美国建国初(1783年以后)的面积只有89万平方英里，只包括密西西比河以东地区，人口也不到400万。但随着西进运动，美国面积迅速增长到293万平方英里(不包括海外州)，人口到20世纪初已达到9000多万。其中，在南北战争以后移入的欧洲移民就达2200多万，外加上从拉美、亚洲来的移民也有1000多万。19世纪末20世纪初，正是美国经济迅猛增长的时候，这不得不说与大量移民的加入有关。一句话，美国的兴衰“成也移民，败也移民”。

#车生活# 国产汽车争相“出海”布局海外市场
来源：爱卡汽车
今年是中国加入WTO的第20年，随着国力的提升，越来越多汽车产品加入到出口大军中。他们是如何在海外市场打造中国名片的呢？
1、蔚来汽车出海的第一站选在了挪威首都奥斯陆建店，并推出无人值守的换电站服务。
2、长城汽车已经在海外形成了市场网络，在60多个国家建立了500余家经销网络，累计销售超200万台，
3、领克5年前就发布了“欧洲计划”，以租赁的形式切入当地用户使用层面。今年已出口10700辆。
4、奇瑞20年前就开始走出国门，目前已经在海外80多个国家拥有190万用户，建立了10个海外工厂。畅销俄罗斯10多年。
点评：一个国家在汽车领域的发展，能够间接反映出该国的综合实力。我国在汽车工业方面，相较于德国、美国、日本等国家还有着一定的差距，唯有继续奋斗向前，才能以尺寸之力积千秋之功。
---------本博点评：希望不要像摩托车一样：潮水般出口，潮水般退回！

上个礼拜同事测的伊兰特n有点炸，2.0t双离合 280马力 392牛米 零百5.6秒，阀门排气声音巨炸，原厂后备厢拉杆、245宽度的ps4s。凯泽竟然能跑进56s，我真惊了。

这车海外合rmb 20~21w多，不知道会不会引进。我觉得如果引进不国产的话，可能比gti和领克03+都贵。但是抛开价格、情怀、颜值，我觉得这车机械素质更强