風吹柳動卻未見柳折，忍得一番橫逆更增胸襟氣度；千金難買早知道，後悔沒有特效藥；經驗能教人聰明，吃虧總讓人謹慎；挫折可以使自己成長；學得一分糊塗多一分快活；懂得一分退讓能討分便宜；滿招損謙受益、活到老學到老；疫情期間政府強制規定「戴上口罩」，但也因為提醒、要求甚至責罵造成嚴重死傷，民眾若是要挺身「管閒事」應善意提醒，或是私下報請執法人員，切勿當英雄好漢，天佑平安健康；舒服的天氣，快走運動持續，享受美好的大自然，祈福感恩。…Tiger

#每日一善[超话]##阳光信用# 善良与品德兼备，有如宝石之于金属，两者互为衬托，益增光彩 每个人都有遇到顺境和逆境，不要为暂时的荣耀沾沾自喜，也不要为一时的挫折而悲观失望，人生可以是喜剧，也可以是悲剧，导演就是你自己。存好心，说好话，行好事，结好缘，做好人，人有善念，天必佑之。
学会珍惜眼前你所拥有的，在岁月教你痛惜已失去之前。。。晚安

商业团体促政府迅速采取行动

避免因德尔塔变种再次关闭经济

菲律宾管理协会(MAP)周一说，政府应当「迅速」控制COVID-19新德尔塔病毒的传播以避免再次封锁，伤害到经济。

　　

这是继卫生部于本月十六日宣布它发现了十六例更具传染性的病毒突变。它们可以通过免疫系统，并在细胞中更快速传播。

　　

该份声明称，政府应当加速疫苗部署、加强边境控制措施，并进一步增强应急能力，包括准备隔离和医院设施、通风设备与氧气。

MAP在一份声明中说，「我们对菲律宾出现德尔塔变种在本地传播的报导是忧心忡忡的。我们相信卫生当局将迅速采取校准措施来避免它的传播，并希望响应不会关闭经济。」

OCTA调查组于上周日建议执行国都区+泡沫，有助于阻止新德尔塔变种进入。

　　

卫生部已经警告德尔塔变种可能导致感染剧增，而卫生设施被鼓励加强能力。

　　

去年，因为大流行和其导致的封锁的冲击，本国国内生产总值剧降百分之九点六。

　　

三月的第二波剧增导致新封锁，对本国今年达到目标的增长百分之六至百分之七的能力提出了质疑。

　　

在大马尼拉及其邻近诸省的每日确诊感染数量下滑后，这些地区于本月十六日回到较为宽容的一般性小区隔离。

忧心德尔塔变种

菲股和比索双双收低

菲律宾股票交易所指数(PSEi)和比索本周开局均走跌，对二零一九新冠肺炎(Covid-19)德尔塔变种的担心是部份原因。

　　

主要股指下跌百分之一点五九，或一百零六点六三点，报六千五百八十七点二点。

　　

所有其它板块追随该主要股指，其中全股指下降百分之一点二九，或五十三点三九点，报四千零八十四点五五点。

　　

在各类股中，地产领跌，跌幅百分之三，随后是服务，百分之一点七三；控股公司，百分之一点一九；金融，百分之一点一七；工业，百分之零点五七；矿业与石油，百分之零点三八。

　　

成交量总计二十一亿一千万股，成交额六十五亿四千万比索。

　　

下降股以一百五十九比四十三领先上升股，而四十八种不变。

　　

与此同时，比索对美元汇率收报五十点三四，比较上周五的五十点二三五。

　　

它开市报五十点四二，较上个交易日开局的五十点二走弱。

　　

它在五十点五和五十点三之间交易，平均五十点四四四。

　　

成交额达到八亿一千零九十九万美元，少于前个交易日的八亿四千一百六十万美元。

短期国库券利率全线下跌

国库局(BTr)周一发行短期国库券(T-bill)没有采用持续发售机制，尽管对所有期限的需求强劲。

　　

它发行九十一天、一百八十二天和三百六十四天各五十亿比索，而所有期限都被悉数决标和超购。

　　

三个月的投标达到一百七十亿四千五百万比索，而六个月的总计一百五十八亿八千万比索，一年期一百二十八亿一千五百万比索。

　　

国家司库黎礼旺在Viber给记者的短信中除了说「没有采用」外并没有详述为何拍卖委员会当天没有采用持续发售机制。

　　

在过去，如果拍卖委员会发现利率具竞争力有利政府，BTr当天拍卖债券时就会采用持续发售机制。

　　

在周一的拍卖上，短期国库券利率全线上升，其中三个月的涨至一点零八二厘；六个月的到一点四零一厘；一年期的到一点六二九厘。

　　

这些在本月十二日的拍卖上分别是一点零六八厘、一点三八四厘和一点五九三厘。

上半年进口车销量同比增55%

汽车进口商与经销商协会(AVID)周一报告，在今年上半年，本国进口车的销量较去年同期的一万九千五百零九辆提高百分之五十五，达到三万零一百五十三辆。

AVID会长白礼示·亚虞道在一份声明中说，该行业正从大流行导致的严格封锁的冲击中恢复过来，并预计未来前景较好。

　　

她说，「对汽车行业来说，它是一场艰难的斗争，对进口商更是，但是最近的数字是令人鼓舞的。随着我们国家朝着实现全民免疫进展，汽车行业已经证明了韧性，并准备好比以往更强劲。」

AVID报告今年一月至六月期间，所有车类都双位数增长。

　　

轿车销量增长百分之二十六，从一年前的六千一百二十八辆上升到七千七百零七辆。

　　

轻型商业车销量也从一万三千二百四十四辆增加百分之六十四至二万一千六百八十四辆。

　　

商业车销量达到七百六十二辆，比去年的一百三十七辆剧增百分之四百五十六。

　　

六月单月销量比去年的三千六百九十八辆上升百分之三十三，达到四千九百三十六辆。

　　

她说，上月轿车销量增加百分之十三至一千三百五十辆；轻型商业车销量增加百分之四十四至三千五百五十六辆；而商业车销量下滑百分之十七。

　　

她补充说，「由于未来前景较好，我们将继续竭尽全力来确保业界的全面复苏。」

凤凰石油市占率略有提升

保持国内第三大业者地位

凤凰石油周一说，虽然COVID-19大流行，但继它在国内市场的占比于五月有所增加后，它保持其为本国第三大石油业者的地位。

　　

凤凰石油在给股交所的一份披露中援引来自能源部的数据说，它的国内市场占比截止五月二十五日上升到百分之七点八一，比较去年年底的百分之七点一。

　　

凤凰石油总裁法度隆说，「虽然各种挑战和挫折，但在整个大流行过程中，我们仍然坚定且乐观，而且高兴的是我们的努力正结出硕果。」

　　

他补充说，「我很自豪也很感谢的是虽然大流行造成各种困难，但我们能够继续培育我们的商业，并增加为小区的服务。」

　　

凤凰石油说，它第二季度实现「辉煌业绩」，因为它四月的业绩是自大流行开始以来首次超过大流行前的水平。

旅游业受阻于大流行

去年对GDP贡献减少至5.4%

菲律宾统计署(PSA)周一说，旅游部(DOT)在受到病毒打击的去年为本国国内生产总值(GDP)贡献了百分之五点四，比二零一九年的百分之六十四点二锐减。

PSA助理国家统计师惹丽娜在一场视频论坛上说，她们的数据显示，去年旅游部在GDP中的占比从二零一九年的二万五千亿比索下降到九千七百三十三亿比索。

　　

与此同时，去年旅游业的厘务开支也从二零一九年的三万七千亿比索减少百分之八十一点六至六千八百九十五亿比索。

　　

入境旅游业开支也从二零一九年的六千零一亿比索下降到去年的一千三百二十六亿比索，跌幅百分之七十七点九。

　　

至于旅游业就业，则从二零一九年的雇员五百七十万人减少到去年的四百七十万人，骤减百分之十八点一。

　　

她说，「这意味着每一百名雇员中，就有十二人是受雇于旅游行业。」

DOT旅游业发展计划办公室负责人华纳说，他们正在考虑大流行期间的旅行限制调整的不同景况和经济问题。

　　

他在同一论坛上补充说，他们也将考虑其它国家的旅游业进展。