#芳香生活美学#
每一种植物,都有自己独特的气息,也许会非常相似,但却不会完全相同;#遇见美好# 这世间的人也是如此的,每个人都有每个人的脾气,你不是我,我也不是你;#芳香治愈系# 所以,两个人的生活,就好似两种不同的精油相互调和,你中有我,我中有你,至于是不是好闻,就需要实践之后感受了;
当我们开始珍惜我们的身体,学会倾听并平等和身体对话,真正学会去爱它们的时候,那么你就能从最深的层次开始治愈我们的生命。--- 心理学家朱哈德
#芳香手作# #精油香水#
#珍稀# #绝版# #私房#
每一种植物,都有自己独特的气息,也许会非常相似,但却不会完全相同;#遇见美好# 这世间的人也是如此的,每个人都有每个人的脾气,你不是我,我也不是你;#芳香治愈系# 所以,两个人的生活,就好似两种不同的精油相互调和,你中有我,我中有你,至于是不是好闻,就需要实践之后感受了;
当我们开始珍惜我们的身体,学会倾听并平等和身体对话,真正学会去爱它们的时候,那么你就能从最深的层次开始治愈我们的生命。--- 心理学家朱哈德
#芳香手作# #精油香水#
#珍稀# #绝版# #私房#
Book | 上海 | 教堂里的诗歌书店
思南书局·诗歌店
皋兰路,一条静寂的小马路,全长仅300米不到。原名高乃依路,以法国诗人高乃依命名。在这条曾已诗人名字命名的小路上,有一家上海最大最全面的专业诗歌书店——思南书局·诗歌店。
书店原址最初为东正教圣尼古拉斯教堂(1932-1934年建造),后被改为一家工厂,又被易主法国餐厅,而今则是家俯仰之间皆是诗意的书店。走进书店,即被直达穹顶的书架吸引,抬头仰望,瞬间被“精神力量”的“光辉”照耀。在这里,你可以和不同时期、不同地域的诗歌相遇,“自由女神像”下的鲍勃·迪伦,“京都佛寺”旁的松尾芭蕉……
不用担心书店的建造破坏了这座上海第二批优秀历史保护建筑,书架以装置手法体现(书架与原建筑之间不发生关系)。
这里是现代人的精神庇护所,这里曾经是某些人的信仰庇护所。在这里,钢铁书店和砖石教堂你中有我,我中有你。
皋兰路16号
⏰ 营业时间:11:00-19:00
地铁十号线、十三号线 陕西南路 6号口 步行15分钟
地铁十三号线 淮海中路 1号口 步行10分钟
思南书局·诗歌店
皋兰路,一条静寂的小马路,全长仅300米不到。原名高乃依路,以法国诗人高乃依命名。在这条曾已诗人名字命名的小路上,有一家上海最大最全面的专业诗歌书店——思南书局·诗歌店。
书店原址最初为东正教圣尼古拉斯教堂(1932-1934年建造),后被改为一家工厂,又被易主法国餐厅,而今则是家俯仰之间皆是诗意的书店。走进书店,即被直达穹顶的书架吸引,抬头仰望,瞬间被“精神力量”的“光辉”照耀。在这里,你可以和不同时期、不同地域的诗歌相遇,“自由女神像”下的鲍勃·迪伦,“京都佛寺”旁的松尾芭蕉……
不用担心书店的建造破坏了这座上海第二批优秀历史保护建筑,书架以装置手法体现(书架与原建筑之间不发生关系)。
这里是现代人的精神庇护所,这里曾经是某些人的信仰庇护所。在这里,钢铁书店和砖石教堂你中有我,我中有你。
皋兰路16号
⏰ 营业时间:11:00-19:00
地铁十号线、十三号线 陕西南路 6号口 步行15分钟
地铁十三号线 淮海中路 1号口 步行10分钟
什么是跨界?丰田汽车是最好的例子。
丰田汽车最早是丰田织布机的一个事业部。二战时期,丰田纺织机日趋没落,并到了丰田汽车(由于战争的需要,大量生产军用卡车)。
就在这个时候,原来在丰田织机工作的大野耐一,进入了丰田汽车制造厂。
丰田生产方式主要是两个支柱,一个是准时生产just in time,是丰田汽车创始人丰田喜一郎的创举;另外一个就是在人字旁的自动化(自働化)。这则是丰田喜一郎的父亲,在丰田织机的时候所确立的方针。
大野耐一在二战之后,将丰田生产方式的这两个支柱,进行了完整的优化,并且最终系统化。一举确立了丰田生产方式。当时他用“看板”这两个字,目的就是为了故弄玄虚,防止美国同行识别它真正的“同步化”的意思。
大野耐一本身就是一个跨界之人,从做织布机的人转过来做汽车;丰田汽车本身就是一个跨界之企业,汽车跟织布机之间,我中有你,你中有我。
日本汽车,乃至日本制造的精髓,就这么通过跨界的知识流动,而最终建立起来。#汽车风云录#
丰田汽车最早是丰田织布机的一个事业部。二战时期,丰田纺织机日趋没落,并到了丰田汽车(由于战争的需要,大量生产军用卡车)。
就在这个时候,原来在丰田织机工作的大野耐一,进入了丰田汽车制造厂。
丰田生产方式主要是两个支柱,一个是准时生产just in time,是丰田汽车创始人丰田喜一郎的创举;另外一个就是在人字旁的自动化(自働化)。这则是丰田喜一郎的父亲,在丰田织机的时候所确立的方针。
大野耐一在二战之后,将丰田生产方式的这两个支柱,进行了完整的优化,并且最终系统化。一举确立了丰田生产方式。当时他用“看板”这两个字,目的就是为了故弄玄虚,防止美国同行识别它真正的“同步化”的意思。
大野耐一本身就是一个跨界之人,从做织布机的人转过来做汽车;丰田汽车本身就是一个跨界之企业,汽车跟织布机之间,我中有你,你中有我。
日本汽车,乃至日本制造的精髓,就这么通过跨界的知识流动,而最终建立起来。#汽车风云录#
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