#猫超姐姐[超话]##读书#
民族的先贤们为什么活得精彩？
盖因他们的生存极饱满，生命中的每一秒钟都充盈着张力，就像大树的年轮，一圈圈长得坚硬如铁。农耕文明几千年，中国人的本土性生存，乃是道德、风俗、审美的三位一体。生活之意蕴层笼罩着城市与乡村。
工业文明两三百年，伟大的创造力伴随着难以测量的破坏力。就个体而言，由于分工太细，个体的体量缩小，生活趋于模式化和碎片化，“单向度的人”（马尔库塞）可能会愈演愈烈。如果价值虚无化，如果无聊加刺激的生存模式蔓延开来，那么，生命的意义就只剩下长度了。
而人与自然的关系日趋紧张，更令人担忧。危险在逼近，警钟已敲响。工业文明要懂得回望悠久的、质朴的、敬天畏地的农耕文明，否则，麻烦大了。
庄子的洞见直指现代生活的稀缺智慧：“物物，而不物于物。”人要驾驭物质，而不是相反。兴奋度是衡量人类一切生存质量的首要指标，兴奋一辈子而少消耗，少伤物，其中有华夏民族之大智慧存焉。本书将对现代性展开剥茧抽丝的追问。
我们回到常识吧，并且发问：什么是深度生存？什么是人的多样化？什么是低沸点的、足以持续一万年的美好生活？
回思中国历代先贤，也是为了在回行中获得一段助跑，以跃入今天，朝着明天。
——刘小川《品中国先贤》
民族的先贤们为什么活得精彩？
盖因他们的生存极饱满，生命中的每一秒钟都充盈着张力，就像大树的年轮，一圈圈长得坚硬如铁。农耕文明几千年，中国人的本土性生存，乃是道德、风俗、审美的三位一体。生活之意蕴层笼罩着城市与乡村。
工业文明两三百年，伟大的创造力伴随着难以测量的破坏力。就个体而言，由于分工太细，个体的体量缩小，生活趋于模式化和碎片化，“单向度的人”（马尔库塞）可能会愈演愈烈。如果价值虚无化，如果无聊加刺激的生存模式蔓延开来，那么，生命的意义就只剩下长度了。
而人与自然的关系日趋紧张，更令人担忧。危险在逼近，警钟已敲响。工业文明要懂得回望悠久的、质朴的、敬天畏地的农耕文明，否则，麻烦大了。
庄子的洞见直指现代生活的稀缺智慧：“物物，而不物于物。”人要驾驭物质，而不是相反。兴奋度是衡量人类一切生存质量的首要指标，兴奋一辈子而少消耗，少伤物，其中有华夏民族之大智慧存焉。本书将对现代性展开剥茧抽丝的追问。
我们回到常识吧，并且发问：什么是深度生存？什么是人的多样化？什么是低沸点的、足以持续一万年的美好生活？
回思中国历代先贤，也是为了在回行中获得一段助跑，以跃入今天，朝着明天。
——刘小川《品中国先贤》
【#济宁# 济宁未来只有与枣庄合并，融合，才能超越临沂，实现追赶徐州之势】
山东省济宁市，一座底蕴深厚的文化大市，是华夏民族文明发祥和中兴之地，是中华文明和文化的活标本，历史文化名城，儒家文化的重要发祥地之一，孔孟之乡。
济宁位于山东南部，东临枣庄、临沂，西临菏泽，南临江苏工业重镇徐州，交通便利，区位优势明显，是重要的交通枢纽中心城市。
济宁市经济发展现状
2021年第三季度，完成GDP3692亿元，同比增长16.13%，位列全省第6位，与第5位的临沂市还有一定差距，预计年底将维持全省第6位置。
济宁自建市以来，经济发展稳健，长期排名在全国前五十，近几年，排名略有下降，由1990年全国第42位，下降至2020年的第51位。
近年来，鲁南和苏北相对发展要缓慢一些，济宁作为淮海经济区中心城市，尚未形成核心地位。但随着山东对鲁南地区政策扶持和资金投入力度的加大，济宁有望实现新突破。
济宁未来经济发展优势
1.人口红利将持续释放。全国第七次人口普查结果显示，济宁835.79万人，排名山东第6，全国第38，人口优势明显，经济发展的基础非常牢固，经济发展后劲十足，优势明显，潜力无限。
2.交通枢纽优势地位逐渐显现。近些年，济宁交通枢纽项目相继开工建设，包括刚竣工的高铁济宁东站，和即将竣工的高铁济宁北站，高标准建设的济宁新机场。还有建设中的新机场高速、济微高速、济商高速，以及即将建设的南绕城高速。
济宁东西南北路网纵横 ，高铁交错，空港加持，淮海经济区重要交通枢纽中心地位初现。
3.高端装备制造等行业优势地位突出。近几年济宁高端制造业领域规模优势在不断扩大，技术装备和研发水平不断提高，已成为支柱产业，各市县区围绕装备制造业均各具特色，已形成点、线、面的协同发展的良性局面，接续发展的动力充足。包括医药、纺织、化工等优势行业也有龙头企业拉动产业链发展。济宁的经济发展需要深耕，无需大而全。要形成拳头产业，打的出去，立的起来。
4.文化旅游资源丰富。济宁下设两市、七县、两区，可以说辖区知名度相当高，各地文化资源极其丰富，而且独具特色，无法模仿。如何串联整合是个大课题，特别是围绕孔孟之乡、运河文化、梁山文化等，打造独一无二的“文化圣地”。围绕“微山湖”做大生态旅游品牌。
建议重新调整鲁南地区区域划分
1.鲁南地区核心城市地位不突出。济宁的快速发展离不开城市建设的大规划，在鲁南地区，同省临沂地位比较突出，是核心城市，地位稳固，同区域菏泽近年来发展后劲不错，已对济宁形成追赶之势。
2.淮海经济区核心地位不明显。在同区域内济宁的竞争对手是南面的江苏省徐州，2020年徐州GDP7320亿元，人口908万。济宁GDP4490亿，人口835万，差距比较大。
3.合并枣庄是最佳结合。枣庄市在山东省内经济实力最弱，人口相当较少，辖区内向心力不足，后劲不足，合并的合理性充分，是1+1＞2的结果。合并后济宁将促使鲁南地区形成双核驱动，对徐州形成夹击之势，济宁的淮海经济区核心城市梦想才能成真。
合并后的大济宁：
GDP6227亿，低于烟台，位列全省第四；
总人口1220万，全省第一，超过临沂110万；
辖区面积15755平方千米，排在潍坊之后位列全省第三。
虽与徐州尚有差距，但存在一拼的可能性。
欢迎留言，讨论。（海绵新观察）
山东省济宁市，一座底蕴深厚的文化大市，是华夏民族文明发祥和中兴之地，是中华文明和文化的活标本，历史文化名城，儒家文化的重要发祥地之一，孔孟之乡。
济宁位于山东南部，东临枣庄、临沂，西临菏泽，南临江苏工业重镇徐州，交通便利，区位优势明显，是重要的交通枢纽中心城市。
济宁市经济发展现状
2021年第三季度，完成GDP3692亿元，同比增长16.13%，位列全省第6位，与第5位的临沂市还有一定差距，预计年底将维持全省第6位置。
济宁自建市以来，经济发展稳健，长期排名在全国前五十，近几年，排名略有下降，由1990年全国第42位，下降至2020年的第51位。
近年来，鲁南和苏北相对发展要缓慢一些，济宁作为淮海经济区中心城市，尚未形成核心地位。但随着山东对鲁南地区政策扶持和资金投入力度的加大，济宁有望实现新突破。
济宁未来经济发展优势
1.人口红利将持续释放。全国第七次人口普查结果显示，济宁835.79万人，排名山东第6，全国第38，人口优势明显，经济发展的基础非常牢固，经济发展后劲十足，优势明显，潜力无限。
2.交通枢纽优势地位逐渐显现。近些年，济宁交通枢纽项目相继开工建设，包括刚竣工的高铁济宁东站，和即将竣工的高铁济宁北站，高标准建设的济宁新机场。还有建设中的新机场高速、济微高速、济商高速，以及即将建设的南绕城高速。
济宁东西南北路网纵横 ，高铁交错，空港加持，淮海经济区重要交通枢纽中心地位初现。
3.高端装备制造等行业优势地位突出。近几年济宁高端制造业领域规模优势在不断扩大，技术装备和研发水平不断提高，已成为支柱产业，各市县区围绕装备制造业均各具特色，已形成点、线、面的协同发展的良性局面，接续发展的动力充足。包括医药、纺织、化工等优势行业也有龙头企业拉动产业链发展。济宁的经济发展需要深耕，无需大而全。要形成拳头产业，打的出去，立的起来。
4.文化旅游资源丰富。济宁下设两市、七县、两区，可以说辖区知名度相当高，各地文化资源极其丰富，而且独具特色，无法模仿。如何串联整合是个大课题，特别是围绕孔孟之乡、运河文化、梁山文化等，打造独一无二的“文化圣地”。围绕“微山湖”做大生态旅游品牌。
建议重新调整鲁南地区区域划分
1.鲁南地区核心城市地位不突出。济宁的快速发展离不开城市建设的大规划，在鲁南地区，同省临沂地位比较突出，是核心城市，地位稳固，同区域菏泽近年来发展后劲不错，已对济宁形成追赶之势。
2.淮海经济区核心地位不明显。在同区域内济宁的竞争对手是南面的江苏省徐州，2020年徐州GDP7320亿元，人口908万。济宁GDP4490亿，人口835万，差距比较大。
3.合并枣庄是最佳结合。枣庄市在山东省内经济实力最弱，人口相当较少，辖区内向心力不足，后劲不足，合并的合理性充分，是1+1＞2的结果。合并后济宁将促使鲁南地区形成双核驱动，对徐州形成夹击之势，济宁的淮海经济区核心城市梦想才能成真。
合并后的大济宁：
GDP6227亿，低于烟台，位列全省第四；
总人口1220万，全省第一，超过临沂110万；
辖区面积15755平方千米，排在潍坊之后位列全省第三。
虽与徐州尚有差距，但存在一拼的可能性。
欢迎留言，讨论。（海绵新观察）
陈寅恪：“华夏民族之文化，历数千载之演进，而造极于赵宋之世” 。很多人一直问我为什么把公司起名为「徽宗」，我本以为取这二字足矣名意，但依旧每次都要反复解释。我内心的真实声音便是：在中国古代世界，徽宗朝是中国的文艺顶峰。我与他是同乡。所以希冀以「徽宗」之名义，从事中国当代建筑的文艺复兴。
✋热门推荐