【“台鐵又出包！” 施工鋼軌樁砸中“太魯閣號”列車，網友：它已經從根上爛了】
綜合“雅虎新聞網”“聯合新聞網”等台媒消息，近期發生多次嚴重事故的台鐵“又出包”（又出事），台鐵207次“太魯閣號”列車今天（12月1日）上午在行駛時，被施工中突然掉落的鋼軌樁擊中車頭，導致車窗玻璃破裂，所幸無人受傷。台“交通部長”王國材得知後震怒，要求懲處並撤換工務處長及工務段長，追究相關人員的責任。對此，有島內網友表示，“除了震怒還會什麼？拔官…？先拔掉自己吧！”還有網友表示，“‘太魯閣號’已經沒幾輛了，還繼續（出事）？”

台鐵今天通報，207次太魯閣號上午8時52分行經大裡-福隆期間，發生被鋼軌樁砸中事件，因事故路段正進行 “鐵路行車安全改善工程”，今天進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業，在作業過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落，打到施工支架後砸到“太魯閣號”列車車頭，造成車窗玻璃破裂，無人員受傷。

台鐵回應稱，目前仍不清楚鋼軌樁為何不慎斷裂，已要求事故路段工程立即停工，並由運安處進行調查。

“雅虎新聞網”提到，王國材日前才因台鐵近3個月已發生9起事故，其中多起是人為疏失，特別親自主持“檢討會議”，並要求相同事件不得再犯，若再發生人為疏失或不遵守標準作業程式，將撤換處長。台交通部門稱，王國材除震怒外，還稱“不管什麼原因，施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內，工務段的疏失相當嚴重，已經指示台鐵局長杜微要懲處並撤換工務處長、工務段長，並要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任”。

對此，有島內網友表示，“除了‘震怒’還會什麼？拔官…？先拔掉自己吧！”

也有網友直言，“太魯閣號已經剩沒幾輛了........還繼續？！”

還有網友表示，“這種台鐵管理不出事才奇怪”，另有網友直言，“從根（上）爛（了）”。

有網友諷刺，“‘部長’（指台交通部門負責人）已經沒人可換了”。

更有網友表示，“可以拔蔡英文嗎? 一直拔下面的人也不是辦法,拔最無能的最上級”。

據此前報導，島內安全事故頻發，島內資深媒體人趙少康曾批評蔡英文的追責“只到基層”。趙少康稱，2018年台鐵“普悠瑪號”列車翻覆，造成18人遇難，蔡英文曾當面承諾遇難者家屬“這件事情我們一定會究責到底，現在正加速改善整個系統”。不過，一審宣判後，無人負起政治責任，“普悠瑪號”事故自救會會長重批“這個判決顯見台鐵依舊沒改善！”

趙少康表示，台鐵“普悠瑪號”悲劇發生才3年，今年4月又發生“太魯閣號”重大事故，造成49人遇難，200多人受傷，國民黨踢爆蘇貞昌根本沒有按“普悠瑪號”事件檢討報告建議，成立“跨部會”改革小組，前“交通部長”林佳龍則在拖延多時後被“歡送下台”。趙少康直言，“昨日公祭、今日忘記”，蔡英文只有廉價的道歉與改革承諾，卻沒有採取具體行動，難保類似事故或高雄“城中城”大樓火災悲劇不會再重演。

趙少康提到，蔡英文空話說太多，“究責到底”也只“追究到基層”，已經失去島內民眾對民進黨當局“改革”的信任。#蔡英文論文造假事件最新進展#普京回击中国威胁论# #台湾#

【医美＂加减法＂，你的脸是要＂加＂还是＂减＂】
[鲜花]

人生其实就像一道道数学题，在加减乘除中丈量着生活的答案和意义。

央视著名媒体人白岩松曾说，＂在30岁之前要玩命地做加法，要去尝试，你不知道自己有多少种可能；30岁左右是人生非常重要的一个，要在做了一系列加法之后，要做一次减法的重要时间。＂

＂从加法生活转向减法生活很重要，并不是心灵改变了行动，而是行动带来了心灵的变化＂

其实美丽也是一道数学题，通过医美的美学方式，在加加减减中，找到平衡，减去多余的，加上不足的。

①好肤质，做减法

俗话说“一白遮百丑”，虽然现在的审美已经不是单纯的以白为美了，可是想要好肌肤好气质“净”必不可少，也就是为肌肤做减法。

首先改善痘痘、色斑、粗大的毛孔，再改善暗黄的肤色，提升皮肤的紧致度，整体气质立马上升一个level。

推荐：

淡斑嫩肤：超皮秒、光子嫩肤、超光子
减龄紧致：热玛吉、超声炮

②好气质，做加法

流畅立体的面部轮廓、丰满的苹果肌、饱满的太阳穴泪沟，都是可以通过＂加法＂来加持的。

推荐：

少女针、童颜针、玻尿酸、人源化III型胶原

宇宙万物需要保持一个平衡，在美学世界里，同样追求平衡，在一加一减之间，让美展现得更和谐[鲜花]

#青年美医进阶计划##医美安全年#

谢寒冰是出了名的亲陆蓝营的台湾媒体人，甚至曾支持过一国两制（九二共识就更别说了）。断掉ECFA是揶揄、反讽台湾当局的套路，我们这里的自媒体这也看不出。[允悲]

归根结底是很多信息都是报喜不报忧，导致大家都以为台湾人的立场只有红、绿二种，如此蓝色、浅红都可能因为一、二句话被当成台毒，比如小s。如果要极端的话，河童是一点希望都没的，还不如不用拉拢了，省点资源给我们的年轻人。