#深圳机场卫星厅启用# 深圳机场卫星厅于12月7日正式启用!
深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧,机场一跑道与二跑道中间,总建筑面积约24万平方米,设计年旅客吞吐量2200万人次,建筑形象简约流畅,与T3航站楼大飞鱼形象相呼应。
卫星厅由中央区域和东南、东北、西南、西北四个指廊组成,指廊连接处分别为东、西“双子星”广场。
主体结构呈现“X”构型,共分为地上四层、地下一层,在设计和空间利用上充分体现了人性化设计。
卫星厅在设计时为了减少旅客步行距离,将捷运站台设置于卫星厅负一层的中部,旅客从捷运出港站台乘坐电梯→至3层国内出港候机厅→再步行至各个指廊登机口,其中到最远登机口的距离仅为300多米。
深圳机场卫星厅启用后,现阶段将采用与T3航站楼一体化的运营模式,本身并不单独运行,而是通过捷运列车系统与T3航站楼相连接,只承担T3航站楼附属的旅客候机、登机、抵达和中转功能,旅客值机办票、行李托运、安检手续,到达行李提取以及地面交通抵离等功能仍在T3航站楼内完成。
来源:深圳机场发布 #机场建设进展#
深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧,机场一跑道与二跑道中间,总建筑面积约24万平方米,设计年旅客吞吐量2200万人次,建筑形象简约流畅,与T3航站楼大飞鱼形象相呼应。
卫星厅由中央区域和东南、东北、西南、西北四个指廊组成,指廊连接处分别为东、西“双子星”广场。
主体结构呈现“X”构型,共分为地上四层、地下一层,在设计和空间利用上充分体现了人性化设计。
卫星厅在设计时为了减少旅客步行距离,将捷运站台设置于卫星厅负一层的中部,旅客从捷运出港站台乘坐电梯→至3层国内出港候机厅→再步行至各个指廊登机口,其中到最远登机口的距离仅为300多米。
深圳机场卫星厅启用后,现阶段将采用与T3航站楼一体化的运营模式,本身并不单独运行,而是通过捷运列车系统与T3航站楼相连接,只承担T3航站楼附属的旅客候机、登机、抵达和中转功能,旅客值机办票、行李托运、安检手续,到达行李提取以及地面交通抵离等功能仍在T3航站楼内完成。
来源:深圳机场发布 #机场建设进展#
【#深圳机场卫星厅12月7日启用#】深圳机场卫星厅明天(12月7日)正式启用!请广大旅客留意自己所乘航班登机口信息,如航班登机口以“5”开头,请在T3航站楼办理完值机、安检手续后,搭乘捷运列车前往卫星厅候机、登机。
#深圳机场卫星厅#位于T3航站楼的北侧,机场一跑道与二跑道中间,总建筑面积约24万平方米,设计年旅客吞吐量2200万人次,建筑形象简约流畅,与T3航站楼大飞鱼形象相呼应。卫星厅由中央区域和东南、东北、西南、西北四个指廊组成,指廊连接处分别为东、西“双子星”广场。
温馨提示:前往卫星厅的捷运站台入口在T3航站楼安检区后方,在T3航站楼过完安检后,即能看到醒目的前往卫星厅入口标识,标识上标记有卫星厅登机口区间。(来源:深圳机场发布)
#深圳机场卫星厅#位于T3航站楼的北侧,机场一跑道与二跑道中间,总建筑面积约24万平方米,设计年旅客吞吐量2200万人次,建筑形象简约流畅,与T3航站楼大飞鱼形象相呼应。卫星厅由中央区域和东南、东北、西南、西北四个指廊组成,指廊连接处分别为东、西“双子星”广场。
温馨提示:前往卫星厅的捷运站台入口在T3航站楼安检区后方,在T3航站楼过完安检后,即能看到醒目的前往卫星厅入口标识,标识上标记有卫星厅登机口区间。(来源:深圳机场发布)
相关渠道获悉,奔驰旗舰纯电动轿车 EQS 将于 12 月 17 日上市。该车型在海外共推出 6 款车型,售价区间为 102310-125310 美元。新车将搭载 56 英寸 Hyperscreen 超联屏,这也是该屏幕首次出现在奔驰的新车型上,三块大屏幕支持无缝连接,并由 12 个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。
https://t.cn/A6xOr7zQ
https://t.cn/A6xOr7zQ
✋热门推荐