如何选择股票最佳买卖点？不想赔钱就踩最佳买卖点
有的股友屡抱怨：“为什么我买了就套，卖了就涨，股市好像就是有意和我过不去？”这当然不是个别现象。想当初，鄙人刚涉足股市时，就曾有过这类怨言。我想，大凡股民都想必发过这样的牢骚。
其实，不少股民之所以“买了就套，卖了就涨”，炒股炒得事与愿违，不赚反赔，并不是股市有意与其过不去，此实属其炒股心态浮躁，选错了买、卖点，中了庄家设的圈套所致。
至于不少股民之所以埋怨其所持的某只股票“卖了就涨”，大致有两种情况：
一是其所持的个股被套后解套心切，看到该股横盘震荡了较长时间，终于企稳后股价有所反弹了，为免受昔日套牢之苦，即使保本也要见好就收；
二是见其所持的个股，经过震荡横盘后终于变“绿”为“红”，涨势喜人，唯恐其再掉头下跌，于是，就立马将其抛出，落袋为安，原先还为自己赚了点蝇头小利而沾沾自喜，看到第二天其股价仍在节节攀升，就不由抱怨其股票为什么“卖了就涨”了。
以上两种情况所折射出的“卖了就涨”的现象在股市中并不鲜见。
众多股民之所以抱怨其所持的个股“卖了就涨”，究其原因，就是庄家为达到其洗盘的目的，通常在实施“打压”的同时，还常采用拉抬其股价的手法，引诱散户将其较为便宜的筹码拱手让出来，以使其或为之得以解套而庆幸，或为其赚了点小钱而高兴。殊不知，到头来，反被其所抛出的股票选错了卖点而懊悔不已。
因为，其“卖了就涨”，卖了后其股价就扶摇直上，导致其少赚了不少银两！而不少股民之所以在庄家的微利诱惑下吃了如此“哑巴亏”，说到底，就是因为其炒股急功近利，患得患失，心态不稳定。
其实，炒股就是炒心态，被套的不是股票而是心态。炒股，只要淡定从容心态好，克服了股市所最能展现的“人性的恐惧和贪婪”的弱点，就很有可能选好你所持个股的最佳买点和卖点，做到在股票持续下跌企稳后择其一个相对较低的价位买入，待庄家拉升其股价将要见顶时，再择其相对较高的一个价位卖出，虽然不可能买在“地板价”，卖在“天花板价”，但终究会选择一个相对较低与相对较高的买点与卖点，也可以说是选了其最佳买、卖点吧。
炒股实践告诉我们：炒股的过程，说白了，就是与庄家斗智、斗勇的过程，也是炒自己的心态，战胜自己的过程。只要你心态好，所持的个股盘小，绩优，所属行业是政策扶持的朝阳行业，且有一定的题材，给人以想象的空间，即使“买了就套”也没什么了不起，一旦庄家打压，洗盘、吸筹完毕后，该股就可能有一波大行情，从而由“买了就套”变为“卖了就大赚”。
反之，当你所持的个股正处于上升通道时，你也不会为那么一点蝇头小利而过早地将其抛了出去，总会在庄家出货，股价将见顶时再卖出，大赚一把吧？何谈“卖了就涨”呢？一言蔽之，只要你心态好，你就有可能为其所持的股票选个最佳买、卖点，识破狡猾的庄家所玩弄的种种花招及其所设的圈套，在与庄家的博弈中稳操胜券。
弱市卖出四原则和四技巧
卖出“四原则”
1、卖早不卖迟原则。在下跌初期果断斩仓，总是最佳选择。如果错过了卖出时机，特别是已经大幅下跌后，则不能轻易斩仓，而要等待反弹，以减少损失。如果反弹再度夭折，可以视情止损。
2、个股连续阴跌甚至主动杀跌时卖出原则。如果主力蓄意做空，说明下跌空间巨大，也无法预测其支撑位，最好办法是及时卖出。
3、逢中阴线卖出原则。如果个股跌幅超过4%且没有回头迹象，则要防大阴线甚至跌停风险，势头不好时需要“壮士断臂”。
4、个股或大盘破重要支撑位时卖出原则。此时需要注意破位的有效性，如能短暂破位后能迅速反弹，则为假破位。
四种技巧
1、个股停止上攻而大盘下跌时卖出。市场主力对大盘的把握不尽相同，在大盘下跌初期，有的个股仍可能上涨，而当大盘下跌、个股停止上攻时即是很好的卖出时机。
2、同板块个股下跌时卖出。同一板块个股有大幅下跌行为时，一般都会对其他个股产生影响。一旦发现有此迹象，则要对所持个股果断斩仓。
3、尾市拉升时卖出。跌势初期，有的主力会努力护盘，在尾市利用少量大单将股价复原，这也是减仓的好时机
4、逢大阳线卖出。跌市中的大阳线往往是主力在震荡减仓，即使不是减仓，也不能持久。主力的拉高举动，将为你提供绝好的出逃机会，这时千万不能贪心，心存犹豫将错失宝贵战机。
操作股票时应该要注意哪些问题
第一、只能用闲钱炒股，这样心态就不容易受到股市的涨跌所打乱，才能保持较好的心态，冷静观察，踏准市场节奏。
若将全部资金投入到股市中，甚至去融资炒股，那炒股就变成豪赌，就很难保持有好的心态，继而就会出现追涨杀跌的操作，而踏错节奏。
股票的涨跌是很正常的，这是市场规律，涨多了会下跌调整，同样跌多了也会反弹上升。要努力做到不以涨而喜极、不以跌而悲伤，这是炒股的人最须要做到的。
第二、在股市中经验的应用要讲灵活性，千万别脱离目前的实际去生搬硬套，过去那些经验的特征都是主力做出来的，主力可以随心所欲的改变，经常是形似神不似，同样的形态，同样的指标状态，走出不一样的结果。你想大家知道的一些经验。
如顶部的特征，有相对高位成交量急剧放大，日线指标严重背离，个股疯狂的上涨，板块轮动较快，龙头板块开始调整，人的热情异常高涨等六个比较突出的特点，主力会根据情况来改变这些特点，使每次顶部都不相同。
因此，股票炒作中所运用的任何经验都不是固定不变的。由于散户炒股水平的提高，主力为了成为赢家往往煞费苦心，不断地变化作盘手法，创新一些手法，脱离过去经验的特征，以期误导对手，使散户失手在经验之中。
环境在变，条件在变，经验会失灵。在股市上，股价每时每刻都在变化，主力的做盘的花样也是层出不穷，从这个角度说，股市上没有永恒不变的东西，经验也要不断的总结积累，适应市场的变化。
一旦某种经验被达成共识并广泛应用的时候，主力就会彻底抛弃它，或者反向操作。一定要和实际结合起来，随着主力的变而变。经验要重视，但它不是科学，要避免经验主义。
第三、选股操作要灵活，股市中经常可以听到一句警语：“任何时候都不要把鸡蛋放在一个篮子里”。意思是说，买进股票可以多挑选几只，不要把资金集中到个别筹码上，这样可以分散持股风险，不会一次就把老本蚀光，一些投资大师也极力推崇这一观点。
客观地说，这话有一定道理，尤其是一些刚入市不久的新股民，在不知道怎样选择股票、操作也不熟练时，的确可以多挑几只找找盘感，东方不亮西方亮，这只不涨那只涨。从理论上看，这种分散投资法风险是可以减轻一些，但不要将其当成“至理名言”而捧为“神圣不可侵犯”。
事实上，良好愿望与现实存在差距。这只涨那只跌，这只跌那只涨，正负抵消，竹篮打水空欢喜一场。除非遇到启动初期的普涨行情，要不资金账户象蜗牛上墙，总也看不到齐刷刷地升。计算一下，分散投资与集中投资相比，由于一次买卖相对数量减少、交易次数和费用增加，前者比后者单位成本高7%左右。因此风险“小”些，但赚钱难些。
此外，持股个数的增多加大了管理难度，也带来了关键时刻出逃的风险。我国股市目前还不成熟，暴涨暴跌的概率很高。当然，筹码的集中和分散也是相对的，因人而异、因钱而异、因时而异、因股而异。经验丰富、资金量大、股指和股价处于相对低位时，可多做几只;经验不足、资金有限、大盘和股价置身高位时，应少做几只，不能过于机械
有的股友屡抱怨：“为什么我买了就套，卖了就涨，股市好像就是有意和我过不去？”这当然不是个别现象。想当初，鄙人刚涉足股市时，就曾有过这类怨言。我想，大凡股民都想必发过这样的牢骚。
其实，不少股民之所以“买了就套，卖了就涨”，炒股炒得事与愿违，不赚反赔，并不是股市有意与其过不去，此实属其炒股心态浮躁，选错了买、卖点，中了庄家设的圈套所致。
至于不少股民之所以埋怨其所持的某只股票“卖了就涨”，大致有两种情况：
一是其所持的个股被套后解套心切，看到该股横盘震荡了较长时间，终于企稳后股价有所反弹了，为免受昔日套牢之苦，即使保本也要见好就收；
二是见其所持的个股，经过震荡横盘后终于变“绿”为“红”，涨势喜人，唯恐其再掉头下跌，于是，就立马将其抛出，落袋为安，原先还为自己赚了点蝇头小利而沾沾自喜，看到第二天其股价仍在节节攀升，就不由抱怨其股票为什么“卖了就涨”了。
以上两种情况所折射出的“卖了就涨”的现象在股市中并不鲜见。
众多股民之所以抱怨其所持的个股“卖了就涨”，究其原因，就是庄家为达到其洗盘的目的，通常在实施“打压”的同时，还常采用拉抬其股价的手法，引诱散户将其较为便宜的筹码拱手让出来，以使其或为之得以解套而庆幸，或为其赚了点小钱而高兴。殊不知，到头来，反被其所抛出的股票选错了卖点而懊悔不已。
因为，其“卖了就涨”，卖了后其股价就扶摇直上，导致其少赚了不少银两！而不少股民之所以在庄家的微利诱惑下吃了如此“哑巴亏”，说到底，就是因为其炒股急功近利，患得患失，心态不稳定。
其实，炒股就是炒心态，被套的不是股票而是心态。炒股，只要淡定从容心态好，克服了股市所最能展现的“人性的恐惧和贪婪”的弱点，就很有可能选好你所持个股的最佳买点和卖点，做到在股票持续下跌企稳后择其一个相对较低的价位买入，待庄家拉升其股价将要见顶时，再择其相对较高的一个价位卖出，虽然不可能买在“地板价”，卖在“天花板价”，但终究会选择一个相对较低与相对较高的买点与卖点，也可以说是选了其最佳买、卖点吧。
炒股实践告诉我们：炒股的过程，说白了，就是与庄家斗智、斗勇的过程，也是炒自己的心态，战胜自己的过程。只要你心态好，所持的个股盘小，绩优，所属行业是政策扶持的朝阳行业，且有一定的题材，给人以想象的空间，即使“买了就套”也没什么了不起，一旦庄家打压，洗盘、吸筹完毕后，该股就可能有一波大行情，从而由“买了就套”变为“卖了就大赚”。
反之，当你所持的个股正处于上升通道时，你也不会为那么一点蝇头小利而过早地将其抛了出去，总会在庄家出货，股价将见顶时再卖出，大赚一把吧？何谈“卖了就涨”呢？一言蔽之，只要你心态好，你就有可能为其所持的股票选个最佳买、卖点，识破狡猾的庄家所玩弄的种种花招及其所设的圈套，在与庄家的博弈中稳操胜券。
弱市卖出四原则和四技巧
卖出“四原则”
1、卖早不卖迟原则。在下跌初期果断斩仓，总是最佳选择。如果错过了卖出时机，特别是已经大幅下跌后，则不能轻易斩仓，而要等待反弹，以减少损失。如果反弹再度夭折，可以视情止损。
2、个股连续阴跌甚至主动杀跌时卖出原则。如果主力蓄意做空，说明下跌空间巨大，也无法预测其支撑位，最好办法是及时卖出。
3、逢中阴线卖出原则。如果个股跌幅超过4%且没有回头迹象，则要防大阴线甚至跌停风险，势头不好时需要“壮士断臂”。
4、个股或大盘破重要支撑位时卖出原则。此时需要注意破位的有效性，如能短暂破位后能迅速反弹，则为假破位。
四种技巧
1、个股停止上攻而大盘下跌时卖出。市场主力对大盘的把握不尽相同，在大盘下跌初期，有的个股仍可能上涨，而当大盘下跌、个股停止上攻时即是很好的卖出时机。
2、同板块个股下跌时卖出。同一板块个股有大幅下跌行为时，一般都会对其他个股产生影响。一旦发现有此迹象，则要对所持个股果断斩仓。
3、尾市拉升时卖出。跌势初期，有的主力会努力护盘，在尾市利用少量大单将股价复原，这也是减仓的好时机
4、逢大阳线卖出。跌市中的大阳线往往是主力在震荡减仓，即使不是减仓，也不能持久。主力的拉高举动，将为你提供绝好的出逃机会，这时千万不能贪心，心存犹豫将错失宝贵战机。
操作股票时应该要注意哪些问题
第一、只能用闲钱炒股，这样心态就不容易受到股市的涨跌所打乱，才能保持较好的心态，冷静观察，踏准市场节奏。
若将全部资金投入到股市中，甚至去融资炒股，那炒股就变成豪赌，就很难保持有好的心态，继而就会出现追涨杀跌的操作，而踏错节奏。
股票的涨跌是很正常的，这是市场规律，涨多了会下跌调整，同样跌多了也会反弹上升。要努力做到不以涨而喜极、不以跌而悲伤，这是炒股的人最须要做到的。
第二、在股市中经验的应用要讲灵活性，千万别脱离目前的实际去生搬硬套，过去那些经验的特征都是主力做出来的，主力可以随心所欲的改变，经常是形似神不似，同样的形态，同样的指标状态，走出不一样的结果。你想大家知道的一些经验。
如顶部的特征，有相对高位成交量急剧放大，日线指标严重背离，个股疯狂的上涨，板块轮动较快，龙头板块开始调整，人的热情异常高涨等六个比较突出的特点，主力会根据情况来改变这些特点，使每次顶部都不相同。
因此，股票炒作中所运用的任何经验都不是固定不变的。由于散户炒股水平的提高，主力为了成为赢家往往煞费苦心，不断地变化作盘手法，创新一些手法，脱离过去经验的特征，以期误导对手，使散户失手在经验之中。
环境在变，条件在变，经验会失灵。在股市上，股价每时每刻都在变化，主力的做盘的花样也是层出不穷，从这个角度说，股市上没有永恒不变的东西，经验也要不断的总结积累，适应市场的变化。
一旦某种经验被达成共识并广泛应用的时候，主力就会彻底抛弃它，或者反向操作。一定要和实际结合起来，随着主力的变而变。经验要重视，但它不是科学，要避免经验主义。
第三、选股操作要灵活，股市中经常可以听到一句警语：“任何时候都不要把鸡蛋放在一个篮子里”。意思是说，买进股票可以多挑选几只，不要把资金集中到个别筹码上，这样可以分散持股风险，不会一次就把老本蚀光，一些投资大师也极力推崇这一观点。
客观地说，这话有一定道理，尤其是一些刚入市不久的新股民，在不知道怎样选择股票、操作也不熟练时，的确可以多挑几只找找盘感，东方不亮西方亮，这只不涨那只涨。从理论上看，这种分散投资法风险是可以减轻一些，但不要将其当成“至理名言”而捧为“神圣不可侵犯”。
事实上，良好愿望与现实存在差距。这只涨那只跌，这只跌那只涨，正负抵消，竹篮打水空欢喜一场。除非遇到启动初期的普涨行情，要不资金账户象蜗牛上墙，总也看不到齐刷刷地升。计算一下，分散投资与集中投资相比，由于一次买卖相对数量减少、交易次数和费用增加，前者比后者单位成本高7%左右。因此风险“小”些，但赚钱难些。
此外，持股个数的增多加大了管理难度，也带来了关键时刻出逃的风险。我国股市目前还不成熟，暴涨暴跌的概率很高。当然，筹码的集中和分散也是相对的，因人而异、因钱而异、因时而异、因股而异。经验丰富、资金量大、股指和股价处于相对低位时，可多做几只;经验不足、资金有限、大盘和股价置身高位时，应少做几只，不能过于机械
#四川高速路况##成都城区路况##实时路况#【路况信息】11月18日实时路况：
22时至11月19日6时，G5京昆雅西高速荥经段成都至西昌方向，所有车辆在雅安八步收费站分流下站，请过往车辆提前合理规划出行。
19时15分，G4202成都绕城高速东段内环成雅至机场，外环成自泸至成资渝路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时14分，S1成万高速成绵复线段（绵阳至成都方向），102公里+750米处（磨家互通路段）发生一起两车追尾事故，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，G93乐雅高速乐山至雅安方向，肖家山隧道入洞口一货车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时51分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时46分，S1成万高速成彭段，因成都站出口辅道车流量大，导致成都站出口车辆通行缓慢，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时45分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时45分，二环高架，永丰立交至双楠立交内侧红牌楼上行匝道, 临时交通分流结束交通恢复。
18时31分，绕城高速：北新立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时23分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时20分，G4202成都绕城高速西段外环北新立交发生2起追尾事故，占超车道该路段车行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时20分，绕城高速：北新立交外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时01分，二环高架：永丰立交至双楠立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，红牌楼上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时40分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时44分，G42沪蓉高速邻垫段垫江至邻水方向，袁市匝道附近发生追尾事故，占用行车道及应急道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时36分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时09分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时07分，G42沪蓉高速成南段K1950处（南成向）有一块铁板，现占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时03分，SA3成都经济区环线高速简蒲段蒲江方向，长秋山隧道内一辆2轴小货车故障，占第三车道，已更改隧道通行指示灯及隧道情报板。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时47分，G4202成都绕城高速东段：内环成自泸路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时40分，S1成万高速巴万段万源往巴中方向，盘龙石隧道发生一起两车追尾的交通事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时25分，G4218雅叶高速雅康段，接高速公安通知：因配合318国道施工，2021年11月19日起至2022年1月20日止，每日0时至6时实行交通管制，管制情况如下：
（一）、喇叭河收费站雅安往康定方向入口交通管制；
（二）、二郎山收费站康定往雅安方向入口交通管制；
（三）、雅安至康定方向车辆由喇叭河收费站分流出站绕行国道318线至二郎山收费站重新进入雅康高速；
（四）、康定至雅安方向车辆由二郎山收费站分流出站绕行国道318线至喇叭河收费站重新进入雅康高速。
16时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，约K46处一型货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，SA3成都经济区环线高速德简段，K105公里处(禾丰枢纽转成安渝高速重庆方向)发生一辆货车侧翻事故，占匝道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，259.500公里至260.200公里处，养护部门画标线施工，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时58分，G5515张南高速南大梁段梁平至南充方向高坪东附近发生单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时25分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1487.451公里至1487.150公里处（象鼻枢纽至象鼻互通之间），占用主车道及应急车道，对象鼻公铁立交进行抗滑处治。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时15分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉站入口匝道处发生一起两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时59分，接高速交警通知：G76厦蓉高速纳黔段，纳黔护国收费站入口关闭解除。
13时25分，接高速交警通知：因处置G76厦蓉高速纳黔江门隧道内交通事故，纳黔护国收费站入口关闭。
12时28分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口解除因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时28分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安三分局三大队通知，因协助內宜高速施工断道，沿滩站，入口关闭，已解除。
12时24分，S66隆汉高速峨汉段，峨眉至峨边方向峨眉山匝道口处，一辆小货车故障，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时15分，G65包茂高速达陕段，陕西至达州方向，大巴山隧道内发生一起交通事故，导致陕西至达州方向方向交通阻断。
12时11分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，长宁互通处画标线施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
12时10分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K43+400至K41+900路面标线施工，占用超车道，预计https://t.cn/A6xVJH3y 。
12时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉收费入口解除关闭，恢复正常通行。
12时05分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时01分,G5京昆高速成绵段，新都站、新都北站、青白江站、广汉站入口绵阳至成都方向的交通管制措施解除，入口恢复正常通行。
12时，S2成巴高速巴南段恩阳收费站上匝道（巴中至成都）小车侧翻，往成都方向上匝道暂时无法通行。
11时35分，G85银昆高速内宜段（内江至宜宾方向），因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁，临时封闭1441公里+660米至1443公里+860米（内江至宜宾方向），请该方向车辆从相邻收费站绕行，预计11月18日12时05分施工结束。
11时30分，G4215成自泸高速泸赤段接高交通知潮河收费站入口解封。
11时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲简阳段，因路面维护平泉收费站入口关闭，预计1小时恢复。
11时07分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除对李家、兴隆、安岳、朝阳、石湍收费站入口交通管制。
11时00分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里+500米处更换树枝占超车道，预计18时30分施工结束。
10时50分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，绥庆互通240.000公里处更换护栏施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
10时45分,G5京昆高速成绵段新都站、新都北站、青白江站、广汉站绵阳至成都方向入口因绵成方向1775.2公里事故后方车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时44分，S56内荣高速，解除因大雾天气，经开区站、黄河湖站、朝阳站入口关闭。
10时42分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝高速方向），解除因大雾收费站关闭。
10时40分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，方洞站入口，解除因大雾天气收费站关闭，恢复正常通行。
10时37分，G93成渝环线宜泸宜宾段，泸州至宜宾方向观斗山隧道超车道施工完毕，封闭主车道，机电部门检修隧道设备。
10时30分，S40广洪高速遂广段，全线（齐福、飞龙、沿口、金牛、赛马、蓬南、三凤、金桥）收费站入口解除交通管制。
10时30分，G4202成都绕城高速东段：受成绵高速事故影响，内外环成绵立交车多缓行；外环成雅路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时28分，G93乐雅高速雅安至乐山方向，周柏山隧道光缆施工占用右侧车道，已修改隧道指示灯，并在就近情报板发布提示信息。
10时25分，S40广洪高速遂资段，中和站，资阳东站入口解除因大雾收费站关闭。
10时24分，S4成宜高速，接高速公安二十二大队通知，因大雾天气，能见度低，关闭老龙、龙马、藕塘、禄加、汪洋北、小河、双古、铁厂收费站，已解除。
10时24分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站入口，解除因大雾收费站关闭。
10时21分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段，梅白至龙头收费站，大雾天气影响恢复正常，所有车辆恢复正常入站。
10时19分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，能见度低，关闭的合什、樟海收费站入口，已解除管制。
10时17分,S3成资渝高速资潼段：因雾散，解除紫微、回龙站入口管制，道路恢复正常通行。
10时16分，G93成渝环线泸渝段，接高交通知：因雾情减小，解除合江站 、佛荫站、白米站、榕山站的入口管制，车辆恢复正常通行。
10时15分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除全线入口关闭。
10时15分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K线一号隧道发生一起三车追尾事故，占用第三行车道请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时15分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知：特兴站、云龙机场站、云龙站、奇峰站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时15分，G4215成自泸高速泸赤段，接高交通知：尧石洞收费站入口解封。
10时12分，G76厦蓉高速纳黔段：护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除因恶劣天气（雾）关闭。
10时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲段：富牛至平泉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时08分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，关闭的河口、观音收费站入口，管制已解除。
10时08分， G76厦蓉高速成渝内江段，内江站、市中区站、椑木站入口，管制解除。
10时05分，接高速交警通知：G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东、永兴、红江、射洪、玉太、金华收费站入口解除交通管制。
10时03分，G93成渝环线高速遂渝段西眉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时02分，G85银昆高速宜宾段，接高速交警通知：柏溪站、兴隆站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
22时至11月19日6时，G5京昆雅西高速荥经段成都至西昌方向，所有车辆在雅安八步收费站分流下站，请过往车辆提前合理规划出行。
19时15分，G4202成都绕城高速东段内环成雅至机场，外环成自泸至成资渝路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时14分，S1成万高速成绵复线段（绵阳至成都方向），102公里+750米处（磨家互通路段）发生一起两车追尾事故，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，G93乐雅高速乐山至雅安方向，肖家山隧道入洞口一货车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时51分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时46分，S1成万高速成彭段，因成都站出口辅道车流量大，导致成都站出口车辆通行缓慢，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时45分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时45分，二环高架，永丰立交至双楠立交内侧红牌楼上行匝道, 临时交通分流结束交通恢复。
18时31分，绕城高速：北新立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时23分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时20分，G4202成都绕城高速西段外环北新立交发生2起追尾事故，占超车道该路段车行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时20分，绕城高速：北新立交外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时01分，二环高架：永丰立交至双楠立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，红牌楼上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时40分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时44分，G42沪蓉高速邻垫段垫江至邻水方向，袁市匝道附近发生追尾事故，占用行车道及应急道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时36分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时09分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时07分，G42沪蓉高速成南段K1950处（南成向）有一块铁板，现占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时03分，SA3成都经济区环线高速简蒲段蒲江方向，长秋山隧道内一辆2轴小货车故障，占第三车道，已更改隧道通行指示灯及隧道情报板。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时47分，G4202成都绕城高速东段：内环成自泸路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时40分，S1成万高速巴万段万源往巴中方向，盘龙石隧道发生一起两车追尾的交通事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时25分，G4218雅叶高速雅康段，接高速公安通知：因配合318国道施工，2021年11月19日起至2022年1月20日止，每日0时至6时实行交通管制，管制情况如下：
（一）、喇叭河收费站雅安往康定方向入口交通管制；
（二）、二郎山收费站康定往雅安方向入口交通管制；
（三）、雅安至康定方向车辆由喇叭河收费站分流出站绕行国道318线至二郎山收费站重新进入雅康高速；
（四）、康定至雅安方向车辆由二郎山收费站分流出站绕行国道318线至喇叭河收费站重新进入雅康高速。
16时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，约K46处一型货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，SA3成都经济区环线高速德简段，K105公里处(禾丰枢纽转成安渝高速重庆方向)发生一辆货车侧翻事故，占匝道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，259.500公里至260.200公里处，养护部门画标线施工，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时58分，G5515张南高速南大梁段梁平至南充方向高坪东附近发生单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时25分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1487.451公里至1487.150公里处（象鼻枢纽至象鼻互通之间），占用主车道及应急车道，对象鼻公铁立交进行抗滑处治。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时15分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉站入口匝道处发生一起两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时59分，接高速交警通知：G76厦蓉高速纳黔段，纳黔护国收费站入口关闭解除。
13时25分，接高速交警通知：因处置G76厦蓉高速纳黔江门隧道内交通事故，纳黔护国收费站入口关闭。
12时28分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口解除因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时28分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安三分局三大队通知，因协助內宜高速施工断道，沿滩站，入口关闭，已解除。
12时24分，S66隆汉高速峨汉段，峨眉至峨边方向峨眉山匝道口处，一辆小货车故障，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时15分，G65包茂高速达陕段，陕西至达州方向，大巴山隧道内发生一起交通事故，导致陕西至达州方向方向交通阻断。
12时11分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，长宁互通处画标线施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
12时10分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K43+400至K41+900路面标线施工，占用超车道，预计https://t.cn/A6xVJH3y 。
12时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉收费入口解除关闭，恢复正常通行。
12时05分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时01分,G5京昆高速成绵段，新都站、新都北站、青白江站、广汉站入口绵阳至成都方向的交通管制措施解除，入口恢复正常通行。
12时，S2成巴高速巴南段恩阳收费站上匝道（巴中至成都）小车侧翻，往成都方向上匝道暂时无法通行。
11时35分，G85银昆高速内宜段（内江至宜宾方向），因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁，临时封闭1441公里+660米至1443公里+860米（内江至宜宾方向），请该方向车辆从相邻收费站绕行，预计11月18日12时05分施工结束。
11时30分，G4215成自泸高速泸赤段接高交通知潮河收费站入口解封。
11时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲简阳段，因路面维护平泉收费站入口关闭，预计1小时恢复。
11时07分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除对李家、兴隆、安岳、朝阳、石湍收费站入口交通管制。
11时00分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里+500米处更换树枝占超车道，预计18时30分施工结束。
10时50分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，绥庆互通240.000公里处更换护栏施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
10时45分,G5京昆高速成绵段新都站、新都北站、青白江站、广汉站绵阳至成都方向入口因绵成方向1775.2公里事故后方车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时44分，S56内荣高速，解除因大雾天气，经开区站、黄河湖站、朝阳站入口关闭。
10时42分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝高速方向），解除因大雾收费站关闭。
10时40分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，方洞站入口，解除因大雾天气收费站关闭，恢复正常通行。
10时37分，G93成渝环线宜泸宜宾段，泸州至宜宾方向观斗山隧道超车道施工完毕，封闭主车道，机电部门检修隧道设备。
10时30分，S40广洪高速遂广段，全线（齐福、飞龙、沿口、金牛、赛马、蓬南、三凤、金桥）收费站入口解除交通管制。
10时30分，G4202成都绕城高速东段：受成绵高速事故影响，内外环成绵立交车多缓行；外环成雅路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时28分，G93乐雅高速雅安至乐山方向，周柏山隧道光缆施工占用右侧车道，已修改隧道指示灯，并在就近情报板发布提示信息。
10时25分，S40广洪高速遂资段，中和站，资阳东站入口解除因大雾收费站关闭。
10时24分，S4成宜高速，接高速公安二十二大队通知，因大雾天气，能见度低，关闭老龙、龙马、藕塘、禄加、汪洋北、小河、双古、铁厂收费站，已解除。
10时24分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站入口，解除因大雾收费站关闭。
10时21分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段，梅白至龙头收费站，大雾天气影响恢复正常，所有车辆恢复正常入站。
10时19分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，能见度低，关闭的合什、樟海收费站入口，已解除管制。
10时17分,S3成资渝高速资潼段：因雾散，解除紫微、回龙站入口管制，道路恢复正常通行。
10时16分，G93成渝环线泸渝段，接高交通知：因雾情减小，解除合江站 、佛荫站、白米站、榕山站的入口管制，车辆恢复正常通行。
10时15分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除全线入口关闭。
10时15分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K线一号隧道发生一起三车追尾事故，占用第三行车道请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时15分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知：特兴站、云龙机场站、云龙站、奇峰站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时15分，G4215成自泸高速泸赤段，接高交通知：尧石洞收费站入口解封。
10时12分，G76厦蓉高速纳黔段：护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除因恶劣天气（雾）关闭。
10时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲段：富牛至平泉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时08分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，关闭的河口、观音收费站入口，管制已解除。
10时08分， G76厦蓉高速成渝内江段，内江站、市中区站、椑木站入口，管制解除。
10时05分，接高速交警通知：G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东、永兴、红江、射洪、玉太、金华收费站入口解除交通管制。
10时03分，G93成渝环线高速遂渝段西眉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时02分，G85银昆高速宜宾段，接高速交警通知：柏溪站、兴隆站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
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身弱官杀旺的女人，为什么容易遇到渣男，也容易遭遇家暴
女人八字中的官杀代表自己的男友、丈夫，如果八字的身弱官杀旺，就是自己弱男人强，这时男人会强势会伤害自己，因此官杀旺为忌神的女人，特别容易遇到渣男，也容易遭遇家暴。下面卜广鉴老师讲解一个真实案例：
坤造：庚午，己丑，壬辰，壬寅（空午未）
大运：戊子，丁亥，丙戌，乙酉，甲申，癸未，壬午，辛巳（5岁起运）
1、壬辰日生，日元壬水代表自己，八字身弱。也就是壬水自己能量很弱，而官杀土的能量很旺，这个八字属于典型的身弱官杀旺，所以最需要印来通关，也就是印星金是最佳用神。运势遇到金的时候，人生各方面都会比较顺利。
2、官杀太旺而身弱的人，往往性格都比较的懦弱，比较胆小，做事情缺乏魄力，所以官运不强，做管理也比较难以服众。壬水太弱则能量不足，也不能担财官，那么官多不但不能帮助到自己，反而会给自己带来很大的压力和负担。官杀为忌神则会成为生活当中的各种阻碍，包括工作也不会那么顺心。
3、感情方面，女人八字中的官杀代表男人，这个八字午火暗藏一个正官，月柱两个，日支一个七杀，时支暗藏一个七杀，一共官杀有五个。这样的命格，也代表自己会经历不少于五次的恋情。但由于官杀混杂，往往也会因为自己的原因而导致感情失败，并不能长久。
官杀太旺的人，很容易滋生烦恼，自己给自己很多压力以及恐惧。官杀也代表感情，官杀旺而为忌神的时候，如果走的大运也不帮助自己，那么会因为感情和工作而给自己带来很多的烦恼，会在这两个方面比较的不顺。
4、八字最大的问题是七杀在夫宫，而正官却不在夫宫。夫宫就等于是家庭，在家里的不是丈夫，而是其他男人。这也代表了感情之中容易出现偏缘，或者是自己对待感情并不专一，会有二心，对待感情也比较容易胡思乱想。
5、壬水周围都是官杀，所以自己并不缺乏异性缘分，不过身弱而官杀太旺，也容易被欺骗的一个人。八字日支为七杀星并且为忌神，往往在一起的人，性格也不太好，而且多疑。
时支为驿马星，驿马+贵人并且为食神，往往思想变化比较大，属于比较善变的一个人。而且这样的组合，一般自身约束力是不强的，对待感情也不太专一，比较容易和异性同居。所以这方面要特别注意才可以。因为八字本身官杀混杂，而且官杀旺为忌神，所以不太容易遇到合适的人，故而在同居这方面要更加慎重才可以。
官杀太重，且日柱为魁罡星，自己性格也比较好强，又坐寡宿+阴差阳错，往往婚姻不太美满，一般会比较晚婚，也比较适合晚婚。命局夫星为土，而且土比较的多为忌神，所以丈夫往往属于比较稳重的男人，有点老实，个子不高。夫星为土，则遇到老实人的几率大。而从命格来看，也只有找一个性格比较老实的男人，那么婚姻才会更加稳定一些。
日干比较弱，当一旦走金水运的时候，可以担官杀了，桃花也会比较的多，自己出轨几率也非常大。因为夫宫为七杀，而且为透官藏杀，年月为正官，日时为七杀，所以结婚后会有桃花出现，身弱的时候比较胆小，害怕，很多事情不敢去做。但是一旦帮身，自身能量强大了，往往就会更加大胆，如果自身约束力不强，则代表婚后出轨的事情。
在工作上面，八字透官藏财，所以财运也是有的。年支午火为财，被寅木合入也能赚到钱财，从命局来看财运是有的。八字为正官格，所以势必上班为首选，但是也可以做点投资。暗藏偏财，也可以去做点，而且驿马+食神，也有这方面的信息，不过这个要看运气，只有运气好转的时候才可以这样去做。
运势分析：
25-35岁走的丙戌大运，这十年是非常不顺的。壬辰日出生，和大运丙戌天克地冲，冲为动代表不稳定，未婚则代表婚姻不容易落实。因为日支被冲了，而正好又是七杀被冲了。八字本身土就非常的旺，所以辰戌一冲土就更旺了，那么官杀就会来攻身，伤害自己，反而破坏了自己的姻缘。加重了感情的不顺。
戌为七杀星+华盖，所以在这十年会有一些比较奇怪的经历。七杀也代表小人会比较的多，工作上面压力比较大，并不是很顺心。华盖大运则反应了内心的一种孤独，寂寞。
2018戊戌年，是非常不顺的年份，各方面都不太顺心。感情不顺很明显，谈对象容易分手。2018年为七杀旺，缘分也不太好。
2019己亥年则正官透出，相对而言缘分好点。而且壬水坐禄可以担官，故而2019年有姻缘出现，而且缘分相对不错。
从2019年，2020年，2021年这三年都是帮身的年份，五行有利，所以恋爱结婚都是比较不错的年份。一旦错过了，后面的年份都是来消耗自己的，那么要结婚就非常困难了。所以想要结婚，必须要好好把握这三年才可以。
2019年为比肩+正官星，可能会遇到一个有过婚姻的男人，或者是对方有家庭的，但这段缘分是比较正的。如果是有家庭的，要果断拒绝，切莫接触，以免日久生情，至于有过婚姻的男人，只要对方人不错，对自己好，也可以接受。
从八字来看，官杀混杂的命，很容易出现离婚再嫁，但如果对方有过失败的婚姻，那么再婚则会更好一些，更加有利婚姻的稳定和长久。
在25-35岁这十年，不管是工作还是婚姻都要特别注意才可以。工作就以上班为主，不要做任何投资和具有风险的事情。至于感情，自己也要好好珍惜，要多反思自己的不足，并且改正，不要犯低级错误。
35岁后走的大运就好起来了，后面的运气还是不错。一直到45岁都是走的乙酉大运，乙木为伤官星，伤官会克己土正官，但是由于伤官弱而正官旺，所以不构成伤官见官，但是这样的克也会引发夫妻感情不合。而且伤官也代表欲望的体现，追求的会更多。加上酉金来生扶自己，所以会让壬水力量变强，那么胆子也会大一些。酉金又为桃花，和日支相合，则出轨几率非常大，要注意约束自己。
在这十年财运会好起来，也可以做点投资，但桃花运也会旺起来。自己要注意才可以。
我们每个人，都希望自己的人生是光明的，但每个人都无法避免要走上一段夜路，或者是感情，或者是事业，或者学业等等，陷入茫茫的黑暗中不得挣脱。
了解人生命运的目的，不在于猎奇、迷信，而在于调整、改善，提高生命的质量，这也是測~匴的意义所在。让您了解自己的命运，在顺应本命中选择最好的人生道路！
作者，不黄金啊
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女人八字中的官杀代表自己的男友、丈夫，如果八字的身弱官杀旺，就是自己弱男人强，这时男人会强势会伤害自己，因此官杀旺为忌神的女人，特别容易遇到渣男，也容易遭遇家暴。下面卜广鉴老师讲解一个真实案例：
坤造：庚午，己丑，壬辰，壬寅（空午未）
大运：戊子，丁亥，丙戌，乙酉，甲申，癸未，壬午，辛巳（5岁起运）
1、壬辰日生，日元壬水代表自己，八字身弱。也就是壬水自己能量很弱，而官杀土的能量很旺，这个八字属于典型的身弱官杀旺，所以最需要印来通关，也就是印星金是最佳用神。运势遇到金的时候，人生各方面都会比较顺利。
2、官杀太旺而身弱的人，往往性格都比较的懦弱，比较胆小，做事情缺乏魄力，所以官运不强，做管理也比较难以服众。壬水太弱则能量不足，也不能担财官，那么官多不但不能帮助到自己，反而会给自己带来很大的压力和负担。官杀为忌神则会成为生活当中的各种阻碍，包括工作也不会那么顺心。
3、感情方面，女人八字中的官杀代表男人，这个八字午火暗藏一个正官，月柱两个，日支一个七杀，时支暗藏一个七杀，一共官杀有五个。这样的命格，也代表自己会经历不少于五次的恋情。但由于官杀混杂，往往也会因为自己的原因而导致感情失败，并不能长久。
官杀太旺的人，很容易滋生烦恼，自己给自己很多压力以及恐惧。官杀也代表感情，官杀旺而为忌神的时候，如果走的大运也不帮助自己，那么会因为感情和工作而给自己带来很多的烦恼，会在这两个方面比较的不顺。
4、八字最大的问题是七杀在夫宫，而正官却不在夫宫。夫宫就等于是家庭，在家里的不是丈夫，而是其他男人。这也代表了感情之中容易出现偏缘，或者是自己对待感情并不专一，会有二心，对待感情也比较容易胡思乱想。
5、壬水周围都是官杀，所以自己并不缺乏异性缘分，不过身弱而官杀太旺，也容易被欺骗的一个人。八字日支为七杀星并且为忌神，往往在一起的人，性格也不太好，而且多疑。
时支为驿马星，驿马+贵人并且为食神，往往思想变化比较大，属于比较善变的一个人。而且这样的组合，一般自身约束力是不强的，对待感情也不太专一，比较容易和异性同居。所以这方面要特别注意才可以。因为八字本身官杀混杂，而且官杀旺为忌神，所以不太容易遇到合适的人，故而在同居这方面要更加慎重才可以。
官杀太重，且日柱为魁罡星，自己性格也比较好强，又坐寡宿+阴差阳错，往往婚姻不太美满，一般会比较晚婚，也比较适合晚婚。命局夫星为土，而且土比较的多为忌神，所以丈夫往往属于比较稳重的男人，有点老实，个子不高。夫星为土，则遇到老实人的几率大。而从命格来看，也只有找一个性格比较老实的男人，那么婚姻才会更加稳定一些。
日干比较弱，当一旦走金水运的时候，可以担官杀了，桃花也会比较的多，自己出轨几率也非常大。因为夫宫为七杀，而且为透官藏杀，年月为正官，日时为七杀，所以结婚后会有桃花出现，身弱的时候比较胆小，害怕，很多事情不敢去做。但是一旦帮身，自身能量强大了，往往就会更加大胆，如果自身约束力不强，则代表婚后出轨的事情。
在工作上面，八字透官藏财，所以财运也是有的。年支午火为财，被寅木合入也能赚到钱财，从命局来看财运是有的。八字为正官格，所以势必上班为首选，但是也可以做点投资。暗藏偏财，也可以去做点，而且驿马+食神，也有这方面的信息，不过这个要看运气，只有运气好转的时候才可以这样去做。
运势分析：
25-35岁走的丙戌大运，这十年是非常不顺的。壬辰日出生，和大运丙戌天克地冲，冲为动代表不稳定，未婚则代表婚姻不容易落实。因为日支被冲了，而正好又是七杀被冲了。八字本身土就非常的旺，所以辰戌一冲土就更旺了，那么官杀就会来攻身，伤害自己，反而破坏了自己的姻缘。加重了感情的不顺。
戌为七杀星+华盖，所以在这十年会有一些比较奇怪的经历。七杀也代表小人会比较的多，工作上面压力比较大，并不是很顺心。华盖大运则反应了内心的一种孤独，寂寞。
2018戊戌年，是非常不顺的年份，各方面都不太顺心。感情不顺很明显，谈对象容易分手。2018年为七杀旺，缘分也不太好。
2019己亥年则正官透出，相对而言缘分好点。而且壬水坐禄可以担官，故而2019年有姻缘出现，而且缘分相对不错。
从2019年，2020年，2021年这三年都是帮身的年份，五行有利，所以恋爱结婚都是比较不错的年份。一旦错过了，后面的年份都是来消耗自己的，那么要结婚就非常困难了。所以想要结婚，必须要好好把握这三年才可以。
2019年为比肩+正官星，可能会遇到一个有过婚姻的男人，或者是对方有家庭的，但这段缘分是比较正的。如果是有家庭的，要果断拒绝，切莫接触，以免日久生情，至于有过婚姻的男人，只要对方人不错，对自己好，也可以接受。
从八字来看，官杀混杂的命，很容易出现离婚再嫁，但如果对方有过失败的婚姻，那么再婚则会更好一些，更加有利婚姻的稳定和长久。
在25-35岁这十年，不管是工作还是婚姻都要特别注意才可以。工作就以上班为主，不要做任何投资和具有风险的事情。至于感情，自己也要好好珍惜，要多反思自己的不足，并且改正，不要犯低级错误。
35岁后走的大运就好起来了，后面的运气还是不错。一直到45岁都是走的乙酉大运，乙木为伤官星，伤官会克己土正官，但是由于伤官弱而正官旺，所以不构成伤官见官，但是这样的克也会引发夫妻感情不合。而且伤官也代表欲望的体现，追求的会更多。加上酉金来生扶自己，所以会让壬水力量变强，那么胆子也会大一些。酉金又为桃花，和日支相合，则出轨几率非常大，要注意约束自己。
在这十年财运会好起来，也可以做点投资，但桃花运也会旺起来。自己要注意才可以。
我们每个人，都希望自己的人生是光明的，但每个人都无法避免要走上一段夜路，或者是感情，或者是事业，或者学业等等，陷入茫茫的黑暗中不得挣脱。
了解人生命运的目的，不在于猎奇、迷信，而在于调整、改善，提高生命的质量，这也是測~匴的意义所在。让您了解自己的命运，在顺应本命中选择最好的人生道路！
作者，不黄金啊
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