【黄埔文冲自主研发85000吨散货船首制船提前完成海试】12月5日，中国船舶集团旗下黄埔文冲自主研发的85000吨散货船首制船，提前一天完成所有试航任务凯旋归来。作为自主研发的85000吨系列首制船，该船得到黄埔文冲和项目团队高度重视。为确保主机顺利动车，机装作业区组织人员提前排查系统管路附件完整性、主机附件安装完整性等；调试作业区提前两周对主机和辅机的SCR 系统进行摸底调试。主机动车前，配电板的负荷试验和系统的静态报警点的调试等工作高效完成，获得船东好评。该船于11月30日开始海试，12月5日顺利完成试航任务，试航周期7天，比计划周期提前1天。所有报验均一次性通过，报验合格率100%，船东对黄埔文冲自主研发设计水平表示了高度认可。

【报验合格率100%！黄埔文冲首制85000吨散货船提前完成海试】12月5日,中船黄埔文冲建造的新巴拿马型节能环保型85K系列散货船首制船H3091船提前一天完成所有试航任务,凯旋归来。H3091船于11月24日下午3点开始主机动车。作为85000T系列的首制船,黄埔文冲造三总装部高度重视,为确保主机顺利动车,机装作业区组织人员提前排查系统管路附件完整性、主机附件安装完整性等;调试作业区提前两周对主机和辅机的SCR 系统进行摸底调试。主机动车前,配电板的负荷试验和系统的静态报警点的调试等工作高效完成,获得船东好评。https://t.cn/A6xOKn5A

#弘康##车用尿素# 【弘康：以顶尖研发工艺锻造卡友需要的国六高纯度车用尿素】
都说国六车后处理系统比较“娇贵”，那它到底“娇贵”在哪?
在弘康江苏某运营中心，面对记者的提问，一位卡友张师傅这样说道：“就像柴油不达标，会对发动机造成损害;如果尿素不达标，会对SCR系统造成损害，这就是它的‘娇’。国六车相比于国五车在发动机、后处理系统增加了更加精密的电子传感器和控制器等，材料成本高导致整车价格更高，维修成本也随之上升，这就是它的‘贵’。”https://t.cn/A6xOpSMj