前三张图什么都没有调，第四张调亮了一点。
就是说今日晚餐蛋糕盒子，肉松芋泥泡芙，火龙果，香蕉，牛奶。最后一张图是今日午饭 宫保鸡丁盖饭。
（靠北了，穿着长羽绒服上穿三层，下穿三层，拎着图四的东西上到四楼狠狠喘气，是是时候犒劳一下自己了[可怜]）
（小西牛纯奶也好喝诶，真的。不过在我心里纯奶我还是最爱欧亚。）
（这个蛋糕真的好好吃，肉松芋泥泡芙比较一般。）
写字的人写的字一般般但是夸我夸得深得我意（不是很想承认是我自己备注的）
（就这样！！！）

黑色西装第一次翻单的库存也全部卖完了，我们现在统计一下数量然后安排生产，还想拍的宝宝我要很抱歉地说一声这个黑色西装要涨价了，因为面料涨价了，我们的这个是精仿羊毛面料，不是纯化纤的，所以成本就比较高，再加上进口里布和复杂的做工，按照现在这个价格賣真的不行了，所以黑色这个西装再补单，价格要上调30，能接受的宝宝到时候来拍，不能接受的宝宝我给大家说声抱歉！ https://t.cn/A6xX9s89

#汽车评测##奥迪e-trongt# 在奥迪e-tron GT身上有很多标签，例如：奥迪品牌旗下首款纯电动豪华四门GT车型，基于J1平台打造。该车最引人瞩目的就是表现极其先锋的造型设计，它很大程度上保留了2014年概念车的造型，即便是在7年后的今天，我们看到这款车依然能够感觉到它的未来感十足。长轴距、宽车身、大轮毂，稍微低趴的车身姿态，最后通过灯厂的拿手绝技进行点睛，我认为很多人会因为这个造型设计冲动消费。

关于这款车，其实我们所掌握的资料也非常有限。可以确定的是，它至少准备了两个版本，GT标准版的零百加速时间为4.1秒，而RS版本可以将这一时间压缩至3.3秒。动力方面，我所了解的资料是，它将会搭载最大功率为350kW的驱动总成；而RS版本则将这一数值提升至440kW，峰值扭矩为830N·m。此外，它还拥有488KM的续航里程，在WLTP工况下。

看到这里估计又有人要把Model S的加速成绩搬出来了，但是要知道拥有e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统等技术的加持，我对e-tron GT的信心跟强一些。

要知道，它并非基于MEB平台打造、也不是PPE纯电动平台完成的，而是J1平台开发完成的产品，也就是说，它的表现不仅关乎到奥迪在豪华高性能纯电动市场上的形象，对于保时捷未来走电气化路线也会起到“开路先锋”的作用，这样的一个产品必然是牟足劲来打响名声。#花样车生活#