【泉州的桥，居然这么美！】
自古以来，桥就被赋予了各种浪漫色彩，本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程，一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥（图1－2）：古桥的前世今生
前世：该桥又名“通济桥”，俗称“浮桥”，位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”，名“履坦”；元丰七年改名“通济”；南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥，因在古迹石笋附近的笋江上，故称“笋江桥”。有船形桥墩15座，桥板上有扶栏，桥南北墩上各立石塔4座，桥头石将军尚存，历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生：1962年，在原桥上架高3米多，以钢筋水泥铺设桥面，原石桥桥墩基本保留原状。2006年，改造重点就是桥上的夜景工程建设，以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米，集交通与景观一体。
顺济桥（图3－4）：近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”。原有桥墩31座，上有扶栏，历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面，原石桥板全部拆毁，古桥面貌全非。
2000年，旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日，受台风“碧利斯”袭击，旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚，旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响，在这次台风中再次倒塌。2010年11月，经泉州第83次市长办公会议研究，具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥，以供市民登桥赏江景。
田安大桥（图5－7）：市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道，因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施，被誉为市区“最美大桥”的美称，走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口，沿田安南路向南，上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江，然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线，主线道路全长约2888米，桥梁总长度2256.5米，双向六车道。城市Ⅰ级主干路，标准道路宽度47米，标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥（图8－10）：福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米，其中北引桥620米，南引桥600米，主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥，全桥并列6车道，设置中央绿化分隔带，设计日通车量为2.5万辆次，桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观，乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工，12月29日正式投入运营。2012年，对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设，刺桐大桥两侧将各增加一个车道，届时，刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道，拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥（图11－13）：首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构；大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，主塔高134.125米，采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车，它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥，巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间，数条斜拉索从主塔顶部拉向地点，和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是，在这里，绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥（图14－15）：泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥，在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇，西连省道305线，东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里，其中主桥长2098米，主跨492米，宽25.5米，为五跨预应力混凝土连续刚构桥；两岸连接线长2270米，路基宽24.5米。 暮色下，泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉，远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来，中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通，实现中心市区路网与环湾江滨路的连接，一条条“向湾”通道从无到有，并慢慢构建出网络状的主干道系统，未来，一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥（图16－18）：御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾，止于泉州台商投资区塔埔，接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段，路线全线约25公里，大桥长约12公里，两岸接线长约14公里，建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”，环城高速全线贯通。届时，开着车，带着一家人在海上行走我想，还有什么比这更惬意？
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
自古以来，桥就被赋予了各种浪漫色彩，本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程，一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥（图1－2）：古桥的前世今生
前世：该桥又名“通济桥”，俗称“浮桥”，位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”，名“履坦”；元丰七年改名“通济”；南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥，因在古迹石笋附近的笋江上，故称“笋江桥”。有船形桥墩15座，桥板上有扶栏，桥南北墩上各立石塔4座，桥头石将军尚存，历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生：1962年，在原桥上架高3米多，以钢筋水泥铺设桥面，原石桥桥墩基本保留原状。2006年，改造重点就是桥上的夜景工程建设，以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米，集交通与景观一体。
顺济桥（图3－4）：近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”。原有桥墩31座，上有扶栏，历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面，原石桥板全部拆毁，古桥面貌全非。
2000年，旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日，受台风“碧利斯”袭击，旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚，旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响，在这次台风中再次倒塌。2010年11月，经泉州第83次市长办公会议研究，具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥，以供市民登桥赏江景。
田安大桥（图5－7）：市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道，因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施，被誉为市区“最美大桥”的美称，走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口，沿田安南路向南，上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江，然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线，主线道路全长约2888米，桥梁总长度2256.5米，双向六车道。城市Ⅰ级主干路，标准道路宽度47米，标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥（图8－10）：福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米，其中北引桥620米，南引桥600米，主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥，全桥并列6车道，设置中央绿化分隔带，设计日通车量为2.5万辆次，桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观，乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工，12月29日正式投入运营。2012年，对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设，刺桐大桥两侧将各增加一个车道，届时，刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道，拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥（图11－13）：首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构；大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，主塔高134.125米，采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车，它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥，巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间，数条斜拉索从主塔顶部拉向地点，和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是，在这里，绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥（图14－15）：泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥，在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇，西连省道305线，东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里，其中主桥长2098米，主跨492米，宽25.5米，为五跨预应力混凝土连续刚构桥；两岸连接线长2270米，路基宽24.5米。 暮色下，泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉，远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来，中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通，实现中心市区路网与环湾江滨路的连接，一条条“向湾”通道从无到有，并慢慢构建出网络状的主干道系统，未来，一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥（图16－18）：御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾，止于泉州台商投资区塔埔，接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段，路线全线约25公里，大桥长约12公里，两岸接线长约14公里，建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”，环城高速全线贯通。届时，开着车，带着一家人在海上行走我想，还有什么比这更惬意？
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2：青花折枝牡丹纹折沿盘【明 永乐】
3：青花莲瓣纹漏斗【明 永乐】
4：青花番莲纹轴头罐【明 永乐】
5：青花夔龙纹罐【明 宣德】
6：青花缠枝花卉纹折沿洗【明 永乐】
7：青花轮花纹绶带耳葫芦瓶【明 宣德】
8：青花缠枝花卉纹斗【明 宣德】
9：青花海水龙纹高足碗【明 宣德】 https://t.cn/R2kHpdj
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清风舞明月，枯落秋日深，吟落心语，相思尽染。
只身天涯，独醉清欢，思绪无边无沿。
独依窗前，看花落，你是否在轻拂瑶琴，醉拔情弦?
韶华渐远，繁华散尽，我却痴心未改。
几度徘徊，走不出的，仍是梦里花间的蜜语甜……
黄花独带露，红叶已随风。别了，渐渐远去的秋……
时光匆匆，秋去冬来，虽然有些恋恋不舍，秋天还是走了，别了，那一碧如洗的秋空，那寂寥，那辽阔，那斑斓，那醉意，那层林尽染，那随风飘舞的秋叶……
季节就这样在沧海桑田的轮回走过。三毛说：岁月极美，在于它的必然流逝，春花，秋月，夏日 ，冬雪。
但是时间真的匆忙，不舍昼夜的一路往前；光阴真的很贵，日日胜千金。
岁月辗转中，总会生出薄凉，从没有一朵莲的留恋，抵得过瑟瑟秋风的无情迁离，所有的不舍和留恋，最终的结局还是随着岁月的长河向远方逝去。
一场雨，应该是这个秋的告别仪式。雨带着暮色驱走了夕阳最后一抹余暖，深秋的落叶飘向每一个角落，零落一地的沧桑在雨中无力留守最后一丝希翼，倔强地做着惜别枝头的翘首张望。
但空中飞舞着的曾经的辉煌，无法掩饰雨水中书写的破败，在秋雨蹂躏的凄凉中，落叶拼尽最后一抹如火的颜色恋上这秋去冬来的冷雨，共舞一曲冷与暖、柔与刚的秋冬恋曲。
似乎还没来的及欣赏秋日绚烂如晚霞的红叶，秋天就这样匆匆而过，正如心中那美丽的梦，不曾停留，冬天就这样猝不及防的来了。
秋去冬来，似水流年，季节辗转，虽是陌上花残，而那些温情却永远流淌在心间。
这一地繁华落尽的忧伤，分明饱含了那一片繁华盛开时的明艳。
轻撩帘幔，凝眸处，那些残荷倦柳，看似柔肠寸断，却也是风骨傲然。
“黄花独带露，红叶已随风。”渐渐老去的秋天，在不同的轮回里，一定有着不一样的心境。
此刻，伫立在如水的秋色里，我们不必黯然神伤，离别是为了下一次更美的遇见。
时光脚步匆匆，在四季辗转中衍生自然的情怀；红尘若水潺潺，于岁月感伤里演绎人间的故事。
恍惚间，时间已所剩无几，寸寸光阴皆是最后的恩宠。
站在流年的一角，翻捡着经年过往收藏的点滴回忆，隐忍着岁月的孤寂，执着的等一把伞，等一个人，渴望拥绕着共赴一场美丽之殇。
冷风携雨吹过檐下，心内竟然涌出一股暖流，那是思念的滋味。
不管你愿不愿意，时光，终是渐行渐远，纵然你怎样深情，也留不下晚秋的决然，忽然在辗转中明白，我们只是岁月的一粒尘埃，总是要远行。
我们每个人都是过客，就让一切被流年慢慢沉淀成故事隽永。
秋，用它最冷静的方式结束了在四季轮回中的旅途，时光再一次将季节的镜头切换至冬天的意境。
此时，落叶萧萧，万物冷寂，不知是秋的悲伤带来了冬天的寒冷，还是冬的冷漠暗淡了秋天的荒凉。
而生命总有理由，为自己许一场精彩的凤凰涅槃，当时光用素描的笔法整理一季的悲欢离合时，已经与万物悄然相约了下一个秋冬。
从来岁月如水流，新月何曾照旧眸。年年秋色艳阳天，岁岁冬夜风雪寒。
繁华褪尽，芬芳不再，万物转瞬轮回中，光阴渐次厚重，而生命就是在这样来往无休止的轮回中，轻解红尘，安暖流年。
只要心存良善，每个季节都是美好开始的地方，风雨之中也会有美景盛开，夏花虽灿烂冬雪也妖娆。
四季的路，由浅到深，春去冬来味百千，每个时光的角落都会有惊喜暗藏。秋去冬来，正如人生的历程，每个生命的驿站都会有良机蛰伏。光阴带走了许多欢喜和牵挂，留下了许多眷恋和不舍。
昨天的云烟细雨已散，阴晴冷暖都已成故事，往昔的美好可以回味，但留恋至深已无大用，能做的只是从善如流朝前走，虽然，缤纷落叶来年依旧绽绿，已不是今朝的一叶柔肠。
流水一样的人生，清浊相间日夜不停向前奔涌，一路吟唱着生命的离歌。从秋到冬，从青葱容颜到霜染白发，经年不断相伴的是岁月的琵琶，季风的箜篌。
冬又至，藏秋实而育春华，于心灵的原乡处沐浴冬日暖阳，获得与光阴绵长共同的笃信。牵手烟火中寻觅出的深情，收获一份不期而遇的温暖和感动。
愿你在冬天里，有暖阳的相伴，细数点滴的过往；在路过的岁月里，留下欢喜回忆；在似水流年里，不辜负时光，不辜负你自己。
秋去冬来，让我们怀揣希望，心念着欢喜，追逐那春暖花开的美丽，笑迎“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的壮美意境，闭上眼睛，将全世界的幸福美好装在心间……
一世尘烟，几世繁华，弹指一挥间，沧海已桑田。一颗心寂寞的开放，却不知魂飘散，风中驻足的刹那，竟也温柔缠绵，尘心缱绻。
想及至此，无语泪先流，悔自己明白太晚。尘路漫漫，往事飘渺。窗外，花香尘寂，轻轻而嗅，空中缕缕的清香，醉了众山，安抚了孤寂的心。
回转的瞬间，去了所有的云烟，诉尽愁肠，印满芳香。一如曾经盛开的美丽，几世轮回，在时光的隧道中，缕缕香魂，染尽哀伤。
原来，尘世间所有的绚烂，终有回归平淡的那一天，繁华过后的凋零，也只留一缕香魂，惹怜。
彼时，柔情蜜意。
此时，寂寞寥然。
蓦然回望，所有的眷恋，终化作一缕香魂，归于天地间，一切是宿命的安排，盛世浮华，皆已空……
天空留有残语，薄若蝉翼。
轻抚听雨落，抖落回忆，惹起层层泥。
回首间，风爽布满行囊。
沿小巷，听一曲过往。 花无声覆地，增一世寂寞。
月色轻叩心扉，掀开谁秘密？
寻一盏浓茶，细数曾经。
琴声悠悠似你哀愁，雨落湖面微泛涟漪。
你执伞而去。
只剩一张旧纸。
梧桐深深飘零，却寻觅……
只身天涯，独醉清欢，思绪无边无沿。
独依窗前，看花落，你是否在轻拂瑶琴，醉拔情弦?
韶华渐远，繁华散尽，我却痴心未改。
几度徘徊，走不出的，仍是梦里花间的蜜语甜……
黄花独带露，红叶已随风。别了，渐渐远去的秋……
时光匆匆，秋去冬来，虽然有些恋恋不舍，秋天还是走了，别了，那一碧如洗的秋空，那寂寥，那辽阔，那斑斓，那醉意，那层林尽染，那随风飘舞的秋叶……
季节就这样在沧海桑田的轮回走过。三毛说：岁月极美，在于它的必然流逝，春花，秋月，夏日 ，冬雪。
但是时间真的匆忙，不舍昼夜的一路往前；光阴真的很贵，日日胜千金。
岁月辗转中，总会生出薄凉，从没有一朵莲的留恋，抵得过瑟瑟秋风的无情迁离，所有的不舍和留恋，最终的结局还是随着岁月的长河向远方逝去。
一场雨，应该是这个秋的告别仪式。雨带着暮色驱走了夕阳最后一抹余暖，深秋的落叶飘向每一个角落，零落一地的沧桑在雨中无力留守最后一丝希翼，倔强地做着惜别枝头的翘首张望。
但空中飞舞着的曾经的辉煌，无法掩饰雨水中书写的破败，在秋雨蹂躏的凄凉中，落叶拼尽最后一抹如火的颜色恋上这秋去冬来的冷雨，共舞一曲冷与暖、柔与刚的秋冬恋曲。
似乎还没来的及欣赏秋日绚烂如晚霞的红叶，秋天就这样匆匆而过，正如心中那美丽的梦，不曾停留，冬天就这样猝不及防的来了。
秋去冬来，似水流年，季节辗转，虽是陌上花残，而那些温情却永远流淌在心间。
这一地繁华落尽的忧伤，分明饱含了那一片繁华盛开时的明艳。
轻撩帘幔，凝眸处，那些残荷倦柳，看似柔肠寸断，却也是风骨傲然。
“黄花独带露，红叶已随风。”渐渐老去的秋天，在不同的轮回里，一定有着不一样的心境。
此刻，伫立在如水的秋色里，我们不必黯然神伤，离别是为了下一次更美的遇见。
时光脚步匆匆，在四季辗转中衍生自然的情怀；红尘若水潺潺，于岁月感伤里演绎人间的故事。
恍惚间，时间已所剩无几，寸寸光阴皆是最后的恩宠。
站在流年的一角，翻捡着经年过往收藏的点滴回忆，隐忍着岁月的孤寂，执着的等一把伞，等一个人，渴望拥绕着共赴一场美丽之殇。
冷风携雨吹过檐下，心内竟然涌出一股暖流，那是思念的滋味。
不管你愿不愿意，时光，终是渐行渐远，纵然你怎样深情，也留不下晚秋的决然，忽然在辗转中明白，我们只是岁月的一粒尘埃，总是要远行。
我们每个人都是过客，就让一切被流年慢慢沉淀成故事隽永。
秋，用它最冷静的方式结束了在四季轮回中的旅途，时光再一次将季节的镜头切换至冬天的意境。
此时，落叶萧萧，万物冷寂，不知是秋的悲伤带来了冬天的寒冷，还是冬的冷漠暗淡了秋天的荒凉。
而生命总有理由，为自己许一场精彩的凤凰涅槃，当时光用素描的笔法整理一季的悲欢离合时，已经与万物悄然相约了下一个秋冬。
从来岁月如水流，新月何曾照旧眸。年年秋色艳阳天，岁岁冬夜风雪寒。
繁华褪尽，芬芳不再，万物转瞬轮回中，光阴渐次厚重，而生命就是在这样来往无休止的轮回中，轻解红尘，安暖流年。
只要心存良善，每个季节都是美好开始的地方，风雨之中也会有美景盛开，夏花虽灿烂冬雪也妖娆。
四季的路，由浅到深，春去冬来味百千，每个时光的角落都会有惊喜暗藏。秋去冬来，正如人生的历程，每个生命的驿站都会有良机蛰伏。光阴带走了许多欢喜和牵挂，留下了许多眷恋和不舍。
昨天的云烟细雨已散，阴晴冷暖都已成故事，往昔的美好可以回味，但留恋至深已无大用，能做的只是从善如流朝前走，虽然，缤纷落叶来年依旧绽绿，已不是今朝的一叶柔肠。
流水一样的人生，清浊相间日夜不停向前奔涌，一路吟唱着生命的离歌。从秋到冬，从青葱容颜到霜染白发，经年不断相伴的是岁月的琵琶，季风的箜篌。
冬又至，藏秋实而育春华，于心灵的原乡处沐浴冬日暖阳，获得与光阴绵长共同的笃信。牵手烟火中寻觅出的深情，收获一份不期而遇的温暖和感动。
愿你在冬天里，有暖阳的相伴，细数点滴的过往；在路过的岁月里，留下欢喜回忆；在似水流年里，不辜负时光，不辜负你自己。
秋去冬来，让我们怀揣希望，心念着欢喜，追逐那春暖花开的美丽，笑迎“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的壮美意境，闭上眼睛，将全世界的幸福美好装在心间……
一世尘烟，几世繁华，弹指一挥间，沧海已桑田。一颗心寂寞的开放，却不知魂飘散，风中驻足的刹那，竟也温柔缠绵，尘心缱绻。
想及至此，无语泪先流，悔自己明白太晚。尘路漫漫，往事飘渺。窗外，花香尘寂，轻轻而嗅，空中缕缕的清香，醉了众山，安抚了孤寂的心。
回转的瞬间，去了所有的云烟，诉尽愁肠，印满芳香。一如曾经盛开的美丽，几世轮回，在时光的隧道中，缕缕香魂，染尽哀伤。
原来，尘世间所有的绚烂，终有回归平淡的那一天，繁华过后的凋零，也只留一缕香魂，惹怜。
彼时，柔情蜜意。
此时，寂寞寥然。
蓦然回望，所有的眷恋，终化作一缕香魂，归于天地间，一切是宿命的安排，盛世浮华，皆已空……
天空留有残语，薄若蝉翼。
轻抚听雨落，抖落回忆，惹起层层泥。
回首间，风爽布满行囊。
沿小巷，听一曲过往。 花无声覆地，增一世寂寞。
月色轻叩心扉，掀开谁秘密？
寻一盏浓茶，细数曾经。
琴声悠悠似你哀愁，雨落湖面微泛涟漪。
你执伞而去。
只剩一张旧纸。
梧桐深深飘零，却寻觅……
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