思路，配合飞度出色的空调制冷能力，炎热的夏季可以喝上冰凉的饮料，冬季也可以对饮料进行升温。
在拥有出色的车内乘坐空间和开阔视野之外，飞度后备箱的空间表现也可以用“惊艳”来形容，可以说这一代GR9传承了历代飞度优秀的后备厢空间水平，后备厢在放置一个大尺寸收纳盒后，还可以有放置两个登机箱和书包的空间，潮越版的后排配备了飞度成名的“魔术座椅”，这套座椅除了可以4/6比例放倒，坐垫能够向上折起并固定住，这样一来，第二排放置一颗大型盆栽都不是任何的问题。
配置满满的诚意
都说日系车在配置方面不如竞争对手，这句话放在几年前说还可以，但在如今的时代，日系车的配置以及智能网联化都有了翻天覆地的变化。全新飞度在同级别中首次搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，新增了车道偏离抑制、十字路口左转直行防撞等安全配置，保障了用户在城市驾驶时的安全。这几项安全系统的加入，就算你是新手司机，同样也可以轻松驾驭飞度，潮越版更是独享8英寸DA屏幕。而两幅式真皮方向盘以及真皮换挡挡把的出现也是飞度新增的舒适性配置，拥有出色的手感，很有驾驶的欲望。
其次，全新飞度GR9全系车型均搭载了7英寸TFT仪表盘，内部显示非常精致，可以显示油耗，自适应巡航显示功能也可以在液晶仪表上清晰的显示出来。要知道，在合资品牌这一级别的小型车中，你能见到的几乎都是机械指针仪表，传统的设计风格已经很难满足年轻人的用车需求了，液晶仪表的加入让飞度的内饰科技感得到了升华，整体可以用精致来形容。
全新飞度车内采用了撞色的装饰，一键启动这项配置也变得更加智能化，德系竞争对手还采用传统的机械钥匙，飞度早已摒弃这一风格，再一次走在时代的前端。除此之外，驾驶员只需要在方向盘右侧点击巡航按钮，便可一键开启巡航模式，和前车的距离可以轻松调节，在高速行驶时，打开这项配置，可以让驾驶员的右脚得到不错的放松，和市面上那些没有巡航的车辆相比，可以大幅减少出行的疲惫感，可谓是配置上的一项重要升级。
地球梦+自吸，成就飞度的辉煌
说到动力，那就不得不提本田地球梦技术，全新飞度搭载了L15BU发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，压缩比高达11.5，直喷DOHC、i-VTEC以及M-CVT，这套组合足以让飞度拥有非常出色的动力表现，加之较轻的自重，使得飞度在国内改装圈里也是非常重要的角色，很多车主买来用来下赛道，在国内不错的小型赛道的榜单中，飞度都能处于一个非常靠前的位置，可见这台发动机真的是名不虚传。都说飞度是买发动机送车，在我看来这都不对，在继续沿用这款发动机后，一个问题在我的脑海中一闪而过，飞度的运动属性究竟还有几成?我的答案是：十成。
作为一款搭载自然进气的车型，飞度的油门响应非常直接，这也让飞度在山路中可以游刃有余的驾驶，即便在城市环路中，超车也丝毫没有拖泥带水的感觉。和传统的涡轮增压车型相比，在没有涡轮迟滞感后，你会发现驾驶飞度要比开那些涡轮增压车型更轻便。当发动机转速突破4000转之后，i-VTEC气门升程全部打开，进气量增大，可以明显感受到发动机后段的转速飙升更加迅速。i-VTEC的使用可以控制气门开启的角度，当i-VTEC全部打开后，飞度的进气量要相比传统的自然进气车型更大，这也就是飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率，这项数据已经可以堪比1.4T、1.5T发动机的账面数据了。
第四代飞度搭载了M-CVT变速箱，运动版车型配备了换挡拨片，这无疑提升了驾驶乐趣，毕竟CVT想要有更多的运动氛围，加装拨片实现模拟换挡即可。这款变速箱可以模拟7个档位，当你正常驾驶时，CVT变速箱带来的极度平顺性非常友好，城市代步可盐可甜。不过当你上山激烈驾驶时想找点乐趣的话，在你每次使用拨片换挡后，换挡的冲击感非常明显，如同AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉，营造出来的运动氛围可谓非常到位，将一款小型车的精髓做到了极致。
评价一款小型车好不好开，底盘悬架的标定非常重要，飞度GR9拥有一套比较出色的底盘标定。避震器的行程并没有想象中的那么长，在山路行驶时每一处的起伏都可以过滤掉，配合全新体感舒适座椅，整体的感觉非常贴合。在弯心处的侧向支撑比较到位，整车的车身刚性的增加，让飞度在山路里可谓是游刃有余，仿佛鱼儿见了水，尽情撒欢。
除此之外，这一代车型NVH得到了明显的改善。NVH隔音材料强化让飞度的车内噪音可以有很好的控制，即便车速超过100km/h，车内静音达到了同级别出色的水平，行驶质感和舒适性甚至略有A级车的味道。
写在最后：
飞度作为国内乃至全球声名远扬的A0级车型，可以说是很多年轻人的第一辆车，他们有用来家用，有用来改装，有用来下赛道，可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。第四代飞度的到来可以说广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点，空间的优势、智能配置的增加、安全配置的融入，打消了很多消费者对全新飞度的质疑，路转粉已是必然，也可以理解为全新飞度正在向着下一个顶峰加速前进。
提到飞度，很多人不禁会联想到“平民超跑”，没错，不论是在家用A0级车领域还是玩车领域，每一代飞度都可以用出类拔萃来形容。第四代飞度自上市至今，也有很长的时间了，在今年广汽本田对外公布的6月销量数据来看，一经零部件供应回暖飞度销量便强势突破1.1万台，继续驰骋A0级轿车市场。作为Honda全球车型，2021年也是飞度车型诞生的20周年，目前在全球市场累计近800万销量，国内拥有超过了120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》的榜单中，飞度(FIT)以3年保值率75.77%的绝对优势，荣获国产小型轿车保值率榜单No.1。这么多个No.1的加持，让飞度变得更加“神话”起来。
第四代飞度在近期也完成了一件里程碑式的大事件，在北京中汽联赛车场刷新车型最快圈速，此前中汽联赛道目前榜首成绩为飞度GK5创的，时间为00′56″118，而全新飞度GR9缔造了全新纪录，时间为00′52″754，别小看这近4秒的提升，不少的粉丝看到这项成绩后，高呼“爷青回”。那么，全新飞度GR9究竟在各方面综合实力面前能否延续各项神话呢?能否让年轻人找回属于他们自己的青春?
魔术空间让飞度更适合国人
都说本田大法好，但是有几个人真正了解本田大法究竟哪里好?毕竟在日常使用中，日系车不仅可以带来更舒适的乘坐感受，对于空间的利用率也可以称得上同级别最优，这一点不论是德系车还是自主品牌，都不如日系车设计的精妙，这也是很多飞度车友们最引以为傲的地方。飞度这款A0级车虽然尺寸上和其他竞争对手相差无几，但你一坐进车内就会发现，这款小型车的空间表现已经完全超越了A0级车的定义，较宽裕的前排腿部空间和后排腿部空间，就算是满载，前后排乘客也不会感觉到拥挤，可以说将基础的空间利用率提升到了新的高度。
开阔的视野也是这一代飞度的看家本领之一，以至于在我驾驶飞度时会给我一种错觉，就是有一种驾驶起来有大车的感觉。这其实和飞度的内部设计有很大的关系，可以发现飞度的仪表台前部采用了一个全平的设计，视野非常开阔，也前排乘客的视野更宽阔，这也正是本田对于空间的理解，加之副驾驶上方采用的双层储物格，让飞度不仅拥有出色的视野，同时对于储物空间的利用率也最大化，这或许就是“本田大法”的奥义。
要说日系车在设计之初多有小心思，飞度历代的副驾驶杯架在这代重新得到回归，设计师巧妙的将杯架设置在了空调出风口的正前方，这一点不得不佩服本田设计师的思路，配合飞度出色的空调制冷能力，炎热的夏季可以喝上冰凉的饮料，冬季也可以对饮料进行升温。
在拥有出色的车内乘坐空间和开阔视野之外，飞度后备箱的空间表现也可以用“惊艳”来形容，可以说这一代GR9传承了历代飞度优秀的后备厢空间水平，后备厢在放置一个大尺寸收纳盒后，还可以有放置两个登机箱和书包的空间，潮越版的后排配备了飞度成名的“魔术座椅”，这套座椅除了可以4/6比例放倒，坐垫能够向上折起并固定住，这样一来，第二排放置一颗大型盆栽都不是任何的问题。
配置满满的诚意
都说日系车在配置方面不如竞争对手，这句话放在几年前说还可以，但在如今的时代，日系车的配置以及智能网联化都有了翻天覆地的变化。全新飞度在同级别中首次搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，新增了车道偏离抑制、十字路口左转直行防撞等安全配置，保障了用户在城市驾驶时的安全。这几项安全系统的加入，就算你是新手司机，同样也可以轻松驾驭飞度，潮越版更是独享8英寸DA屏幕。而两幅式真皮方向盘以及真皮换挡挡把的出现也是飞度新增的舒适性配置，拥有出色的手感，很有驾驶的欲望。
其次，全新飞度GR9全系车型均搭载了7英寸TFT仪表盘，内部显示非常精致，可以显示油耗，自适应巡航显示功能也可以在液晶仪表上清晰的显示出来。要知道，在合资品牌这一级别的小型车中，你能见到的几乎都是机械指针仪表，传统的设计风格已经很难满足年轻人的用车需求了，液晶仪表的加入让飞度的内饰科技感得到了升华，整体可以用精致来形容。
全新飞度车内采用了撞色的装饰，一键启动这项配置也变得更加智能化，德系竞争对手还采用传统的机械钥匙，飞度早已摒弃这一风格，再一次走在时代的前端。除此之外，驾驶员只需要在方向盘右侧点击巡航按钮，便可一键开启巡航模式，和前车的距离可以轻松调节，在高速行驶时，打开这项配置，可以让驾驶员的右脚得到不错的放松，和市面上那些没有巡航的车辆相比，可以大幅减少出行的疲惫感，可谓是配置上的一项重要升级。
地球梦+自吸，成就飞度的辉煌
说到动力，那就不得不提本田地球梦技术，全新飞度搭载了L15BU发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，压缩比高达11.5，直喷DOHC、i-VTEC以及M-CVT，这套组合足以让飞度拥有非常出色的动力表现，加之较轻的自重，使得飞度在国内改装圈里也是非常重要的角色，很多车主买来用来下赛道，在国内不错的小型赛道的榜单中，飞度都能处于一个非常靠前的位置，可见这台发动机真的是名不虚传。都说飞度是买发动机送车，在我看来这都不对，在继续沿用这款发动机后，一个问题在我的脑海中一闪而过，飞度的运动属性究竟还有几成?我的答案是：十成。
作为一款搭载自然进气的车型，飞度的油门响应非常直接，这也让飞度在山路中可以游刃有余的驾驶，即便在城市环路中，超车也丝毫没有拖泥带水的感觉。和传统的涡轮增压车型相比，在没有涡轮迟滞感后，你会发现驾驶飞度要比开那些涡轮增压车型更轻便。当发动机转速突破4000转之后，i-VTEC气门升程全部打开，进气量增大，可以明显感受到发动机后段的转速飙升更加迅速。i-VTEC的使用可以控制气门开启的角度，当i-VTEC全部打开后，飞度的进气量要相比传统的自然进气车型更大，这也就是飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率，这项数据已经可以堪比1.4T、1.5T发动机的账面数据了。
第四代飞度搭载了M-CVT变速箱，运动版车型配备了换挡拨片，这无疑提升了驾驶乐趣，毕竟CVT想要有更多的运动氛围，加装拨片实现模拟换挡即可。这款变速箱可以模拟7个档位，当你正常驾驶时，CVT变速箱带来的极度平顺性非常友好，城市代步可盐可甜。不过当你上山激烈驾驶时想找点乐趣的话，在你每次使用拨片换挡后，换挡的冲击感非常明显，如同AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉，营造出来的运动氛围可谓非常到位，将一款小型车的精髓做到了极致。
评价一款小型车好不好开，底盘悬架的标定非常重要，飞度GR9拥有一套比较出色的底盘标定。避震器的行程并没有想象中的那么长，在山路行驶时每一处的起伏都可以过滤掉，配合全新体感舒适座椅，整体的感觉非常贴合。在弯心处的侧向支撑比较到位，整车的车身刚性的增加，让飞度在山路里可谓是游刃有余，仿佛鱼儿见了水，尽情撒欢。
除此之外，这一代车型NVH得到了明显的改善。NVH隔音材料强化让飞度的车内噪音可以有很好的控制，即便车速超过100km/h，车内静音达到了同级别出色的水平，行驶质感和舒适性甚至略有A级车的味道。
写在最后：
飞度作为国内乃至全球声名远扬的A0级车型，可以说是很多年轻人的第一辆车，他们有用来家用，有用来改装，有用来下赛道，可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。第四代飞度的到来可以说广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点，空间的优势、智能配置的增加、安全配置的融入，打消了很多消费者对全新飞度的质疑，路转粉已是必然，也可以理解为全新飞度正在向着下一个顶峰加速前进。
#撩妹不如撩车# 【外观更精致，内饰更现代，新款Jeep指南者谍照曝光】近日，一组新款Jeep指南者的谍照曝光，新车有望于2021年正式发布。外观方面，标志性的七孔进气格栅得以保留，但是造型比现款更加细长，看上去更为精致。同时，前大灯和尾灯的造型也有一些变化，主要就是向着扁平化的趋势优化。
内饰方面，新车将拥有尺寸更大的中控台显示屏，通过谍照可以看到它采用了悬浮式的设计。而根据此前透露的消息来看，屏幕的尺寸有望达到10.1英寸。
动力方面，预计现款的1.3T发动机将继续使用，并有望推出插电式混动版本车型，可实现纯电行驶，纯电行驶里程预计可以达到50公里。
内饰方面，新车将拥有尺寸更大的中控台显示屏，通过谍照可以看到它采用了悬浮式的设计。而根据此前透露的消息来看，屏幕的尺寸有望达到10.1英寸。
动力方面，预计现款的1.3T发动机将继续使用，并有望推出插电式混动版本车型，可实现纯电行驶，纯电行驶里程预计可以达到50公里。
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