核心技术100%自研，又一国产系统迎来升级，连中国高铁都在用

11月12日中兴官方发布了新支点操作系统的全新版本。

笔者了解到，新支点是中兴通讯早早便展开的一个操作系统自研项目，目前已经成功实现了对X86、ARM、MIPS等多种芯片架构平台的支持。

同时，中兴新支点还同时支持包括飞腾、鲲鹏、龙芯、海光在内的国产芯片，以及英特尔、AMD等非国产芯片。

另外，新版本的中兴新支点还成功实现了全场景覆盖。据官方介绍，中兴新支点可以被广泛应用于通信、金融、政企、电力、汽车、教育等多个行业。
而且，无论是消费者常用的智能终端，还是专业设备上都可以运行。值得一提的是，中兴新支点还可以在10MB的设备上运行。

总而言之，中兴新支点在升级后，比前代更轻便、容量更小、速度更快、实用性更强，也比以往更安全。

事实上，中兴新支点的安全性早就得到了市场认可。在今年三月份，中兴高管吕钱浩便在社交平台上透露，该公司自主研发的嵌入式操作系统出货量已经超过两亿套。

而且，中兴新支点嵌入式操作系统还被规模商用在了时速350公里的复兴号高铁上。

既然能够被应用在高铁上，就足以证明中兴新支点嵌入式操作系统的安全性和稳定性。

#中兴手机# 11月12日，中兴通讯发布了新支点操作系统的全新版本。其实，新支点操作系统是中兴通讯在很早之前便开展的项目，甚至该项目的研发比鸿蒙系统还要早。目前，中兴的新支点操作系统已经发展的非常出色，根据中兴官方的介绍，新支点操作系统已经可以支持多种芯片的架构平台，比如行业主流的X86架构和ARM架构以及龙芯中科自研的LoongArch架构，新支点操作系统都能完美适配。最后说一句：希望国产设备自主创新越来越好，未来不会再被卡脖子。 https://t.cn/RJw5lgU

【#IPO价值观#大股东“变身”大客户，德科立对中兴通讯关联交易引质疑】

笔者近日查阅其招股书发现，德科立与全球通讯龙头企业之一的中兴通讯有着千丝万缕的关系，成立之初，中兴通讯既是德科立的创立发起人之一，也是其最大持股股东；但在上市前夕，中兴通讯已从德科立的股东名单中消失。不仅如此，2018年至今，中兴通讯始终是德科立的最大客户，其中2019年-2020年对中兴通讯的销售占比均超过50%。https://t.cn/A6xfTcDI