#工程师为了电池安全有多拼#
安全是电动汽车开发的一条基准线，更是一条红线，具有一票否决权！
在电池包的安全设计上，特斯拉的工程师疯狂的灌胶，效果出奇的好；沃尔沃的工程师在高压导体上疯狂的缠了一层又一层的绝缘耐磨胶带；就连五菱宏光的工程师都被逼出了降压保命（通过降低整包电压提高安全性）的奇妙想法。等等这些疯狂的事都为了同一个目的，把电池包的安全性做到更好！
前两天刚深度拆解了一台极狐阿尔法S，除了其NEDC最大续航708公里和电池系统能量密度高达194Wh/kg两项耀眼的性能指标之外，它的电池包安全性设计也给我留下了深刻的印象，接下来给大家分享分享。
极狐阿尔法S电池包
通过对极狐阿尔法S电池包拆解老王发现，极狐的工程师们在电池包的安全性设计方面确实有点疯狂的味道。比如：
（1）在电池包碰撞安全防护方面。极狐阿尔法S的电池包箱体采用行业先进的6系铝合金挤压成型后通过胶、焊复合工艺完成连接成型。箱体结构设计采用四横一纵加强梁结构，搭配车身底盘的“目”字形结构，形成1+1＞2的电池包碰撞安全防护效果。这就是自主开发设计最大的好处！
其次，电池包采用目前行业少见的水管弱化结构设计，干湿分离，极大的提高了碰撞过程中电池受挤压后冷却液泄露到电池内部导致二次事故的风险，同时也提高了液冷系统的可靠性。当然了，对于这点也是仁者见仁智者见智了。有的人觉得这个设计巧妙，干湿分离，安全性高；有的人觉得这个设计标新立异！
极狐阿尔法S电池包冷却
最后，电池包采用包体边框结构设计，防撞吸能缓冲区超过50mm，远超行业20~30mm的平均水平，对内部模组电芯的保护更加到位。就算用户在使用过程中发生一些典型的碰撞事故，也能有效避免电池包受损，导致其它安全隐患。这点还是值得肯定的，至少没有为了盲目提高能量密度而牺牲电池碰撞安全防护的结构部分设计。
极狐阿尔法S电池包的包体边框结构
（2）在电池包电气安全性方面。极狐阿尔发S电池包内部高、低压电气布置走向巧妙、合理；高、低压线束均可靠固定，防止磨损；高压导体部分该硬的地方硬，该戴绝缘套的戴绝缘套，该遮起来的遮起来。最大程度上保证电池包电气系统的完整性、可靠性和安全性；降低用户使用过程中因电气线路磨损等导致的故障率。单从这点来看，就比某些搞臭技术的人的产品好不少。
极狐阿尔法S电池内部布局
（3）在电池包防火安全方面，极狐的工程师也挺会想。首先，通过并联集成式流道设计降低冷却液流阻，提升换热面积；同时在模组与冷却板之间使用业内不常见的导热胶填充设计，通过提高包覆性从而提高电芯的散热效率，主动给电池营造更加舒适的温度环境。另外，在电池包上盖与车身之间布置V0阻燃等级的陶瓷纤维防火毯，就算单侧600℃烘烤5min,另一侧温度仍小于150℃。这种设计在业内也不常见，通常大家都用云母板做防火材料。云母板的设计类似于给模组披个防火外套，而这种电池包防火毯设计相当于直接给电池披个防火外套，在一定程度上来说是对乘员舱的最后一道保障了。这种设计防火效果直接，重量轻，也能有效提升电池的生产效率和节拍。
极狐阿尔法S电池防火毯
（4）在电池包防水密封设计方面，极狐的工程师就有点让人觉得魔障了。阿尔法S的电池上盖与箱体，以及电池底护板与电池箱体的紧固连接采用的是业内极其少见的新型自攻铆接技术FDS+密封泡棉的双重密封设计。这种设计的好处在于可以最大程度确保电池的高防水密封性能，可以应对更加苛刻的涉水、振动、湿热等用车场景。不过缺点也非常明显，对于电池包装配过程中的产品一致性要求较高，电池包内部零件的售后可维修性差，维修成本偏高。
（5）在电池包的BMS管理系统设计方面。极狐阿尔法S采用的BMS 3.0是BJEV基于功能安全开发的自主量产BMS硬件平台，据了解可达到ASIL-C的功能安全等级要求。具有完全自主的知识产权。
极狐阿尔法S电池BMU
总结：
俗话说：眼见为实，耳听为虚。
极狐阿尔法S的续航及能量密度做到很高的情况下，在电池包的安全性、可靠性上竟然没有想象中的不靠谱。反而还做的可圈可点，某些技术的应用让人眼前一亮，给人一种工程师魔障了的错觉！这种魔障的错觉，或许就是问题里提到的疯狂的味道吧！
也正应了一句老话：不疯魔不成活！
安全是电动汽车开发的一条基准线，更是一条红线，具有一票否决权！
在电池包的安全设计上，特斯拉的工程师疯狂的灌胶，效果出奇的好；沃尔沃的工程师在高压导体上疯狂的缠了一层又一层的绝缘耐磨胶带；就连五菱宏光的工程师都被逼出了降压保命（通过降低整包电压提高安全性）的奇妙想法。等等这些疯狂的事都为了同一个目的，把电池包的安全性做到更好！
前两天刚深度拆解了一台极狐阿尔法S，除了其NEDC最大续航708公里和电池系统能量密度高达194Wh/kg两项耀眼的性能指标之外，它的电池包安全性设计也给我留下了深刻的印象，接下来给大家分享分享。
极狐阿尔法S电池包
通过对极狐阿尔法S电池包拆解老王发现，极狐的工程师们在电池包的安全性设计方面确实有点疯狂的味道。比如：
（1）在电池包碰撞安全防护方面。极狐阿尔法S的电池包箱体采用行业先进的6系铝合金挤压成型后通过胶、焊复合工艺完成连接成型。箱体结构设计采用四横一纵加强梁结构，搭配车身底盘的“目”字形结构，形成1+1＞2的电池包碰撞安全防护效果。这就是自主开发设计最大的好处！
其次，电池包采用目前行业少见的水管弱化结构设计，干湿分离，极大的提高了碰撞过程中电池受挤压后冷却液泄露到电池内部导致二次事故的风险，同时也提高了液冷系统的可靠性。当然了，对于这点也是仁者见仁智者见智了。有的人觉得这个设计巧妙，干湿分离，安全性高；有的人觉得这个设计标新立异！
极狐阿尔法S电池包冷却
最后，电池包采用包体边框结构设计，防撞吸能缓冲区超过50mm，远超行业20~30mm的平均水平，对内部模组电芯的保护更加到位。就算用户在使用过程中发生一些典型的碰撞事故，也能有效避免电池包受损，导致其它安全隐患。这点还是值得肯定的，至少没有为了盲目提高能量密度而牺牲电池碰撞安全防护的结构部分设计。
极狐阿尔法S电池包的包体边框结构
（2）在电池包电气安全性方面。极狐阿尔发S电池包内部高、低压电气布置走向巧妙、合理；高、低压线束均可靠固定，防止磨损；高压导体部分该硬的地方硬，该戴绝缘套的戴绝缘套，该遮起来的遮起来。最大程度上保证电池包电气系统的完整性、可靠性和安全性；降低用户使用过程中因电气线路磨损等导致的故障率。单从这点来看，就比某些搞臭技术的人的产品好不少。
极狐阿尔法S电池内部布局
（3）在电池包防火安全方面，极狐的工程师也挺会想。首先，通过并联集成式流道设计降低冷却液流阻，提升换热面积；同时在模组与冷却板之间使用业内不常见的导热胶填充设计，通过提高包覆性从而提高电芯的散热效率，主动给电池营造更加舒适的温度环境。另外，在电池包上盖与车身之间布置V0阻燃等级的陶瓷纤维防火毯，就算单侧600℃烘烤5min,另一侧温度仍小于150℃。这种设计在业内也不常见，通常大家都用云母板做防火材料。云母板的设计类似于给模组披个防火外套，而这种电池包防火毯设计相当于直接给电池披个防火外套，在一定程度上来说是对乘员舱的最后一道保障了。这种设计防火效果直接，重量轻，也能有效提升电池的生产效率和节拍。
极狐阿尔法S电池防火毯
（4）在电池包防水密封设计方面，极狐的工程师就有点让人觉得魔障了。阿尔法S的电池上盖与箱体，以及电池底护板与电池箱体的紧固连接采用的是业内极其少见的新型自攻铆接技术FDS+密封泡棉的双重密封设计。这种设计的好处在于可以最大程度确保电池的高防水密封性能，可以应对更加苛刻的涉水、振动、湿热等用车场景。不过缺点也非常明显，对于电池包装配过程中的产品一致性要求较高，电池包内部零件的售后可维修性差，维修成本偏高。
（5）在电池包的BMS管理系统设计方面。极狐阿尔法S采用的BMS 3.0是BJEV基于功能安全开发的自主量产BMS硬件平台，据了解可达到ASIL-C的功能安全等级要求。具有完全自主的知识产权。
极狐阿尔法S电池BMU
总结：
俗话说：眼见为实，耳听为虚。
极狐阿尔法S的续航及能量密度做到很高的情况下，在电池包的安全性、可靠性上竟然没有想象中的不靠谱。反而还做的可圈可点，某些技术的应用让人眼前一亮，给人一种工程师魔障了的错觉！这种魔障的错觉，或许就是问题里提到的疯狂的味道吧！
也正应了一句老话：不疯魔不成活！
【#莆田居民区惊现2米多长蟒蛇#】10月27上午，仙游榜头消防站接到群众救助，民房门口有一条两米多长的蟒蛇，榜头消防站接到求助后迅速出动一车6人赶赴现场处置。到达现场后发现，一条两米多长的蟒蛇窜进下水管道里。随着砖块被撬开水管断裂，一名指战员立即将捕蛇器伸进下水管里正好夹住蟒蛇头部往外拉，另一名指战员便迅速夹住蛇的身体将其控制，并小心翼翼的放进事先准备好的编织袋中。随后，消防指战员在返回的途中，将蛇放归大自然。#莆田高速一面包车自燃#
唐行村第10小组一共20多户人家，搞得都像什么样子！上海市嘉定区华亭镇唐行村482号的村民唐保明，现在又是一个顶风阻挠和破坏国家对农村“路路通”“户户通”工程政策的顺利实施的一个典型实例，该村民还是唐行村第10组的小组长，在2019年，还有顶风帮助厂家搞违建的“美差事”的前科以及带头填河搞违建的前科。请看其破坏“户户通”的实地照片便知。
请看实地附图1和2： 这是2008.6以前的一条大型宝马车都可以进出的大村路，3米多宽！就连唐保明的三弟唐保章（唐行村481号）都知道，房子和围墙的外头都是公家的名分，就遮阳棚都是锯得齐整而不愿意占出来挡路的。
请看实地附图3：图上有说明，不赘述。
请看实地附图4、5和6： 这是连开电瓶车都要小心翼翼的村路了，完全是唐宝明（唐行村482）造成的，其造成的开始时间是在2018年年底，后来愈演愈烈，那硕大石头是在2019年拖走而堵其它村路去了。请问，哪里来的这么多大石头，而想要干什么呢？其实于人于己都是不利的呢！而且恶意堵路，国家法律也是不容许的！所以我家很多很多石头等都是当建筑垃圾花钱请拖拉机拉走扔掉的，我家房子周围所有地方都是非常干净的，因为我家很害怕行路人不便而心里因此而被骂。至于后门口外的水泥椭球面，并不影响汽车通行，我家完全是出于无奈，路的对面又是厕所，我家门口是设计好了开在走廊里做好斜坡的西侧，但是后面邻居死活不让开，我家是为考虑邻居老人情绪和图太平而权且为之，当地村委会也知道同意的。
请看实地附图7：上级响应国家号召，最近2021.07.12在我家周围重新翻建村路，而挖开来才知道的，经过凿开来一看，全都惊呆了，原来是那石头下面就是当初1994修筑的村路混凝土约5公分厚的村路地面，违建房紧紧贴着村路以至于很细的水管只能放在村路边缘。我放大了照片，您看清楚了吗？而且发现横跨村路的下埋的自来水水管是劣质的，其实必须是优质的没有接头的水管方可下埋，这是常识！不然的话，以后漏水等，又是砸，请看附图9被砸的破相。
请看实地附图8：而且发现横跨村路的下埋的水管是劣质的，其实必须是优质的没有接头的水管方可下埋，这是常识！不然的话，以后漏水等，又是砸，请看附图9。
请看实地附图10：请大家看看，这么宽敞的3米多宽的村路，被路霸恶霸唐保明糟蹋成这样子而不能通行汽车，唐行村还有什么村路可以通行呢？唐行村的“户户通”工程怎么能够实现呢？
请看实地附图11：村民举报了，请看上海12345的唐行村村支书一班人的汇报的说法：并非非法堵路——贻笑大方！上吨重的大石头完全压在了村路上，是我的眼睛瞎了吗？！
请看实地附图12：路霸恶霸唐保明因为我的微博等检举揭发而反反复复多次闯入残疾人家庭吵闹并威胁恐吓等，曾经报警过多次；受害者反映过多次，请看2019.08.28的当地唐行派出所所长朱石磊的回复单，这是邻里纠纷吗？请看附图18便知。
请看实地附图13：更让人吃惊的是，这是2018年唐保明已经签了合同的违建房，只是揭了个屋顶，却按合同已经收取了合同补贴款都入了口袋，但是村支书陈蓓芳家是拆到底的呢，并要求当村里小组长的话，必须也要这样子去做，否则就不允许当村里小组长。可是不到4个月，这路霸恶霸唐保明又三夹板一盖，唉，就不是违建房了？！当地上海市唐行村从来不挂村党总支招牌的村支书陈蓓芳何在？拆到底啊！怎么就不应该拆到底呢？！必须要拆到底！！！有这样子欺负人的吗？
请看实地附图14：照片上有说明，不赘述。
请看实地附图15：这是上海市嘉定区人民政府的回执执行单。但是至今2021.07.20了，也未拆掉，还在堵路并危害着行走的群众，其政府的公信力何在？
请看实地附图16：这块大石头应该有多重吧？！堪称“古董”。 飞石堵路漫天飞，砸的都是“自家人”，着实令所有人都害怕，也无人敢管，此“古董”在此放置了有半年之久。
请看实地附图17：这是我家往南的小村路，同样被路霸恶霸唐保明行使着堵路而这里被其搞得乱石飞舞、伤痕累累以至于破烂不堪！
请看实地附图18：请看路霸恶霸的狰狞面目，真的好凶啊，像老虎一般，就连旁边的警察都惊呆了，但是真的无人敢管吗？！第二天就搬掉了！纸老虎一个！
请看实地附图19：新民晚报也说先找嘉定区区政府解决，但是至今2021.07.20了，解决了吗？请看附图14和15。
请看实地附图20：这其实是一条非常理想的唐行村村路，还环绕着唐行村的十组村民。路霸恶霸唐保明在很多年以前就与后面邻居在搞，让其出路不便，已经是老手了，而对方认输了吗？而我家还让出了半米多宅基地，但是对方还是在出路问题上很可怜，唐行村委会有这样子规划的吗？！可谓：众里寻她路难觅，原来在眼前！可惜了，唐行村的村支书陈蓓芳等一班人被故意糟蹋了，她们糟蹋的当地唐行村的好东西还少吗？！必须要懂：先修路；要想富......。做好村民工作很容易，但是要讲道理，包括法律也是道理的一种！如果像唐保明这样的路霸恶霸搞鬼横行，那么，国家再好的惠民政策都是难以落实到村民头上的！
请看实地附图1和2： 这是2008.6以前的一条大型宝马车都可以进出的大村路，3米多宽！就连唐保明的三弟唐保章（唐行村481号）都知道，房子和围墙的外头都是公家的名分，就遮阳棚都是锯得齐整而不愿意占出来挡路的。
请看实地附图3：图上有说明，不赘述。
请看实地附图4、5和6： 这是连开电瓶车都要小心翼翼的村路了，完全是唐宝明（唐行村482）造成的，其造成的开始时间是在2018年年底，后来愈演愈烈，那硕大石头是在2019年拖走而堵其它村路去了。请问，哪里来的这么多大石头，而想要干什么呢？其实于人于己都是不利的呢！而且恶意堵路，国家法律也是不容许的！所以我家很多很多石头等都是当建筑垃圾花钱请拖拉机拉走扔掉的，我家房子周围所有地方都是非常干净的，因为我家很害怕行路人不便而心里因此而被骂。至于后门口外的水泥椭球面，并不影响汽车通行，我家完全是出于无奈，路的对面又是厕所，我家门口是设计好了开在走廊里做好斜坡的西侧，但是后面邻居死活不让开，我家是为考虑邻居老人情绪和图太平而权且为之，当地村委会也知道同意的。
请看实地附图7：上级响应国家号召，最近2021.07.12在我家周围重新翻建村路，而挖开来才知道的，经过凿开来一看，全都惊呆了，原来是那石头下面就是当初1994修筑的村路混凝土约5公分厚的村路地面，违建房紧紧贴着村路以至于很细的水管只能放在村路边缘。我放大了照片，您看清楚了吗？而且发现横跨村路的下埋的自来水水管是劣质的，其实必须是优质的没有接头的水管方可下埋，这是常识！不然的话，以后漏水等，又是砸，请看附图9被砸的破相。
请看实地附图8：而且发现横跨村路的下埋的水管是劣质的，其实必须是优质的没有接头的水管方可下埋，这是常识！不然的话，以后漏水等，又是砸，请看附图9。
请看实地附图10：请大家看看，这么宽敞的3米多宽的村路，被路霸恶霸唐保明糟蹋成这样子而不能通行汽车，唐行村还有什么村路可以通行呢？唐行村的“户户通”工程怎么能够实现呢？
请看实地附图11：村民举报了，请看上海12345的唐行村村支书一班人的汇报的说法：并非非法堵路——贻笑大方！上吨重的大石头完全压在了村路上，是我的眼睛瞎了吗？！
请看实地附图12：路霸恶霸唐保明因为我的微博等检举揭发而反反复复多次闯入残疾人家庭吵闹并威胁恐吓等，曾经报警过多次；受害者反映过多次，请看2019.08.28的当地唐行派出所所长朱石磊的回复单，这是邻里纠纷吗？请看附图18便知。
请看实地附图13：更让人吃惊的是，这是2018年唐保明已经签了合同的违建房，只是揭了个屋顶，却按合同已经收取了合同补贴款都入了口袋，但是村支书陈蓓芳家是拆到底的呢，并要求当村里小组长的话，必须也要这样子去做，否则就不允许当村里小组长。可是不到4个月，这路霸恶霸唐保明又三夹板一盖，唉，就不是违建房了？！当地上海市唐行村从来不挂村党总支招牌的村支书陈蓓芳何在？拆到底啊！怎么就不应该拆到底呢？！必须要拆到底！！！有这样子欺负人的吗？
请看实地附图14：照片上有说明，不赘述。
请看实地附图15：这是上海市嘉定区人民政府的回执执行单。但是至今2021.07.20了，也未拆掉，还在堵路并危害着行走的群众，其政府的公信力何在？
请看实地附图16：这块大石头应该有多重吧？！堪称“古董”。 飞石堵路漫天飞，砸的都是“自家人”，着实令所有人都害怕，也无人敢管，此“古董”在此放置了有半年之久。
请看实地附图17：这是我家往南的小村路，同样被路霸恶霸唐保明行使着堵路而这里被其搞得乱石飞舞、伤痕累累以至于破烂不堪！
请看实地附图18：请看路霸恶霸的狰狞面目，真的好凶啊，像老虎一般，就连旁边的警察都惊呆了，但是真的无人敢管吗？！第二天就搬掉了！纸老虎一个！
请看实地附图19：新民晚报也说先找嘉定区区政府解决，但是至今2021.07.20了，解决了吗？请看附图14和15。
请看实地附图20：这其实是一条非常理想的唐行村村路，还环绕着唐行村的十组村民。路霸恶霸唐保明在很多年以前就与后面邻居在搞，让其出路不便，已经是老手了，而对方认输了吗？而我家还让出了半米多宅基地，但是对方还是在出路问题上很可怜，唐行村委会有这样子规划的吗？！可谓：众里寻她路难觅，原来在眼前！可惜了，唐行村的村支书陈蓓芳等一班人被故意糟蹋了，她们糟蹋的当地唐行村的好东西还少吗？！必须要懂：先修路；要想富......。做好村民工作很容易，但是要讲道理，包括法律也是道理的一种！如果像唐保明这样的路霸恶霸搞鬼横行，那么，国家再好的惠民政策都是难以落实到村民头上的！
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