【佰酿精选】夏之物语
澳大利亚 欧文酒庄春峰雷司令白葡萄酒
这款酒散发着柑橘、苹果和金银花的香味，酸度宜人，口感清爽，余味绵长、唇齿留香。产自澳大利亚最经典的雷司令产区之一，获得澳洲知名酒评家James Halliday 92分的高分。风味怡人，非常适合在夏天冰镇饮用。
欧文酒庄注重从葡萄栽种到酒瓶包装的每一个细节，品质得到严格的把控。酒庄旗下旗舰款曾在盲品打败了酒王帕图斯Petrus。荣获“年度最佳梅洛红葡萄酒”的尊荣广受全世界瞩目。酒庄酿酒师Joanne，荣获国际葡萄酒比赛的“年度最佳红酒酿酒师”、“最佳葡萄酒金牌奖”等多项肯定！
澳大利亚 欧文酒庄春峰雷司令白葡萄酒
这款酒散发着柑橘、苹果和金银花的香味，酸度宜人，口感清爽，余味绵长、唇齿留香。产自澳大利亚最经典的雷司令产区之一，获得澳洲知名酒评家James Halliday 92分的高分。风味怡人，非常适合在夏天冰镇饮用。
欧文酒庄注重从葡萄栽种到酒瓶包装的每一个细节，品质得到严格的把控。酒庄旗下旗舰款曾在盲品打败了酒王帕图斯Petrus。荣获“年度最佳梅洛红葡萄酒”的尊荣广受全世界瞩目。酒庄酿酒师Joanne，荣获国际葡萄酒比赛的“年度最佳红酒酿酒师”、“最佳葡萄酒金牌奖”等多项肯定！
【五洲八国连线！广东专家为海外侨胞支招抗疫】当前，新冠肺炎疫情在全球多点暴发并呈现蔓延态势。广东是中国第一大侨乡，目前旅居海外的粤籍侨胞超过3000万人。同时，广东生源也是海外中国学子的重要组成部分。华侨华人和中国留学生的安危冷暖，时刻牵动着祖（籍）国社会各界的心。
4月16日晚，广东省侨联举办新冠肺炎防控“云讲座”暨全球连线活动，邀请中山大学附属第一医院（以下简称“中山一院”）首批援助湖北一线医疗专家，与来自世界五大洲7个国家的8位知名侨领、留学生代表进行现场连线，解答疫情防控和个人防护相关问题。
海外侨胞关注啥？
居家隔离应注意什么？
“普通流感和新冠肺炎两者有哪些区分的办法？”美国美东华侨华人社团联合总会主席梁冠军率先提问。他介绍，美国新冠肺炎累计确诊已经超过63万例，死亡达2.8万例。其中，纽约州是疫情“重灾区”。
“首先要说明的是，新冠肺炎患者多数都是轻型，只有少数病人会发展成重症。”中山一院重症医学科一科主任、广东省援鄂首批医疗队医疗专家组成员吴健锋说。
他指出，新冠肺炎和普通流感的症状高度类似，都可能会出现咳嗽、发热、全身乏力、腹泻、酸痛等症状，有时多种症状还会重叠，普通人很难区分。即使是临床医生，也需通过病原学诊断来评判。
什么情况下要去医院检测？吴健锋指出，如果在近期与确诊或疑似患者有过密切接触，或者去超市、车站等人流密集场所后很快出现呼吸道感染症状，就需尽快接受检测。
吴健锋特别提醒，居家隔离的病人很重要一点是监测血氧饱和度。“现在不少药店都有卖血氧仪，只要套在手上就可以监测血氧。”他说，正常人体动脉血的血氧饱和度为98%，如果数值突然降至93%、92%，值得高度警惕。
巴西中国友好协会执行会长李少玉热心为侨服务数十载，曾任巴西圣保罗市议员、巴西华人协会会长。“老年人、儿童或有基础病等防疫力差的人群，需要重点做好哪些防护？”她问道。
中山一院医院感染管理科主任、广东省驰援武汉第一批医疗队副领队刘大钺指出，新冠肺炎疫苗目前还未上市，对老年人和儿童而言，现阶段最重要的措施就是提高免疫力。比如，皮下注射胸腺肽等免疫调节药物，阻止病情的重症化、缩短排毒时间；再一个就是尽量减少外出，不聚集、不聚会，减少与他人交叉感染的机会。
中医药有何作用？
伦敦华埠商会主席、英国华助中心主席邓柱廷注意到，随着英国新冠肺炎确诊人数增多，伦敦唐人街的中药铺中药销量增加了不少。“中药在预防和治疗新冠肺炎中有哪些作用？”他问道。
刘大钺表示，医治新冠肺炎目前没有特效药，中医药在抗疫过程中发挥了很大作用。
“新冠肺炎病人主要是以湿毒或寒湿情况为主，病人的舌苔厚腻，中医药主要是去湿毒、去寒湿的功效。”刘大钺介绍，莲花清瘟颗粒、金花清感颗粒等中成药对普通型、轻型患者具有比较明确的疗效，而且有助避免患者从轻型向重型转变。
中药注射剂血必净可用于微重型和重型患者的治疗。循证研究结果表明，血必净注射液治疗重症肺炎及脓毒症疗效确切且安全性较高，有助提高病人的治愈率。另外，在武汉新冠肺炎的治疗中，还总结出了疗效较好的“三方”，即清肺败毒汤、化湿败毒方和宣肺败毒方等三个汤剂。
“中医讲究辨证施治、一人一策，服用中药需根据病人不同的体质、脉象、临床表现，进行综合考量。从目前来看，中医药对轻中重度的病人表现出了较好的治疗效果。”刘大钺说。
回国搭乘飞机要注意什么？
新西兰商学院院长黄伟雄介绍，新西兰的中国留学生约为4万人，其中一半已经回到中国，大概一半留在新西兰。“留学生如果打算回国，在飞机上面临的感染风险大吗？回国途中有哪些注意事项？”他问道。
中山大学侨联主席、中山一院神经外科主任医师杨超说，有研究显示，在航班上发现的感染者，多数是在登上飞机之前就被感染的，而在飞机上被旁边的乘客感染的概率较低。“做好自身防护，在飞机上戴好口罩，减少接触飞机上的公共物品，避免和身边的客人摘下口罩聊天，感染风险总体是可控的。”
杨超提醒，飞机卫生间是需要特别留心的区域。“一架普通的飞机，一个卫生间是要供应50个人使用的，空间狭小，风险比较高。”他建议，乘坐航班回国的侨胞和中国留学生，在登机前45分钟要少喝水，减少在飞机上使用洗手间的机会。
从国内机场回到住处的路上，杨超建议，如果是乘坐出租车，可以随身携带消毒湿巾，在车上不要开空调，尽量打开车窗通风，下车后也要用消毒剂洗手。如果是亲人去接机，在全部乘客下车后，车辆要开窗通风，并对车内相关物品的表面进行消毒。
病毒会在衣服、头发、鞋子上滞留吗？
澳洲中国和平统一促进会会长李国兴在澳大利亚经商40余年。他关注企业日常生产经营过程中的疫情防控话题。
杨超回应，对于需要使用空调系统进行通风的车间，需定期对空调系统进行清洗，对空调的回风口、过滤网，要进行消毒处理。而对于没有温度、湿度要求的场所和厂房，尽量采取自然通风或机械通风，减少使用中央空调系统。
杨超介绍，新冠病毒通过气溶胶传播要同时满足三个条件：密闭空间、较长时间、高浓度病毒。“开窗通风是安全有效的，开窗时间可以在早上8点到11点，下午1点到4点。”他说。
中非文化艺术交流协会执行主席南庚戌移居博茨瓦纳20余年。“南部非洲即将进入秋冬季节，这对病毒的扩散和人们的防疫会产生哪些影响？”他问道。
刘大钺指出，从目前的观察来看，新冠肺炎在冬季或者春季，传播速度有可能是相对较快的，发病人数可能较多。非洲南部马上进入秋冬季，当地侨胞要有意识做好防控。
南庚戌补充问道：“勤洗手是否比戴口罩更能防护？”刘大钺表示，新冠肺炎在传播途径方面，一个是呼吸道飞沫传播，再一个是接触传播。防范前者最有效的是戴口罩，防范后者最有效的就是洗手，两者同等重要。
刘大钺建议，公众根据导致感染的危险性程度采取分级防护，防护措施应适宜。“作为普通健康人来讲，戴口罩、勤洗手等一般的防护手段就可以了。”他建议，开展个人防护时要注意三点：避免过度防护、规避错误做法、抓住重点环节。“比如，新冠病毒防控重点环节主要是戴口罩和洗手。对于衣服、头发、鞋子等，被病毒污染的概率或者病毒载量是很小的，保持日常清洁就好。”他说。
无症状感染者的传染性如何？
英国博士联盟主席马江涛关注无症状感染者和康复者二次感染话题。吴健锋回应道，在传染病学里，无症状感染者相当于隐秘的传播者，从目前的证据来看，其传染性好像非常弱。
对于新冠肺炎康复者的病毒免疫力，吴健锋表示，国内外都有团队正在进行筛查和观察，要等到结果出来后，才会有比较确定的结论。“不过从我们近期与治愈出院患者的交流来看，他们的康复状况都很好，目前为止没有再次感染的发生，只有少数人核酸复测阳性。这个问题相对复杂，需要科学研究去进一步确认。”吴健锋说。
参与连线的刘大钺动情地说：“武汉战疫期间，海外乡亲不远万里送来各类物资，令我们感动不已。现在通过全球连线，与他们交流分享抗疫知识。大家守望相助，心里感觉很温暖。”
“疫情无国界，希望海外侨领继续发挥社区侨胞带头人作用，组织侨团积极发挥纽带引领作用，开启互助模式，开展抗疫宣传，拧成一股侨力量的绳，向世界传递温暖、信心和勇气。”广东省侨联主席黎静说。她表示，广东省侨联将与海外侨胞共进退，同心同力携手对抗疫情。https://t.cn/A6wCUIbB
4月16日晚，广东省侨联举办新冠肺炎防控“云讲座”暨全球连线活动，邀请中山大学附属第一医院（以下简称“中山一院”）首批援助湖北一线医疗专家，与来自世界五大洲7个国家的8位知名侨领、留学生代表进行现场连线，解答疫情防控和个人防护相关问题。
海外侨胞关注啥？
居家隔离应注意什么？
“普通流感和新冠肺炎两者有哪些区分的办法？”美国美东华侨华人社团联合总会主席梁冠军率先提问。他介绍，美国新冠肺炎累计确诊已经超过63万例，死亡达2.8万例。其中，纽约州是疫情“重灾区”。
“首先要说明的是，新冠肺炎患者多数都是轻型，只有少数病人会发展成重症。”中山一院重症医学科一科主任、广东省援鄂首批医疗队医疗专家组成员吴健锋说。
他指出，新冠肺炎和普通流感的症状高度类似，都可能会出现咳嗽、发热、全身乏力、腹泻、酸痛等症状，有时多种症状还会重叠，普通人很难区分。即使是临床医生，也需通过病原学诊断来评判。
什么情况下要去医院检测？吴健锋指出，如果在近期与确诊或疑似患者有过密切接触，或者去超市、车站等人流密集场所后很快出现呼吸道感染症状，就需尽快接受检测。
吴健锋特别提醒，居家隔离的病人很重要一点是监测血氧饱和度。“现在不少药店都有卖血氧仪，只要套在手上就可以监测血氧。”他说，正常人体动脉血的血氧饱和度为98%，如果数值突然降至93%、92%，值得高度警惕。
巴西中国友好协会执行会长李少玉热心为侨服务数十载，曾任巴西圣保罗市议员、巴西华人协会会长。“老年人、儿童或有基础病等防疫力差的人群，需要重点做好哪些防护？”她问道。
中山一院医院感染管理科主任、广东省驰援武汉第一批医疗队副领队刘大钺指出，新冠肺炎疫苗目前还未上市，对老年人和儿童而言，现阶段最重要的措施就是提高免疫力。比如，皮下注射胸腺肽等免疫调节药物，阻止病情的重症化、缩短排毒时间；再一个就是尽量减少外出，不聚集、不聚会，减少与他人交叉感染的机会。
中医药有何作用？
伦敦华埠商会主席、英国华助中心主席邓柱廷注意到，随着英国新冠肺炎确诊人数增多，伦敦唐人街的中药铺中药销量增加了不少。“中药在预防和治疗新冠肺炎中有哪些作用？”他问道。
刘大钺表示，医治新冠肺炎目前没有特效药，中医药在抗疫过程中发挥了很大作用。
“新冠肺炎病人主要是以湿毒或寒湿情况为主，病人的舌苔厚腻，中医药主要是去湿毒、去寒湿的功效。”刘大钺介绍，莲花清瘟颗粒、金花清感颗粒等中成药对普通型、轻型患者具有比较明确的疗效，而且有助避免患者从轻型向重型转变。
中药注射剂血必净可用于微重型和重型患者的治疗。循证研究结果表明，血必净注射液治疗重症肺炎及脓毒症疗效确切且安全性较高，有助提高病人的治愈率。另外，在武汉新冠肺炎的治疗中，还总结出了疗效较好的“三方”，即清肺败毒汤、化湿败毒方和宣肺败毒方等三个汤剂。
“中医讲究辨证施治、一人一策，服用中药需根据病人不同的体质、脉象、临床表现，进行综合考量。从目前来看，中医药对轻中重度的病人表现出了较好的治疗效果。”刘大钺说。
回国搭乘飞机要注意什么？
新西兰商学院院长黄伟雄介绍，新西兰的中国留学生约为4万人，其中一半已经回到中国，大概一半留在新西兰。“留学生如果打算回国，在飞机上面临的感染风险大吗？回国途中有哪些注意事项？”他问道。
中山大学侨联主席、中山一院神经外科主任医师杨超说，有研究显示，在航班上发现的感染者，多数是在登上飞机之前就被感染的，而在飞机上被旁边的乘客感染的概率较低。“做好自身防护，在飞机上戴好口罩，减少接触飞机上的公共物品，避免和身边的客人摘下口罩聊天，感染风险总体是可控的。”
杨超提醒，飞机卫生间是需要特别留心的区域。“一架普通的飞机，一个卫生间是要供应50个人使用的，空间狭小，风险比较高。”他建议，乘坐航班回国的侨胞和中国留学生，在登机前45分钟要少喝水，减少在飞机上使用洗手间的机会。
从国内机场回到住处的路上，杨超建议，如果是乘坐出租车，可以随身携带消毒湿巾，在车上不要开空调，尽量打开车窗通风，下车后也要用消毒剂洗手。如果是亲人去接机，在全部乘客下车后，车辆要开窗通风，并对车内相关物品的表面进行消毒。
病毒会在衣服、头发、鞋子上滞留吗？
澳洲中国和平统一促进会会长李国兴在澳大利亚经商40余年。他关注企业日常生产经营过程中的疫情防控话题。
杨超回应，对于需要使用空调系统进行通风的车间，需定期对空调系统进行清洗，对空调的回风口、过滤网，要进行消毒处理。而对于没有温度、湿度要求的场所和厂房，尽量采取自然通风或机械通风，减少使用中央空调系统。
杨超介绍，新冠病毒通过气溶胶传播要同时满足三个条件：密闭空间、较长时间、高浓度病毒。“开窗通风是安全有效的，开窗时间可以在早上8点到11点，下午1点到4点。”他说。
中非文化艺术交流协会执行主席南庚戌移居博茨瓦纳20余年。“南部非洲即将进入秋冬季节，这对病毒的扩散和人们的防疫会产生哪些影响？”他问道。
刘大钺指出，从目前的观察来看，新冠肺炎在冬季或者春季，传播速度有可能是相对较快的，发病人数可能较多。非洲南部马上进入秋冬季，当地侨胞要有意识做好防控。
南庚戌补充问道：“勤洗手是否比戴口罩更能防护？”刘大钺表示，新冠肺炎在传播途径方面，一个是呼吸道飞沫传播，再一个是接触传播。防范前者最有效的是戴口罩，防范后者最有效的就是洗手，两者同等重要。
刘大钺建议，公众根据导致感染的危险性程度采取分级防护，防护措施应适宜。“作为普通健康人来讲，戴口罩、勤洗手等一般的防护手段就可以了。”他建议，开展个人防护时要注意三点：避免过度防护、规避错误做法、抓住重点环节。“比如，新冠病毒防控重点环节主要是戴口罩和洗手。对于衣服、头发、鞋子等，被病毒污染的概率或者病毒载量是很小的，保持日常清洁就好。”他说。
无症状感染者的传染性如何？
英国博士联盟主席马江涛关注无症状感染者和康复者二次感染话题。吴健锋回应道，在传染病学里，无症状感染者相当于隐秘的传播者，从目前的证据来看，其传染性好像非常弱。
对于新冠肺炎康复者的病毒免疫力，吴健锋表示，国内外都有团队正在进行筛查和观察，要等到结果出来后，才会有比较确定的结论。“不过从我们近期与治愈出院患者的交流来看，他们的康复状况都很好，目前为止没有再次感染的发生，只有少数人核酸复测阳性。这个问题相对复杂，需要科学研究去进一步确认。”吴健锋说。
参与连线的刘大钺动情地说：“武汉战疫期间，海外乡亲不远万里送来各类物资，令我们感动不已。现在通过全球连线，与他们交流分享抗疫知识。大家守望相助，心里感觉很温暖。”
“疫情无国界，希望海外侨领继续发挥社区侨胞带头人作用，组织侨团积极发挥纽带引领作用，开启互助模式，开展抗疫宣传，拧成一股侨力量的绳，向世界传递温暖、信心和勇气。”广东省侨联主席黎静说。她表示，广东省侨联将与海外侨胞共进退，同心同力携手对抗疫情。https://t.cn/A6wCUIbB
【大交通枢纽上的西安企业故事】
“长安大道连狭斜，青牛白马七香车”。古长安，纵横的大道四通八达，货物商品往来不绝，不知成就了多少商家；今西安，立体交通网络不断织密，“陆港”“空港”大平台不断完善，越来越多的企业借力西安这一国际交通枢纽，享受着大通道带来的更多红利，也为西安的追赶超越添砖加瓦。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞
故事一
从深圳搬西安从内销转外贸
物流大通道带动企业业务转型
11月25日，在西安国际港务区西安综合保税区内，由陕西思赢电子科技有限公司生产的电脑液晶显示器正在装车，在西安港完成报关后，这些显示器将搭乘中欧班列长安号销往“一带一路”沿线国家。
“公司从深圳迁入西安，看中的是西安得天独厚的地理优势以及长安号的物流运输优势。”陕西思赢电子科技有限公司办公室主任张莉莎说，公司在深圳时，业务主要以内销为主。搬到西安之后，随着物流运输的便捷，公司销售额翻了一番，业务方向也发生了转变。如今货物70%都销往国外，运输到吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等国家，还计划向俄罗斯拓展业务。
张莉莎解释道，“这都源于长安号物流大通道的带动。”以前在深圳时，公司外销走海运，每一单业务时效都会很长，这样带来企业资金回笼周期也会变长，订单的翻单率就会下降，从而限制整个企业的发展。长安号便捷的运输模式，将公司的货物送到了“一带一路”沿线国家，也将公司的业务带到了沿线国家，随着长安号开行越来越多，相信公司的市场也会越来越大。
事实上，不仅是陕西思赢电子科技有限公司，阿里巴巴、京东、网易等全国前十强龙头电商纷纷落户西安港，安博、华润、中冶等世界500强抢滩内陆港，融资租赁等新金融产业领跑西部……如今，国际港务区内临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展，近三年园区电子商务交易额突破3000亿元，融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%，园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。
故事二
创业者兰祎博的爆款产品
保税备货模式释放跨境电商新引力
“没想到我们的产品能成为陕西西咸保税物流中心跨境电商公共仓的第一款爆款产品。”距离国际港务区几十公里外的空港新城，创业者兰祎博也搭上了西安发展的“快车”，共享枢纽经济带来的红利。
对于从事跨境电商生意的兰祎博来说，将公司设在空港新城，有他自己的考虑。“产品主要是隐形眼镜、美妆及母婴用品，特点就是单价高、重量轻，很适合走空运。”兰祎博告诉记者，今年7月，他在空港新城成立了陕西恩贝柯林光学有限公司，并租下了400平方米的仓库用于存放货物。
这种方式叫作跨境电商进口业务保税备货模式。企业可根据销售情况提前采购，统一打包进境备货于公共仓，货物存放于保税区内无需交税。当用户下单后，企业再根据订单向海关申报清关，货物便由公共仓直接发到消费者手中，实现进口货物“次日达”。西安咸阳国际机场海关关长李晋生介绍，保税备货模式相比跨境直购来说，可以大幅地缩短物流时间，有效降低物品的采购成本。
7月14日，兰祎博的公司成立不到半个月，所采购的1.5万余件日本美瞳产品甫一上线，5分钟内营业额就突破40万元，12个小时内订单量突破3300单，营业额达130余万元，成为公共仓的首款爆款产品。这样的业绩无疑增强了兰祎博的信心：“正是空港新城的保税备货模式，让公司节省了约30%的成本。”
空港新城临空、自贸、口岸、保税、航权、跨境六大优势进一步凸显，为企业发展提供创新引领和改革带动作用。
中欧班列从西安港出发（资料图片） 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
故事三
物流公司的新选择
航线网络让西安成全球物流集散地
11月27日，西安至印度德里、比利时布鲁塞尔至西安两条全货运航线开通。
航线开通首日，从布鲁塞尔飞抵的3U8226航班，满载48吨LED灯、传感器、手机配件、液晶显示板等电子产品配件以及医药品、服装、生鲜等货物，这些货物将通过空陆联运快速中转至上海、重庆、深圳等10余个城市。出港飞往德里的3U8227航班，则搭载着包括电子配件类，轴承、喷头等机械仪器类，服饰布料类等普货，吸附了来自华北、西南地区的59吨货物。
“以前我们进口欧洲的货物大部分需要经停香港或是台湾，运输的时效性和舱位都无法得到保障，布鲁塞尔至西安航线的开通为我们货代公司提供了一条舱位更有保障、运输更加快捷的新选择。”海程邦达国际物流有限公司西安分公司空运部经理李黎海说。
同为公司空运部经理、负责出口印度货物的徐洁介绍：“运往印度的货物主要来自西南、华南地区，包括来自成都、重庆及深圳这些城市。此前飞印度需要在香港、韩国仁川进行中转，最快也要两天时间。如今新的货运航线开通后，集散来的货物4、5个小时便可以到达印度，时效提高，成本进一步降低。”
政策便利越来越多，货运航线也越织越密。据了解，截至目前，我省全货运航线总数累计达25条，国际全货运航线增至11条，初步形成了“丝路贯通、欧美直达”的航空货运网络。通过“开航线、聚货源、引物流、汇商流、聚产业”，空港新城积极打造西安国际航空枢纽，截至11月25日，西安咸阳国际机场货邮吞吐量完成33.23万吨，同比增长21.1%，累计增速位列全国十大枢纽机场第一位。
空港新城航空物流发展局高级主管张楠表示，空港新城下一步将争取开通印度金奈、孟买等国际货运航线，继续完善航线网络，织密欧美航线，新增中亚、澳洲航线，全面融入“地球村”，将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽。
故事四
中欧班列为企业“抢”来新客户
多式联运提升西安枢纽竞争力
11月1日16时，西安至德国曼海姆中欧班列从西安西站新筑车站开出。这是陕西首次采用“铁-海-铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单，实现了跨境多式联运“一单到底”。本趟中欧班列共装载42车集装箱，主要货物为汽车配件、日用百货等。从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后，列车进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒，换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装，最终驶向德国曼海姆。
“采用统一运单，减少了运输过程中换单的手续费用和作业时间，而采用铁海铁联运，则可以有效降低全程的运输成本，时间也由传统全程铁路运输16天的时间压缩至10天到12天，有力提升了中欧班列竞争力。”西安港投资集团有限公司副总经理袁小军介绍说。
对此，从深圳迁入西安的西安中晶伟业电子科技有限公司总经理钱西龙感同身受。“西安项目投产后接到一个法国的订单，对方第一单试水3000台，要求45天交货。像这样时效紧的订单此前在深圳肯定不敢接，因为要通过海运，运输时间就需要45天到50天，而中欧班列仅需13天到15天。”钱西龙介绍，第一单完成后公司顺利交货，对方又下单4500台，随后再次下单8000台。“通过中欧班列抢回的30天运输时间，实实在在地转化成企业的效益，中欧班列每周6趟，公司可随时发货，这也为企业抢来了更多的客户。”
随着“海陆空”联运体系的构建，西安陆港空港的枢纽地位将进一步凸显。以枢纽带动产业重组，将要素“流量”转化为“留量”，西安正催生出新市场，创造出新供给，形成追赶超越的强劲新动能。
图为多条国际货运航线的开通将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽（资料照片）。 （西安报业全媒体首席记者 李明 摄）
中欧班列从西安港出发（资料图片） 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
“长安大道连狭斜，青牛白马七香车”。古长安，纵横的大道四通八达，货物商品往来不绝，不知成就了多少商家；今西安，立体交通网络不断织密，“陆港”“空港”大平台不断完善，越来越多的企业借力西安这一国际交通枢纽，享受着大通道带来的更多红利，也为西安的追赶超越添砖加瓦。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞
故事一
从深圳搬西安从内销转外贸
物流大通道带动企业业务转型
11月25日，在西安国际港务区西安综合保税区内，由陕西思赢电子科技有限公司生产的电脑液晶显示器正在装车，在西安港完成报关后，这些显示器将搭乘中欧班列长安号销往“一带一路”沿线国家。
“公司从深圳迁入西安，看中的是西安得天独厚的地理优势以及长安号的物流运输优势。”陕西思赢电子科技有限公司办公室主任张莉莎说，公司在深圳时，业务主要以内销为主。搬到西安之后，随着物流运输的便捷，公司销售额翻了一番，业务方向也发生了转变。如今货物70%都销往国外，运输到吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等国家，还计划向俄罗斯拓展业务。
张莉莎解释道，“这都源于长安号物流大通道的带动。”以前在深圳时，公司外销走海运，每一单业务时效都会很长，这样带来企业资金回笼周期也会变长，订单的翻单率就会下降，从而限制整个企业的发展。长安号便捷的运输模式，将公司的货物送到了“一带一路”沿线国家，也将公司的业务带到了沿线国家，随着长安号开行越来越多，相信公司的市场也会越来越大。
事实上，不仅是陕西思赢电子科技有限公司，阿里巴巴、京东、网易等全国前十强龙头电商纷纷落户西安港，安博、华润、中冶等世界500强抢滩内陆港，融资租赁等新金融产业领跑西部……如今，国际港务区内临港经济、电子商务、新金融、商贸物流、文体健康等五大产业蓬勃发展，近三年园区电子商务交易额突破3000亿元，融资租赁和商业保理企业数分别占到全省70%和90%，园区已成为国内外知名企业投资的“热土”、发展的“宝地”。
故事二
创业者兰祎博的爆款产品
保税备货模式释放跨境电商新引力
“没想到我们的产品能成为陕西西咸保税物流中心跨境电商公共仓的第一款爆款产品。”距离国际港务区几十公里外的空港新城，创业者兰祎博也搭上了西安发展的“快车”，共享枢纽经济带来的红利。
对于从事跨境电商生意的兰祎博来说，将公司设在空港新城，有他自己的考虑。“产品主要是隐形眼镜、美妆及母婴用品，特点就是单价高、重量轻，很适合走空运。”兰祎博告诉记者，今年7月，他在空港新城成立了陕西恩贝柯林光学有限公司，并租下了400平方米的仓库用于存放货物。
这种方式叫作跨境电商进口业务保税备货模式。企业可根据销售情况提前采购，统一打包进境备货于公共仓，货物存放于保税区内无需交税。当用户下单后，企业再根据订单向海关申报清关，货物便由公共仓直接发到消费者手中，实现进口货物“次日达”。西安咸阳国际机场海关关长李晋生介绍，保税备货模式相比跨境直购来说，可以大幅地缩短物流时间，有效降低物品的采购成本。
7月14日，兰祎博的公司成立不到半个月，所采购的1.5万余件日本美瞳产品甫一上线，5分钟内营业额就突破40万元，12个小时内订单量突破3300单，营业额达130余万元，成为公共仓的首款爆款产品。这样的业绩无疑增强了兰祎博的信心：“正是空港新城的保税备货模式，让公司节省了约30%的成本。”
空港新城临空、自贸、口岸、保税、航权、跨境六大优势进一步凸显，为企业发展提供创新引领和改革带动作用。
中欧班列从西安港出发（资料图片） 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
故事三
物流公司的新选择
航线网络让西安成全球物流集散地
11月27日，西安至印度德里、比利时布鲁塞尔至西安两条全货运航线开通。
航线开通首日，从布鲁塞尔飞抵的3U8226航班，满载48吨LED灯、传感器、手机配件、液晶显示板等电子产品配件以及医药品、服装、生鲜等货物，这些货物将通过空陆联运快速中转至上海、重庆、深圳等10余个城市。出港飞往德里的3U8227航班，则搭载着包括电子配件类，轴承、喷头等机械仪器类，服饰布料类等普货，吸附了来自华北、西南地区的59吨货物。
“以前我们进口欧洲的货物大部分需要经停香港或是台湾，运输的时效性和舱位都无法得到保障，布鲁塞尔至西安航线的开通为我们货代公司提供了一条舱位更有保障、运输更加快捷的新选择。”海程邦达国际物流有限公司西安分公司空运部经理李黎海说。
同为公司空运部经理、负责出口印度货物的徐洁介绍：“运往印度的货物主要来自西南、华南地区，包括来自成都、重庆及深圳这些城市。此前飞印度需要在香港、韩国仁川进行中转，最快也要两天时间。如今新的货运航线开通后，集散来的货物4、5个小时便可以到达印度，时效提高，成本进一步降低。”
政策便利越来越多，货运航线也越织越密。据了解，截至目前，我省全货运航线总数累计达25条，国际全货运航线增至11条，初步形成了“丝路贯通、欧美直达”的航空货运网络。通过“开航线、聚货源、引物流、汇商流、聚产业”，空港新城积极打造西安国际航空枢纽，截至11月25日，西安咸阳国际机场货邮吞吐量完成33.23万吨，同比增长21.1%，累计增速位列全国十大枢纽机场第一位。
空港新城航空物流发展局高级主管张楠表示，空港新城下一步将争取开通印度金奈、孟买等国际货运航线，继续完善航线网络，织密欧美航线，新增中亚、澳洲航线，全面融入“地球村”，将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽。
故事四
中欧班列为企业“抢”来新客户
多式联运提升西安枢纽竞争力
11月1日16时，西安至德国曼海姆中欧班列从西安西站新筑车站开出。这是陕西首次采用“铁-海-铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单，实现了跨境多式联运“一单到底”。本趟中欧班列共装载42车集装箱，主要货物为汽车配件、日用百货等。从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后，列车进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒，换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装，最终驶向德国曼海姆。
“采用统一运单，减少了运输过程中换单的手续费用和作业时间，而采用铁海铁联运，则可以有效降低全程的运输成本，时间也由传统全程铁路运输16天的时间压缩至10天到12天，有力提升了中欧班列竞争力。”西安港投资集团有限公司副总经理袁小军介绍说。
对此，从深圳迁入西安的西安中晶伟业电子科技有限公司总经理钱西龙感同身受。“西安项目投产后接到一个法国的订单，对方第一单试水3000台，要求45天交货。像这样时效紧的订单此前在深圳肯定不敢接，因为要通过海运，运输时间就需要45天到50天，而中欧班列仅需13天到15天。”钱西龙介绍，第一单完成后公司顺利交货，对方又下单4500台，随后再次下单8000台。“通过中欧班列抢回的30天运输时间，实实在在地转化成企业的效益，中欧班列每周6趟，公司可随时发货，这也为企业抢来了更多的客户。”
随着“海陆空”联运体系的构建，西安陆港空港的枢纽地位将进一步凸显。以枢纽带动产业重组，将要素“流量”转化为“留量”，西安正催生出新市场，创造出新供给，形成追赶超越的强劲新动能。
图为多条国际货运航线的开通将西安打造成为“联通欧亚、承东启西、连接南北”的重要枢纽（资料照片）。 （西安报业全媒体首席记者 李明 摄）
中欧班列从西安港出发（资料图片） 西安报业全媒体首席记者 王健 摄
✋热门推荐