#记录生活#
伊豆野菜村，一个非常优质且流水化非常严重的餐厅，服务好，但是感觉没啥感情（给会员庆祝生日总共花了5分钟）
超哥送了我大金镯子，从大学谈恋爱就开始送金，每年他多送我金，随着年龄的增长，老段也算是穿金戴银（还不是因为保值，是有点臭显摆了，咱也没钱，就让我显摆一次吧）
最近运动少，体重飙升58，身体也不行了，整个人很僵直，推拿真是必不可少，花点钱买健康吧

#罗一舟[超话]# #罗一舟最美中国戏#
大家都辛苦啦，再坚持最后两天，好日子马上就要来啦。
给这段时间认真洗gc的宝子们送点夜宵吃吃吧。

卷➕带最近常用大名tag抓一个宝子，要求首页必须有洗gc记录，会自己sj，不能过猪猪，任何形式都不行！不符合我心目中合适人选要求的会自动取消，米胡了就hm好友圈[哈哈]节目结束当晚抽。

马上结束啦大家再继续努力最后一哆嗦啦，精神打起来守护全世界最好的猪猪
@IXFORM-罗一舟

#冬季电动车晒续航大赛#

对续航影响很大的因素，除了低温，其实高速路上打折也很厉害。今年年中的时候，电动车开过比较长途的旅行，是从上海到安吉，200多公里，3小时。时间是在夏天，全程90%以上是高速。（图1）

我们上了高架之后，专门请LP每10公里对仪表盘和中控屏拍照，做了一个比较详细的记录。照片大致如下，仪表盘上有实际行驶距离和NEDC，中控屏上会显示预计到达后的剩余电量（图2）

整理一下实际记录的数据，如图3.

能看出实际行驶的距离比起NEDC来看的确是7折，这是主要在高速和高温下的数据（出门的日子正好遇到上海出梅，37度的高温下全程空调）。比较没想到的是，“预计到达后剩余电量”这个数据全程看下来预计得比较准确——NEDC其实最终也是无限接近这个指标。应该是系统通过计算全程的路况，最后给出的一个具有参考价值的数据。

所以这个数据看起来还是会更有参考价值。
#车圈新星驾到##微博新知博主#